瑞驰电动物流车2015年累计生产4726辆 排名第二

第一电气研究院整理的数据显示，在纯电动物流车领域，2015年产量超过50家的车企，其中累计产量超过1000辆的车企有12家，累计产量超过2000辆的车只有8家。8家车企累计产量达到2.96万辆，占纯电动物流车总产量的66%，产能高度集中。其中，在纯电动物流领域排名第二的重庆瑞驰，2015年累计产量为4726辆，占纯电动物流车领域的11%。

随着2015年新能源商用车的爆发，纯电动物流车的发展达到了一个新的高点。一方面，由于电子商务平台的不断发展，物流快递行业的需求逐渐增加，这大大增加了纯电动物流车的生产和销售；另一方面，随着城市空气污染的加剧，政府相关部门逐渐重视纯电动物流车的使用，以取代传统的燃油物流车。

从月度产量趋势来看，重庆瑞驰产量的变化基本保持了前11个月纯电动物流车的趋势，上半年全部经历了小幅低产量状态，9月开始大幅增产，直到11月3月攀升至1613辆，但不同的是，12月，重庆瑞驰的月产量有所下降，产量回落至1000辆的水平。

重庆瑞驰成立于2003年，主要从事纯电动商用车的研发、制造、销售和服务，解决短途配送、物流和快递等问题。获得纯电动汽车生产资质的企业已经推出了四个系列的纯电动汽车：EK05、EK05A、EV25A和EC35。车型涵盖箱式运输车、城市多用途车、邮政等特种商用车，续航里程为120至200公里。

其中，重庆瑞驰EK05厢式物流车2015年累计产量达到2247辆，占车企产量的近一半；

其次，重庆瑞驰EK05A纯电动面包车产量达到1918辆，占比41%，相差约300辆。此外，EK05和EK05A都配备了永磁同步电机，最高速度为80公里/小时。不同的是，EK05A型运输车搭载的电池类型为磷酸亚铁锂和锰酸锂，电池寿命为120公里，而EK05型运输车携带的电池类型包括磷酸亚铁锂、锰酸锂和三元材料三种，电池容量在26-31度之间，续航里程超过150公里。

EK05纯电动厢式运输车

瑞驰新能源物流车的原价为12-15万元，购买价格为4.69-6.89万元。根据购买的车型，可以享受国家和地方政府不同额度的双重补贴。据了解，瑞驰已在北京、上海、天津、重庆、深圳等10个主要销售区域设立服务网点，今年将在26个省市完成服务网点建设。多需求的产品覆盖、服务体系的不断完善和低廉的价格为瑞驰物流车市场的进一步扩张提供了支撑。第一电气研究院整理的数据显示，在纯电动物流车领域，2015年产量超过50家的车企，其中累计产量超过1000辆的车企有12家，累计产量超过2000辆的车只有8家。8家车企累计产量达到2.96万辆，占纯电动物流车总产量的66%，产能高度集中。其中，在纯电动物流领域排名第二的重庆瑞驰，2015年累计产量为4726辆，占纯电动物流车领域的11%。

随着2015年新能源商用车的爆发，纯电动物流车的发展达到了一个新的高点。一方面，由于电子商务平台的不断发展，物流快递行业的需求逐渐增加，这大大增加了纯电动物流车的生产和销售；另一方面，随着城市空气污染的加剧，政府相关部门逐渐重视纯电动物流车的使用，以取代传统的燃油物流车。

从月度产量趋势来看，重庆瑞驰产量的变化基本保持了前11个月纯电动物流车的趋势，上半年全部经历了小幅低产量状态，9月开始大幅增产，直到11月3月攀升至1613辆，但不同的是，12月，重庆瑞驰的月产量有所下降，产量回落至1000辆的水平。

重庆瑞驰成立于2003年，主要从事纯电动商用车的研发、制造、销售和服务，解决短途配送、物流和快递等问题。获得纯电动汽车生产资质的企业已经推出了四个系列的纯电动汽车：EK05、EK05A、EV25A和EC35。车型涵盖箱式运输车、城市多用途车、邮政等特种商用车，续航里程为120至200公里。

其中，重庆瑞驰EK05厢式物流车2015年累计产量达到2247辆，占车企产量的近一半；

其次，重庆瑞驰EK05A纯电动面包车产量达到1918辆，占比41%，相差约300辆。此外，EK05和EK05A都配备了永磁同步电机，最高速度为80公里/小时。不同的是，EK05A型运输车搭载的电池类型为磷酸亚铁锂和锰酸锂，电池寿命为120公里，而EK05型运输车携带的电池类型包括磷酸亚铁锂、锰酸锂和三元材料三种，电池容量在26-31度之间，续航里程超过150公里。

EK05纯电动厢式运输车

瑞驰新能源物流车的原价为12-15万元，购买价格为4.69-6.89万元。根据购买的车型，可以享受国家和地方政府不同额度的双重补贴。据了解，瑞驰已在北京、上海、天津、重庆、深圳等10个主要销售区域设立服务网点，今年将在26个省市完成服务网点建设。多需求的产品覆盖、服务体系的不断完善和低廉的价格为瑞驰物流车市场的进一步扩张提供了支撑。

标签：北京瑞驰新能源

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