3月10日，中汽协发布消息称，2016年1-2月新能源汽车累计销量达到3.6万辆，产销量同比增长1.7倍。其中，纯电动汽车销量为24835辆，同比增长2.7倍；插电式混合动力销量达到10891辆，同比增长68.5%。（详见文章：中国汽车协会：2016年前两个月，3.6万辆新能源汽车销量同比增长1.7倍。）
在新能源乘用车领域，据联合会统计，2016年前两个月累计销量达到2.4万辆，占新能源汽车总销量的65%。其中，仅2月份新能源乘用车销量就达到10092辆，较2015年2月增长1.3倍，增速保持在较高水平。但与上月13748辆的销量水平相比，略有下降，降幅为27%。细分纯电动和插电式乘用车，2月销量中，纯电动汽车占主力，占比63%；相应的插电式销量为3761辆，占比37%。与2015年同期相比，纯电动乘用车的增幅仍然最大，同比增长2倍，而插电式乘用车的增速较弱，同比增长62%。
值得注意的是，2015年纯电动汽车中，A00级成为纯电动乘用车的绝对主力，占比63%，其次是A0级，占比24%；A级车占10%。然而，从2016年1-2月的数据来看，A00级有所下降，而相应的A级纯电动汽车增长到19%。插电式混合动力车主要是B级车，比亚迪秦和唐是绝对主力。
细分来看，纯电动乘用车领域排名前三的车企分别是：北汽、比亚迪和江淮。三家车企2月销量均超过1000辆，累计销量占纯电动乘用车总销量的65%。其中，北汽以1704辆的销量位居榜首，主要产品为E系列汽车，销量为1576辆。此外，新车EU260逐渐推向市场，销量达到128辆。排名第二的比亚迪2月销量为1217辆，其纯电动汽车主要包括腾势、e5和e6。其中，2月份，e6销量超过1000辆，达到1105辆，占比亚迪新能源乘用车总销量的25%，而E5腾势的纯电动汽车销量持平，分别为31辆和78辆。排名第三的江淮保持着1000辆的月销量，只是在一个小的波动范围内。此外，吉利帝豪电动汽车也已上市，2月份销量达到200辆。
在插电式混合动力乘用车领域，比亚迪的表现依然强劲，2月销量为3161辆，占据85%的市场份额。其中，比亚迪秦在2月份反弹至1000辆的水平，唐比上月减少了近一半。两款车的销量分别为1063辆和2098辆，分别占比亚迪新能源乘用车总销量的24%和48%。上汽荣威e550的销量仅为413辆，较1月份下降了64%，市场份额也下滑至11%。3月10日，中汽协发布消息称，2016年1-2月新能源汽车累计销量达到3.6万辆，产销量同比增长1.7倍。其中，纯电动汽车销量为24835辆，同比增长2.7倍；
插电式混合动力销量达到10891辆，同比增长68.5%。（详见文章：中国汽车协会：2016年前两个月，3.6万辆新能源汽车销量同比增长1.7倍。）
在新能源乘用车领域，据联合会统计，2016年前两个月累计销量达到2.4万辆，占新能源汽车总销量的65%。其中，仅2月份新能源乘用车销量就达到10092辆，较2015年2月增长1.3倍，增速保持在较高水平。但与上月13748辆的销量水平相比，略有下降，降幅为27%。细分纯电动和插电式乘用车，2月销量中，纯电动汽车占主力，占比63%；相应的插电式销量为3761辆，占比37%。与2015年同期相比，纯电动乘用车的增幅仍然最大，同比增长2倍，而插电式乘用车的增速较弱，同比增长62%。
值得注意的是，2015年纯电动汽车中，A00级成为纯电动乘用车的绝对主力，占比63%，其次是A0级，占比24%；A级车占10%。然而，从2016年1-2月的数据来看，A00级有所下降，而相应的A级纯电动汽车增长到19%。插电式混合动力车主要是B级车，比亚迪秦和唐是绝对主力。
细分来看，纯电动乘用车领域排名前三的车企分别是：北汽、比亚迪和江淮。三家车企2月销量均超过1000辆，累计销量占纯电动乘用车总销量的65%。其中，北汽以1704辆的销量位居榜首，主要产品为E系列汽车，销量为1576辆。此外，新车EU260逐渐推向市场，销量达到128辆。排名第二的比亚迪2月销量为1217辆，其纯电动汽车主要包括腾势、e5和e6。其中，2月份，e6销量超过1000辆，达到1105辆，占比亚迪新能源乘用车总销量的25%，而E5腾势的纯电动汽车销量持平，分别为31辆和78辆。排名第三的江淮保持着1000辆的月销量，只是在一个小的波动范围内。此外，吉利帝豪电动汽车也已上市，2月份销量达到200辆。
在插电式混合动力乘用车领域，比亚迪的表现依然强劲，2月销量为3161辆，占据85%的市场份额。其中，比亚迪秦在2月份反弹至1000辆的水平，唐比上月减少了近一半。两款车的销量分别为1063辆和2098辆，分别占比亚迪新能源乘用车总销量的24%和48%。上汽荣威e550的销量仅为413辆，较1月份下降了64%，市场份额也下滑至11%。
继2015年，比德文提出智慧车战略以来，2016年比德文首款搭载iEV智慧车互联系统电动汽车，全新M7即将问世。在行业产品同质化的背景下，比德文智慧车互联系统正在悄然改变行业的发展方向。
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