1.降低新能源汽车贷款首付比例，提供专属保险。
2月14日，中国人民银行、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部等八部委联合印发《关于金融支持工业稳增长、调结构、增效的若干意见》，鼓励银行业金融机构适当降低新能源汽车和二手车贷款首付比例，合理扩大汽车消费信贷，支持新能源汽车生产消费和相关产业发展。
意见还明确，将深入推进重大技术装备首（套）保险补偿机制试点工作，研究新材料和关键零部件，将其纳入首批保险费补偿机制实施范围。推动保险公司尽快开发出更符合新能源汽车风险特征的专属保险产品。
2、工业和信息化部：1月中国新能源汽车产量1.6万辆，同比增长144%。
根据机动车出厂证统计，2016年1月，我国新能源汽车产量为1.61万辆，与2015年1月的6599辆相比增长了144%。增幅最大的是纯电动乘用车，而插电式商用车基本保持2015年1月的生产水平。
与2015年12月的9.98万辆新能源汽车产量相比，2016年1月减少了8万多辆，其中纯电动商用车减少最多，净减少了5万辆，其次是纯电动乘用车，减少了1.77万辆。
3、协会：1月份中国新能源乘用车销量1.4万辆，产销几乎同步。
根据联合会2月16日发布的统计数据，2016年1月新能源乘用车销量达到13748辆，是2015年1月（4861辆）的1.8倍。与2015年12月的销售数据（3.7万辆）相比，下降了63%，产量减少了2万多辆。
从车辆细分来看，2016年1月，纯电动乘用车销量达到7782辆，占新能源乘用车总销量的57%，插电式乘用车销量达5966辆，占43%。
4、上海市新能源汽车补贴政策正在报批：以中央标准为基础调整制定。
“上海的新能源汽车补贴政策目前正处于审批阶段。补贴金额以中央补贴标准为基础，并将建立退坡机制。具体补贴金额和退坡幅度将以最终公告为准。”2月19日，一位负责上海新能源汽车推广的政府内部人士接受了第一电气网作者的采访。
这意味着，从2010年到2015年，上海市使用的“插电式混合动力乘用车3万元，纯电动乘用车4万元”补贴标准将进行调整，里程补贴将按照国家标准进行划分。根据这一分析，插电式乘用车的补贴金额保持不变，但对于纯电动乘用车，续航里程更高的车型可以获得更多补贴。
一月份，美国仅售出6250辆电动汽车。
1月份，美国电动汽车（乘用车）的销量约为6250辆，2015年此时，销量为6057辆。从数据中可以看出，尽管困难重重，2016年还是取得了良好的开端。
6、独家调查：今年一季度，25%的城市将出台新能源汽车地方补贴。
业内普遍认为，地方补贴的存在是许多城市新能源汽车市场没有被激活的主要原因。根据这项调查，33%的地方官员认为五年后将取消国家土地补偿，26%的地方官员表示两年后将取消全国土地补偿，20%的地方官员则认为两到五年后会取消全国土地赔偿。
7、2015年产量达到34.7万山东……
微型电动汽车继续受到欢迎。
2015年，微型电动汽车市场继续保持快速增长。仅山东省的年产量就达到34.7万辆，远高于同期全国14.28万辆纯电动乘用车的产量。
8、新能源SUV车型火了，比亚迪唐的销量已经连续六年上升。
2015年，虽然在售的插电式（增程）乘用车只有6辆，但产销量超过6万辆，深受市场欢迎。插电式混合动力乘用车在私营部门推广较多，市场化步伐更为先进，销量基本保持稳定增长。值得注意的是，比亚迪唐作为中国首款插电式SUV车型，自2015年6月上市以来，市场需求迅速增长，供不应求。
9、长安吉利拟增资CHS，混合动力/电动技术路线之争将再次撕裂。
长安、吉利、科利源新能源和昆明云内电力拟就科利源混合技术有限公司（CHS）“增资”相关事宜签署《增资扩股框架协议》，签署的《增资扩股框架协议书》是四方合作意愿的战略框架协议。公司出资的具体金额和比例以最终正式协议为准。
10.大众江淮真的想合作生产电动汽车吗？
17日，关于“江淮-大众合作联盟”的消息在各大汽车媒体网站上开始了新一轮的传播。一些媒体报道：“大众中国首席执行官Jochem Jochem Heizmann日前向媒体证实，公司正在与中国江淮汽车就潜在的合作关系进行对话。对此，第一电气网的作者联系了江淮和大众的相关人士进行核实，得到的反馈是：我没有听说，也没有官方的新消息还没有。
2月14日至2月21日这一周的新闻广播结束了。下周见！
1.降低新能源汽车贷款首付比例，提供专属保险。
2月14日，中国人民银行、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部等八部委联合印发《关于金融支持工业稳增长、调结构、增效的若干意见》，鼓励银行业金融机构适当降低新能源汽车和二手车贷款首付比例，合理扩大汽车消费信贷，支持新能源汽车生产消费和相关产业发展。
意见还明确，将深入推进重大技术装备首（套）保险补偿机制试点工作，研究新材料和关键零部件，将其纳入首批保险费补偿机制实施范围。推动保险公司尽快开发出更符合新能源汽车风险特征的专属保险产品。
2、工业和信息化部：1月中国新能源汽车产量1.6万辆，同比增长144%。
根据机动车出厂证统计，2016年1月，我国新能源汽车产量为1.61万辆，与2015年1月的6599辆相比增长了144%。增幅最大的是纯电动乘用车，而插电式商用车基本保持2015年1月的生产水平。
与2015年12月的9.98万辆新能源汽车产量相比，2016年1月减少了8万多辆，其中纯电动商用车减少最多，净减少了5万辆，其次是纯电动乘用车，减少了1.77万辆。
3、协会：1月份中国新能源乘用车销量1.4万辆，产销几乎同步。
根据联合会2月16日发布的统计数据，2016年1月新能源乘用车销量达到13748辆，是2015年1月（4861辆）的1.8倍。与2015年12月的销售数据（3.7万辆）相比，下降了63%，产量减少了2万多辆。
从车辆细分来看，2016年1月，纯电动乘用车销量达到7782辆，占新能源乘用车总销量的57%，插电式乘用车销量达5966辆，占43%。
4、上海市新能源汽车补贴政策正在报批：以中央标准为基础调整制定。
“上海的新能源汽车补贴政策目前正处于审批阶段。补贴金额以中央补贴标准为基础，并将建立退坡机制。具体补贴金额和退坡幅度将以最终公告为准。”2月19日，一位负责上海新能源汽车推广的政府内部人士接受了第一电气网作者的采访。
这意味着，从2010年到2015年，上海市使用的“插电式混合动力乘用车3万元，纯电动乘用车4万元”补贴标准将进行调整，里程补贴将按照国家标准进行划分。根据这一分析，插电式乘用车的补贴金额保持不变，但对于纯电动乘用车，续航里程更高的车型可以获得更多补贴。
一月份，美国仅售出6250辆电动汽车。
1月份，美国电动汽车（乘用车）的销量约为6250辆，2015年此时，销量为6057辆。从数据中可以看出，尽管困难重重，2016年还是取得了良好的开端。
6、独家调查：今年一季度，25%的城市将出台新能源汽车地方补贴。
业内普遍认为，地方补贴的存在是许多城市新能源汽车市场没有被激活的主要原因。根据这项调查，33%的地方官员认为五年后将取消国家土地补偿，26%的地方官员表示两年后将取消全国土地补偿，20%的地方官员则认为两到五年后会取消全国土地赔偿。
7、2015年产量达到34.7万山东……
小型电动汽车继续受到欢迎。
2015年，微型电动汽车市场继续保持快速增长。仅山东省的年产量就达到34.7万辆，远高于同期全国14.28万辆纯电动乘用车的产量。
8、新能源SUV车型火了，比亚迪唐的销量已经连续六年上升。
2015年，虽然在售的插电式（增程）乘用车只有6辆，但产销量超过6万辆，深受市场欢迎。插电式混合动力乘用车在私营部门推广较多，市场化步伐更为先进，销量基本保持稳定增长。值得注意的是，比亚迪唐作为中国首款插电式SUV车型，自2015年6月上市以来，市场需求迅速增长，供不应求。
9、长安吉利拟增资CHS，混合动力/电动技术路线之争将再次撕裂。
长安、吉利、科利源新能源和昆明云内电力拟就科利源混合技术有限公司（CHS）“增资”相关事宜签署《增资扩股框架协议》，签署的《增资扩股框架协议书》是四方合作意愿的战略框架协议。公司出资的具体金额和比例以最终正式协议为准。
10.大众江淮真的想合作生产电动汽车吗？
17日，关于“江淮-大众合作联盟”的消息在各大汽车媒体网站上开始了新一轮的传播。一些媒体报道：“大众中国首席执行官Jochem Jochem Heizmann日前向媒体证实，公司正在与中国江淮汽车就潜在的合作关系进行对话。对此，第一电气网的作者联系了江淮和大众的相关人士进行核实，得到的反馈是：我没有听说，也没有官方的新消息还没有。
2月14日至2月21日这一周的新闻广播结束了。下周见！
身在江湖，“声”亦由己。近来新能源汽车江湖日益鼎沸，但随之而来的争议也不在少数。针对行业内的热点话题，第一电动网向新能源汽车的参与者、关注者发起悬赏征文活动，诉言观点态度。
1900/1/1 0:00:00昨日，乐视与阿斯顿马丁在德国法兰克福就成立电动汽车合作合资公司签署了谅解备忘录，未来双方将共同研发并生产包括阿斯顿马丁、乐视超级汽车和FaradayFuture品牌在内的一系列电动汽车。
1900/1/1 0:00:002月16日，中国人民银行官网公布了中国人民银行等八部委联合发布的《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》以下简称为意见。
1900/1/1 0:00:00近日，深圳市比克电池有限公司以下简称“深圳比克”旗下全资子公司深圳市比克动力电池有限公司以下简称“比克动力”获得芜湖长信科技股份有限公司以下简称“长信科技”，
1900/1/1 0:00:001、国轩高科获南京金龙10亿元动力电池采购订单国轩高科2月18日晚间公告，
1900/1/1 0:00:00无形之手加上政策助力，山东小型电动车产业迅速发展，2015年，全省小型电动车企业总投资近300亿元，而且全部来自民间资本。
1900/1/1 0:00:00
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