随着燃油车对车牌号的需求越来越大，越来越多的消费者表示，与其花数万美元买一个车牌号，不如买一辆电动汽车，因为电动汽车便宜且不受限制。目前，市场上有两种电动汽车，一种是传统电动汽车，即新能源汽车。另一辆是微型电动汽车。目前，国家相关政策更倾向于新能源电动汽车，并给予其一定的财政补贴和优惠政策。与新能源汽车相反，微型电动汽车的官方身份尚未得到确认，但其销量正在上升。据相关统计部门介绍，2015年微型电动汽车市场继续保持快速增长。仅山东省的年产量就达到34.7万辆，远高于全国新能源乘用车的产量。这背后的原因是什么？
市场：农村消费者价格低廉。
微型电动汽车的目标消费者大多是二三线城市的中老年用户。它的低价大多在2-3万元左右。尽管有国家政策补贴，但新能源汽车的价格仍然很高。以最畅销的新能源汽车康迪K11为例。该车型在新能源汽车畅销榜上排名第二。官方价格为15.28万元，扣除国家补贴后的价格为6.28万元。此外，目前消费者之所以会购买新能源汽车，归因于不摇号、不限号。一旦国家政策发生变化，消费者对新能源汽车的态度也可能发生变化。
产品：快速升级产品。
微型电动汽车植根于基础消费者，在大众基础上具有固有优势，但在技术上也存在相当大的缺陷。2015年，微型电动汽车企业启动了“创新升级年”活动。通过此次活动，微型电动汽车企业从以前的产品模仿和改装，转变为积极寻求合作或升级研发、四大工艺和产品的企业。
生产企业：同时申请资质和产业升级。
为了获得生产资质和身份合法化，微型电动汽车企业想尽办法。先前宝雅王立新曾表示：“目前，在包括高速汽车在内的新能源汽车产品中，将传统汽车转换为电动汽车是一种普遍的做法。国家发展改革委发布的《规定》明确要求，准入企业应拥有有能力开发纯电动乘用车的研发机构。“为了应对这一规定，宝雅积极寻求与北汽的合作，对其电动汽车进行智能升级。并自主开发了一款超越传统“双100”要求、符合“双120”政策的车型。
随着消费者环保意识的觉醒和国家新能源汽车政策的不断出台，电动汽车未来的发展格局尚未确定。我们仍需拭目以待。随着燃油车对车牌号的需求越来越大，越来越多的消费者表示，与其花数万美元买一个车牌号，不如买一辆电动汽车，因为电动汽车便宜且不受限制。目前，市场上有两种电动汽车，一种是传统电动汽车，即新能源汽车。另一辆是微型电动汽车。目前，国家相关政策更倾向于新能源电动汽车，并给予其一定的财政补贴和优惠政策。与新能源汽车相反，微型电动汽车的官方身份尚未得到确认，但其销量正在上升。据相关统计部门介绍，2015年微型电动汽车市场继续保持快速增长。仅山东省的年产量就达到34.7万辆，远高于全国新能源乘用车的产量。这背后的原因是什么？
市场：农村消费者价格低廉。
微型电动汽车的目标消费者大多是二三线城市的中老年用户。它的低价大多在2-3万元左右。新能源汽车的价格，虽然有国家政策补贴，但r……
它很高。以最畅销的新能源汽车康迪K11为例。该车型在新能源汽车畅销榜上排名第二。官方价格为15.28万元，扣除国家补贴后的价格为6.28万元。此外，目前消费者之所以会购买新能源汽车，归因于不摇号、不限号。一旦国家政策发生变化，消费者对新能源汽车的态度也可能发生变化。
产品：快速升级产品。
微型电动汽车植根于基础消费者，在大众基础上具有固有优势，但在技术上也存在相当大的缺陷。2015年，微型电动汽车企业启动了“创新升级年”活动。通过此次活动，微型电动汽车企业从以前的产品模仿和改装，转变为积极寻求合作或升级研发、四大工艺和产品的企业。
生产企业：同时申请资质和产业升级。
为了获得生产资质和身份合法化，微型电动汽车企业想尽办法。先前宝雅王立新曾表示：“目前，在包括高速汽车在内的新能源汽车产品中，将传统汽车转换为电动汽车是一种普遍的做法。国家发展改革委发布的《规定》明确要求，准入企业应拥有有能力开发纯电动乘用车的研发机构。“为了应对这一规定，宝雅积极寻求与北汽的合作，对其电动汽车进行智能升级。并自主开发了一款超越传统“双100”要求、符合“双120”政策的车型。
随着消费者环保意识的觉醒和国家新能源汽车政策的不断出台，电动汽车未来的发展格局尚未确定。我们仍需拭目以待。
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江铃汽车集团于2015年初成立了新能源汽车有限公司，发展新能源将作为集团今后十年的战略方向，将陆续推出包括E160在内的4款新车，到2020年江铃集团纯电动车产量将达到67万辆。
1900/1/1 0:00:002月16日，新疆维吾尔自治区人民政府办公厅印发关于加快新能源汽车推广应用实施意见的通知，明确将把公交、出租、环卫、公务、邮政、物流等公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口。
1900/1/1 0:00:00茫茫人海中，我们希望寻找这样的你：可以没有故事，但永远不少段子；年龄可以不大，但脑子灵动手勤；写得了原创，更能做优秀文章的搬运工；互联网亲生，卖得了萌，耍得了二；
1900/1/1 0:00:00“上海新能源汽车补贴政策目前正在报批阶段，补贴额度依据中央补贴标准制定，并且将建立退坡机制，具体补贴额度和退坡幅度以最终公布为准。
1900/1/1 0:00:00身在江湖，“声”亦由己。近来新能源汽车江湖日益鼎沸，但随之而来的争议也不在少数。针对行业内的热点话题，第一电动网向新能源汽车的参与者、关注者发起悬赏征文活动，诉言观点态度。
1900/1/1 0:00:00昨日，乐视与阿斯顿马丁在德国法兰克福就成立电动汽车合作合资公司签署了谅解备忘录，未来双方将共同研发并生产包括阿斯顿马丁、乐视超级汽车和FaradayFuture品牌在内的一系列电动汽车。
1900/1/1 0:00:00
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