GNEV特稿 | 汽车共享能否改变汽车行业?请看国外十大经典案例

随着世界人口的快速增长和汽车数量的增加，全球二氧化碳排放量逐年增加，导致气候异常，车辆的增加导致城市拥堵和停车面积缩小。因此，汽车行业正面临挑战。除了节能技术和电动汽车的发展，汽车共享的概念也应运而生。这种新兴的商业模式对用户来说有很多优势，比如比普通交通工具更方便，比传统的租车方式有更好的时间灵活性，不需要承担保险和维护费用，还有很多优势，例如在a地租车，在b地还车，并且多人共享方法的总体性价比也更高。因此，汽车共享是一种创新的汽车消费模式，也是一场出行方式的革命。（第六届全球新能源汽车大会以“重新定义汽车新技术、新模式和新生态”为主题，将探讨转型前景和路径。来点击注册）

汽车共享是指自助服务、随时用车和汽车共享的商业模式。用户在租车、使用和换车的整个过程中都是独立的，不需要直接联系共享汽车的工作人员。用户可以全天随时预订汽车并就近取车，并根据自己的需求共享汽车，无需购买私家车或乘坐出租车。2014年，汽车共享参与者和汽车数量急剧增加，其中欧洲和亚洲的增长势头最为强劲。欧洲占据了汽车共享主要市场的一半，这不仅是因为汽车共享是由欧洲发起的，更重要的是，汽车共享与新能源汽车的结合符合欧洲人民倡导的环保意识。亚洲经济增长的主要驱动力来自中国。由于城市公共交通仍有最后一公里的缺口，加上近年来一些城市的车牌相当难以获得，共享汽车已成为民众的最佳选择。

在推广电动汽车时，企业面临的最大问题往往是大多数消费者对电动汽车的续航能力、性能、驾驶特性和实用性的质疑。因此，通过分享试驾经验来推广电动汽车是最好的方式。第一电气网专门梳理了国外十大知名汽车共享案例：

1.宝马DriveNow

为了向公众推广纯电动汽车在城市地区的移动性优势和先进驾驶魅力，2011年6月，宝马开始与第六汽车租赁公司在柏林、科隆、慕尼黑、杜塞尔多夫和旧金山等五大城市推出名为DriveNow的汽车共享租赁服务。这也是为了学习更多宝马I品牌的运营经验，通过对人的广泛使用，充分了解人们的用车习惯和用途，使电动汽车更容易满足对汽车的需求。

例如，2012年9月，宝马在旧金山推广了DriveNow服务，共提供了约70辆有源E电动汽车。通过旧金山当地的Coulomb Technologies及其ChargePoint网络，它们以半小时12美元、每分钟0.32美元和24小时90美元的价格出租（有时包括24小时和30美元的促销项目）。此外，DriveNow系统还可以通过智能手机应用程序进行操作。只需输入DriveNow中注册的ID，您就可以轻松注册，然后通过GPS定位，告诉用户附近可以租用和共享的Active E的位置。起初有9个站点，后来扩大到13个，分布在旧金山。

当汽车需要充电时，您可以使用ChargePoint网络快速找到充电站，在DriveNow租车站，停车和充电是免费的；

此外，宝马还提供一项名为ParkNow的本地停车预约服务。用户还可以通过智能手机的ParkNow专属应用程序或ParkNow网页进行预订，节省寻找停车位的时间，进一步达到节能效果。

今年7月，宝马投资了100辆纯电动i3，加入德国城市的运营范围。除了宝马1系、X1和Mini之外，用户还可以选择更节能、更安静的短租汽车。这100辆i3还将根据市场运营需求在柏林配备40辆，在汉堡配备30辆，在慕尼黑配备其余30辆，预计每月将吸引3000名司机。事实上，为了顺利实施纯电动汽车的相关计划，早在2013年，宝马就在慕尼黑和柏林投资了60辆以1系为基础开发的Active E纯电动汽车。在短租使用了两年多后，这60辆Active E纯电动汽车也走到了最后，因此增加了这100辆i3。

未来，这100辆i3还将肩负起研究消费者习惯的重任。通过分析驾驶路径、时间和使用范围等数据，宝马将拥有一个庞大的数据库，用于未来纯电动汽车的开发，然后在未来发布满足消费者需求的纯电动汽车。此外，通过分析用户的习惯，宝马还可以更准确地掌握充电设置区域，这对打破燃油车和电动汽车之间的障碍非常有帮助。

除上述城市外，DriveNow还渗透到了其他欧洲国家，包括维也纳、奥地利、伦敦、英国等，在全球范围内积累了超过45万名会员。5月，英国伦敦引入了30辆i3加入运营阵容。

2.戴姆勒汽车公司

与宝马的DriveNow相比，戴姆勒集团的car2go更为广泛。自2008年10月在德国乌尔姆首次试运行以来，它赢得了政府和公众的广泛响应。因此，戴姆勒逐步扩大了业务版图，在德国、美国、加拿大、荷兰、英国、法国、意大利、丹麦、瑞典、奥地利和中国等60个欧美城市地区拥有30个运营基地。1.3万多台智能福特沃和电动智能福特沃电驱已经投入使用。戴姆勒集团之所以推广car2go，是因为人口的快速增长和高污染行业的发展导致全球二氧化碳排放量逐年增加。为了减少污染，达到节能的目的，提出了Car2go汽车共享的概念。

Car2go是一种智能化、创造性的交通解决方案，为城市交通提供了一种简单、灵活、物有所值的租车形式。戴姆勒集团于2008年10月在德国乌尔姆开始了第一阶段的测试。然后，当它成功后，它立即被推广到其他大城市。

Car2go的汽车始终是smart for two或Electric smart for two-Drive，最高速度可达145公里/小时，最大行驶距离约145公里，以简单经济的驾驶方式解决城市用车问题，让用户只需注册驾照即可随时随地使用Car2go服务。

Car2go每个用户的驾照都有一个电子芯片。只需将驾驶执照放在挡风玻璃后面的阅读器前，读取驾驶执照PIN号并确认即可租车。当然，您也可以通过互联网或电话服务进行预订。此外，由于戴姆勒对car2go的执着，每个城市都有近200-300辆智能两电驱动在运营，大约10辆车分布在附近的停车场，随时准备充电，并配备了专门的服务团队，定期清洁和处理汽车的技术维护工作，以确保每辆车都能令人满意。使用car2go时无需担心维护甚至保险，因为每辆车都是保险……

d、 这相当于为人们节省了大量的汽车维修费用。

Car2go不仅横跨了欧洲和美国的主要城市，还在2014年12月10日完成了100万用户。经过6年多的服务，所有汽车的总里程已达到136701662英里，相当于568次往返地球和月球。已有3200人受益于Car2go的服务，平均使用时间在19至25分钟之间。

3.Bollore Autolib公司

2011年底，巴黎市政厅和博洛雷公司启动了Autolib电动汽车共享计划，该计划耗资2.35亿欧元，为5000辆纯电动汽车和1400个配备充电设备的借贷和归还站提供了充电设备，并形成了连接巴黎和周边46个郊区城镇的密集租赁网络。

Autolib共享计划有三大项目：私人电动汽车充电服务、Bluecar租赁销售计划和企业共享计划。除了雷诺四轮单座电动汽车Twizy，另一个亮点是由意大利设计工作室PININFARINA和法国电池制造商Bollore联合开发的Bluecar电动汽车。

0

Autolib电动汽车共享计划，用户需要提供身份证、驾照和信用卡，或者通过互联网申请。要租一辆电动汽车，你必须先支付申请费，从每天10欧元到每年144欧元不等。但是，如果您只需要短时间租赁，或者游客需要使用不到一整天，您可以根据租车时间支付租金，并以每小时4-9欧元的非常人性化的价格推广电动汽车的使用。

1

年服务费为180欧元。电动汽车可以通过Autolib在1200个地点租赁，包括地下和地上停车场。电动汽车在使用后可以返回任何地方。法国巴黎推出临时车牌和双号限行政策后，为市民和游客提供了更多便利服务。

2

2014年3月，奥托利布电动汽车共享计划进入英国首都，为伦敦人和游客提供服务。作为Autolib的发起人，Vincent Bollore宣布将在整个共享计划中投资1亿英镑。在初期，它将使用100辆Bluecar电动汽车和1400个充电站，并为伦敦拥挤的城区带来相关的客户服务。人们可以通过手机应用程序进行预约，以每小时10英镑的价格享受全电动汽车租赁共享计划带来的清洁能源和便利。在后期阶段，它将扩大到6000个充电站，2018年将扩大到3000多个。与此同时，博乐集团还发布官方声明称，将在法国建设1.6万个电动汽车充电点，这将带动法国电动汽车行业的快速发展，并将充电桩的普及推向一个新阶段。目前，博洛雷拥有14000个法国充电桩中的6000个。随着世界人口的快速增长和汽车数量的增加，全球二氧化碳排放量逐年增加，导致气候异常，车辆的增加导致城市拥堵和停车面积缩小。因此，汽车行业正面临挑战。除了节能技术和电动汽车的发展，汽车共享的概念也应运而生。这种新兴的商业模式对用户来说有很多优势，比如比普通交通工具更方便，比传统的租车方式有更好的时间灵活性，不需要承担保险和维护费用，还有很多优势，例如在a地租车，在b地还车，并且多人共享方法的总体性价比也更高。因此，汽车共享是一种创新的汽车消费模式，也是一场出行方式的革命。（第六届全球新能源汽车大会以“重新定义汽车新技术、新模式和新生态”为主题，将探讨转型前景和路径。来点击注册）

汽车共享指的是商业……

自助服务、随时使用汽车和共享汽车的el。用户在租车、使用和换车的整个过程中都是独立的，不需要直接联系共享汽车的工作人员。用户可以全天随时预订汽车并就近取车，并根据自己的需求共享汽车，无需购买私家车或乘坐出租车。2014年，汽车共享参与者和汽车数量急剧增加，其中欧洲和亚洲的增长势头最为强劲。欧洲占据了汽车共享主要市场的一半，这不仅是因为汽车共享是由欧洲发起的，更重要的是，汽车共享与新能源汽车的结合符合欧洲人民倡导的环保意识。亚洲经济增长的主要驱动力来自中国。由于城市公共交通仍有最后一公里的缺口，加上近年来一些城市的车牌相当难以获得，共享汽车已成为民众的最佳选择。

在推广电动汽车时，企业面临的最大问题往往是大多数消费者对电动汽车的续航能力、性能、驾驶特性和实用性的质疑。因此，通过分享试驾经验来推广电动汽车是最好的方式。第一电气网专门梳理了国外十大知名汽车共享案例：

1.宝马DriveNow

为了向公众推广纯电动汽车在城市地区的移动性优势和先进驾驶魅力，2011年6月，宝马开始与第六汽车租赁公司在柏林、科隆、慕尼黑、杜塞尔多夫和旧金山等五大城市推出名为DriveNow的汽车共享租赁服务。这也是为了学习更多宝马I品牌的运营经验，通过对人的广泛使用，充分了解人们的用车习惯和用途，使电动汽车更容易满足对汽车的需求。

例如，2012年9月，宝马在旧金山推广了DriveNow服务，共提供了约70辆有源E电动汽车。通过旧金山当地的Coulomb Technologies及其ChargePoint网络，它们以半小时12美元、每分钟0.32美元和24小时90美元的价格出租（有时包括24小时和30美元的促销项目）。此外，DriveNow系统还可以通过智能手机应用程序进行操作。只需输入DriveNow中注册的ID，您就可以轻松注册，然后通过GPS定位，告诉用户附近可以租用和共享的Active E的位置。起初有9个站点，后来扩大到13个，分布在旧金山。

当汽车需要充电时，您可以使用ChargePoint网络快速找到充电站，在DriveNow租车站，停车和充电是免费的；

此外，宝马还提供一项名为ParkNow的本地停车预约服务。用户还可以通过智能手机的ParkNow专属应用程序或ParkNow网页进行预订，节省寻找停车位的时间，进一步达到节能效果。

今年7月，宝马投资了100辆纯电动i3，加入德国城市的运营范围。除了宝马1系、X1和Mini之外，用户还可以选择更节能、更安静的短租汽车。这100辆i3还将根据市场运营需求在柏林配备40辆，在汉堡配备30辆，在慕尼黑配备其余30辆，预计每月将吸引3000名司机。事实上，为了顺利实施纯电动汽车的相关计划，早在2013年，宝马就在慕尼黑和柏林投资了60辆以1系为基础开发的Active E纯电动汽车。在短租使用了两年多后，这60辆Active E纯电动汽车也走到了最后，因此增加了这100辆i3。

未来，这100辆i3还将肩负起研究消费者习惯的重任。通过分析驾驶路径、时间和使用范围等数据，宝马将拥有一个庞大的数据库，用于未来纯电动汽车的开发，然后在未来发布满足消费者需求的纯电动汽车。此外，通过分析用户的习惯，宝马还可以更准确地掌握充电设置区域，这对打破燃油车和电动汽车之间的障碍非常有帮助。

除上述城市外，DriveNow还渗透到了其他欧洲国家，包括维也纳、奥地利、伦敦、英国等，在全球范围内积累了超过45万名会员。5月，英国伦敦引入了30辆i3加入运营阵容。

2.戴姆勒汽车公司

与宝马的DriveNow相比，戴姆勒集团的car2go更为广泛。自2008年10月在德国乌尔姆首次试运行以来，它赢得了政府和公众的广泛响应。因此，戴姆勒逐步扩大了业务版图，在德国、美国、加拿大、荷兰、英国、法国、意大利、丹麦、瑞典、奥地利和中国等60个欧美城市地区拥有30个运营基地。1.3万多台智能福特沃和电动智能福特沃电驱已经投入使用。戴姆勒集团之所以推广car2go，是因为人口的快速增长和高污染行业的发展导致全球二氧化碳排放量逐年增加。为了减少污染，达到节能的目的，提出了Car2go汽车共享的概念。

Car2go是一种智能化、创造性的交通解决方案，为城市交通提供了一种简单、灵活、物有所值的租车形式。戴姆勒集团于2008年10月在德国乌尔姆开始了第一阶段的测试。然后，当它成功后，它立即被推广到其他大城市。

Car2go的汽车始终是smart for two或Electric smart for two-Drive，最高速度可达145公里/小时，最大行驶距离约145公里，以简单经济的驾驶方式解决城市用车问题，让用户只需注册驾照即可随时随地使用Car2go服务。

Car2go每个用户的驾照都有一个电子芯片。只需将驾驶执照放在挡风玻璃后面的阅读器前，读取驾驶执照PIN号并确认即可租车。当然，您也可以通过互联网或电话服务进行预订。此外，由于戴姆勒对car2go的执着，每个城市都有近200-300辆智能两电驱动在运营，大约10辆车分布在附近的停车场，随时准备充电，并配备了专门的服务团队，定期清洁和处理汽车的技术维护工作，以确保每辆车都能令人满意。使用car2go时无需担心维护甚至保险，因为每辆车都是保险……

d、 这相当于为人们节省了大量的汽车维修费用。

Car2go不仅横跨了欧洲和美国的主要城市，还在2014年12月10日完成了100万用户。经过6年多的服务，所有汽车的总里程已达到136701662英里，相当于568次往返地球和月球。已有3200人受益于Car2go的服务，平均使用时间在19至25分钟之间。

3.Bollore Autolib公司

2011年底，巴黎市政厅和博洛雷公司启动了Autolib电动汽车共享计划，该计划耗资2.35亿欧元，为5000辆纯电动汽车和1400个配备充电设备的借贷和归还站提供了充电设备，并形成了连接巴黎和周边46个郊区城镇的密集租赁网络。

Autolib共享计划有三大项目：私人电动汽车充电服务、Bluecar租赁销售计划和企业共享计划。除了雷诺四轮单座电动汽车Twizy，另一个亮点是由意大利设计工作室PININFARINA和法国电池制造商Bollore联合开发的Bluecar电动汽车。

0

Autolib电动汽车共享计划，用户需要提供身份证、驾照和信用卡，或者通过互联网申请。要租一辆电动汽车，你必须先支付申请费，从每天10欧元到每年144欧元不等。但是，如果您只需要短时间租赁，或者游客需要使用不到一整天，您可以根据租车时间支付租金，并以每小时4-9欧元的非常人性化的价格推广电动汽车的使用。

1

年服务费为180欧元。电动汽车可以通过Autolib在1200个地点租赁，包括地下和地上停车场。电动汽车在使用后可以返回任何地方。法国巴黎推出临时车牌和双号限行政策后，为市民和游客提供了更多便利服务。

2

2014年3月，奥托利布电动汽车共享计划进入英国首都，为伦敦人和游客提供服务。作为Autolib的发起人，Vincent Bollore宣布将在整个共享计划中投资1亿英镑。在初期，它将使用100辆Bluecar电动汽车和1400个充电站，并为伦敦拥挤的城区带来相关的客户服务。人们可以通过手机应用程序进行预约，以每小时10英镑的价格享受全电动汽车租赁共享计划带来的清洁能源和便利。在后期阶段，它将扩大到6000个充电站，2018年将扩大到3000多个。与此同时，博乐集团还发布官方声明称，将在法国建设1.6万个电动汽车充电点，这将带动法国电动汽车行业的快速发展，并将充电桩的普及推向一个新阶段。目前，博洛雷拥有14000个法国充电桩中的6000个。4.优步

谈到共享经济，很多人都会谈论优步，甚至对未来的一切都充满期待。尽管优步挑战了各国政府管理出租车的法律法规，影响了传统出租车司机的利润，但它在许多地方遇到了法律和诉讼的困难，甚至引发了许多由传统出租车司机发起的抗议和骚乱。客观地说，优步凭借新技术带来的便捷服务，仍然得到了越来越多用户的支持。优步通过分享经济的商业逻辑，让自己超越了出租车软件的定义。

6

优步是按需诞生的，由创始人卡兰尼克和肯普于2009年创立。有一天，他们去巴黎玩，打车回埃菲尔铁塔的酒店休息。结果很长一段时间都没有打车，他们感到很不开心，所以认为用户打不到车是很常见的。让世界变得更美好的创业文化在硅谷很受欢迎……

他们希望解决用户打车难的痛点。2010年，卡兰尼克和肯普购买了20辆梅赛德斯-奔驰汽车，开发了优步应用程序，并邀请了几个朋友试用。整体反应不错。同年6月，优步在旧金山正式启动，旧金山成为优步的总部。基于识别用户的痛点，优步在第一年发展迅速。2011年，开业城市数量和订单数量创历史新高，发展速度超过了任何初创公司。

7

今年7月，优步迎来了五岁生日，五年来其运营模式基本没有改变。截至目前，优步已经进入全球50多个国家和地区、300多个城市，达到了科技公司前所未有的高度，而且每天都在增加。优步于2013年底登陆中国，并于去年7月进入北京。北京是优步全球扩张的第100个城市，城市规模和数量都经历了爆炸式增长，并在中国17个城市推出了业务。优步是一家不折不扣的国际公司，不仅向美国、加拿大、英国等发达国家提供专车服务，还覆盖马来西亚、新加坡等东南亚国家，甚至探索尼日利亚等非洲国家。

8

优步是共享出行的一种模式，通过激活存量、提高闲置资源利用率来实现创造增量。在优步之前，需要18辆车才能将27名乘客运送到目的地，每辆车需要1、2或3人，接入优步平台后只需要10辆车。通过提高存量资源的使用效率，优步将27人的私家车数量从18辆减少到10辆，使用效率提高了40%。共享经济的最大优势是为社会创造价值，优步相应地获得利润来支持日常运营。除了提高效率，优步更大的价值是减少交通拥堵、碳排放和节省用户时间。与此同时，优步还可以减少停车场的数量和占地面积。大城市15%的土地被用来建造停车场。市中心和黄金地段越多，停车场面积就越大。通过大规模使用优步，可以大大减少停车场面积，市中心等高价值土地将发挥更大作用，提高社会资源效率。

9

为了对抗雾霾，优步中国宣布将于12月7日在北京、上海、广州和成都等13个城市启动首个“电动汽车日”。城市将推出“优步电动汽车”选项，选择电动汽车的乘客可以获得不同程度的优惠。除了优先使用优步平台，新能源车主还可以享受该平台提供的司机福利。目前，优步用户可以在54个国家的335个城市通过优步APP呼叫清洁能源汽车。优步北京和上海同时宣布，年底前，将对加入顺风车并驾驶新能源汽车的车主给予额外奖励，以鼓励更多市民购买新能源汽车。

0

在中国，在优步平台上可以一键调用的电动汽车品牌包括特斯拉、北汽新能源、华晨宝马Zino等，以及卡罗拉双清、雷凌等混合动力汽车。越来越多的电动汽车品牌也在与优步合作，推广品牌和产品，培育潜在的消费市场。

5.Lyft、滴滴快的、Ola、GrabTaxi跨国联盟

当优步在全球积极扩张其服务版图时，由Lyft、滴滴快的、Ola和GrabTaxi四家竞争对手组成的跨国在线汽车呼叫联盟可能会威胁到优步的扩张。这四项网约车服务起源于不同的国家，并在当地取得了良好的成绩。Lyft的服务范围是美国，中国最快，也是中国最大的叫车服务，Ola是印度，GrabTaxi包括新加坡、马来西亚、印度尼西亚、越南、泰国和其他东南亚国家。

/eeimg/jndp/ig/20230304022533321215/19.jpg“/>

这四家公司结成联盟后，合并后的服务范围覆盖了全球50%的人口。其特点是，未来用户只要使用同一个APP，就可以在上述联盟覆盖的区域内叫车，无需单独下载或注册，这对出国旅游或商务旅行者来说相当方便。

2

根据联盟的联合声明，成员还将共享技术、当地市场信息和商业资源，包括通过安全API共享地图信息、路线图和支付系统，其共同产品将于2016年第一季度推出。[第页]

6.Zipcar“单向”

Zipcar总部位于美国波士顿，成立于2000年，可以说是世界上最大的汽车共享服务公司。其服务范围除美国外还包括加拿大、英国、西班牙和奥地利，拥有85万会员和1万多辆汽车。2013年，它被全球最大的汽车租赁集团AVIS收购，并继续作为AVIS的子公司运营，以提供更灵活的汽车租赁方式。

3

4

“ONE>；WAY的短租服务实际上类似于戴姆勒的car2go或宝马的DriveNow。基于会员制，您只需要在线注册并支付会员费，就会收到一张名为“Zipcard”的近距离卡“，所以你可以在需要的时候提前预订汽车，用这张卡刷车门就可以使用。这项服务主要提供城市中点对点的短途驾驶。

5

7.丰田哈：mo

为了在城市中提供方便有效的零排放短途驾驶，并满足小家庭的用车需求，丰田在2013年日内瓦车展上发布了一款名为i-Road的电动三轮概念车，并用它来支持丰田和土地、基础设施、，2012年10月，日本交通和旅游业联合启动。

6

丰田在日本爱知县丰田市大规模向公众开放i-Road体验，受到社会各界的广泛赞誉；这个概念也漂洋过海，来到了时尚大国法国。2014年10月，阿尔卑斯山最大城市格勒诺布尔被选中实施为期三年的“Ha:mo”汽车租赁共享计划，该计划与当地市政府共同推动。

7

丰田为i-Road提供35辆迷你电动汽车，为COMS提供70辆迷你电动车辆。在整个交通计划中，共设置了120个充电桩，其中27个是“哈：摩”专用充电桩和租赁点。法国电力供应商法国电力公司及其子公司SODETREL负责充电设备的建设和维护。

8

根据规定，年满18周岁并持有有效驾驶证的人可以租用，而且方法相当简单。只需在www.citelib.com、官方网站注册或下载Ha:Mo服务的应用程序，您就可以查看周围公共电动汽车的使用情况。

8.福特加油！驾驶

共享经济已经成为一个热门话题，福特也与时俱进，没有落后，用“Go！”驾驶“加入了这场战斗，并打算与汽车共享服务提供商合作，让年轻人更实惠地购买汽车。福特计划从2015年11月开始在美国和英国伦敦的六个城市测试这一汽车共享计划，即让车主在不需要时与租车人共享汽车，并在购买汽车后补贴偿还贷款ar通过租金收入，或支付拥有汽车的成本，如维修费。

9

福特打算先去英国伦敦！

试驾，并邀请2000名消费者免费注册成为会员，在市中心设立20个租赁点，共投资50辆车加入Go！Drive的服务排名，由1.0 EcoBoost和Fox电动版提供动力的嘉年华平分秋色，在伦敦也可以免除11.50英镑的拥堵费。

0

在美国，福特与汽车共享服务Get around合作，招募了14000名车主共享他们的福特汽车。最初，它将在波特兰、华盛顿特区、芝加哥、伯克利、奥克兰和加利福尼亚州的旧金山进行测试。在英国，福特与易捷汽车俱乐部合作，招募了1.2万名车主。

1

与戴姆勒和宝马不同，福特的汽车租赁服务Go！

驾驶不是由汽车租赁公司提供的，而是由普通车主作为出租车提供的。汽车租赁公司可以使用两项在线服务在附近找到合适的汽车，直接从车主那里获得汽车钥匙或从保险箱中获得钥匙，并在租赁后将钥匙归还原位。在发生事故时，从普通人那里租车不可避免地会导致安全问题和责任归属。然而，福特表示，越来越多的人愿意尝试这项服务。汽车共享服务能否成为未来汽车行业的Airbnb，或者能否像福特预期的那样增强年轻车主的购车意愿，答案就在等待福特的第一个实验结果。4.优步

谈到共享经济，很多人都会谈论优步，甚至对未来的一切都充满期待。尽管优步挑战了各国政府管理出租车的法律法规，影响了传统出租车司机的利润，但它在许多地方遇到了法律和诉讼的困难，甚至引发了许多由传统出租车司机发起的抗议和骚乱。客观地说，优步凭借新技术带来的便捷服务，仍然得到了越来越多用户的支持。优步通过分享经济的商业逻辑，让自己超越了出租车软件的定义。

6

优步是按需诞生的，由创始人卡兰尼克和肯普于2009年创立。有一天，他们去巴黎玩，打车回埃菲尔铁塔的酒店休息。结果很长一段时间都没有打车，他们感到很不开心，所以认为用户打不到车是很常见的。让世界变得更美好的创业文化在硅谷流行，他们希望解决用户打车难的痛点。2010年，卡兰尼克和肯普购买了20辆梅赛德斯-奔驰汽车，开发了优步应用程序，并邀请了几个朋友试用。整体反应不错。同年6月，优步在旧金山正式启动，旧金山成为优步的总部。基于识别用户的痛点，优步在第一年发展迅速。2011年，开业城市数量和订单数量创历史新高，发展速度超过了任何初创公司。

7

今年7月，优步迎来了五岁生日，五年来其运营模式基本没有改变。截至目前，优步已经进入全球50多个国家和地区、300多个城市，达到了科技公司前所未有的高度，而且每天都在增加。优步于2013年底登陆中国，并于去年7月进入北京。北京是优步全球扩张的第100个城市，城市规模和数量都经历了爆炸式增长，并在中国17个城市推出了业务。优步是一家不折不扣的国际公司，不仅向美国、加拿大、英国等发达国家提供专车服务，还覆盖马来西亚、新加坡等东南亚国家，甚至探索尼日利亚等非洲国家。

8

优步是共享出行的一种模式，通过激活存量、提高闲置资源利用率来实现创造增量。在优步之前，需要18辆车才能将27名乘客运送到目的地，每辆车需要1、2或3人，接入优步平台后只需要10辆车。通过提高存量资源的使用效率，优步将27人的私家车数量从18辆减少到10辆，使用效率提高了40%。共享经济的最大优势是为社会创造价值，优步相应地获得利润来支持日常运营。除了提高效率，优步更大的价值是减少交通拥堵、碳排放和节省用户时间。与此同时，优步还可以减少停车场的数量和占地面积。大城市15%的土地被用来建造停车场。市中心和黄金地段越多，停车场面积就越大。通过大规模使用优步，可以大大减少停车场面积，市中心等高价值土地将发挥更大作用，提高社会资源效率。

>

为了对抗雾霾，优步中国宣布将于12月7日在北京、上海、广州和成都等13个城市启动首个“电动汽车日”。城市将推出“优步电动汽车”选项，选择电动汽车的乘客可以获得不同程度的优惠。除了优先使用优步平台，新能源车主还可以享受该平台提供的司机福利。目前，优步用户可以在54个国家的335个城市通过优步APP呼叫清洁能源汽车。优步北京和上海同时宣布，年底前，将对加入顺风车并驾驶新能源汽车的车主给予额外奖励，以鼓励更多市民购买新能源汽车。

0

在中国，在优步平台上可以一键调用的电动汽车品牌包括特斯拉、北汽新能源、华晨宝马Zino等，以及卡罗拉双清、雷凌等混合动力汽车。越来越多的电动汽车品牌也在与优步合作，推广品牌和产品，培育潜在的消费市场。

5.Lyft、滴滴快的、Ola、GrabTaxi跨国联盟

当优步在全球积极扩张其服务版图时，由Lyft、滴滴快的、Ola和GrabTaxi四家竞争对手组成的跨国在线汽车呼叫联盟可能会威胁到优步的扩张。这四项网约车服务起源于不同的国家，并在当地取得了良好的成绩。Lyft的服务范围是美国，中国最快，也是中国最大的叫车服务，Ola是印度，GrabTaxi包括新加坡、马来西亚、印度尼西亚、越南、泰国和其他东南亚国家。

1

这四家公司结成联盟后，合并后的服务范围覆盖了全球50%的人口。其特点是，未来用户只要使用同一个APP，就可以在上述联盟覆盖的区域内叫车，无需单独下载或注册，这对出国旅游或商务旅行者来说相当方便。

2

根据联盟的联合声明，成员还将共享技术、当地市场信息和商业资源，包括通过安全API共享地图信息、路线图和支付系统，其共同产品将于2016年第一季度推出。[第页]

6.Zipcar“单向”

Zipcar总部位于美国波士顿，成立于2000年，可以说是世界上最大的汽车共享服务公司。其服务范围除美国外还包括加拿大、英国、西班牙和奥地利，拥有85万会员和1万多辆汽车。2013年，它被全球最大的汽车租赁集团AVIS收购，并继续作为AVIS的子公司运营，以提供更灵活的汽车租赁方式。

3

4

“ONE>；WAY的短租服务实际上类似于戴姆勒的car2go或宝马的DriveNow。基于会员制，您只需要在线注册并支付会员费，就会收到一张名为“Zipcard”的近距离卡“，所以你可以在需要的时候提前预订汽车，用这张卡刷车门就可以使用。这项服务主要提供城市中点对点的短途驾驶。

5

7.丰田哈：mo

为了在城市中提供方便有效的零排放短途驾驶，并满足小家庭的用车需求，丰田在2013年日内瓦车展上发布了一款名为i-Road的电动三轮概念车，并用它来支持丰田和土地、基础设施、，2012年10月，日本交通和旅游业联合启动。

6

丰田在日本爱知县丰田市大规模向公众开放i-Road体验，受到社会各界的广泛赞誉；

这个概念也漂洋过海，来到了时尚大国法国。2014年10月，阿尔卑斯山最大城市格勒诺布尔被选中实施为期三年的“Ha:mo”汽车租赁共享计划，该计划与当地市政府共同推动。

7

丰田为i-Road提供35辆迷你电动汽车，为COMS提供70辆迷你电动车辆。在整个交通计划中，共设置了120个充电桩，其中27个是“哈：摩”专用充电桩和租赁点。法国电力供应商法国电力公司及其子公司SODETREL负责充电设备的建设和维护。

8

根据规定，年满18周岁并持有有效驾驶证的人可以租用，而且方法相当简单。只需在www.citelib.com、官方网站注册或下载Ha:Mo服务的应用程序，您就可以查看周围公共电动汽车的使用情况。

8.福特加油！驾驶

共享经济已经成为一个热门话题，福特也与时俱进，没有落后，用“Go！”驾驶“加入了这场战斗，并打算与汽车共享服务提供商合作，让年轻人更实惠地购买汽车。福特计划从2015年11月开始在美国和英国伦敦的六个城市测试这一汽车共享计划，即让车主在不需要时与租车人共享汽车，并在购买汽车后补贴偿还贷款ar通过租金收入，或支付拥有汽车的成本，如维修费。

9

福特打算先去英国伦敦！试驾，并邀请2000名消费者免费注册成为会员，在市中心设立20个租赁点，共投资50辆车加入Go！Drive的服务排名，由1.0 EcoBoost和Fox电动版提供动力的嘉年华平分秋色，在伦敦也可以免除11.50英镑的拥堵费。

0

在美国，福特与汽车共享服务Get around合作，招募了14000名车主共享他们的福特汽车。最初，它将在波特兰、华盛顿特区、芝加哥、伯克利、奥克兰和加利福尼亚州的旧金山进行测试。在英国，福特与易捷汽车俱乐部合作，招募了1.2万名车主。

1

与戴姆勒和宝马不同，福特的汽车租赁服务Go！

驾驶不是由汽车租赁公司提供的，而是由普通车主作为出租车提供的。汽车租赁公司可以使用两项在线服务在附近找到合适的汽车，直接从车主那里获得汽车钥匙或从保险箱中获得钥匙，并在租赁后将钥匙归还原位。在发生事故时，从普通人那里租车不可避免地会导致安全问题和责任归属。然而，福特表示，越来越多的人愿意尝试这项服务。汽车共享服务能否成为未来汽车行业的Airbnb，或者能否像福特预期的那样增强年轻车主的购车意愿，答案就在等待福特的第一个实验结果。9.环球让我们开车去纽约

通用汽车也不甘示弱，推出了一项名为“Let's Drive NYC”的汽车共享计划。为了调查美国消费者对汽车共享的接受程度，验证大都市短途汽车租赁服务的可行性，“Let's Drive NYC”被选在纽约人口最稠密的行政区曼哈顿，并与丽兹广场的479户豪华服务式公寓家庭合作）479户，由美国房地产公司Stonehenge Partners运营。

8

9

通用汽车将提供10款雪佛兰车型，包括8辆Trax和2辆Equinox，以加入短租服务。居民可以通过手机APP预订用车时间，并通过曼哈顿Icon停车系统停车管理公司拥有的200多个停车场取车和还车。租车费是每小时10美元或每天75美元。通用汽车表示，目前正在评估“Let's Drive NYC”，如果市场反应良好，未来将扩大服务范围和规模。

0

10.奥迪在家

为了进一步提高奥迪在北美的销量，推广新的汽车共享思维，奥迪于今年11月开始在美国推广一项名为奥迪atHome的创新汽车共享服务。锁定旧金山和迈阿密的两套豪华公寓，特别为豪华居民提供豪华和性能车型出租，并通过手机APP预订专车，让居民每天驾驶各种奥迪车型即可享受专车，而无需购买私人滑板车。

1

与为所有人保留的传统汽车共享服务不同，奥迪到家是为豪华公寓量身定制的创新汽车共享思维。它只供豪华居民使用，以保持整体汽车状况和汽车维护处于最佳状态。随着奥迪跟随居民参与重大社会活动或日常生活，奥迪可以通过此类服务在上流社会中集中曝光。对于居民来说，根据他们的需求和使用习惯选择不同的奥迪车型显然是一大优势。早上开奥迪S7出门上班，晚上开TT跑车并不是每个人都能享受的。

2

目前，奥迪atHome仅提供旧金山LUMINA豪华公寓和美国迈阿密四季豪华公寓的服务。居民可以通过手机应用程序制作app，享受包括燃油、保险、通行费和无限里程在内的全方位租车服务。提供的车型包括S7、S5 Cabriolet、TT Roadster、Q7、RS5 Cabriolet和SQ5，奥迪还保证这些车型在行驶一定里程后会被更换，确保atHome将继续提供具有卓越车况的新一代奥迪车型。

3

奥迪atHome在德国已经运营了很长一段时间，并继续将奥迪车型推向上流社会，以增加同一车型的知名度和曝光度。奥迪预计2016年将在美国推广atHome。除了旧金山和迈阿密之外，美国各地的豪华公寓城市也是奥迪atHome的潜在客户。在取得初步成功后，奥迪将有机会扩展到全球市场，甚至与酒店合作，为租户提供短期汽车租赁。

总结

共享汽车模式的发展正在逐渐改变人们出行的方式……

el.共享汽车在欧美发达国家的兴起和发展，取决于这种商业模式的经济和社会优势：

步骤1节省资源

根据《财富》杂志的研究，与拥有私家车相比，共享汽车用户每月可节省600美元，也有助于中小企业降低运营成本。汽车共享提高了车辆的使用效率，解决了浪费大量社会资源的问题，增加了共享汽车利益的人数，减少了停车场和道路的占用面积，为社会创造了巨大的间接利益。

2.方便快捷

拼车比传统租车更方便，是一种基于物联网的新型自助租车模式。用户可以通过互联网或手机预订，他们通常可以了解费用。他们不需要亲自去租车公司，而且使用过程是独立的。他们完全完成了自己取车、用车和还车的流程，放弃了复杂的借车和还车程序。所有汽车事务都由汽车公司负责，如保险、维护和规划。用户基本上可以在汽车起点附近找到汽车共享。

3.良好的效益

北美和欧洲的汽车共享用户数量正在增加。趋势力旗下的拓拓行业研究院预测，2016年汽车共享参与者将超过1500万，汽车数量将超过26万。如果一辆共享汽车能够取代9-13辆私家车，相当于取代234-338万辆私家车。这表明未来汽车共享服务的需求规模将继续稳步增长。汽车共享公司有着可观的收入，许多汽车制造商已经开始涉足这一领域。

4.低碳减排

欧洲的一项调查显示，每个共享汽车用户减少50%的二氧化碳排放，这不仅改善了环境质量，还促进了电动汽车的发展。

其次，汽车共享是一种成熟的商业模式。欧美共享汽车的操作程序相对标准化，一般包括以下步骤：

1.注册会员用户使用电脑或手机在互联网上填写基本信息，包括驾驶证、银行卡等个人信息。通过考试后，他们成为会员，用户支付基本的会员费。注册后的几个工作日，汽车共享公司将把智能卡交给会员，激活卡并开始租车。

2.在线预订会员通过网站预订所需车辆，拼车公司将费用信息发送给用户。根据所选车型和使用时间进行预算估算，并将预订车辆的位置等信息发送给会员。会员的智能卡或手机有权打开预订的车辆。

汽车共享模式在中国有很大的发展空间。中国人口众多。随着城市化和城乡一体化的发展，城市人口和中产阶级增加，使用拼车的人口可能远远超过欧美国家。城市和环境的变化在一定程度上取决于城市交通的变化。未来，城市交通方式将由汽车共享、公交车和私家车组成。

展望未来，普华永道调查了1000名来自不同地区、年龄和收入的美国人，以了解他们对共享经济的看法。大约50%的受访者听说过这类公司，其中很大一部分人表示，他们将在未来两年内使用这类服务。在了解共享经济的受访者中，约80%的人认为此类服务降低了生活成本，提高了便利性，加强了联系。普华永道的报告显示，以优步为代表的共享服务迅速崛起。便利、参与和信任是推动共享经济发展的主要原因。这部分市场的创新仍在继续。随着用户对此类服务的信任度提高，共享经济将迎来爆发式增长。

欢迎关注汽车革命的各界英雄于2016年1月15日至17日齐聚广州，出席第六届全球新能源汽车大会（GNEV6），主题为“重新定义汽车新技术、新车型……

w生态学”。让我们讨论一下革命的前景和路径。

更多详情请点击：第六届全球新能源汽车大会官方网站：注册与赞助合作。9.环球让我们开车去纽约

通用汽车也不甘示弱，推出了一项名为“Let's Drive NYC”的汽车共享计划。为了调查美国消费者对汽车共享的接受程度，验证大都市短途汽车租赁服务的可行性，“Let's Drive NYC”被选在纽约人口最稠密的行政区曼哈顿，并与丽兹广场的479户豪华服务式公寓家庭合作）479户，由美国房地产公司Stonehenge Partners运营。

8

9

通用汽车将提供10款雪佛兰车型，包括8辆Trax和2辆Equinox，以加入短租服务。居民可以通过手机APP预订用车时间，并通过曼哈顿Icon停车系统停车管理公司拥有的200多个停车场取车和还车。租车费是每小时10美元或每天75美元。通用汽车表示，目前正在评估“Let's Drive NYC”，如果市场反应良好，未来将扩大服务范围和规模。

0

10.奥迪在家

为了进一步提高奥迪在北美的销量，推广新的汽车共享思维，奥迪于今年11月开始在美国推广一项名为奥迪atHome的创新汽车共享服务。锁定旧金山和迈阿密的两套豪华公寓，特别为豪华居民提供豪华和性能车型出租，并通过手机APP预订专车，让居民每天驾驶各种奥迪车型即可享受专车，而无需购买私人滑板车。

1

与为所有人保留的传统汽车共享服务不同，奥迪到家是为豪华公寓量身定制的创新汽车共享思维。它只供豪华居民使用，以保持整体汽车状况和汽车维护处于最佳状态。随着奥迪跟随居民参与重大社会活动或日常生活，奥迪可以通过此类服务在上流社会中集中曝光。对于居民来说，根据他们的需求和使用习惯选择不同的奥迪车型显然是一大优势。早上开奥迪S7出门上班，晚上开TT跑车并不是每个人都能享受的。

2

目前，奥迪atHome仅提供旧金山LUMINA豪华公寓和美国迈阿密四季豪华公寓的服务。居民可以通过手机应用程序制作app，享受包括燃油、保险、通行费和无限里程在内的全方位租车服务。提供的车型包括S7、S5 Cabriolet、TT Roadster、Q7、RS5 Cabriolet和SQ5，奥迪还保证这些车型在行驶一定里程后会被更换，确保atHome将继续提供具有卓越车况的新一代奥迪车型。

3

奥迪atHome在德国已经运营了很长一段时间，并继续将奥迪车型推向上流社会，以增加同一车型的知名度和曝光度。奥迪预计2016年将在美国推广atHome。除了旧金山和迈阿密之外，美国各地的豪华公寓城市也是奥迪atHome的潜在客户。在取得初步成功后，奥迪将有机会扩展到全球市场，甚至与酒店合作，为租户提供短期汽车租赁。

总结

汽车共享模式的发展正在逐渐改变人们的出行方式。共享汽车在欧美发达国家的崛起和发展取决于这种商业模式的经济和社会优势：

步骤1节省资源

根据《财富》杂志的研究，与拥有私家车相比，共享汽车用户每月可节省600美元，也有助于中小企业降低运营成本。共享汽车提高了车辆的使用效率，解决了浪费大量社会资源的问题，增加了共享汽车的人数……

g汽车的效益，减少了停车场和道路的占用面积，为社会创造了巨大的间接效益。

2.方便快捷

拼车比传统租车更方便，是一种基于物联网的新型自助租车模式。用户可以通过互联网或手机预订，他们通常可以了解费用。他们不需要亲自去租车公司，而且使用过程是独立的。他们完全完成了自己取车、用车和还车的流程，放弃了复杂的借车和还车程序。所有汽车事务都由汽车公司负责，如保险、维护和规划。用户基本上可以在汽车起点附近找到汽车共享。

3.良好的效益

北美和欧洲的汽车共享用户数量正在增加。趋势力旗下的拓拓行业研究院预测，2016年汽车共享参与者将超过1500万，汽车数量将超过26万。如果一辆共享汽车能够取代9-13辆私家车，相当于取代234-338万辆私家车。这表明未来汽车共享服务的需求规模将继续稳步增长。汽车共享公司有着可观的收入，许多汽车制造商已经开始涉足这一领域。

4.低碳减排

欧洲的一项调查显示，每个共享汽车用户减少50%的二氧化碳排放，这不仅改善了环境质量，还促进了电动汽车的发展。

其次，汽车共享是一种成熟的商业模式。欧美共享汽车的操作程序相对标准化，一般包括以下步骤：

1.注册会员用户使用电脑或手机在互联网上填写基本信息，包括驾驶证、银行卡等个人信息。通过考试后，他们成为会员，用户支付基本的会员费。注册后的几个工作日，汽车共享公司将把智能卡交给会员，激活卡并开始租车。

2.在线预订会员通过网站预订所需车辆，拼车公司将费用信息发送给用户。根据所选车型和使用时间进行预算估算，并将预订车辆的位置等信息发送给会员。会员的智能卡或手机有权打开预订的车辆。

汽车共享模式在中国有很大的发展空间。中国人口众多。随着城市化和城乡一体化的发展，城市人口和中产阶级增加，使用拼车的人口可能远远超过欧美国家。城市和环境的变化在一定程度上取决于城市交通的变化。未来，城市交通方式将由汽车共享、公交车和私家车组成。

展望未来，普华永道调查了1000名来自不同地区、年龄和收入的美国人，以了解他们对共享经济的看法。大约50%的受访者听说过这类公司，其中很大一部分人表示，他们将在未来两年内使用这类服务。在了解共享经济的受访者中，约80%的人认为此类服务降低了生活成本，提高了便利性，加强了联系。普华永道的报告显示，以优步为代表的共享服务迅速崛起。便利、参与和信任是推动共享经济发展的主要原因。这部分市场的创新仍在继续。随着用户对此类服务的信任度提高，共享经济将迎来爆发式增长。

欢迎关注汽车革命的各界英雄于2016年1月15日至17日齐聚广州，出席以“重新定义汽车新技术、新模式、新生态”为主题的第六届全球新能源汽车大会。让我们讨论一下革命的前景和道路。

更多详情请点击：第六届全球新能源汽车大会官方网站：注册与赞助合作。

标签：奥迪宝马福特丰田smart

汽车资讯热门资讯