全球1月电动乘用车销量排行：比亚迪唐第二，北汽E系EV第五

2016年第一个月，全球电动汽车市场继续高速发展，销量达到35521辆，同比增长超过40%。如果保持这一增长率，我们预计到今年年底将达到近80万辆，但。。。还有，但是。。。

中国和美国1月份的市场表现非常糟糕。由于季节性因素，2月份可能没有太大改善，欧洲市场也从去年12月的峰值有所放缓。因此，3月份的增长率将会上升。如果从现在开始失控，这意味着全球市场可能会期待2016年电动汽车销量达到100万辆。回想起来，这只是一段回忆。

让我们看看1月份的汽车销量排名：日产聆风重回第一，但这是巧合，因为比亚迪唐排名第二。在农历新年的季节性调整之后，中国版车型肯定会开幕，可以预计Leaf将在3月份将冠军拱手让给Tang。

排名

汽车品牌和型号

一月

（车辆）

市场份额（%）

15年

排名

一

日产叶风

四千四百四十八

十三

二

二

拜德·唐

四千零一十二

十一

八

三

特斯拉Model S

二千一百一十六

六

一

四

三菱欧蓝德PHEV

一千九百六十七

六

三

五

Baw e系列电动汽车

一千六百四十六

五

十一

六

雷诺Zoe

一千四百五十二

四

七

七

江淮i EV系列

一千四百二十七

四

十六

八

赛克荣威550 PHEV

一千一百五十三

三

十五

九

雪佛兰沃兰达

一千零九十

三

九

十

宝马i3

一千零八十五

三

五

总计

三万五千五百二十一

资料来源：第一电气研究所。

与往常一样，特斯拉Modle S和三菱欧蓝德PHEV重新开始争夺第三名，后者在1月份获胜。在前十名中，还有三款来自中国的车型：北汽E系列电动汽车、江淮iEV系列和上汽荣威550 PHEV。目前，中国汽车制造商在电动汽车市场的份额已达到35%。

排名

汽车价格

一月

（车辆）

市场份额（%）

15年

排名

一

比亚迪

五千四百七十一

十五

一

二

日产量

四千六百七十六

十三

四

三

特斯拉

二千四百八十六

七

二

四

三菱

二千四百四十六

七

三

五

公众

二千零五十七

六

五

六

宝马

二千零三十九

六

六

七

雷诺

一千九百八十

六

八

八

中台

一千六百七十八

五

九

九

白细胞介素

一千六百四十六

五

十二

十

江淮流域

一千四百二十七

四

十七

资料来源：第一电气研究所。

上图显示了电动汽车制造商拥有的所有电动汽车的综合销量排名。比亚迪仍然是销量冠军。1月，其控制的全电动汽车总销量为5471辆，日产位居亚军，两者相差近800辆。争夺第三名的竞争是特斯拉的胜利。

北汽和江淮两家车企也进入了前十，并将雪佛兰和福特挤出了榜单。

中国

1月份的数据有些不完整。康迪熊猫、吉利知豆和特斯拉Model S的销量尚未公布，但……

中国电动汽车保有量仍达到13748辆，同比增长约144%。这些早期迹象表明，中国市场将继续保持快速增长。

排名

汽车品牌和型号

一月

（车辆）

一

拜德·唐

四千零一十二

二

Baw e系列电动汽车

一千六百四十六

三

江淮iEV系列

一千四百二十七

四

赛克荣威550 PHEV

一千一百五十三

五

江铃E100

一千零九

六

众泰云100

八百一十四

七

截止日期e6

六百八十六

八

众泰芝麻E30

六百一十

九

拜德·秦

五百一十七

十

奇瑞eQ

三百九十

其他型号

一千四百八十四

总计

一万三千七百四十八

资料来源：骑手联合会

在汽车销量排名方面，比亚迪唐SUV一直处于高位，似乎没有竞争对手，其销量几乎是排名第二的北汽E系列电动汽车的三倍。不过，北汽E系列电动汽车的表现并不差，销量同比增长了9倍。其他车型的销量也在上升。江淮iEV 1月份销量为1427辆，而去年同期为200辆。。。

只有三款车型的销量没有大幅增长。排名第七的比亚迪e6同比仅增长40%，而排名第九的奇瑞eQ同比增长约10%。唯一退步的车型是比亚迪秦，它可能是电池容量不足的受害者。比亚迪只是选择了优先生产唐系SUV。

日本

日本电动汽车市场今年开局良好，销量增长45%，达到3574辆，为2014年9月以来的最佳水平。电动汽车市场占比达到0.93%。这是否意味着日本市场已经回到正轨，还有待观察。

排名

汽车品牌和型号

一月

（车辆）

市场份额（%）

15年

排名

一

日产叶风

二千五百零三

七十

二

二

三菱欧蓝德PHEV

八百零一

22

一

三

宝马i3（估值）

一百

三

四

四

日产e-NV200（估价）

五十

一

七

五

三菱i-Miev

31

一

五

六

丰田普锐斯插件（估价）

三十

一

三

七

特斯拉Model S（估值）

25

一

六

八

三菱Minicab Miev

23

一

八

九

三菱Minicab Miev卡车

六

零

九

十

宝马i8宝马（估值）

五

零

十

总计

三千五百七十四

一百

资料来源：第一电气研究所。

30kWh版本的日产聆风最终在日本上市，将1月的销量推向历史最高水平，交付2503辆（2011年2月创下2593辆的历史最高水平），而三菱欧蓝德PHEV的销量大幅下降，仅售出801辆，同比下降3%。

挪威

挪威的电动汽车市场在1月份保持稳定增长，总销量为2889辆，同比增长29%，电动汽车的市场份额也上升到26%。插电式混合动力的比例持续上升，从去年的25%上升到27%，2014年仅为10%，这可能与许多充电站人满为患有关。

排名

汽车品牌和型号

一月

（车辆）

市场份额（%）

15年

排名

一

大众电子高尔夫

六百二十九

22

一

二

宝马i3

T……

一百九十四

十

五

三

日产叶风

二百八十四

十

三

四

雷诺Zoe

一百九十七

九

八

五

奥迪A3

e-Tron公司

一百九十一

六

七

六

大众e-Up！

一百四十一

六

九

七

三菱欧蓝德PHEV

一百二十一

五

四

八

宝马X5

40e插电式电动汽车

一百一十九

四

十九

九

沃尔沃V60插件

一百一十五

四

十二

十

特斯拉Model S

一百零五

四

二

其他型号

六百九十三

21

总计

二千八百八十九

一百

资料来源：ofvas，elbil。

大众e-Golf连续第11个月保持最畅销电动汽车的称号，当月销量为629辆。宝马i3以294辆位居第二，日产聆风位居第三。与去年1月的309辆相比，销量略显令人失望，只有284辆。

雷诺佐伊当月销量增长150%，共售出197辆汽车，这证明了法国品牌的巨大销售潜力，并可能与B级细分市场的领导者宝马i3竞争。

在SUV细分市场，宝马X5 40e售出119辆，沃尔沃XC90 T8售出104辆，威胁到了仅售出121辆的三菱欧蓝德PHEV的市场份额。

从汽车制造商的市场份额来看，大众仍处于领先地位，占31%，其次是宝马和日产，分别占14%和%12%。

法国

1月，法国电动汽车市场持续走强，共售出2152辆插电式汽车，同比翻了一番，市场份额达到创纪录的1.56%。2016年第一个月，全球电动汽车市场继续高速运转，销量达到35521辆，同比增长超过40%。如果保持这一增长率，我们预计到今年年底将达到近80万辆，但。。。还有，但是。。。

中国和美国1月份的市场表现非常糟糕。由于季节性因素，2月份可能没有太大改善，欧洲市场也从去年12月的峰值有所放缓。因此，3月份的增长率将会上升。如果从现在开始失控，这意味着全球市场可能会期待2016年电动汽车销量达到100万辆。回想起来，这只是一段回忆。

让我们看看1月份的汽车销量排名：日产聆风重回第一，但这是巧合，因为比亚迪唐排名第二。在农历新年的季节性调整之后，中国版车型肯定会开幕，可以预计Leaf将在3月份将冠军拱手让给Tang。

排名

汽车品牌和型号

一月

（车辆）

市场份额（%）

15年

排名

一

日产叶风

四千四百四十八

十三

二

二

拜德·唐

四千零一十二

十一

八

三

特斯拉Model S

二千一百一十六

六

一

四

三菱欧蓝德PHEV

一千九百六十七

六

三

五

Baw e系列电动汽车

一千六百四十六

五

十一

六

雷诺Zoe

一千四百五十二

四

七

七

江淮i EV系列

一千四百二十七

四

十六

八

赛克荣威550 PHEV

一千一百五十三

三

十五

九

雪佛兰沃兰达

一千零九十

三

九

十

宝马i3

一千零八十五

三

五

总计

三万五千五百二十一

资料来源：第一电气研究所。

与往常一样，特斯拉Modle S和三菱欧蓝德PHEV重新开始争夺第三名，后者在1月份获胜。在前十名中，还有三款来自中国的车型：北汽E系列电动汽车、江淮iEV系列和上汽荣威550 PHEV。目前，中国汽车制造商在电动汽车市场的份额已达到35%。

排名

汽车价格

一月

（车辆）

……

市场份额（%）

15年

排名

一

比亚迪

五千四百七十一

十五

一

二

日产量

四千六百七十六

十三

四

三

特斯拉

二千四百八十六

七

二

四

三菱

二千四百四十六

七

三

五

公众

二千零五十七

六

五

六

宝马

二千零三十九

六

六

七

雷诺

一千九百八十

六

八

八

中台

一千六百七十八

五

九

九

白细胞介素

一千六百四十六

五

十二

十

江淮流域

一千四百二十七

四

十七

资料来源：第一电气研究所。

上图显示了电动汽车制造商拥有的所有电动汽车的综合销量排名。比亚迪仍然是销量冠军。1月，其控制的全电动汽车总销量为5471辆，日产位居亚军，两者相差近800辆。争夺第三名的竞争是特斯拉的胜利。

北汽和江淮两家车企也进入了前十，并将雪佛兰和福特挤出了榜单。

中国

1月份的数据有些不完整。康迪熊猫、吉利知豆和特斯拉Model S的销量尚未公布，但电动汽车在中国的销量仍达到13748辆，同比增长约144%。这些早期迹象表明，中国市场将继续保持快速增长。

排名

汽车品牌和型号

一月

（车辆）

一

拜德·唐

四千零一十二

二

Baw e系列电动汽车

一千六百四十六

三

江淮iEV系列

一千四百二十七

四

赛克荣威550 PHEV

一千一百五十三

五

江铃E100

一千零九

六

众泰云100

八百一十四

七

截止日期e6

六百八十六

八

众泰芝麻E30

六百一十

九

拜德·秦

五百一十七

十

奇瑞eQ

三百九十

其他型号

一千四百八十四

总计

一万三千七百四十八

资料来源：骑手联合会

在汽车销量排名方面，比亚迪唐SUV一直处于高位，似乎没有竞争对手，其销量几乎是排名第二的北汽E系列电动汽车的三倍。不过，北汽E系列电动汽车的表现并不差，销量同比增长了9倍。其他车型的销量也在上升。江淮iEV 1月份销量为1427辆，而去年同期为200辆。。。

只有三款车型的销量没有大幅增长。排名第七的比亚迪e6同比仅增长40%，而排名第九的奇瑞eQ同比增长约10%。唯一退步的车型是比亚迪秦，它可能是电池容量不足的受害者。比亚迪只是选择了优先生产唐系SUV。

日本

日本电动汽车市场今年开局良好，销量增长45%，达到3574辆，为2014年9月以来的最佳水平。电动汽车市场占比达到0.93%。这是否意味着日本市场已经回到正轨，还有待观察。

排名

汽车品牌和型号

一月

（车辆）

市场份额（%）

15年

排名

一

日产叶风

二千五百零三

七十

二

二

三菱欧蓝德PHEV

八百零一

22

一

三

宝马i3（估值）

一百

三

四

四

日产e-NV200（估价）

五十

一

七

五

三菱i-Miev

……

31

一

五

六

丰田普锐斯插件（估价）

三十

一

三

七

特斯拉Model S（估值）

25

一

六

八

三菱Minicab Miev

23

一

八

九

三菱Minicab Miev卡车

六

零

九

十

宝马i8宝马（估值）

五

零

十

总计

三千五百七十四

一百

资料来源：第一电气研究所。

30kWh版本的日产聆风最终在日本上市，将1月的销量推向历史最高水平，交付2503辆（2011年2月创下2593辆的历史最高水平），而三菱欧蓝德PHEV的销量大幅下降，仅售出801辆，同比下降3%。

挪威

挪威的电动汽车市场在1月份保持稳定增长，总销量为2889辆，同比增长29%，电动汽车的市场份额也上升到26%。插电式混合动力的比例持续上升，从去年的25%上升到27%，2014年仅为10%，这可能与许多充电站人满为患有关。

排名

汽车品牌和型号

一月

（车辆）

市场份额（%）

15年

排名

一

大众电子高尔夫

六百二十九

22

一

二

宝马i3

二百九十四

十

五

三

日产叶风

二百八十四

十

三

四

雷诺Zoe

一百九十七

九

八

五

奥迪A3

e-Tron公司

一百九十一

六

七

六

大众e-Up！

一百四十一

六

九

七

三菱欧蓝德PHEV

一百二十一

五

四

八

宝马X5

40e插电式电动汽车

一百一十九

四

十九

九

沃尔沃V60插件

一百一十五

四

十二

十

特斯拉Model S

一百零五

四

二

其他型号

六百九十三

21

总计

二千八百八十九

一百

资料来源：ofvas，elbil。

大众e-Golf连续第11个月保持最畅销电动汽车的称号，当月销量为629辆。宝马i3以294辆位居第二，日产聆风位居第三。与去年1月的309辆相比，销量略显令人失望，只有284辆。

雷诺佐伊当月销量增长150%，共售出197辆汽车，这证明了法国品牌的巨大销售潜力，并可能与B级细分市场的领导者宝马i3竞争。

在SUV细分市场，宝马X5 40e售出119辆，沃尔沃XC90 T8售出104辆，威胁到了仅售出121辆的三菱欧蓝德PHEV的市场份额。

从汽车制造商的市场份额来看，大众仍处于领先地位，占31%，其次是宝马和日产，分别占14%和%12%。

法国

1月，法国电动汽车市场持续走强，共售出2152辆插电式汽车，同比翻了一番，市场份额达到创纪录的1.56%。近日，海外媒体报道称，阿斯顿马丁已将新工厂选址在英国威尔士。2017年开工建设，2020年开始量产DBX汽车，年产量约5000辆。

阿斯顿·马丁DBX概念车在2015年日内瓦车展上正式发布。新车定位为豪华GT车型，车身设计高大，双门造型令人印象深刻。内饰方面，它采用了大量的皮革包裹，并且该车采用了2+2的四座布局。配置方面，该车配备了有源LED外部照明、碳纤维陶瓷制动盘和后视镜，而不是传统的后视镜。

在动力系统方面，该车是一款纯电动汽车，使用四个电机实现四轮驱动。此外，这款车还配备了动能回收装置。

阿斯顿·马丁曾选择阿拉巴马州、两个英国工厂和一个中东工厂作为新工厂的候选地点，并最终确定了位于南威尔士格拉摩根州格拉摩根市圣阿桑的一个机场作为新工厂所在地。该地点距离阿斯顿·马丁总部所在的沃里克郡盖登约210公里（约130英里）。近日，海外媒体报道称，阿斯顿·马丁选择了位于英国威尔士的新工厂选址。2017年开工建设，2020年开始量产DBX汽车，年产量约5000辆。

阿斯顿·马丁DBX概念车在2015年日内瓦车展上正式发布。新车定位为豪华GT车型，车身设计高大，双门造型令人印象深刻。内饰方面，它采用了大量的皮革包裹，并且该车采用了2+2的四座布局。配置方面，该车配备了有源LED外部照明、碳纤维陶瓷制动盘和后视镜，而不是传统的后视镜。

在动力系统方面，该车是一款纯电动汽车，使用四个电机实现四轮驱动。此外，这款车还配备了动能回收装置。

阿斯顿·马丁曾选择阿拉巴马州、两个英国工厂和一个中东工厂作为新工厂的候选地点，并最终确定了位于南威尔士格拉摩根州格拉摩根市圣阿桑的一个机场作为新工厂所在地。该地点距离阿斯顿·马丁总部所在的沃里克郡盖登约210公里（约130英里）。

标签：宝马大众日产三菱比亚迪

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