12月8日，江苏如皋一辆四轮电动车在行驶至路边时自燃，导致一名8岁儿童不幸死亡。事实上，这并不是第一次报道电动汽车自燃的情况。笔者了解到，此次自燃的车辆是6个月前司机在凤池品牌店花1.8万元购买的低速电动车。
仅仅半年前就发生了一起重大事故，这让人们对低速电动车的质量产生了怀疑。目前，微型电动汽车市场仍处于起步阶段，其市场和经销商的标准化程度有待提高。相应地，其消费者尚未形成良好的购车观念。
市场：各地标准不统一，市场要求出台相关政策。
目前，中国政府尚未出台低速电动车的管理政策。政府对低速电动车的管理仍处于地方政策管理阶段，主要集中在山东、福建、河北、河南、四川、山西等部分城市。然而，由于缺乏统一的标准，这些政策无法得到广泛推广。
针对低速电动汽车的快速发展和存在的问题，国家应联合行业协会或行业联盟等第三方机构，尽快制定符合国情的低速电动汽车产业发展规划，制定和完善政策标准，促进电动汽车行业健康有序发展。
经销商：品牌知名度低，缺乏市场调研
据统计，2015年，中国低速电动汽车的产销量接近50万辆，几乎是新能源汽车的两倍。许多经销商看到了低速电动车的市场潜力，投身低速电动车行业，但结果并不尽如人意！以张先生在湖北代表的“启辰”电动车和天津清远拉生门活动为例！在缺乏品牌知识和市场研究的情况下，经销商只能满怀热情地投身于低速电动车行业，最终只能让自己陷入困境。
另一方面，经销商代理任何品牌，在没有市场调查的情况下向市场销售缺乏质量保证的产品，这是不负责任的，这不仅是对自己的不负责任，也是对消费者的不负责！
消费者：便宜的东西并不漂亮，而且没有办法买车。
、
笔者发现，消费者在购买低速电动车时，大多存在以下问题。首先，有一个目标品牌，但找不到相关的品牌店铺。第二，购买低速电动汽车的心理价格太低，以至于他们贪图便宜。第三，对当地低速电动车政策缺乏了解，购买后无法上路。
对于上述情况，建议消费者在购买低速电动车时，首先考虑一些售后服务好的知名大品牌。毕竟低速电动车的价格大多在2万到5万之间，大品牌和小品牌的价格差距不会太大。其次，消费者在购车前应了解当地低速电动车的管理政策，防止出现“上路难”的问题。
总的来说，我国发展低速电动汽车还存在许多问题。尽管其生产和销售市场不断扩大，但基本上属于粗放型发展，缺乏政府控制和市场优化。从长远来看，整个行业将会衰落！
因此，低速电动车企业在加强创新的同时，要注重质量和服务，让低速电动车从源头上健康发展。12月8日，江苏如皋一辆四轮电动车在行驶至路边时自燃，导致一名8岁儿童不幸死亡。事实上，这并不是第一次报道电动汽车自燃的情况。笔者了解到，此次自燃的车辆是6个月前司机在凤池品牌店花1.8万元购买的低速电动车。
仅仅半年前就发生了一起重大事故，这让人们对低速电动车的质量产生了怀疑。目前，微型电动汽车市场仍处于起步阶段，其市场和经销商的标准化程度有待提高。相应地，其消费者尚未形成良好的购车观念。
市场：各地标准不统一，市场要求出台相关政策。
目前，中国政府尚未出台低速电动车的管理政策。政府对低速电动车的管理仍处于地方政策管理阶段，主要集中在山东、福建、河北、河南、四川、山西等部分城市。然而，由于缺乏统一的标准，这些政策无法得到广泛推广。
针对低速电动汽车的快速发展和存在的问题，国家应联合行业协会或行业联盟等第三方机构，尽快制定符合国情的低速电动汽车产业发展规划，制定和完善政策标准，促进电动汽车行业健康有序发展。
经销商：品牌知名度低，缺乏市场调研
据统计，2015年，中国低速电动汽车的产销量接近50万辆，几乎是新能源汽车的两倍。许多经销商看到了低速电动车的市场潜力，投身低速电动车行业，但结果并不尽如人意！以张先生在湖北代表的“启辰”电动车和天津清远拉生门活动为例！在缺乏品牌知识和市场研究的情况下，经销商只能满怀热情地投身于低速电动车行业，最终只能让自己陷入困境。
另一方面，经销商代理任何品牌，在没有市场调查的情况下向市场销售缺乏质量保证的产品，这是不负责任的，这不仅是对自己的不负责任，也是对消费者的不负责！
消费者：便宜的东西并不漂亮，而且没有办法买车。
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笔者发现，消费者在购买低速电动车时，大多存在以下问题。首先，有一个目标品牌，但找不到相关的品牌店铺。第二，购买低速电动汽车的心理价格太低，以至于他们贪图便宜。第三，对当地低速电动车政策缺乏了解，购买后无法上路。
对于上述情况，建议消费者在购买低速电动车时，首先考虑一些售后服务好的知名大品牌。毕竟低速电动车的价格大多在2万到5万之间，大品牌和小品牌的价格差距不会太大。其次，消费者在购车前应了解当地低速电动车的管理政策，防止出现“上路难”的问题。
总的来说，我国发展低速电动汽车还存在许多问题。尽管其生产和销售市场不断扩大，但基本上属于粗放型发展，缺乏政府控制和市场优化。从长远来看，整个行业将会衰落！因此，低速电动车企业在加强创新的同时，要注重质量和服务，让低速电动车从源头上健康发展。
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