1.2015年，中国动力电池出货量达到15.7Gwh，三元锂含量接近30%[阅读原文]
2015年，新能源汽车产量达到37.9万辆。随着其爆炸式增长，电池出货量也呈现出强劲的趋势。从动力电池近五年的趋势来看，2014年之前，电池产量低于1千瓦时，产量仅保持小幅增长。直到2014年，动力电池略有增长，达到3.7GWh，然后在2015年攀升至15.7GWh，同比增长三倍。政策红利激活了私人消费市场，推动了新能源汽车的爆发式增长，导致电池整体出货量大幅增加。新能源公交车的电池容量仍然占据市场主导地位，达到9.63Gwh，占全年电池总产量的61%；新能源乘用车电池容量为4.2Gwh，占总容量的27%；纯电动专用车的电池容量为1.86Gwh，仅占10%。
资料来源：第一电网
2、新能源汽车蓬勃发展，比亚迪2015年净利润暴增552%。
2月26日晚间，比亚迪披露2015年度业绩报告称，未经审计的数据显示，公司2015年实现营业总收入800.14亿元，同比增长37.49%。归属于上市公司股东的净利润为28.29亿元，较上年增长552.63%；基本每股收益为1.14元。
比亚迪表示，除了传统汽车业务、太阳能业务、手机零部件和装配业务的贡献外，净利润激增的主要原因是2015年新能源汽车行业呈现爆发式增长，该公司推出的插电式混合动力汽车“秦”和“唐”在市场上大受欢迎，并继续主导插电式混动私家车市场；公司纯电动公交车K9等产品的大量订单交付，使公司新能源汽车的销量和收入快速大幅增长，从而使公司利润大幅增长。2015年，比亚迪在上海销售了2.2万辆秦、唐等新能源汽车；
全国新能源汽车销量约6.2万辆。
来源：中金在线
3、科力源年产100万套混合动力总成产业化项目一期开工。
2月28日上午，科力源年产100万套节能新能源汽车混合动力总成一期产业化项目在长沙正式开工。一期工程将于2017年正式投产，设计年产能30万套。吉利首款搭载科力源混合动力系统的MR7184HEV混合动力汽车百公里油耗为4.9升（NEDC工况），车辆排放达到国V标准。到目前为止，已经有20多款车型进行了实际评估，来自9家车企的10款车型已经确认合作。
来源：红网
4、比亚迪e5凭借300公里的续航里程，低调进军北京。
2月26日，比亚迪在北京交付了首批20辆比亚迪e5纯电动汽车。此次交付的比亚迪e5纯电动汽车为租赁特别版，续航里程为300公里。稍后将交付80多辆比亚迪E5。据介绍，除了比亚迪e5纯电动汽车的租赁版外，500辆比亚迪e5租赁版也将很快交付，届时北京居民可以轻松体验这款高品质的新能源出租车。比亚迪e5个人版也将于3月左右在北京正式上市。目前，该车型已在太原等除北京以外的城市大量投放当地出租车市场，为市民出行提供了越来越多的环保选择。
来源：新华汽车
5.大众将推出百公里油耗低于3升的XL3车型。
2013年，大众推出了XL1车型的生产版，其百公里综合油耗仅为0.9升。但由于成本高昂，大众目前正在考虑推出XL3车型，这可以让更多消费者负担得起。大众XL3将采用XL1的设计理念，这款车还将使用C型LED日间行车灯。动力方面，新车将采用混合动力系统，由1.4T发动机和电机组成，其中发动机最大功率为140马力，电机最大功率为35马力。新车的加速性能并不过分强调，百公里综合油耗可能低于3.0升，也可以由纯电动汽车驾驶。目前，关于这辆车的消息很少。由于成本限制，新车可能无法完全使用XL1的轻型平台。预计XL3将于2018年上市，售价约为3万欧元（约合人民币21.45万元）。
资料来源：汽车之家。
6.插电式混合动力版1.8L+双电机迈锐宝XL将于今年上市。
从雪佛兰官方获悉，国产迈锐宝XL插电式混合动力版将于2016年正式上市，新车将采用与海外版相同的动力总成。
迈锐宝XL混合动力版预计在外观上不会与现款车型相比有太大调整，新车只会在一些细节上进行调整。在动力方面，我们知道国产迈锐宝XL混合动力版将使用与海外版相同的动力总成。其混合动力系统由1.8升发动机和双电机组成，综合最大功率为182马力。据悉，这款车将能够在纯电动模式下行驶86公里。
资料来源：汽车之家。
7.本田提升新能源汽车在中国的占比，并相继推出了多款新车。
从广汽本田获悉，雅阁混动版将于今年上市，新车成为中国首款采用i-MMD的车型，从而拉开了本田在中国新能源战略的序幕。本田发言人BenNakamura表示：“本田将在广州生产雅阁和讴歌SUV的混合动力版，然后在中国生产铂芯的混合动力版本。”此外，本田总裁高广康弘最近表示：“计划于2020年在中国推出PHEV，并计划在2030年用电动汽车取代本田在全球销售的三分之二的汽车。”目前，该公司的电动化率约为5%，目标是将其提高到65%以上。
来源：Electric State
8.高通公司开发无线充电技术。电动汽车可以在行驶时充电。
D……
高通公司总裁ek Aberle在2016年的MWC上表示，“未来道路上可能会有充电设备，电动汽车在道路上行驶时会自动充电”。这项技术的基本原理与目前大多数人使用的移动设备的充电方法相似。充电板安装在道路或停车位上，通过无线充电技术为汽车充电。
2014年，高通公司在第一届电动方程式锦标赛上推出了Halo汽车的无线充电系统。它利用磁共振效应原理，实现电动汽车地面充电板与充电板之间的能量传输，从而为电动或混合动力汽车的电池组无线充电。与手机的无线充电技术类似，汽车只要停在充电板上就可以充电。Halo无线充电系统的充电效率可达90%，功率可达20kW。用85kWh为特斯拉MODEL S P85的电池组充满电仅需5小时。然而，Halo无线充电系统只是一种静态无线充电模式，动态无线充电技术是高通的亮点。这是Halo无线充电的高级版本。高通公司表示，未来计划将无线充电发射器埋在道路下方，电动汽车可以在这些路段边行驶边充电。
来源：雷科技
9、彭博财经：在不到五年的时间里，电动汽车的价格将与燃油汽车的价格持平。
彭博新能源财经在日前发布的一份研究报告中表示，电动汽车的成本将随着电池的降价而下降。即使面对低油价，电动汽车也可以在20世纪20年代与汽油或柴油汽车在价格上竞争。报告还预测，2040年电动汽车销量将达到4100万辆，占轻型汽车销量的35%。
即使在2025年之前，电动汽车的价格也会下降，但总成本仍高于燃油车。在环境影响方面，如果电动汽车能在2040年占汽车总保有量的四分之一，那么全球原油的日消耗量将减少1300万桶，但电力消耗量将增加1900太瓦时，相当于去年全球电力需求的8%。
资料来源：Engadget中文网1。2015年，中国动力电池出货量达到15.7Gwh，三元锂含量接近30%[阅读原文]
2015年，新能源汽车产量达到37.9万辆。随着其爆炸式增长，电池出货量也呈现出强劲的趋势。从动力电池近五年的趋势来看，2014年之前，电池产量低于1千瓦时，产量仅保持小幅增长。直到2014年，动力电池略有增长，达到3.7GWh，然后在2015年攀升至15.7GWh，同比增长三倍。政策红利激活了私人消费市场，推动了新能源汽车的爆发式增长，导致电池整体出货量大幅增加。新能源公交车的电池容量仍然占据市场主导地位，达到9.63Gwh，占全年电池总产量的61%；新能源乘用车电池容量为4.2Gwh，占总容量的27%；纯电动专用车的电池容量为1.86Gwh，仅占10%。
资料来源：第一电网
2、新能源汽车蓬勃发展，比亚迪2015年净利润暴增552%。
2月26日晚间，比亚迪披露2015年度业绩报告称，未经审计的数据显示，公司2015年实现营业总收入800.14亿元，同比增长37.49%。归属于上市公司股东的净利润为28.29亿元，较上年增长552.63%；基本每股收益为1.14元。
比亚迪表示，除了传统汽车业务、太阳能业务、手机零部件和装配业务的贡献外，净利润激增的主要原因是2015年新能源汽车行业呈现爆发式增长，该公司推出的插电式混合动力汽车“秦”和“唐”在市场上大受欢迎，并继续主导插电式混动私家车市场；
公司纯电动公交车K9等产品的大量订单交付，使公司新能源汽车的销量和收入快速大幅增长，从而使公司利润大幅增长。2015年，比亚迪在上海销售了2.2万辆秦、唐等新能源汽车；
全国新能源汽车销量约6.2万辆。
来源：中金在线
3、科力源年产100万套混合动力总成产业化项目一期开工。
2月28日上午，科力源年产100万套节能新能源汽车混合动力总成一期产业化项目在长沙正式开工。一期工程将于2017年正式投产，设计年产能30万套。吉利首款搭载科力源混合动力系统的MR7184HEV混合动力汽车百公里油耗为4.9升（NEDC工况），车辆排放达到国V标准。到目前为止，已经有20多款车型进行了实际评估，来自9家车企的10款车型已经确认合作。
来源：红网
4、比亚迪e5凭借300公里的续航里程，低调进军北京。
2月26日，比亚迪在北京交付了首批20辆比亚迪e5纯电动汽车。此次交付的比亚迪e5纯电动汽车为租赁特别版，续航里程为300公里。稍后将交付80多辆比亚迪E5。据介绍，除了比亚迪e5纯电动汽车的租赁版外，500辆比亚迪e5租赁版也将很快交付，届时北京居民可以轻松体验这款高品质的新能源出租车。比亚迪e5个人版也将于3月左右在北京正式上市。目前，该车型已在太原等除北京以外的城市大量投放当地出租车市场，为市民出行提供了越来越多的环保选择。
来源：新华汽车
5.大众将推出百公里油耗低于3升的XL3车型。
2013年，大众推出了XL1车型的生产版，其百公里综合油耗仅为0.9升。但由于成本高昂，大众目前正在考虑推出XL3车型，这可以让更多消费者负担得起。大众XL3将采用XL1的设计理念，这款车还将使用C型LED日间行车灯。动力方面，新车将采用混合动力系统，由1.4T发动机和电机组成，其中发动机最大功率为140马力，电机最大功率为35马力。新车的加速性能并不过分强调，百公里综合油耗可能低于3.0升，也可以由纯电动汽车驾驶。目前，关于这辆车的消息很少。由于成本限制，新车可能无法完全使用XL1的轻型平台。预计XL3将于2018年上市，售价约为3万欧元（约合人民币21.45万元）。
资料来源：汽车之家。
6.插电式混合动力版1.8L+双电机迈锐宝XL将于今年上市。
从雪佛兰官方获悉，国产迈锐宝XL插电式混合动力版将于2016年正式上市，新车将采用与海外版相同的动力总成。
迈锐宝XL混合动力版预计在外观上不会与现款车型相比有太大调整，新车只会在一些细节上进行调整。在动力方面，我们知道国产迈锐宝XL混合动力版将使用与海外版相同的动力总成。其混合动力系统由1.8升发动机和双电机组成，综合最大功率为182马力。据悉，这款车将能够在纯电动模式下行驶86公里。
资料来源：汽车之家。
7.本田提升新能源汽车在中国的占比，并相继推出了多款新车。
从广汽本田获悉，雅阁混动版将于今年上市，新车成为中国首款采用i-MMD的车型，从而拉开了本田在中国新能源战略的序幕。本田发言人BenNakamura表示：“本田将在广州生产雅阁和讴歌SUV的混合动力版，然后在中国生产铂芯的混合动力版本。”此外，本田总裁高广康弘最近表示：“计划于2020年在中国推出PHEV，并计划在2030年用电动汽车取代本田在全球销售的三分之二的汽车。”目前，该公司的电动化率约为5%，目标是将其提高到65%以上。
来源：Electric State
8.高通公司开发无线充电技术。电动汽车可以在行驶时充电。
D……
高通公司总裁ek Aberle在2016年的MWC上表示，“未来道路上可能会有充电设备，电动汽车在道路上行驶时会自动充电”。这项技术的基本原理与目前大多数人使用的移动设备的充电方法相似。充电板安装在道路或停车位上，通过无线充电技术为汽车充电。
2014年，高通公司在第一届电动方程式锦标赛上推出了Halo汽车的无线充电系统。它利用磁共振效应原理，实现电动汽车地面充电板与充电板之间的能量传输，从而为电动或混合动力汽车的电池组无线充电。与手机的无线充电技术类似，汽车只要停在充电板上就可以充电。Halo无线充电系统的充电效率可达90%，功率可达20kW。用85kWh为特斯拉MODEL S P85的电池组充满电仅需5小时。然而，Halo无线充电系统只是一种静态无线充电模式，动态无线充电技术是高通的亮点。这是Halo无线充电的高级版本。高通公司表示，未来计划将无线充电发射器埋在道路下方，电动汽车可以在这些路段边行驶边充电。
来源：雷科技
9、彭博财经：在不到五年的时间里，电动汽车的价格将与燃油汽车的价格持平。
彭博新能源财经在日前发布的一份研究报告中表示，电动汽车的成本将随着电池的降价而下降。即使面对低油价，电动汽车也可以在20世纪20年代与汽油或柴油汽车在价格上竞争。报告还预测，2040年电动汽车销量将达到4100万辆，占轻型汽车销量的35%。
即使在2025年之前，电动汽车的价格也会下降，但总成本仍高于燃油车。在环境影响方面，如果电动汽车能在2040年占汽车总保有量的四分之一，那么全球原油的日消耗量将减少1300万桶，但电力消耗量将增加1900太瓦时，相当于去年全球电力需求的8%。
资料来源：Engadget中文网
推动新能源汽车尤其是纯电动汽车的发展成为今年全国两会的热点，但是全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平则持有不同看法，“如果现在国家失去对混合动力平台技术的积累和沉淀，
1900/1/1 0:00:002015年新能源汽车产量达379万辆，伴随其爆发式增长，电池出货量也呈现较强走势。从近5年动力电池走势看，2014年之前，电池产量都低于1GWh，产量仅维持小幅增长。
1900/1/1 0:00:00充电网完成了由凯睿超投资、尚势资本和鹏德创投以及郑靖伟先生的近2000万美金的A轮融资，本轮融资将主要用于拓展业务和扩大团队规模，此前，
1900/1/1 0:00:00电动汽车的续航能力是目前用户比较关心的一个问题，最近据外媒报道，高通正在研发一种“动态无线充电”技术，其将能解决电动汽车短行驶路程问题：只要汽车在路上开着，就能充电。
1900/1/1 0:00:00智能设备层出不穷，但电量却是一个无法回避的烦恼，时常打着游戏，刷着微博，或听着音乐、看着视频，突然间就出现电量预警。
1900/1/1 0:00:00电池技术路线之争由来已久，三元材料动力电池被单独暂停用于新能源客车，立刻激起业内广泛争议。
1900/1/1 0:00:00
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