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EV晨报 | 高盛称新能源汽车长期向好;京津冀高速将全覆盖充电桩;充电桩补贴应避免补

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时间:1900/1/1 0:00:00

1.高盛:新能源汽车在很长一段时间内都在进步。

高盛25日发布了一份关于新能源汽车行业的研究报告,称经过一系列采访和调查,高盛更加确信汽车电动化是中国未来十年的明显趋势。2016年新能源汽车的增长速度可能略低于2015年的强劲水平,但长期增长趋势不变。如果未来逐步减少对新能源汽车的补贴,预计行业整合将加速。[点击查看“重新思考作弊补门”主题]

资料来源:东方财富网

2.京津冀高速公路将全面覆盖新能源汽车充电桩。

北京市科委新能源新材料处处长徐新潮表示,到2017年底,京津冀地区所有高速公路都将拥有充电设施,每个服务区将拥有四个快速充电桩,以满足市民的普遍需求。目前,已有七条高速公路相继建设充电桩。高速服务区的设计标准是每50公里一个,一个服务区大约有四个快速充电桩。未来,只要有服务区,就会有充电设施。一般情况下,公共场所以快速充电为主,30分钟即可满足80%的充电容量,效率高,满足一般需求。

来源:京华时报

3.北京将首先立法限制交通/征收拥堵费。

市交通委主任周正宇在市十四届人大四次会议丰台代表团审议时表示,应首先立法限制奇数和偶数、拥堵费和停车。北京的停车立法将在今年对覆盖全市的停车位进行普查,以查明永久汽车的数量,预计将于明年上半年出台,停车位将分为限制供应区和宽松供应区。

来源:法制晚报

4、王炳刚:充电桩补贴应避免新能源“忽悠”。

对于新能源汽车“补”现象,科技部863计划电动汽车重大科技专项专家王炳刚表示,不仅要严查这一现象,还要避免充电桩补贴出现同样情况,除了需要制定更完善的管理方法外,企业也应该自律。

来源:人民网

5.曹宏斌:互联网+桩联网是充电设施的发展方向。

莆田信息产业股份有限公司有限公司副总裁曹宏斌在中国电动汽车100强论坛委员会上表示,2015年是中国新能源汽车大规模发展的第一年,从基础设施运营商的角度来看,也是基础设施大规模发展的头一年。充电基础设施互联最终可以解决电动汽车充电困难的问题,互联网+桩联网将是充电设施的发展方向。

来源:网易汽车

6.小夏:引入充电桩可以解决兼容性和利用率的问题。

深圳奥特讯电力设备有限公司有限公司董事长肖霞在致辞中表示,充电基础设施建设一直滞后于规划,充电桩的兼容性和利用率是目前比较大的问题。对于电动桩运营商来说,不断突破的技术和更新的政策具有巨大的投资风险,并且引入的充电桩可以兼容所有符合国家标准的型号。这种充电桩的设计理念与现在和未来都是兼容的。现在所谓的兼容性是指所有的汽车,无论是公交车还是小巴,只要符合国家标准和国际标准,都可以在同一个充电桩中充电。

资料来源:第一电网

7、方建华:产能过剩威胁到安防行业产业升级的迫切需要。

有限公司董事兼总经理方建华在中国电动汽车100强论坛委员会上表示,中国电池行业将……

未来ce结构性产能过剩,不合格产品很容易混入市场,这将对新能源汽车的驾驶构成安全隐患。中国汽车产业的产业升级迫在眉睫,推动了新能源汽车在中国的快速发展。

来源:网易汽车

8、金杯电气投资7183万元成立合资公司,切入新能源汽车业务。

25日晚,金杯电工(002533)宣布,公司将与湖南博森能源科技有限公司(以下简称博森能源)合资成立湖南金杯新能源发展有限公司(有限公司),开展新能源汽车动力电池业务。博森能源拥有自己的电池管理系统(BMS)研发团队,并拥有多项与BMS相关的专利。自主研发生产国内顶级电控管理系统,是国内顶级电控系统供应商,致力于储能系统和电池管理系统的研发。博森能源控股的文泰能源是三星SDI在中国的主要战略合作伙伴,在电池采购价格、供应保障和技术服务方面享有更大的支持。温泰能源拥有拥有自主知识产权的全自动PACK生产线,生产线配备了机械手、焊接机器人、在线检测和视觉识别系统等大量智能设备。据介绍,温泰能源的这条全自动PACK生产线年产量1.8万套,产值10亿元。该公司预计将为金杯电工增加5000万元的利润。

通过此次合作,金杯电工可以利用现有平台直接进入新能源汽车领域。未来,可以进一步整合充电桩资源,打造集锂电池研发与生产、充电桩生产与运营、新能源汽车展示与推广、新能源车租赁、废旧电池回收、城市清洁物流等为一体的综合产业平台,最终实现向新能源产业转型的战略规划。

来源:证券时报

9、京东方与北汽新能源共同推动新能源汽车发展。

近日,京东方与北汽新能源签署合作协议,建立长期战略合作关系。基于柔性、透明、OLED等新型显示技术的积累,京东方将与北汽新能源共同推动新型显示技术和新能源汽车技术的融合,不断推出性能更好、体验更舒适的车载显示器及相关汽车产品;

双方将加强技术交流,共同推动产业链发展,提高自主品牌汽车零部件国产化率,加快新能源汽车普及,为企业环保做出贡献。

资料来源:ccid。通用域名格式

10.丰田2016新车计划的排量导向/混合动力版

无论是全新的皇冠、混合动力卡罗拉/雷凌还是普拉多2.7L车型,在刚刚过去的2015年,丰田逐渐将更多的小排量和混合动力车型带入中国市场。是的,混合动力新车计划一直是丰田的目标,2016年推出的新车也不例外。

Jinbei, Beijing, Toyota, Jinbei New Energy, Corolla

11.天津局在邮政和快递领域推广新能源汽车取得显著成效。

天津市邮政管理局认真落实国家邮政局“绿色邮政”和《天津市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》的要求,全力推动新能源汽车在全市邮政、快递领域的推广,取得了显著成效。据最新统计,2015年,天津局共推广新能源汽车629辆,超额完成市政府的推广任务。

来源:新华网

12.苹果项目会搁浅吗?负责人将离开。

据知情人士透露,苹果公司负责领导汽车业务的高级负责人将离职。史蒂夫·扎德斯基在苹果公司工作了16年,过去两年一直负责电动汽车项目,他表示将离开公司。出发时间尚不清楚。他仍然在苹果公司工作。扎德斯基的离开是由于个人原因,而不是他的表现。无法通过领英联系到Zadesky寻求回应。他的离开标志着科技领域最受关注的项目之一遭遇挫折。据知情人士透露,一些团队成员预计,制造和改进一款与众不同的电动汽车可能需要额外的几年时间。

资料来源:万维网1。高盛:新能源汽车在很长一段时间内都在进步。

高盛25日发布了一份关于新能源汽车行业的研究报告,称经过一系列采访和调查,高盛更加确信汽车电动化是中国未来十年的明显趋势。2016年新能源汽车的增长速度可能略低于2015年的强劲水平,但长期增长趋势不变。如果未来逐步减少对新能源汽车的补贴,预计行业整合将加速。[点击查看“重新思考作弊补门”主题]

资料来源:东方财富网

2.京津冀高速公路将全面覆盖新能源汽车充电桩。

北京市科委新能源新材料处处长徐新潮表示,到2017年底,京津冀地区所有高速公路都将拥有充电设施,每个服务区将拥有四个快速充电桩,以满足市民的普遍需求。目前,已有七条高速公路相继建设充电桩。高速服务区的设计标准是每50公里一个,一个服务区大约有四个快速充电桩。未来,只要有服务区,就会有充电设施。一般情况下,公共场所以快速充电为主,30分钟即可满足80%的充电容量,效率高,满足一般需求。

来源:京华时报

3.北京将首先立法限制交通/征收拥堵费。

市交通委主任周正宇在市十四届人大四次会议丰台代表团审议时表示,应首先立法限制奇数和偶数、拥堵费和停车。北京的停车立法将在今年对覆盖全市的停车位进行普查,以查明永久汽车的数量,预计将于明年上半年出台,停车位将分为限制供应区和宽松供应区。

来源:法制晚报

4、王炳刚:充电桩补贴应避免新能源“忽悠”。

关于“薪酬造假”现象……

电离”关于新能源汽车,科技部863计划电动汽车重大科学技术专题专家王炳刚表示,除了需要制定更完善的管理办法,企业应采取更有效的措施应该自律。

来源:人民网

5.曹宏斌:互联网+桩联网是充电设施的发展方向。

莆田信息产业股份有限公司有限公司副总裁曹宏斌在中国电动汽车100强论坛委员会上表示,2015年是中国新能源汽车大规模发展的第一年,从基础设施运营商的角度来看,也是基础设施大规模发展的头一年。充电基础设施互联最终可以解决电动汽车充电困难的问题,互联网+桩联网将是充电设施的发展方向。

来源:网易汽车

6.小夏:引入充电桩可以解决兼容性和利用率的问题。

深圳奥特讯电力设备有限公司有限公司董事长肖霞在致辞中表示,充电基础设施建设一直滞后于规划,充电桩的兼容性和利用率是目前比较大的问题。对于电动桩运营商来说,不断突破的技术和更新的政策具有巨大的投资风险,并且引入的充电桩可以兼容所有符合国家标准的型号。这种充电桩的设计理念与现在和未来都是兼容的。现在所谓的兼容性是指所有的汽车,无论是公交车还是小巴,只要符合国家标准和国际标准,都可以在同一个充电桩中充电。

资料来源:第一电网

7、方建华:产能过剩威胁到安防行业产业升级的迫切需要。

有限公司董事、总经理方建华在中国电动汽车100强论坛委员会上表示,未来中国电池行业将面临结构性产能过剩,不合格产品很容易混入市场,对新能源汽车驾驶安全构成威胁。中国汽车产业的产业升级迫在眉睫,推动了新能源汽车在中国的快速发展。

来源:网易汽车

8、金杯电气投资7183万元成立合资公司,切入新能源汽车业务。

25日晚,金杯电工(002533)宣布,公司将与湖南博森能源科技有限公司(以下简称博森能源)合资成立湖南金杯新能源发展有限公司(有限公司),开展新能源汽车动力电池业务。博森能源拥有自己的电池管理系统(BMS)研发团队,并拥有多项与BMS相关的专利。自主研发生产国内顶级电控管理系统,是国内顶级电控系统供应商,致力于储能系统和电池管理系统的研发。博森能源控股的文泰能源是三星SDI在中国的主要战略合作伙伴,在电池采购价格、供应保障和技术服务方面享有更大的支持。温泰能源拥有拥有自主知识产权的全自动PACK生产线,生产线配备了机械手、焊接机器人、在线检测和视觉识别系统等大量智能设备。据介绍,温泰能源的这条全自动PACK生产线年产量1.8万套,产值10亿元。该公司预计将为金杯电工增加5000万元的利润。

通过此次合作,金杯电工可以利用现有平台直接进入新能源汽车领域。未来,可以进一步整合充电桩资源,打造集锂电池研发与生产、充电桩生产与运营、新能源汽车展示与推广、新能源车租赁、废旧电池回收、城市清洁物流等为一体的综合产业平台,最终实现向新能源产业转型的战略规划。

来源:Securiti……

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9、京东方与北汽新能源共同推动新能源汽车发展。

近日,京东方与北汽新能源签署合作协议,建立长期战略合作关系。基于柔性、透明、OLED等新型显示技术的积累,京东方将与北汽新能源共同推动新型显示技术和新能源汽车技术的融合,不断推出性能更好、体验更舒适的车载显示器及相关汽车产品;双方将加强技术交流,共同推动产业链发展,提高自主品牌汽车零部件国产化率,加快新能源汽车普及,为企业环保做出贡献。

资料来源:ccid。通用域名格式

10.丰田2016新车计划的排量导向/混合动力版

无论是全新的皇冠、混合动力卡罗拉/雷凌还是普拉多2.7L车型,在刚刚过去的2015年,丰田逐渐将更多的小排量和混合动力车型带入中国市场。是的,混合动力新车计划一直是丰田的目标,2016年推出的新车也不例外。

Jinbei, Beijing, Toyota, Jinbei New Energy, Corolla

11.天津局在邮政和快递领域推广新能源汽车取得显著成效。

天津市邮政管理局认真落实国家邮政局“绿色邮政”和《天津市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》的要求,全力推动新能源汽车在全市邮政、快递领域的推广,取得了显著成效。据最新统计,2015年,天津局共推广新能源汽车629辆,超额完成市政府的推广任务。

来源:新华网

12.苹果项目会搁浅吗?负责人将离开。

据知情人士透露,苹果公司负责领导汽车业务的高级负责人将离职。史蒂夫·扎德斯基在苹果公司工作了16年,过去两年一直负责电动汽车项目,他表示将离开公司。出发时间尚不清楚。他仍然在苹果公司工作。扎德斯基的离开是由于个人原因,而不是他的表现。无法通过领英联系到Zadesky寻求回应。他的离开标志着科技领域最受关注的项目之一遭遇挫折。据知情人士透露,一些团队成员预计,制造和改进一款与众不同的电动汽车可能需要额外的几年时间。

资料来源:万维网

标签:金杯北京丰田金杯新能源卡罗拉

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