据中国之声《新闻之夜》报道，昨天，北京举行了今年第一次小客车摇号活动。根据新规，新能源汽车将不再直接摇号配置，年内配置总量不超过6万辆。此前，国务院曾多次表示，不允许限制购买新能源汽车。北京的全面控制政策是否违反了国务院的精神？北京市交通委有关负责人表示，新能源汽车总量控制政策已报国务院批准。
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作者口述：为了促进新能源汽车的发展，国务院多次表示，不允许限制购买新能源汽车。那么，北京实施的新能源汽车配置是否违反了国务院的相关精神？2月26日上午，北京市新能源小巴示范应用一期共部署个人指标12214项，占全年5.1万项配置总量的24%。单位指标1819个，占全年3000个单位配置总量的61%。小客车指标分配后，北京市交通委委员荣军表示，实施新能源小客车年度指标控制政策，是国务院加快新能源汽车产业发展、普及和应用的具体举措，考虑到环境和拥堵问题，已提交国务院批准。荣军提到，北京机动车保有量大，交通拥堵形势依然严峻，要实现小客车保有量的有序增长。鼓励购买新能源汽车和支持充电设施建设有序增长，逐步提高新能源乘用车在全年总额度中的比重。同时，要更加注重鼓励和引导单位、个人、交通运输行业和公共服务领域，在更新现有车辆时，用新能源汽车替代现有汽油车。据中国之声《新闻之夜》报道，昨天，北京举行了今年第一次小客车摇号活动。根据新规，新能源汽车将不再直接摇号配置，年内配置总量不超过6万辆。此前，国务院曾多次表示，不允许限制购买新能源汽车。北京的全面控制政策是否违反了国务院的精神？北京市交通委有关负责人表示，新能源汽车总量控制政策已报国务院批准。
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作者口述：为了促进新能源汽车的发展，国务院多次表示，不允许限制购买新能源汽车。那么，北京实施的新能源汽车配置是否违反了国务院的相关精神？2月26日上午，北京市新能源小巴示范应用一期共部署个人指标12214项，占全年5.1万项配置总量的24%。单位指标1819个，占全年3000个单位配置总量的61%。小客车指标分配后，北京市交通委委员荣军表示，实施新能源小客车年度指标控制政策，是国务院加快新能源汽车产业发展、普及和应用的具体举措，考虑到环境和拥堵问题，已提交国务院批准。荣军提到，北京机动车保有量大，交通拥堵形势依然严峻，要实现小客车保有量的有序增长。鼓励购买新能源汽车和支持充电设施建设有序增长，逐步提高新能源乘用车在全年总额度中的比重。同时，要更加注重鼓励和引导单位、个人、交通运输行业和公共服务领域，在更新现有车辆时，用新能源汽车替代现有汽油车。
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