庞巴迪于2009年开始开发无线充电系统PRIMOVE，并于2013年成功将该系统应用于纯电动公交车的无线充电。截至2015年底，德国曼海姆、柏林和不伦瑞克已开通商业线路，累计里程超过12.5万公里。目前，庞巴迪已经开发并生产了PRIMOVE，一种200-400千瓦的无线充电系统。未来，庞巴迪将把这种无线充电技术引入中国市场。
提高充电功率和缩短充电时间对电动汽车来说非常重要。目前，中国电动公交车使用的无线充电系统是单套30千瓦或两套60千瓦的并联充电功率。庞巴迪根据轨道交通和纯电动公交车的快速充电要求，开发了200千瓦和400（2x200）千瓦无线充电系统PRIMOVE。这种大功率无线充电系统的充电速度远远超过了目前我国纯电动公交车广泛使用的80千瓦有线充电系统，这使得无线充电不仅适用于城市微循环线路，也适用于干线公交（如快速公交）和有轨电车等轨道交通。
为了将这项技术产业化并推向市场，采用专利技术的埋入式初级线圈预制模块每年通过100万次13吨轴重滚动试验，以确保模块的使用寿命至少20年。系统中的所有电力电子设备都埋在地下，这使得城市核心区的充电基础设施可以零占地。所有电力电子设备都达到了IP68的最高防护等级，并采用了德国专业的排水箱设计，即使在暴雨的情况下也能确保安全运行，这成为了这款无线充电系统的优势。
德国不伦瑞克M19无线充电巴士
独特的线圈设计将电磁场定向传输，使得总线内部的电磁场几乎无法被检测到，总线外部磁场的强度仅为国际标准ICNIRP210的四分之一。目前，PRIMOVE无线充电技术处于国际电动汽车无线充电标准IEC61980中的最大功率水平。
快速无线充电系统的最大优点是可以降低公交车的充电压力，并将充电设施分配到沿线车站。乘客在车站上下车时，可以在30秒内补充所需的巡航里程，并且城市电动公交车不需要携带两三吨的动力电池，这大大减轻了整车的自重，节省的空间可以多载6-8名乘客。
德国柏林204路无线充电公交车
2015年10月，中国国务院办公厅发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，庞巴迪认为中国是世界上增长最快、规模最大的电动汽车市场。在电动汽车的发展过程中，城市公交车一直是一个关键领域。因此，庞巴迪努力将德国独特的无线充电技术引入中国市场，这将有助于中国的电动汽车充电基础设施建设。
德国曼海姆市63路无线充电公交车
庞巴迪集团是全球公共交通和支线飞机技术的领导者。德国曼海姆是庞巴迪的全球研发中心，也是第一个电动汽车无线充电的生产基地。该中心拥有一支由95名员工组成的国际研发团队。在德国历史上，曼海姆也是世界上第一辆汽车的诞生地，正是在这座城市，卡尔·本茨于1896年发明了世界上第一台汽车。庞巴迪于2009年开始开发无线充电系统PRIMOVE，并于2013年成功将该系统应用于纯电动公交车的无线充电。截至2015年底，德国曼海姆、柏林和不伦瑞克已开通商业线路，累计里程超过12.5万公里。目前，庞巴迪已经开发并生产了PRIMOVE，一种200-400千瓦的无线充电系统。未来，庞巴迪将把这种无线充电技术引入中国市场。
提高充电功率和缩短充电时间对电动汽车来说非常重要。目前，中国电动公交车使用的无线充电系统是单台30千瓦或两台……
60千瓦的并联充电功率。庞巴迪根据轨道交通和纯电动公交车的快速充电要求，开发了200千瓦和400（2x200）千瓦无线充电系统PRIMOVE。这种大功率无线充电系统的充电速度远远超过了目前我国纯电动公交车广泛使用的80千瓦有线充电系统，这使得无线充电不仅适用于城市微循环线路，也适用于干线公交（如快速公交）和有轨电车等轨道交通。
为了将这项技术产业化并推向市场，采用专利技术的埋入式初级线圈预制模块每年通过100万次13吨轴重滚动试验，以确保模块的使用寿命至少20年。系统中的所有电力电子设备都埋在地下，这使得城市核心区的充电基础设施可以零占地。所有电力电子设备都达到了IP68的最高防护等级，并采用了德国专业的排水箱设计，即使在暴雨的情况下也能确保安全运行，这成为了这款无线充电系统的优势。
德国不伦瑞克M19无线充电巴士
独特的线圈设计将电磁场定向传输，使得总线内部的电磁场几乎无法被检测到，总线外部磁场的强度仅为国际标准ICNIRP210的四分之一。目前，PRIMOVE无线充电技术处于国际电动汽车无线充电标准IEC61980中的最大功率水平。
快速无线充电系统的最大优点是可以降低公交车的充电压力，并将充电设施分配到沿线车站。乘客在车站上下车时，可以在30秒内补充所需的巡航里程，并且城市电动公交车不需要携带两三吨的动力电池，这大大减轻了整车的自重，节省的空间可以多载6-8名乘客。
德国柏林204路无线充电公交车
2015年10月，中国国务院办公厅发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，庞巴迪认为中国是世界上增长最快、规模最大的电动汽车市场。在电动汽车的发展过程中，城市公交车一直是一个关键领域。因此，庞巴迪努力将德国独特的无线充电技术引入中国市场，这将有助于中国的电动汽车充电基础设施建设。
德国曼海姆市63路无线充电公交车
庞巴迪集团是全球公共交通和支线飞机技术的领导者。德国曼海姆是庞巴迪的全球研发中心，也是第一个电动汽车无线充电的生产基地。该中心拥有一支由95名员工组成的国际研发团队。在德国历史上，曼海姆也是世界上第一辆汽车的诞生地，正是在这座城市，卡尔·本茨于1896年发明了世界上第一台汽车。
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