EV晨报|南网研制出无线供电车道;本田和通用合建燃料电池厂;德系三强开启2016竞走模式

1.南方电网成功开发了电动汽车无线供电车道。

南方电网广西电网公司“智能电网无线输电关键技术研究”项目近日通过验收，电动汽车无线供电车道已投入使用。这项获得7项发明专利授权的科研成果通过无线传导为汽车提供电能。

据广西电力研究院的朱文吉博士介绍，当电动汽车在无线供电车道上行驶时，它通过磁场以无线方式为车辆提供实时电力。即使在雨雪天气和潮湿环境中，无线供电车道也可以照常使用。未来，当无线供电车道的导轨足够长时，可以取消车载电池。

来源：新华网

2.力压德国SUV和电动汽车前三名，开启2016年竞走模式。

2016年初，德国前三名竞争的号角已经吹响。根据奥迪近日公布的2016年投资计划，总投资将超过30亿欧元。除了升级工厂和设备，还计划重点翻新SUV阵容，推出新一代奥迪Q5和新的小型SUV奥迪Q2。德国其他三大巨头宝马和梅赛德斯-奔驰也有自己的新车计划。宝马计划推广新型电动汽车，提高SUV的市场份额；

梅赛德斯-奔驰打算在其正在开发的新型电动汽车平台的基础上推出四款纯电动汽车。随着德国前三大品牌之间的竞争日益激烈，这三个品牌正指望着电动汽车和SUV等新产品继续争夺高端品牌的销售冠军。

来源：中国汽车新闻网

3.特斯拉的新车“Model 3”降低了电池成本并降低了售价，年销量目标为50万辆。

特斯拉汽车公司电池技术总监库尔特·凯尔蒂表示，计划于2017年推出的新一代电动汽车Model 3的价格将降至3.5万美元，使其年销量达到50万辆。就现有的Model S而言，锂离子电池容量为70千瓦时的车型售价为7万美元，2015年的销量约为5万辆。

来源：日经科技在线

4.本田和通用汽车合资建设的燃料电池工厂将于2025年量产。

日本本田汽车有限公司（Honda Motor Co.，Ltd.）和美国有限公司（American Auto Co.，Ltd.）准备合作建设一家燃料电池工厂，燃料电池的大规模生产将于2025年开始。两家公司的合作将改变整个行业的发展，并将推动下一代燃料电池汽车的发展。

日本政府计划降低燃料电池汽车的价格，以便到2025年与混合动力电动汽车竞争。一位本田高管在接受采访时表示：“与通用汽车的合作可以降低成本，提高燃料电池汽车的生产能力，并帮助政府实现其目标。”

来源：凤凰科技

5、保时捷公布了2020年前上市的电动汽车研发计划。

保时捷最近在北美车展上推出了2017款保时捷911 Turbo和Turbo S。随着新车上市的轰动效应，保时捷911项目总监埃尔哈德·莫斯勒宣布，保时捷将在未来推出基于旗舰跑车的插电式混合动力车型。有分析人士指出，埃胡德·莫塞勒提到的全电动车型应该是电动轿车，保时捷计划在2020年之前正式上市。

来源：网易汽车

6.德国计划拨款22亿美元，支持电动汽车充电站的扩建。

据《时代周报》13日报道，德国联邦经济事务和能源部长西格马尔·加布里埃尔计划拨款20亿欧元（约合21.8亿美元），鼓励更多消费者购买电动汽车。

据《时代周刊》报道，购买电动汽车将由联邦政府提供补贴。Sigmar还计划扩建电动汽车充电站，并鼓励联邦政府人员使用电动汽车。然而，该报告没有提供关于补贴的进一步具体信息。

德国联邦政府计划到2020年实现100万辆电动汽车的目标。在德国汽车公司中，宝马、梅赛德斯-奔驰和大众已经生产了电动汽车，奥迪和保时捷也在计划中。据报道，2014年，德国电动汽车的销量约为1.9万辆。截至2014年底，该国只有2400个充电站和100个快速充电点。

来源：格仕汽车

7.一次性用车汪洋：2016年，超过1万辆电动汽车投入分时租赁。

1月17日，在第六届全球新能源汽车大会（GNEV6）的年度开发者大会上，专门为创业团队搭建了一个舞台，隆重宣布了五家具有良好成长潜力的初创企业。曾担任该车首席执行官的汪洋首先出现。他表示，2016年，他将与10个城市的合作伙伴合作，保守投资1万辆汽车。预计将投资18000辆汽车进行分时租赁。曾经的二手车在未来十年甚至二十年的使命是成为中国最大的无人驾驶运营商。

亿度汽车首席执行官汪洋

这辆车每10年会做一次什么？为了实现规模，2016年，我们希望与10个城市的合作伙伴合作，保守投资1万辆，预计投资1.8万辆。无人驾驶已经到来，并将逐渐商业化。曾经，汽车使用是一个开放的平台。我希望更多的租赁公司、汽车公司和融资租赁公司，包括洗车店、4S店和维修公司，能够通过我们的平台联系到更多的用户。因此，……的使命……

他曾经用过的汽车在未来十年甚至二十年内将成为中国最大的无人驾驶运营商。

资料来源：第一电网

8.亨利：定位城市年轻人的途驰电动SUV，续航里程约300公里。

1月17日，在第六届全球新能源汽车大会（GNEV6）的年度开发者大会上，专门为创业团队搭建了一个舞台，隆重宣布了五家具有良好成长潜力的初创企业。Xpeng Motors联合创始人兼总裁Henry在演讲中表示，途驰想要推出的第一款产品是一款面向城市年轻人的电动SUV，电池续航里程约300公里，是一线城市第一批以客户为导向的年轻人。因为相对而言，年轻人对电动汽车的接受度更高。从整个市场的表现来看，近年来电动汽车的发展和SUV在中国的受欢迎程度是有目共睹的，所以途驰将两者结合起来，打造了一款时尚的SUV车型。

资料来源：第一电网

9、GNEV6开发者大会年度TOP5揭晓。

新能源汽车产业在政策推动下持续火热，创业项目遍地开花。1月17日，在第六届全球新能源汽车大会（GNEV6）的年度开发者大会上，专门为创业团队搭建了一个舞台，隆重宣布了五家具有良好成长潜力的初创企业。

作为全球新能源汽车大会（GNEV6）的造星平台，每年都会发布英雄帖，邀请顶级应用开发者、项目精英、技术巨头、行业领袖和投资大亨参与。不知不觉，它已经成为新能源汽车行业的超新星评选标杆，也成为感应行业最深刻的年度变革和创新的平台。

今年进入TOP5的创新企业包括：曾经汽车、智能汽车、Xpeng Motors、青后新能源和宏源蓝翔。会议邀请了福建汽车工业集团云都新能源汽车有限公司有限公司董事兼总经理刘新文；红岭资本合伙人王凤斌、北极光创投合伙人黄河、凯鹏华盈中国董事梁宇、经纬创投董事钱坤、招商局集团高级副总裁朱宝华、长实资本、长乐资本合伙人何华峰、冯冲，中植企业集团产业研究部总经理应邀出席。

资料来源：第一电网1。中国南方电网成功开发了电动汽车无线供电车道。

南方电网广西电网公司“智能电网无线输电关键技术研究”项目近日通过验收，电动汽车无线供电车道已投入使用。这项获得7项发明专利授权的科研成果通过无线传导为汽车提供电能。

据广西电力研究院的朱文吉博士介绍，当电动汽车在无线供电车道上行驶时，它通过磁场以无线方式为车辆提供实时电力。即使在雨雪天气和潮湿环境中，无线供电车道也可以照常使用。未来，当无线供电车道的导轨足够长时，可以取消车载电池。

来源：新华网

2.力压德国SUV和电动汽车前三名，开启2016年竞走模式。

2016年初，德国前三名竞争的号角已经吹响。根据奥迪近日公布的2016年投资计划，总投资将超过30亿欧元。除了升级工厂和设备，还计划重点翻新SUV阵容，推出新一代奥迪Q5和新的小型SUV奥迪Q2。德国其他三大巨头宝马和梅赛德斯-奔驰也有自己的新车计划。宝马计划推广新型电动汽车，提高SUV的市场份额；

梅赛德斯-奔驰打算在其正在开发的新型电动汽车平台的基础上推出四款纯电动汽车。随着德国前三大品牌之间的竞争日益激烈，这三个品牌正指望着电动汽车和SUV等新产品继续争夺高端品牌的销售冠军。

来源：中国汽车新闻网

3.特斯拉的新车“Model 3”降低了电池成本并降低了售价，年销量目标为50万辆。

特斯拉汽车公司电池技术总监库尔特·凯尔蒂表示，计划于2017年推出的新一代电动汽车Model 3的价格将降至3.5万美元，使其年销量达到50万辆。就现有的Model S而言，锂离子电池容量为70千瓦时的车型售价为7万美元，2015年的销量约为5万辆。

来源：日经科技在线

4.本田和通用汽车合资建设的燃料电池工厂将于2025年量产。

日本本田汽车有限公司（Honda Motor Co.，Ltd.）和美国有限公司（American Auto Co.，Ltd.）准备合作建设一家燃料电池工厂，燃料电池的大规模生产将于2025年开始。两家公司的合作将改变整个行业的发展，并将推动下一代燃料电池汽车的发展。

日本政府计划降低燃料电池汽车的价格，以便到2025年与混合动力电动汽车竞争。一位本田高管在接受采访时表示：“与通用汽车的合作可以降低成本，提高燃料电池汽车的生产能力，并帮助政府实现其目标。”

来源：凤凰科技

5、保时捷公布了2020年前上市的电动汽车研发计划。

保时捷最近在北美车展上推出了2017款保时捷911 Turbo和Turbo S。随着新车上市的轰动效应，保时捷911项目总监埃尔哈德·莫斯勒宣布，保时捷将在未来推出基于旗舰跑车的插电式混合动力车型。有分析人士指出，埃胡德·莫塞勒提到的全电动车型应该是电动轿车，保时捷计划在2020年之前正式上市。

来源：网易汽车

6.德国计划拨款22亿美元，支持电动汽车充电站的扩建。

据《时代周报》13日报道，德国联邦经济事务和能源部长西格马尔·加布里埃尔计划拨款20亿欧元（约合21.8亿美元），鼓励更多消费者购买电动汽车。

据《时代周刊》报道，购买电动汽车将由联邦政府提供补贴。Sigmar还计划扩建电动汽车充电站，并鼓励联邦政府人员使用电动汽车。然而，该报告没有提供关于补贴的进一步具体信息。

德国联邦政府计划到2020年实现100万辆电动汽车的目标。在德国汽车公司中，宝马、梅赛德斯-奔驰和大众已经生产了电动汽车，奥迪和保时捷也在计划中。据报道，2014年，德国电动汽车的销量约为1.9万辆。截至2014年底，该国只有2400个充电站和100个快速充电点。

来源：格仕汽车

7.一次性用车汪洋：2016年，超过1万辆电动汽车投入分时租赁。

1月17日，在第六届全球新能源汽车大会（GNEV6）的年度开发者大会上，专门为创业团队搭建了一个舞台，隆重宣布了五家具有良好成长潜力的初创企业。曾担任该车首席执行官的汪洋首先出现。他表示，2016年，他将与10个城市的合作伙伴合作，保守投资1万辆汽车。预计将投资18000辆汽车进行分时租赁。曾经的二手车在未来十年甚至二十年的使命是成为中国最大的无人驾驶运营商。

亿度汽车首席执行官汪洋

这辆车每10年会做一次什么？为了实现规模，2016年，我们希望与10个城市的合作伙伴合作，保守投资1万辆，预计投资1.8万辆。无人驾驶已经到来，并将逐渐商业化。曾经，汽车使用是一个开放的平台。我希望更多的租赁公司、汽车公司和融资租赁公司，包括洗车店、4S店和维修公司，能够通过我们的平台联系到更多的用户。因此，……的使命……

他曾经用过的汽车在未来十年甚至二十年内将成为中国最大的无人驾驶运营商。

资料来源：第一电网

8.亨利：定位城市年轻人的途驰电动SUV，续航里程约300公里。

1月17日，在第六届全球新能源汽车大会（GNEV6）的年度开发者大会上，专门为创业团队搭建了一个舞台，隆重宣布了五家具有良好成长潜力的初创企业。Xpeng Motors联合创始人兼总裁Henry在演讲中表示，途驰想要推出的第一款产品是一款面向城市年轻人的电动SUV，电池续航里程约300公里，是一线城市第一批以客户为导向的年轻人。因为相对而言，年轻人对电动汽车的接受度更高。从整个市场的表现来看，近年来电动汽车的发展和SUV在中国的受欢迎程度是有目共睹的，所以途驰将两者结合起来，打造了一款时尚的SUV车型。

资料来源：第一电网

9、GNEV6开发者大会年度TOP5揭晓。

新能源汽车产业在政策推动下持续火热，创业项目遍地开花。1月17日，在第六届全球新能源汽车大会（GNEV6）的年度开发者大会上，专门为创业团队搭建了一个舞台，隆重宣布了五家具有良好成长潜力的初创企业。

作为全球新能源汽车大会（GNEV6）的造星平台，每年都会发布英雄帖，邀请顶级应用开发者、项目精英、技术巨头、行业领袖和投资大亨参与。不知不觉，它已经成为新能源汽车行业的超新星评选标杆，也成为感应行业最深刻的年度变革和创新的平台。

今年进入TOP5的创新企业包括：曾经汽车、智能汽车、Xpeng Motors、青后新能源和宏源蓝翔。会议邀请了福建汽车工业集团云都新能源汽车有限公司有限公司董事兼总经理刘新文；红岭资本合伙人王凤斌、北极光创投合伙人黄河、凯鹏华盈中国董事梁宇、经纬创投董事钱坤、招商局集团高级副总裁朱宝华、长实资本、长乐资本合伙人何华峰、冯冲，中植企业集团产业研究部总经理应邀出席。

资料来源：第一电网

标签：保时捷小鹏奥迪本田奔驰

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