电动汽车英雄俱乐部|北齐日志第一天：准备破冰
电动汽车英雄俱乐部|北齐日志第二天：电桩夜间勘察
电动汽车英雄俱乐部|北齐日报第三天：白天和夜晚
编者按：电动汽车英雄俱乐部“电动先锋中国行”是第六届全球新能源汽车大会的附属活动。本次活动的主要内容是，北汽、比亚迪、江淮、奇瑞、知豆、腾势、雷丁等新能源车主从各自的城市驱车，长途跋涉来到广州，出席全球新能源大会，考察新能源汽车的长途驾驶和充电性能，并与读者分享他们的旅行50伏。
星期一中午从北京出发，今天是第四天。今天的行程从武汉到长沙约350公里，比原来的行程（每天280-300公里）多。然而，根据前三天的经验，压力并不大，我计划下午再次离开。
早上，我预约了北齐新能源武汉服务中心，去检查跑了1200公里的小E。
在等待服务中心完成工作的过程中，我与北汽新能源华中区客服经理赵赫及其客服团队交流了几天的用车经验和出行经验。
中午，大家在武汉品尝了美味的莲藕排骨汤。
在大家的关心和鼓励下，我冲向了下一个目标——湖南长沙。
G4京港澳高速公路不通过武汉市。因此，我错过了东西湖和蔡甸两个服务区。
咸宁和赤壁服务区的充电桩运行正常。
进入湖南，地名开始变得丰富多彩。第一个服务区阳楼寺距离湖南和湖北省的边界只有几公里。是不是有点，呵呵。后面还有一个叫张村营的地方，起初我以为这是一个人的名字。。。呵呵。也许这个地方是以这个人的名字命名的。凯慧不是吗？）
湖南的第一个充电站相当标准化。这个品牌信息丰富。甚至连下一站的名称和距离都标注得很清楚，还有一个服务电话号码，不仅是95598，还有该区域负责人的手机号码。这对前来充电的骑手来说是一个很大的帮助，而且它太强大了。我喜欢湖南人民。
如果有灯光会更好。呵呵，要求太多了。
下一站临清就大不相同了。
这个服务区很小，不豪华，但离人很近。你来的时候就会知道。
将来每个车站都应该有这个品牌。
临湘出京方向的充电站为两个快速充电桩的配置。
通往北京的方向是四个充电桩的标准方向。请注意，该充电站位于服务区北侧巨大停车场的最北部。如果没有充电桩上的指示灯引导，晚上很难找到。如果白天推车太多，它们也会被阻塞。
平江服务区的充电站有两个充电桩。它进入湖南只有130公里，而且已经有两个双桩充电站了。据估计，未来还会有更多。建议一起出行的电动汽车团队提前做好计划。
下面是长沙服务区。
长沙服务区的充电站在晚上看起来像一个停车场。
今天的目的地到达，必须在明天出发前充满电。
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