2015年实现产销3万辆的知豆，在纯电动乘用车总市场份额中约占21%，位居前列。作为新一代电动汽车品牌，知豆的崛起速度非常快。据了解，知豆电动汽车2016年的销售目标是“保5换6”百万辆，并力争实现翻倍增长。
除了高性价比和准确的市场定位外，知豆在营销推广方面的创新和大力投入也对销量起到了很大的助推作用。知豆电动车销售副总经理陈括在GNEV6大会期间接受了第一电气网的独家采访，分析了知豆电动车在互联网时代的营销转型升级，并介绍了知豆未来的产品计划。
知豆电动汽车销售副总经理陈括
据陈括介绍，知豆的销售网络分为三个层次：第一层次是体验中心，在全国设立了64个体验中心；第二级是体验店，也就是传统意义上的二级网点，全国有300多家二级网点。第三个层次是体验点，这将是知豆今年重点打造和推广的渠道，让体验地更贴近消费者。“新能源汽车是一个新兴产业，与生俱来的是互联网和电子商务的基因。因此，我们在营销上也将采用新能源汽车+互联网的模式。”
知豆电动车创新性地提出了“四驱常联”的模式，主要分为“天网”和“地网”两部分。“天网”主要是指网络平台、社区等新媒体营销手段的应用和体系建设。网络平台建设包括自身平台、媒体公共平台、终端营销和电子商务平台，社区建设是自身社区、论坛和粉丝圈的运作。“地面网络”专注于销售网络和服务网络，并对网络进行升级，以提高其形象和生存率。
在实际营销过程中，知豆特别注重体验式营销，经常以团购的形式进行促销，销售火爆。武汉单日销售122辆，广州单日销售616辆，创历史新高。“今年，我们还将开展大规模的体验营销活动，将在10个大城市展开。”陈阔介绍道。
知豆电动汽车亮相首届全球新能源汽车大会（广州）交易展览会。
知豆不仅是微线概念的发起者，也是第一家将这一全新出行概念推向市场的企业：自知豆微线的第一辆纯电动汽车下线以来，知豆得到了许多消费者的认可，知豆也成为了微线理念的代名词。知豆倡导的微线包括三个层面：一是道路和停车位的微空间占用；二是微观使用成本；
第三是灵活、方便、高效。
目前，越来越多的车企看中了微型电动汽车的市场前景，纷纷推出类似产品。对此，陈括表示：“车企越是进入微型电动汽车阵营，就说明市场空间足够大，更多人的参与将有助于推广微型线路，解决城市拥堵，造福消费者。至于市场竞争，只要我们坚持自己的想法，不断创新，我们总会赶上的。”
目前，知豆品牌共有D1、D2和H1三款车型，其中D2是知豆家族中性能和配置最好的车型。2016年，D2将推出升级版，这将进一步提高其性能和配置。此外，还将推出知豆定制版，让消费者可以根据自己的喜好打造个性化的知豆。现阶段，知豆将继续在D系列深耕，推广微线概念，做好微线电动车产品。
由于2016年至2020年新能源汽车补贴政策将大幅下降，这也将影响新能源汽车的购买成本。对此，陈国表示，补贴是特定时期的一种激励手段。无论是撤退、未来彻底消失，还是进入市场经济，知豆都已经做好了心理准备，正在积极研究降低生产研发成本。未来，在价格方面，我们将以产品力为导向，以市场价格为参考，让利润落到消费者身上。2015年实现产销3万辆的知豆，在纯电动乘用车总市场份额中约占21%，位居前列。作为新一代电动汽车品牌，知豆的崛起速度非常快。据了解，知豆电动汽车2016年的销售目标是“保5换6”百万辆，并力争实现翻倍增长。
除了高性价比和准确的市场定位外，知豆在营销推广方面的创新和大力投入也对销量起到了很大的助推作用。知豆电动车销售副总经理陈括在GNEV6大会期间接受了第一电气网的独家采访，分析了知豆电动车在互联网时代的营销转型升级，并介绍了知豆未来的产品计划。
知豆电动汽车销售副总经理陈括
据陈括介绍，知豆的销售网络分为三个层次：第一层次是体验中心，在全国设立了64个体验中心；
第二级是体验店，也就是传统意义上的二级网点，全国有300多家二级网点。第三个层次是体验点，这将是知豆今年重点打造和推广的渠道，让体验地更贴近消费者。“新能源汽车是一个新兴产业，与生俱来的是互联网和电子商务的基因。因此，我们在营销上也将采用新能源汽车+互联网的模式。”
知豆电动车创新性地提出了“四驱常联”的模式，主要分为“天网”和“地网”两部分。“天网”主要是指网络平台、社区等新媒体营销手段的应用和体系建设。网络平台建设包括自身平台、媒体公共平台、终端营销和电子商务平台，社区建设是自身社区、论坛和粉丝圈的运作。“地面网络”专注于销售网络和服务网络，并对网络进行升级，以提高其形象和生存率。
在实际营销过程中，知豆特别注重体验式营销，经常以团购的形式进行促销，销售火爆。武汉单日销售122辆，广州单日销售616辆，创历史新高。“今年，我们还将开展大规模的体验营销活动，将在10个大城市展开。”陈阔介绍道。
知豆电动汽车亮相首届全球新能源汽车大会（广州）交易展览会。
知豆不仅是微线概念的发起者，也是第一家将这一全新出行概念推向市场的企业：自知豆微线的第一辆纯电动汽车下线以来，知豆得到了许多消费者的认可，知豆也成为了微线理念的代名词。知豆倡导的微线包括三个层面：一是道路和停车位的微空间占用；二是微观使用成本；第三是灵活、方便、高效。
目前，越来越多的车企看中了微型电动汽车的市场前景，纷纷推出类似产品。对此，陈括表示：“车企越是进入微型电动汽车阵营，就说明市场空间足够大，更多人的参与将有助于推广微型线路，解决城市拥堵，造福消费者。至于市场竞争，只要我们坚持自己的想法，不断创新，我们总会赶上的。”
目前，知豆品牌共有D1、D2和H1三款车型，其中D2是知豆家族中性能和配置最好的车型。2016年，D2将推出升级版，这将进一步提高其性能和配置。此外，还将推出知豆定制版，让消费者可以根据自己的喜好打造个性化的知豆。现阶段，知豆将继续在D系列深耕，推广微线概念，做好微线电动车产品。
由于2016年至2020年新能源汽车补贴政策将大幅下降，这也将影响新能源汽车的购买成本。对此，陈国表示，补贴是特定时期的一种激励手段。无论是撤退、未来彻底消失，还是进入市场经济，知豆都已经做好了心理准备，正在积极研究降低生产研发成本。未来，在价格方面，我们将以产品力为导向，以市场价格为参考，让利润落到消费者身上。
打开微信朋友圈，《芈月传》的热度还未散去，网络剧《太子妃升职记》又在全民狂欢中成为新的热点。
1900/1/1 0:00:00《致变革者》发布第二辑，北汽集团董事长徐和谊、吉利集团董事长李书福、长江汽车董事长曹忠、特斯拉CEO马斯克、御捷集团董事长张立平、多氟多化工董事长李世江这些汽车大佬透过镜头亲身告诉你，
1900/1/1 0:00:001、四部委启动新能源汽车推广应用核查工作1月21日，工信部、财政部等四部委发布《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，通知明确，
1900/1/1 0:00:001月16日第六届全球新能源汽车大会GNEV6在广州盛大开幕，在“重新定义汽车新技术新模式新生态”的主题下，对新能源汽车的图景和路径展开讨论。
1900/1/1 0:00:001月20日，由新华网举办的第二届公务车论坛在北京钓鱼台国宾馆举行，交通运输部新闻发言人徐成光在会上表示，截止到2014年，新能源公交车在全国的应用已经达到了27个省，
1900/1/1 0:00:00近日，国内新能源汽车2015年销量数据出炉，其中，在高端纯电动汽车细分市场，腾势12月销量872辆，以全年2958辆的销量领先同侪，刷新了高端纯电动汽车上市首年的销量纪录。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航