奇瑞新能源车规划曝光 目标年销量20万台

奇瑞汽车迎来第500万辆乘用车阿里佐5正式下线，奇瑞成为中国首个累计产量超过500万辆的自主乘用车品牌。与此同时，奇瑞也公布了新能源汽车规划，具体规划已提上日程。奇瑞汽车股份有限公司有限公司董事长兼总经理尹同岳告诉笔者：“公司将在未来五年内推出A00至E级新能源汽车，目标年销量设定为20万辆。”可以看出，未来，新能源汽车在奇瑞旗下将占据更大比例。

据了解，奇瑞在新能源汽车方面的部署堪称完美。未来将拥有插电式混合动力汽车、纯电动汽车、增程电动汽车和电动四轮驱动汽车，涵盖乘用车、商用车和专用车。值得一提的是，明年下半年，具有智能前瞻技术基因的纯电动汽车蚂蚁将正式上市。这款车采用了许多新技术，未来将为消费者带来不同的体验。

奇瑞坚持走正向发展和自主研发之路，逐步构建具有整车集成、核心技术和核心零部件开发能力的体系。目前，奇瑞已经形成了全方位的新能源乘用车研发体系和集成平台，包括四大新能源汽车平台（小型纯电动平台、中型纯电平台、插电式混合动力平台和电动四驱平台）；五个通用子系统（动力电池系统、电动驱动系统、车辆控制系统、PHEV动力总成、电动后桥）；

七大核心技术（电池管理技术、电池系统设计、车辆控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源汽车集成）。

明年上半年，奇瑞汽车将推出首款插电式混合动力汽车Arrizo 7 PHEV。新车采用了与宝马、奔驰相同的单电机技术，同时搭载发动机，百公里综合油耗控制在2.2升/100公里，综合巡航里程可达1000公里。PHEV混合动力技术是奇瑞汽车的亮点技术。未来，Arrizo 7 PHEV上市后，消费者将体验到超低油耗和超长续航的驾驶体验。

奇瑞自2000年开始投入新能源汽车的研发。目前，其市场地位在国内汽车企业中处于前列。今年1-11月，奇瑞新能源产品累计销量达到11355辆，同比增长59.7%。根据战略规划，到2020年，企业将在新能源领域达到20万辆。与目前的销量相比，奇瑞新能源未来还有很长的路要走。奇瑞汽车迎来第500万辆乘用车阿里佐5正式下线，奇瑞成为中国首个累计产量超过500万辆的自主乘用车品牌。与此同时，奇瑞也公布了新能源汽车规划，具体规划已提上日程。奇瑞汽车股份有限公司有限公司董事长兼总经理尹同岳告诉笔者：“公司将在未来五年内推出A00至E级新能源汽车，目标年销量设定为20万辆。”可以看出，未来，新能源汽车在奇瑞旗下将占据更大比例。

据了解，奇瑞在新能源汽车方面的部署堪称完美。未来将拥有插电式混合动力汽车、纯电动汽车、增程电动汽车和电动四轮驱动汽车，涵盖乘用车、商用车和专用车。值得一提的是，明年下半年，具有智能前瞻技术基因的纯电动汽车蚂蚁将正式上市。这款车采用了许多新技术，未来将为消费者带来不同的体验。

奇瑞坚持走正向发展和自主研发之路，逐步构建具有整车集成、核心技术和核心零部件开发能力的体系。目前，奇瑞已经形成了全方位的新能源乘用车研发体系和集成平台，包括四大新能源汽车平台（小型纯电动平台、中型纯电平台、插电式混合动力平台和电动四驱平台）；五个通用子系统（动力电池系统、电动驱动系统、车辆控制系统、PHEV动力总成、电动后桥）；

七大核心技术（电池管理技术、电池系统设计、车辆控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源汽车集成）。

明年上半年，奇瑞汽车将推出首款插电式混合动力汽车Arrizo 7 PHEV。新车采用了与宝马、奔驰相同的单电机技术，同时搭载发动机，百公里综合油耗控制在2.2升/100公里，综合巡航里程可达1000公里。PHEV混合动力技术是奇瑞汽车的亮点技术。未来，Arrizo 7 PHEV上市后，消费者将体验到超低油耗和超长续航的驾驶体验。

奇瑞自2000年开始投入新能源汽车的研发。目前，其市场地位在国内汽车企业中处于前列。今年1-11月，奇瑞新能源产品累计销量达到11355辆，同比增长59.7%。根据战略规划，到2020年，企业将在新能源领域达到20万辆。与目前的销量相比，奇瑞新能源未来还有很长的路要走。

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