低速电动车或合法上路 安徽省将出台地方性管理规章

安徽省十二届人大四次会议期间，省人大代表提出951条建议，涉及人民生活的方方面面。根据相关会议内容，889条建议已经解决或正在解决，其中包括安徽省出台低速电动车（微型电动车）地方相关管理办法，低速电动车可能合法上路。

省人大代表李良松提出了《关于解决低速电动车产品上牌问题的建议》。对此，省厅回复称，将专题上报省政府，建议参考山东、福建等省在低速电动车管理方面的政策措施，在不违反现行法律法规、参照现行机动车管理制度和技术标准要求的情况下，制定出台我省低速电动车管理的地方性法规或文件，明确各部门在市场准入、生产、销售、检验、，低速电动汽车的许可证发放和使用。

微型低速电动汽车的合法性一直存在争议。目前，市场上的电动汽车也良莠不齐，安全问题是焦点。然而，低速电动汽车是一个随着时代的需要而出现的新事物。如果它能满足市场需求，它就有必要存在，决不能被扼杀。有必要出台相应的管理政策对其进行规范，鼓励低速电动汽车的健康发展。

近年来，在当地企业的带动下，安徽的新能源汽车也得到了快速发展，其中江淮、奇瑞等汽车品牌的影响力是无穷无尽的，这也带动了一系列与新能源相关的上下游企业的崛起。安徽的低速电动车在山东、河南、河北等地也有新能源电动车的发展趋势，越来越多的低速电动车出现在街头。现在是政府监管低速电动汽车发展并为消费者的人身安全提供保护的时候了。安徽省十二届人大四次会议期间，省人大代表提出951条建议，涉及人民生活的方方面面。根据相关会议内容，889条建议已经解决或正在解决，其中包括安徽省出台低速电动车（微型电动车）地方相关管理办法，低速电动车可能合法上路。

省人大代表李良松提出了《关于解决低速电动车产品上牌问题的建议》。对此，省厅回复称，将专题上报省政府，建议参考山东、福建等省在低速电动车管理方面的政策措施，在不违反现行法律法规、参照现行机动车管理制度和技术标准要求的情况下，制定出台我省低速电动车管理的地方性法规或文件，明确各部门在市场准入、生产、销售、检验、，低速电动汽车的许可证发放和使用。

微型低速电动汽车的合法性一直存在争议。目前，市场上的电动汽车也良莠不齐，安全问题是焦点。然而，低速电动汽车是一个随着时代的需要而出现的新事物。如果它能满足市场需求，它就有必要存在，决不能被扼杀。有必要出台相应的管理政策对其进行规范，鼓励低速电动汽车的健康发展。

近年来，在当地企业的推动下，安徽的新能源汽车也得到了快速发展，其中江淮、奇瑞等汽车品牌的影响力是无穷的，这导致了一个……

与新能源相关的上下游企业名单。安徽的低速电动车在山东、河南、河北等地也有新能源电动车的发展趋势，越来越多的低速电动车出现在街头。现在是政府监管低速电动汽车发展并为消费者的人身安全提供保护的时候了。

标签：江淮奇瑞

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