近日，2015年国内新能源汽车销量数据出炉。其中，在高端纯电动汽车细分市场，腾势12月销量872辆，以2958辆的年销量领跑同行，刷新了高端纯电动第一年的销量纪录。
坚持体验式营销，让品牌深入人心。
作为一个全新品牌，腾势希望从产品开发的第一天起，就以稳定舒适的高端驾驶体验成为中国纯电动汽车市场的标杆。为此，DENZA自上市以来，特别是进入2015年后，非常重视为品牌和消费者之间创造“零距离”接触的机会。让品牌“走”到消费者面前，每一次驾驶体验都是最好的简报。这是腾势坚定的营销态度，而这种扎实而根深蒂固的做法也为腾势的销量飞跃奠定了坚实的基础。
自2015年以来，腾势频繁推出一系列消费者体验活动，从邀请各行业领袖深度体验，到入驻一二线城市Top20企业；从拥有拍卖行和五星级酒店的高端汽车服务，到2015年夏季达沃斯论坛的亮相；腾势在路上行驶的每一公里都在刷新人们对这个品牌的好奇。在腾势之前，中国缺乏与国际知名品牌竞争的车型，腾势的出现很快在中国高端纯电动汽车市场形成了与外国品牌并驾齐驱的局面。
与国外品牌相比，腾势享受了国家的许多优惠政策，尤其是在充电接口标准的匹配方面。腾势与国家充电接口标准完全匹配，使用适应国家充电接口的公共充电桩实现车辆快速充电方便快捷。此外，腾势还进行了大规模的充电网络建设计划。根据计划，腾势将在2016年3月前在北京、上海、深圳和广州安装400多个腾势充电桩。
除了建设大规模的专属充电网络，腾势还拥有非常成熟的集成充电解决方案：它不仅与全球领先的电力和自动化技术集团ABB合作，为车主提供一站式充电桩安装服务，还为车主提供四种兼容的充电方式，即公共充电服务站，家用（插头）充电、家用充电桩和商用充电柜。其中，可以使用3.3千瓦普通220V交流电的充电桩，使腾势100公里的充电时间不到5小时。
媲美传统燃油豪华车的产品力，加上完善的充电服务，使腾势成为全新生活方式的引领者。华为消费者业务首席执行官余承东、华为技术副董事长郭平、知名作家刘柳、经济学家李稻葵等各界精英成为腾势的首批拥有者。凭借丰富的经验和口碑分享，腾势继续用行动证明，中国品牌也能在高端纯电动汽车市场赢得一席之地。
互联网营销扩大了人们的认知，赋予了品牌生动的形象。
知行合一，在持续开展体验式营销的同时，腾势也非常重视利用互联网营销快速扩大品牌知名度。对于一个消费者还不熟悉的品牌，腾势并没有选择大规模的广告宣传，而是巧妙地捕捉到了网民的心理变化，并利用该品牌天生的命名优势，适时在互联网上发起创意营销。
其中，“形势在变”的互联网营销入选《新周刊》2015年度十大营销案例；
在北京、上海和深圳，除夕楼的户外大屏幕和朋友圈广告，以及2016年元旦《人民日报》的广告，刺激了网络上持续的热议，进一步提升了品牌知名度，腾势的销量也稳步上升。
DENZA借机刷新了中国高端纯电动汽车第一年的销量，这不仅得到了市场的认可，也是品牌的积累。作为一个立足中国、服务中国的新能源汽车品牌，腾势希望继承德国戴姆勒百年造车技术和质量管理的精髓，在中国发扬光大，为2025年中国制造的创新突破和节能环保的美好未来贡献力量！
背景材料：深圳市比亚迪戴姆勒新技术有限公司有限公司简介。
深圳市比亚迪戴姆勒新技术有限公司（以下简称合资公司）是由中国新能源汽车领导者比亚迪和全球豪华汽车和商用车巨头戴姆勒共同组建的合资公司。它于2010年正式成立，总部位于深圳。2012年，合资公司推出了中国第一个专注于新能源汽车的品牌腾势，专注于电动汽车技术的研发，开发环保、节能、安全、舒适、品质卓越的新能源汽车，努力成为中国最成功的新能源汽车制造商，推动新能源汽车的发展和进步。在2014年4月的北京车展期间，腾势的首款纯电动汽车在全球上市，并于2014年9月在上海首次上市，随后分别在北京和深圳上市。凭借卓越的产品性能、稳定的质量和卓越的市场表现，腾势成为2015年获得19项新能源汽车大奖的纯电动汽车品牌。欲了解更多信息，请访问www.denza.com。近日，2015年国内新能源汽车销量数据公布。其中，在高端纯电动汽车细分市场，腾势12月销量872辆，以2958辆的年销量领跑同行，刷新了高端纯电动第一年的销量纪录。
坚持体验式营销，让品牌深入人心。
作为一个全新品牌，腾势希望从产品开发的第一天起，就以稳定舒适的高端驾驶体验成为中国纯电动汽车市场的标杆。为此，DENZA自上市以来，特别是进入2015年后，非常重视为品牌和消费者之间创造“零距离”接触的机会。让品牌“走”到消费者面前，每一次驾驶体验都是最好的简报。这是腾势坚定的营销态度，而这种扎实而根深蒂固的做法也为腾势的销量飞跃奠定了坚实的基础。
自2015年以来，腾势频繁推出一系列消费者体验活动，从邀请各行业领袖深度体验，到入驻一二线城市Top20企业；从拥有拍卖行和五星级酒店的高端汽车服务，到2015年夏季达沃斯论坛的亮相；
腾势在路上行驶的每一公里都在刷新人们对这个品牌的好奇。在腾势之前，中国缺乏与国际知名品牌竞争的车型，腾势的出现很快在中国高端纯电动汽车市场形成了与外国品牌并驾齐驱的局面。
与国外品牌相比，腾势享受了国家的许多优惠政策，尤其是在充电接口标准的匹配方面。腾势与国家充电接口标准完全匹配，使用适应国家充电接口的公共充电桩实现车辆快速充电方便快捷。此外，腾势还进行了大规模的充电网络建设计划。根据计划，腾势将在2016年3月前在北京、上海、深圳和广州安装400多个腾势充电桩。
除了建设大规模的专属充电网络，腾势还拥有非常成熟的集成充电解决方案：它不仅与全球领先的电力和自动化技术集团ABB合作，为车主提供一站式充电桩安装服务，还为车主提供四种兼容的充电方式，即公共充电服务站，家用（插头）充电、家用充电桩和商用充电柜。其中，可以使用3.3千瓦普通220V交流电的充电桩，使腾势100公里的充电时间不到5小时。
媲美传统燃油豪华车的产品力，加上完善的充电服务，使腾势成为全新生活方式的引领者。华为消费者业务首席执行官余承东、华为技术副董事长郭平、知名作家刘柳、经济学家李稻葵等各界精英成为腾势的首批拥有者。凭借丰富的经验和口碑分享，腾势继续用行动证明，中国品牌也能在高端纯电动汽车市场赢得一席之地。
互联网营销扩大了人们的认知，赋予了品牌生动的形象。
知行合一，在持续开展体验式营销的同时，腾势也非常重视利用互联网营销快速扩大品牌知名度。对于一个消费者还不熟悉的品牌，腾势并没有选择大规模的广告宣传，而是巧妙地捕捉到了网民的心理变化，并利用该品牌天生的命名优势，适时在互联网上发起创意营销。
其中，“形势在变”的互联网营销入选《新周刊》2015年度十大营销案例；在北京、上海和深圳，除夕楼的户外大屏幕和朋友圈广告，以及2016年元旦《人民日报》的广告，刺激了网络上持续的热议，进一步提升了品牌知名度，腾势的销量也稳步上升。
DENZA借机刷新了中国高端纯电动汽车第一年的销量，这不仅得到了市场的认可，也是品牌的积累。作为一个立足中国、服务中国的新能源汽车品牌，腾势希望继承德国戴姆勒百年造车技术和质量管理的精髓，在中国发扬光大，为2025年中国制造的创新突破和节能环保的美好未来贡献力量！
背景材料：深圳市比亚迪戴姆勒新技术有限公司有限公司简介。
深圳市比亚迪戴姆勒新技术有限公司（以下简称合资公司）是由中国新能源汽车领导者比亚迪和全球豪华汽车和商用车巨头戴姆勒共同组建的合资公司。它于2010年正式成立，总部位于深圳。2012年，合资公司推出了中国第一个专注于新能源汽车的品牌腾势，专注于电动汽车技术的研发，开发环保、节能、安全、舒适、品质卓越的新能源汽车，努力成为中国最成功的新能源汽车制造商，推动新能源汽车的发展和进步。在2014年4月的北京车展期间，腾势的首款纯电动汽车在全球上市，并于2014年9月在上海首次上市，随后分别在北京和深圳上市。凭借卓越的产品性能、稳定的质量和卓越的市场表现，腾势成为2015年获得19项新能源汽车大奖的纯电动汽车品牌。欲了解更多信息，请访问www.denza.com。
2015年实现3万辆产销量的知豆，约占整体纯电动乘用车21市场份额，位居前列。作为新生代电动汽车品牌，知豆崛起速度非常快。
1900/1/1 0:00:001月16日第六届全球新能源汽车大会GNEV6在广州盛大开幕，在“重新定义汽车新技术新模式新生态”的主题下，对新能源汽车的图景和路径展开讨论。
1900/1/1 0:00:001月20日，由新华网举办的第二届公务车论坛在北京钓鱼台国宾馆举行，交通运输部新闻发言人徐成光在会上表示，截止到2014年，新能源公交车在全国的应用已经达到了27个省，
1900/1/1 0:00:00作为新能源汽车推广的重点城市之一，鉴于政策与市场的协同发展，北京坚持纯电动路线。截至2015年年底，累计推广新能源汽车达359万辆，充电桩累计建成21万个。
1900/1/1 0:00:00日内瓦与谈判相关的消息人士18日表示，在日本和德国提出建议之后，联合国负责车辆管理的机构近日已经开始起草一套新的国际安全法规，对自动驾驶汽车技术进行规范管理。
1900/1/1 0:00:001、2015年北京推广新能源汽车359万辆1月20日，新华网主办的第二届公务车论坛在北京钓鱼台国宾馆隆重举行。
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