据《华尔街日报》网络版报道，知情人士表示，带头建立汽车业务的苹果老员工Steve Zadesky将离开公司。
Zadsky在苹果公司工作了16年，过去两年一直负责苹果公司的电动汽车项目。他已经透露了他打算离开。目前尚不清楚扎德斯基何时离开。他仍在苹果公司工作。
据知情人士透露，扎德斯基离职是出于个人原因，这与他在公司的表现无关。扎德斯基尚未回应置评请求。
然而，扎德斯基的离开对苹果的汽车项目仍然是一个打击，该项目已成为科技界讨论最多的话题之一。通过开发消费电子产品，苹果已经成为世界上最有价值的公司，但它进入汽车领域给它带来了新的重大挑战。
在苹果任职期间，扎德斯基一直从事iPod和iPhone业务。他于2014年获得苹果公司的批准，并开始调查苹果公司进入电动汽车市场的情况。去年，苹果公司将代号为Titan的汽车项目指定为承诺项目，并将2019年定为目标交付日期。
在1999年加入苹果公司之前，扎德斯基是福特公司的一名工程师。去年9月，苹果的汽车团队约有600名员工，扎德斯基的任务是将这一规模扩大三倍。据知情人士透露，苹果汽车团队在为该项目设定明确目标时遇到了一些问题。苹果公司敦促团队设定一个雄心勃勃的项目截止日期，尽管一些团队成员认为这个目标很难实现。
苹果尚未证实该公司正在开发汽车，但它已经从汽车行业招募了许多资深人士，并挖掘了电池技术和自动驾驶方面的专家。苹果公司首席执行官蒂姆·库克在去年10月举行的WSJDLive会议上表示，随着软件和自动驾驶变得越来越重要，“汽车行业将发生巨大变化”。据《华尔街日报》网络版报道，知情人士表示，带头建立汽车业务的苹果老员工Steve Zadesky将离开公司。
Zadsky在苹果公司工作了16年，过去两年一直负责苹果公司的电动汽车项目。他已经透露了他打算离开。目前尚不清楚扎德斯基何时离开。他仍在苹果公司工作。
据知情人士透露，扎德斯基离职是出于个人原因，这与他在公司的表现无关。扎德斯基尚未回应置评请求。
然而，扎德斯基的离开对苹果的汽车项目仍然是一个打击，该项目已成为科技界讨论最多的话题之一。通过开发消费电子产品，苹果已经成为世界上最有价值的公司，但它进入汽车领域给它带来了新的重大挑战。
在苹果任职期间，扎德斯基一直从事iPod和iPhone业务。他于2014年获得苹果公司的批准，并开始调查苹果公司进入电动汽车市场的情况。去年，苹果公司将代号为Titan的汽车项目指定为承诺项目，并将2019年定为目标交付日期。
在1999年加入苹果公司之前，扎德斯基是福特公司的一名工程师。去年9月，苹果的汽车团队约有600名员工，扎德斯基的任务是将这一规模扩大三倍。据知情人士透露，苹果汽车团队在为该项目设定明确目标时遇到了一些问题。苹果公司敦促团队设定一个雄心勃勃的项目截止日期，尽管一些团队成员认为这个目标很难实现。
苹果尚未证实该公司正在开发汽车，但它已经从汽车行业招募了许多资深人士，并挖掘了电池技术和自动驾驶方面的专家。苹果公司首席执行官蒂姆·库克在去年10月举行的WSJDLive会议上表示，随着软件和自动驾驶变得越来越重要，“汽车行业将发生巨大变化”。
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