要说春节后汽车圈最大的新闻，那就是乐视和阿斯顿·马丁联合造车的消息。业内普遍认为，双方的合作不仅可以实现互利共赢，还可以在电动化时代开创IT与汽车企业的全新合资模式。
在当天的新闻发布会上，除了签约方阿斯顿·马丁和乐视之外，还有第三家公司亮相。美国初创电动汽车公司法拉第未来的高级副总裁尼克·桑普森作为重要嘉宾高调亮相。
众所周知，法拉第未来和乐视刚刚在1月的CES上宣布了战略合作伙伴关系，成为乐视汽车生态最重要的“小伙伴”。如今，乐视网与勾搭多日的阿斯顿·马丁喜结连理，不禁让人感叹，这就是分分钟“三角恋”的节奏。
那么，未来这三者之间的关系是什么呢？法拉第未来将在双方未来的合作中扮演什么角色？让作者探索一两个。
谁是FF？
说到法拉第未来，我不得不提到这家公司在今年的消费电子展上掀起的小高潮。
1月4日，FF在美国拉斯维加斯首次亮相，宣布与乐视建立全面战略合作伙伴关系，并推出了其首款产品——名为FFZERO1的电动超级概念跑车。凭借其高科技的外观、前瞻性的设计理念和可能引领电动汽车底盘设计潮流的可变平台结构（VPA），FFZERO1成功“偷走”了许多科技和汽车媒体的头条新闻，吸引了许多汽车爱好者、科技圈精英和智能汽车爱好者的关注。
FFZERO1的功率参数为1000 HP，在100公里加速的3秒内最高速度超过320公里。在CES期间，世界知名的数字技术媒体Engadget（Engadget）授予它一个非常沉重的“CES最佳奖”。值得一提的是，FFZERO1还出现在其合作伙伴乐视的7000万春晚广告中，其疯狂酷炫的造型使这款车成为了话题的主角。
除了概念车，法拉第希望在未来向世界展示，其VPA技术在电动汽车领域比竞争对手特斯拉更先进。未来，该公司的所有汽车都将基于VPA平台，消费者可以根据自己的需求选择两轮驱动或四轮驱动、电池尺寸和功率。
公开资料显示，法拉第未来是一家具有硅谷背景的初创公司，拥有一支由汽车和技术专家组成的全球团队。目前，该公司有近550名员工，他们都有能源、航空、设计、汽车和科技行业的深厚背景。
2015年12月10日，法拉第宣布将在内华达州北拉斯维加斯建厂，总投资10亿美元，并获得内华达州政府3.35亿美元的税收和投资优惠。
FF向阿斯顿·马丁出口VPA技术？
事实上，在乐视与阿斯顿·马丁签署合资企业的新闻稿中，法拉第未来在一个地方被提及：“双方表示，未来合资公司的业务将包括但不限于电动汽车的研发、生产、制造和销售，合作范围将涵盖阿斯顿马丁品牌、乐视超级跑车以及乐视合作伙伴法拉第未来的电动汽车。”
从这句话不难推测，与传统的中外合资企业不同，乐视和阿斯顿马丁将打造电动汽车的“孵化器”，如果运营成功，他们甚至会为第三方品牌开发或代工电动汽车。这一模式也符合乐视网一直在努力打造的汽车生态开放理念。
至于具体的分工，官方的说法是，阿斯顿马丁负责提供车辆技术，而乐视则提供车联网和动力总成。至于法拉第未来，据说它将有望提供自动驾驶等技术。
尽管尼克·桑普森和丁磊都没有明确解释法拉第未来在未来合资公司中的作用，但这并不能阻止各大媒体在各自的报道中发展合理的想象力。
例如，The Verg……
美国科技网站做了一个形象比喻：通过婚姻，阿斯顿·马丁成为法拉第未来的“表亲”。有了这种“相对”关系，三者可以共享资源并相互受益。
Engadget认为，VPA作为法拉第未来的“管家”技术，很可能在未来用于支持阿斯顿马丁的电动汽车研发。你知道，VPA可以用于开发几乎所有级别的电动汽车，包括超级跑车。
法拉第未来的模型
当然，在合资公司的产品成型之前，上述所有推论都只是猜测。据业内分析人士称，法拉第未来与“乐安联”对接，最重要的目的是向外界证明这家硅谷初创公司的技术实力。毕竟，阿斯顿·马丁的“背书”对于一个全新的汽车品牌来说是来之不易的。
事实上，FF除了在汽车制造领域挑战传统模式外，还在思考新的商业模式。在未来，制造业只是FF业务的一小部分。FF需要做的是将互联网作为智能交通系统的一部分，从生产到使用都将参与其中。硬件并不是全部利润，即使在硬件上也不盈利或亏损，而且通过汽车共享和其他方式盈利。
据悉，FF已开始自动驾驶技术的研发和商业运营，预计很快将公布相关计划。
“这不是挑战底特律、颠覆传统，而是在传统汽车产业的基础上，用互联网生态思维推动传统汽车产业进化转型，同时完成改善环境的愿景。”上述分析认为。要说春节后汽车圈最大的新闻，那就是乐视和阿斯顿·马丁联合造车的消息。业内普遍认为，双方的合作不仅可以实现互利共赢，还可以在电动化时代开创IT与汽车企业的全新合资模式。
在当天的新闻发布会上，除了签约方阿斯顿·马丁和乐视之外，还有第三家公司亮相。美国初创电动汽车公司法拉第未来的高级副总裁尼克·桑普森作为重要嘉宾高调亮相。
众所周知，法拉第未来和乐视刚刚在1月的CES上宣布了战略合作伙伴关系，成为乐视汽车生态最重要的“小伙伴”。如今，乐视网与勾搭多日的阿斯顿·马丁喜结连理，不禁让人感叹，这就是分分钟“三角恋”的节奏。
那么，未来这三者之间的关系是什么呢？法拉第未来将在双方未来的合作中扮演什么角色？让作者探索一两个。
谁是FF？
说到法拉第未来，我不得不提到这家公司在今年的消费电子展上掀起的小高潮。
1月4日，FF在美国拉斯维加斯首次亮相，宣布与乐视建立全面战略合作伙伴关系，并推出了其首款产品——名为FFZERO1的电动超级概念跑车。凭借其高科技的外观、前瞻性的设计理念和可能引领电动汽车底盘设计潮流的可变平台结构（VPA），FFZERO1成功“偷走”了许多科技和汽车媒体的头条新闻，吸引了许多汽车爱好者、科技圈精英和智能汽车爱好者的关注。
FFZERO1的功率参数为1000 HP，在100公里加速的3秒内最高速度超过320公里。在CES期间，世界知名的数字技术媒体Engadget（Engadget）授予它一个非常沉重的“CES最佳奖”。值得一提的是，FFZERO1还出现在其合作伙伴乐视的7000万春晚广告中，其疯狂酷炫的造型使这款车成为了话题的主角。
除了概念车，法拉第希望在未来向世界展示，其VPA技术在电动汽车领域比竞争对手特斯拉更先进。未来，该公司的所有汽车都将基于VPA平台，消费者可以根据自己的需求选择两轮驱动或四轮驱动、电池尺寸和功率。
根据公开信息……
，法拉第未来是一家具有硅谷背景的初创公司，拥有一支由汽车和技术专家组成的全球团队。目前，该公司有近550名员工，他们都有能源、航空、设计、汽车和科技行业的深厚背景。
2015年12月10日，法拉第宣布将在内华达州北拉斯维加斯建厂，总投资10亿美元，并获得内华达州政府3.35亿美元的税收和投资优惠。
FF向阿斯顿·马丁出口VPA技术？
事实上，在乐视与阿斯顿·马丁签署合资企业的新闻稿中，法拉第未来在一个地方被提及：“双方表示，未来合资公司的业务将包括但不限于电动汽车的研发、生产、制造和销售，合作范围将涵盖阿斯顿马丁品牌、乐视超级跑车以及乐视合作伙伴法拉第未来的电动汽车。”
从这句话不难推测，与传统的中外合资企业不同，乐视和阿斯顿马丁将打造电动汽车的“孵化器”，如果运营成功，他们甚至会为第三方品牌开发或代工电动汽车。这一模式也符合乐视网一直在努力打造的汽车生态开放理念。
至于具体的分工，官方的说法是，阿斯顿马丁负责提供车辆技术，而乐视则提供车联网和动力总成。至于法拉第未来，据说它将有望提供自动驾驶等技术。
尽管尼克·桑普森和丁磊都没有明确解释法拉第未来在未来合资公司中的作用，但这并不能阻止各大媒体在各自的报道中发展合理的想象力。
例如，美国科技网站The Verge做了一个形象比喻：通过婚姻，阿斯顿·马丁成为法拉第未来的“表亲”。有了这种“相对”关系，三者可以共享资源并相互受益。
Engadget认为，VPA作为法拉第未来的“管家”技术，很可能在未来用于支持阿斯顿马丁的电动汽车研发。你知道，VPA可以用于开发几乎所有级别的电动汽车，包括超级跑车。
法拉第未来的模型
当然，在合资公司的产品成型之前，上述所有推论都只是猜测。据业内分析人士称，法拉第未来与“乐安联”对接，最重要的目的是向外界证明这家硅谷初创公司的技术实力。毕竟，阿斯顿·马丁的“背书”对于一个全新的汽车品牌来说是来之不易的。
事实上，FF除了在汽车制造领域挑战传统模式外，还在思考新的商业模式。在未来，制造业只是FF业务的一小部分。FF需要做的是将互联网作为智能交通系统的一部分，从生产到使用都将参与其中。硬件并不是全部利润，即使在硬件上也不盈利或亏损，而且通过汽车共享和其他方式盈利。
据悉，FF已开始自动驾驶技术的研发和商业运营，预计很快将公布相关计划。
“这不是挑战底特律、颠覆传统，而是在传统汽车产业的基础上，用互联网生态思维推动传统汽车产业进化转型，同时完成改善环境的愿景。”上述分析认为。
春节期间，太原市加快了新能源汽车的推广步伐，一辆辆纯电动出租车驶上道路，一道道“蓝白”风景线亮相街头，既为城市增添了新年新气象，也为市民打造了更绿色环保的出行方式。
1900/1/1 0:00:00国务院总理李克强2月24日主持召开国务院常务会议，确定进一步支持新能源汽车产业的措施，以结构优化推动绿色发展。
1900/1/1 0:00:002月19日上午，北京市科学技术奖励大会暨2016年北京市科技工作会议在北京会议中心召开。
1900/1/1 0:00:00韩国政府将于3月17日在中国北京举行的韩中商务部长会谈上，就中方变更电动公交车补贴政策提出异议。
1900/1/1 0:00:00“苹果园区夜里11点的时候会传出类似发动引擎的噪音，即使关着窗户也能听见，”一位住在靠近苹果加利福尼亚州桑尼维尔Sunnyvale园区的美国居民最近向当地投诉。
1900/1/1 0:00:001苹果CEO库克首度回应iCar苹果CEO库克首次就iCar汽车做出回应。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航