2015年，在没有政策和补贴的情况下，微型电动汽车的生产和销售达到了100万辆。在火热的市场下，许多微型电动品牌不得不纷纷打造自己的国车！
与此同时，政策准入、品牌混乱、营销困境、服务滞后、渠道薄弱等问题正成为微型有轨电车企业打造国车的障碍。如何解决这些问题？
2016年1月22日下午，由《中国汽车报》和中国汽车记者协会主办的首届“电动精英大会”在北京中关村冰果咖啡举行。主办方邀请了行业专家、微型电动企业代表、媒体人和地方政府领导共同探讨“2016年谁能成为真正的国车？”这一话题进行了深入探讨。
解读：微型电动汽车的发展趋势
中国电工学会名誉主席周鹤良表示，微型电动汽车是面向城镇化、农村化和广阔市场的产品，其出现和发展符合中央提出的“大众创业、万众创新”的基本政策。希望微电行业能够加强自律，为人民群众提供真正安全、可靠、性价比高的产品。未来，我希望国家能够出台更务实的政策，为那些真正上路、真正节油减排的车辆提供更多奖励。"
中国电工学会名誉主席周鹤良
山东省作为国内最大的微型电动汽车市场，近年来在微型电力领域取得了显著成就，成为许多地方学习的榜样。山东省汽车工业协会副秘书长郭金娜女士发表了题为《山东省微型电动汽车行业形势与经验》的主题演讲。数据的力量带来了更直观的震撼：2015年，山东省生产新能源汽车和小型电动汽车37.15万辆，同比增长57.18%，销售36.88万辆，增长57.80%。山东省在新能源汽车领域连续三年保持50%以上的快速增长。2016年，小型电动汽车的销量将继续高速增长，预计销量将在55万至60万辆左右。
山东省汽车工业协会副秘书长郭金娜
汽车行业有句话叫“赢了三四线的人赢了世界”。作为一名深耕三四线汽车市场12年的实践专家，中国汽车记者协会常务副会长兼秘书长李远生先生，发表了《微电品牌如何挖掘分散的三四线市场？主题演讲引起了大家的思考和共鸣——“一切的发展都应该‘以人民为中心’。符合市场和人民需求的东西必然会发展，微型电动汽车有非常好的市场机会。由于没有明确的政策规范，微电行业处于一个混乱和探索的时期，但也是一个机遇期。我们还呼吁该政策允许尽快实施准入机制。“此外，他还指出，经过12年的深耕，由中国汽车报社和中国汽车新闻工作者协会联合主办的百大巡展活动已经成为三四线汽车市场成熟的营销平台，可以帮助微型电动品牌在分销、加盟、消费环节等方面开拓市场nd品牌建设。
中国汽车新闻工作者协会常务副会长兼秘书长李远生
一线观点：如何打造微型电动“国民汽车”
有限公司销售公司总经理刘国增发表了题为“商人全面发展的唐骏汽车”的演讲。他说：“汽车的电动化、智能化和轻量化将是未来十年整个行业的发展趋势。面对2016年的电动汽车市场，唐骏提出的政策是‘质量决定市场’。我们不打价格战，但我们必须为我们的消费提供可靠的产品……
可靠性这个词是我们生存和发展的核心。"
刘国曾，有限公司销售公司总经理。
有限公司营销中心总经理杨国华先生：。，他在主题演讲“低速电动汽车前景广阔”中表示：“随着中国经济的快速发展、城市化进程的加快和公路建设的发展，两轮三轮车逐渐难以满足出行需求，因此微型电动汽车是中国经济社会发展的必然产物。随着老龄化进程的加速，中老年人对微型电动汽车的需求也越来越大ehicles已经崛起。他们认为小而慢意味着安全和更低的驾驶门槛。在未来，我们应该正视行业中的巨大挑战。一方面要解决许可证和路权问题，另一方面要注意解决产品参差不齐的现象。"
有限公司营销中心总经理杨国华先生。
如何在微型电气行业的激烈竞争中脱颖而出？有限公司销售总经理史元发先生：。，在主题演讲《起点更高、终点更高的微型电动汽车》中给出了自己的答案：“近年来，微型电动汽车行业的竞争日益激烈，各家企业的渠道不断下沉。江苏道爵能够连续四年在市场上保持快速增长，是因为我们走的是差异化的发展道路。2015年，道爵的年度发展战略是打造更高端的微型电动汽车。W我们希望通过自己的努力，为更多的消费者创造出超出他们期望的产品。"
施元发，江苏道爵实业有限公司有限公司销售总经理。
Solon Electric Vehicle Co.，Ltd.有限公司创始人贾永轩先生就“国家电动汽车市场与政策”发表演讲，用直白的语言讲述他对微型电气行业的信心：“什么是国民汽车，也就是说，一辆真正能满足普通人出行需求的汽车。要成为一家国民汽车公司，它自身的定位必须准确，我们必须知道我们在为谁服务。目前，微型电动汽车行业正处于政策和市场博弈阶段。我相信这个行业未来肯定会是一个市场主导的行业，我期待o这一天即将到来。"
贾永轩，索龙电动汽车有限公司有限公司创始人。
在一线观点环节，不仅微型电力企业代表畅所欲言，地方政府代表也积极发表意见。安徽省滁州市招商局局长吴晓水先生发表了题为“加强政企合作，助力企业发展”的演讲，这给在场的许多微型电力企业打了一针强心针：“目前，滁州市新能源汽车总产值接近100亿，未来几年，我们希望将其打造成千亿产业。你为什么这么有信心？主要基于两点：一方面，因为我们在滁州有优越的新能源产业投资政策；另一方面，滁州是安徽省第一个试点城市at对微型电动汽车开放。在滁州，小型电动汽车可以获得牌照。"
吴晓水，安徽省滁州市投资促进局局长2015年，在没有政策和补贴的情况下，微型电动汽车的生产和销售达到了100万辆。在火热的市场下，许多微型电动品牌不得不纷纷打造自己的国车！
与此同时，政策准入、品牌混乱、营销困境、服务滞后、渠道薄弱等问题正成为微型有轨电车企业打造国车的障碍。如何解决这些问题？
2016年1月22日下午，由《中国汽车报》和中国汽车记者协会主办的首届“电动精英大会”在北京中关村冰果咖啡举行。主办方邀请了行业专家、微型电动企业代表、媒体人和地方政府领导共同探讨“2016年谁能成为真正的国车？”这一话题进行了深入探讨。
解读：微型电动汽车的发展趋势
中国电工学会名誉主席周鹤良表示，微型电动汽车是面向城镇化、农村化和广阔市场的产品，其出现和发展符合中央提出的“大众创业、万众创新”的基本政策。希望微电行业能够加强自律，为人民群众提供真正安全、可靠、性价比高的产品。未来，我希望国家能够出台更务实的政策，为那些真正上路、真正节油减排的车辆提供更多奖励。"
中国电工学会名誉主席周鹤良
山东省作为国内最大的微型电动汽车市场，近年来在微型电力领域取得了显著成就，成为许多地方学习的榜样。山东省汽车工业协会副秘书长郭金娜女士发表了题为《山东省微型电动汽车行业形势与经验》的主题演讲。数据的力量带来了更直观的震撼：2015年，山东省生产新能源汽车和小型电动汽车37.15万辆，同比增长57.18%，销售36.88万辆，增长57.80%。山东省在新能源汽车领域连续三年保持50%以上的快速增长。2016年，小型电动汽车的销量将继续高速增长，预计销量将在55万至60万辆左右。
山东省汽车工业协会副秘书长郭金娜
汽车行业有句话叫“赢了三四线的人赢了世界”。作为一名深耕三四线汽车市场12年的实践专家，中国汽车记者协会常务副会长兼秘书长李远生先生，发表了《微电品牌如何挖掘分散的三四线市场？主题演讲引起了大家的思考和共鸣——“一切的发展都应该‘以人民为中心’。符合市场和人民需求的东西必然会发展，微型电动汽车有非常好的市场机会。由于没有明确的政策规范，微电行业处于一个混乱和探索的时期，但也是一个机遇期。我们还呼吁该政策允许尽快实施准入机制。“此外，他还指出，经过12年的深耕，由中国汽车报社和中国汽车新闻工作者协会联合主办的百大巡展活动已经成为三四线汽车市场成熟的营销平台，可以帮助微型电动品牌在分销、加盟、消费环节等方面开拓市场nd品牌建设。
中国汽车新闻工作者协会常务副会长兼秘书长李远生
一线观点：如何打造微型电动“国民汽车”
有限公司销售公司总经理刘国增发表了题为“商人全面发展的唐骏汽车”的演讲。他说：“汽车的电动化、智能化和轻量化将是未来十年整个行业的发展趋势。面对2016年的电动汽车市场，唐骏提出的政策是‘质量决定市场’。我们不打价格战，但我们必须为我们的消费提供可靠的产品……
可靠性这个词是我们生存和发展的核心。"
刘国曾，有限公司销售公司总经理。
有限公司营销中心总经理杨国华先生：。，他在主题演讲“低速电动汽车前景广阔”中表示：“随着中国经济的快速发展、城市化进程的加快和公路建设的发展，两轮三轮车逐渐难以满足出行需求，因此微型电动汽车是中国经济社会发展的必然产物。随着老龄化进程的加速，中老年人对微型电动汽车的需求也越来越大ehicles已经崛起。他们认为小而慢意味着安全和更低的驾驶门槛。在未来，我们应该正视行业中的巨大挑战。一方面要解决许可证和路权问题，另一方面要注意解决产品参差不齐的现象。"
有限公司营销中心总经理杨国华先生。
如何在微型电气行业的激烈竞争中脱颖而出？有限公司销售总经理史元发先生：。，在主题演讲《起点更高、终点更高的微型电动汽车》中给出了自己的答案：“近年来，微型电动汽车行业的竞争日益激烈，各家企业的渠道不断下沉。江苏道爵能够连续四年在市场上保持快速增长，是因为我们走的是差异化的发展道路。2015年，道爵的年度发展战略是打造更高端的微型电动汽车。W我们希望通过自己的努力，为更多的消费者创造出超出他们期望的产品。"
施元发，江苏道爵实业有限公司有限公司销售总经理。
Solon Electric Vehicle Co.，Ltd.有限公司创始人贾永轩先生就“国家电动汽车市场与政策”发表演讲，用直白的语言讲述他对微型电气行业的信心：“什么是国民汽车，也就是说，一辆真正能满足普通人出行需求的汽车。要成为一家国民汽车公司，它自身的定位必须准确，我们必须知道我们在为谁服务。目前，微型电动汽车行业正处于政策和市场博弈阶段。我相信这个行业未来肯定会是一个市场主导的行业，我期待o这一天即将到来。"
贾永轩，索龙电动汽车有限公司有限公司创始人。
在一线观点环节，不仅微型电力企业代表畅所欲言，地方政府代表也积极发表意见。安徽省滁州市招商局局长吴晓水先生发表了题为“加强政企合作，助力企业发展”的演讲，这给在场的许多微型电力企业打了一针强心针：“目前，滁州市新能源汽车总产值接近100亿，未来几年，我们希望将其打造成千亿产业。你为什么这么有信心？主要基于两点：一方面，因为我们在滁州有优越的新能源产业投资政策；另一方面，滁州是安徽省第一个试点城市at对微型电动汽车开放。在滁州，小型电动汽车可以获得牌照。"
吴晓水安徽省滁州市投资促进局局长
第一电动网特约作者董晓宇新能源汽车企业“补”事件的报道见诸媒体后，迅速掀起一番轩然大波，引来各方面的口诛笔伐，对火爆的新能源汽车行业不啻为兜头一盆凉水。
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