日内瓦相关消息人士18日表示，在日本和德国的提议下，联合国负责车辆管理的机构最近开始起草一套新的国际安全法规，以规范自动驾驶汽车的技术。
新法规的出台可能会为近年来全球汽车制造商在研发方面付出巨大努力的领域带来商业可行性。
世界车辆法规协调论坛是联合国欧洲经济委员会框架下的一个部门，正在为包括日本、欧盟成员国和美国在内的50多个国家制定车辆安全标准。
据悉，关于道路驾驶的相关规定最快将于明年3月通过。
日本汽车制造商计划在2020年东京奥运会和残奥会举行时，将自动驾驶汽车作为日本高速公路上的常见交通工具。这些新规定的出台将对他们有所帮助。
据消息人士透露，到目前为止，日本一直在世界车辆法规协调论坛上推动有关安全标准的讨论。这意味着，日本公司很可能最终引领全球自动驾驶技术的发展。
草案可以在今年年底前发布，自动驾驶汽车将成为今年9月在日本举行的七国集团交通部长会议议程上的一大亮点。
目前，联合国规定，当车速超过每小时10公里时，禁止使用自动转向等自动驾驶技术。日内瓦相关消息人士18日表示，在日本和德国的提议下，联合国负责车辆管理的机构最近开始起草一套新的国际安全法规，以规范自动驾驶汽车的技术。
新法规的出台可能会为近年来全球汽车制造商在研发方面付出巨大努力的领域带来商业可行性。
世界车辆法规协调论坛是联合国欧洲经济委员会框架下的一个部门，正在为包括日本、欧盟成员国和美国在内的50多个国家制定车辆安全标准。
据悉，关于道路驾驶的相关规定最快将于明年3月通过。
日本汽车制造商计划在2020年东京奥运会和残奥会举行时，将自动驾驶汽车作为日本高速公路上的常见交通工具。这些新规定的出台将对他们有所帮助。
据消息人士透露，到目前为止，日本一直在世界车辆法规协调论坛上推动有关安全标准的讨论。这意味着，日本公司很可能最终引领全球自动驾驶技术的发展。
草案可以在今年年底前发布，自动驾驶汽车将成为今年9月在日本举行的七国集团交通部长会议议程上的一大亮点。
目前，联合国规定，当车速超过每小时10公里时，禁止使用自动转向等自动驾驶技术。
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