编者按：电动汽车英雄俱乐部“电动先锋中国行”是第六届全球新能源汽车大会的附属活动。本次活动的主要内容是北汽、比亚迪、江淮、奇瑞、知豆、腾势、雷丁等新能源车主驾驶汽车，从各自的城市出发，长途跋涉来到广州，参加全球新能源大会，考察新能源汽车的长途驾驶和充电性能，并与读者分享他们的旅行目前的eling）。发动机的噪音令人心碎，而且动力不够。大约花了10公里的时间才冲到40%才被解放。但就这10公里，我们就说我的油耗是12升/100公里，我没有记录。这很痛苦（有电的油耗是7.2升/100公里。发动机不发电，或者没有电的油耗为10升/100公里）。一路上，我们到达宁波时已经5点了。
事实上，宁波之旅最大的收获是终于知道如何找到一家可以充值的酒店。不要找高个子的，不要找连锁店，不要找路边的酒店。你会发现他们会很乐意为你提供充电的电力，只需支付即可。我花了两个小时才安定下来，顺利地发表了这篇文章。唉。。。。。我觉得第一天给城市充电很难，新能源之路还有很长的路要走。晚安，明天继续。
今日总里程：359.2公里
纯电动里程：29公里
混合里程：330.2公里。
油耗：28.8升
速度：100公里/小时
平均油耗：8L/100km
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寻找最准确、最完整的神器编者按：电动汽车英雄俱乐部“电动先锋中国行”是第六届全球新能源汽车大会的附属活动。本次活动的主要内容是北汽、比亚迪、江淮、奇瑞、知豆、腾势、雷丁等新能源车主驾驶汽车，从各自的城市出发，长途跋涉来到广州，参加全球新能源大会，考察新能源汽车的长途驾驶和充电性能，并与读者分享他们的旅行n杭州是新能源公交车，种类繁多，包括天然气燃烧、混合动力和纯电动。然而，经过多年的实践，这两种类型的车辆出现了越来越多的问题，排放量也很高。一位从事公交车行业的自行车手表示，近年来，他集中采购电动公交车，并逐渐取代了前两种。
杭州西湖电子与比亚迪的合资公司将完成此次更新，合作产品采用比亚迪的第二代电动客车技术，电池寿命更长，空间更宽敞（电池组在底部）。不幸的是，当我参观现场时，所有的新公交车都停运了。由于时间紧迫，我匆匆忙忙地结束了两个小时的访问，赶往第二站宁波。
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在去宁波的路上，我终于明白了拥堵意味着什么。走了近一个小时，走了3公里，杭州的地面实际上用光了40%的电，而且还是混合模式，这让高速充油真的很不舒服（否则，宁波的地面更难打开油，这是目前最糟糕的感觉）。发动机的噪音令人心碎，而且动力不够。大约花了10公里的时间才冲到40%才被解放。但就这10公里，我们就说我的油耗是12升/100公里，我没有记录。这很痛苦（有电的油耗是7.2升/100公里。发动机不发电，或者没有电的油耗为10升/100公里）。一路上，我们到达宁波时已经5点了。
事实上，宁波之旅最大的收获是终于知道如何找到一家可以充值的酒店。不要找高个子的，不要找连锁店，不要找路边的酒店。你会发现他们会很乐意为你提供充电的电力，只需支付即可。我花了两个小时才安定下来，顺利地发表了这篇文章。唉。。。。。我觉得第一天给城市充电很难，新能源之路还有很长的路要走。晚安，明天继续。
今日总里程：359.2公里
纯电动里程：29公里
混合里程：330.2公里。
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