根据机动车出厂证统计，2016年1月，纯电动商用车生产2422辆，同比增长80%，插电式混合动力商用车生产834辆，同比下降4%。与2015年底的月产量相比，纯电动商用车大幅下降，从近6万辆降至2000辆。
资料来源：工业和信息化部
细分来看，纯电动公交车领域有23家产量的车企，其中7家产量超过100辆，只有3家产量超过300辆：郑州宇通、安徽安凯和上汽。三家车企累计产量达到1110辆，占纯电动公交车总产量的近50%。其中，南京金龙、比亚迪、苏州金龙和东风的月产量大幅下降，均低于保证水平。
从去年开始，各大车企追逐政策红利，增加纯电动公交车车型的产能，整个商用车的产量透支了今年的数据；在下一阶段纯电动公交车补贴政策的调整下，各大车企可能会调整自己的纯电动公交车，但据1月份统计，6-8米的纯电动客车仍是主力军，产量达到1684辆，占去年总量的79%。10-12米型号的产量仅为451辆，占比21%。
有关详细信息，请参阅2016年1月的新能源汽车行业报告。根据机动车出厂证统计，2016年1月，纯电动商用车生产2422辆，同比增长80%，插电式混合动力商用车生产834辆，同比下降4%。与2015年底的月产量相比，纯电动商用车大幅下降，从近6万辆降至2000辆。
资料来源：工业和信息化部
细分来看，纯电动公交车领域有23家产量的车企，其中7家产量超过100辆，只有3家产量超过300辆：郑州宇通、安徽安凯和上汽。三家车企累计产量达到1110辆，占纯电动公交车总产量的近50%。其中，南京金龙、比亚迪、苏州金龙和东风的月产量大幅下降，均低于保证水平。
从去年开始，各大车企追逐政策红利，增加纯电动公交车车型的产能，整个商用车的产量透支了今年的数据；在下一阶段纯电动公交车补贴政策的调整下，各大车企可能会调整自己的纯电动公交车，但据1月份统计，6-8米的纯电动客车仍是主力军，产量达到1684辆，占去年总量的79%。10-12米型号的产量仅为451辆，占比21%。
有关详细信息，请参阅2016年1月的新能源汽车行业报告。
新能源汽车产业的爆发不仅引发了市场对动力电池板块的投资热情，也使未上市锂电企业的估值水涨船高。
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1900/1/1 0:00:002016年1月纯电动乘用车生产7952辆，同比增长3倍，增量达5844辆。
1900/1/1 0:00:00
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