河南建立低速电动汽车示范区 符合标准的车辆可无障碍销售运行

12月21日，哈尔滨市新能源汽车及产业发展扶持政策推广应用工作正式启动。

该政策主要包括六个方面，共计15条。其中，明确了新能源汽车在哈尔滨的推广目标。从2016年开始，政府机构和事业单位的购车比例将逐步提高。到2017年，新能源汽车或更新换代新能源汽车的比例将不低于30%。同时，明确了购买新能源汽车的补贴标准、目标、条件和优惠政策。购买和使用新能源汽车，按照国家补贴标准，对纯电动汽车按1:1的比例和插电式混合动力汽车按1:0.8的比例给予地方配套补贴，国家和地方补贴总额最高不超过汽车销售价格的60%。同时，需要地方补贴的产品必须符合中央财政补贴条件，并纳入中央财政补贴范围。使用财政资金购买新能源汽车不享受地方补贴。新能源汽车应适合哈尔滨市冬季运营，补贴对象为在本市注册的独立法人组织和本市户籍居民，在本市购买新能源汽车并在本市使用。

在充电设施建设和服务中，明确了充电设施配套标准、安装责任主体、分工和资金来源，以及电费和服务费标准。要求新建住宅停车位100%配备充电设施或预留建安条件，大型公共建筑和社会公共停车场的停车场比例不低于10%。供电部门负责对电网充电基础设施产权分界点的建设、运营和维护，计入电网企业输配电成本，不得收取联网费用。鼓励和支持社会资本参与充电设施建设和运营，按照政府部门制定的标准向用户收取充电服务费。电价政策方面，运营的集中充电设施用电，实行大工业电价。2020年前，基本电费全部免征，其余按原电价执行。充电桩建设资金将主要通过市场化运作和中央财政激励筹集，地方财政将酌情给予补贴。

在交通管理方面，哈尔滨将设立绿色通道：为新能源汽车的车辆登记、上牌、年检等服务设立绿色通道，发放绿色环保标志。允许新能源汽车在所有天气和所有路段通行；

停车位免收停车费。

同时，哈尔滨市还将支持新能源汽车产业发展，统筹使用哈尔滨市政府相关专项资金。在哈萨克斯坦注册为独立法人企业并列入工业和信息化部公告目录的整车和专用车，每车型分别给予50万元和30万元奖励。

哈尔滨市支持发展新能源汽车，并建立长效工作机制。哈尔滨市政府领导担任召集人，建立了哈尔滨市新能源汽车产业发展推广应用联席会议制度。12月21日，哈尔滨市新能源汽车及产业发展扶持政策推广应用工作正式启动。

该政策主要包括六个方面，共计15条。其中，明确了新能源汽车在哈尔滨的推广目标。从2016年开始，政府机构和事业单位的购车比例将逐步提高。到2017年，新能源汽车或更新换代新能源汽车的比例将不低于30%。同时，明确了购买新能源汽车的补贴标准、目标、条件和优惠政策。购买和使用新能源汽车，按照国家补贴标准，对纯电动汽车按1:1的比例和插电式混合动力汽车按1:0.8的比例给予地方配套补贴，国家和地方补贴总额最高不超过汽车销售价格的60%。同时，需要地方补贴的产品必须符合中央财政补贴条件，并纳入中央财政补贴范围。使用财政资金购买新能源汽车不享受地方补贴。新能源汽车应适合哈尔滨市冬季运营，补贴对象为在本市注册的独立法人组织和本市户籍居民，在本市购买新能源汽车并在本市使用。

在充电设施建设和服务中，明确了充电设施配套标准、安装责任主体、分工和资金来源，以及电费和服务费标准。要求新建住宅停车位100%配备充电设施或预留建安条件，大型公共建筑和社会公共停车场的停车场比例不低于10%。供电部门负责对电网充电基础设施产权分界点的建设、运营和维护，计入电网企业输配电成本，不得收取联网费用。鼓励和支持社会资本参与充电设施建设和运营，按照政府部门制定的标准向用户收取充电服务费。电价政策方面，运营的集中充电设施用电，实行大工业电价。2020年前，基本电费全部免征，其余按原电价执行。充电桩建设资金将主要通过市场化运作和中央财政激励筹集，地方财政将酌情给予补贴。

在交通管理方面，哈尔滨将设立绿色通道：为新能源汽车的车辆登记、上牌、年检等服务设立绿色通道，发放绿色环保标志。允许新能源汽车在所有天气和所有路段通行；

停车位免收停车费。

同时，哈尔滨市还将支持新能源汽车产业发展，统筹使用哈尔滨市政府相关专项资金。在哈萨克斯坦注册为独立法人企业并列入工业和信息化部公告目录的整车和专用车，每车型分别给予50万元和30万元奖励。

哈尔滨市支持发展新能源汽车，并建立长效工作机制。哈尔滨市政府领导担任召集人，建立了哈尔滨市新能源汽车产业发展推广应用联席会议制度。

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