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专访廉小强:2016年大跨越发展新能源客车

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时间:1900/1/1 0:00:00

2015年底,中国最大的客车企业集团之一金龙汽车集团的新能源客车销量同比增长5倍。截至2015年底,新能源公交车累计销售超过3万辆,处于行业前列。不过,金龙汽车集团董事长连小强表示,2015年只是积蓄力量,2016年将是金龙新能源汽车跨越式发展的一年。

Jinlong, Kaige, Beijing, Remote

金龙集团董事长连小强接受了媒体采访。

2016年1月23日,以“构建竞争、创新、可持续的产业生态”为主题的第二届中国电动汽车百人会论坛(2016)在钓鱼台国宾馆正式举行。金龙汽车集团董事长连小强在论坛上致辞,并接受了第一电气网等媒体的采访。连小强表示,金龙汽车进入新能源领域相当早,但其真正的实力始于2014年下半年,2015年取得了很大进展。2016年,“我们认为这是一个伟大的飞跃之年”。

连小强透露,五年后,金龙汽车集团将力争实现“三向客车(电动化、轻量化、智能化)”年产销率60%-80%。但自2016年以来,新能源汽车推广补贴政策有所调整,2017年和2019年将有两次20%的退坡。连小强明确表示,汽车公司应该专注于创造客户能够负担得起并愿意使用的产品,即使没有补贴。

降低成本已成为不可避免的选择。连小强说,要以整车为核心,构建全面优化的新能源汽车产业链,真正克服长期存在的成本高问题。标题的含义包括其大金龙、小金龙和苏州金龙的采购协调。与宝钢、法士特、时代新能源等一流零部件供应商开展战略合作。此外,金龙汽车还将提高产品的自制率。

在百家讲坛委员会上,工信部装备司司长张向木透露,将组织对三元锂电池进行风险评估,在评估完成之前,三元锂蓄电池公交车将被暂停列入新能源汽车推广应用推荐车型名单。对此,连小强表示,三元电池在能量密度方面具有优势;

就安全性而言,简单地从电池材料的角度来看,三元材料可能更不稳定。然而,当电动汽车出现问题时,只有10%是由真实材料引起的,40%是由系统控制引起的。电池的安全不仅仅是材料,还有包装系统和控制系统,包括整个生产的一致性和严格的管理和控制,所以它是否安全不能通过电池材料来判断。

他还表示,“如果监管部门要求,我们会按照监管部门的要求进行测试,并在安全方面加强一些努力,但我们更有信心。”

Jinlong, Kaige, Beijing, Remote

金龙集团纯电动商用车凯歌100强论坛服务委员会

在本次百家论坛委员会上,金龙客车的22辆纯电动商用车赢得了胜利,他们还提供了全天候的汽车服务。虽然是几十年来从未发生过的寒流,但金龙纯电动商用车已经成功完成了任务。连小强在接受采访时表示,金龙纯电动商用车的电池材料、包装技术和控制系统都有非常严格的验证标准。“这是确保没有问题的关键。”此外,连小强还透露,金龙汽车可以通过“智能云服务平台”对车辆进行实时远程监控,“掌握”车辆的实时运行状态、剩余电量、充放电状态、定位、电压、电流等信息,从而保证了车辆的正常运行。2015年底,中国最大的客车企业集团之一金龙汽车集团的新能源客车销量同比增长5倍。截至2015年底,新能源公交车累计销售超过3万辆,处于行业前列。不过,金龙汽车集团董事长连小强表示,2015年只是积蓄力量,2016年将是金龙新能源汽车跨越式发展的一年。

Jinlong, Kaige, Beijing, Remote

金龙集团董事长连小强接受了媒体采访。

2016年1月23日,以“构建竞争、创新、可持续的产业生态”为主题的第二届中国电动汽车百人会论坛(2016)在钓鱼台国宾馆正式举行。金龙汽车集团董事长连小强在论坛上致辞,并接受了第一电气网等媒体的采访。连小强表示,金龙汽车进入新能源领域相当早,但其真正的实力始于2014年下半年,2015年取得了很大进展。2016年,“我们认为这是一个伟大的飞跃之年”。

连小强透露,五年后,金龙汽车集团将力争实现“三向客车(电动化、轻量化、智能化)”年产销率60%-80%。但自2016年以来,新能源汽车推广补贴政策有所调整,2017年和2019年将有两次20%的退坡。连小强明确表示,汽车公司应该专注于创造客户能够负担得起并愿意使用的产品,即使没有补贴。

降低成本已成为不可避免的选择。连小强说,要以整车为核心,构建全面优化的新能源汽车产业链,真正克服长期存在的成本高问题。标题的含义包括其大金龙、小金龙和苏州金龙的采购协调。与宝钢、法士特、时代新能源等一流零部件供应商开展战略合作。此外,金龙汽车还将提高产品的自制率。

在百家讲坛委员会上,工信部装备司司长张向木透露,将组织对三元锂电池进行风险评估,在评估完成之前,三元锂蓄电池公交车将被暂停列入新能源汽车推广应用推荐车型名单。对此,连小强表示,三元电池在能量密度方面具有优势;

就安全性而言,简单地从电池材料的角度来看,三元材料可能更不稳定。然而,当电动汽车出现问题时,只有10%是由真实材料引起的,40%是由系统控制引起的。电池的安全不仅仅是材料,还有包装系统和控制系统,包括整个生产的一致性和严格的管理和控制,所以它是否安全不能通过电池材料来判断。

他还表示,“如果监管部门要求,我们会按照监管部门的要求进行测试,并在安全方面加强一些努力,但我们更有信心。”

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金龙集团纯电动商用车凯歌100强论坛服务委员会

在本次百家论坛委员会上,金龙客车的22辆纯电动商用车赢得了胜利,他们还提供了全天候的汽车服务。虽然是几十年来从未发生过的寒流,但金龙纯电动商用车已经成功完成了任务。连小强在接受采访时表示,金龙纯电动商用车的电池材料、包装技术和控制系统都有非常严格的验证标准。“这是确保没有问题的关键。”此外,连小强还透露,金龙汽车可以通过“智能云服务平台”对车辆进行实时远程监控,“掌握”车辆的实时运行状态、剩余电量、充放电状态、定位、电压、电流等信息,从而保证了车辆的正常运行。

标签:金龙凯歌北京远程

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