电动汽车7国集团2015年卖了44万辆车，2016年会翻倍吗？

2015年，全球电动汽车（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量激增至54.9万辆。在主要发达国家中，中国进步最大，超过美国成为世界第一，其次是挪威、英国、法国、日本和德国。这七个国家的总销量达到442985辆，几乎占全球的50%。展望2016年，全球销量预计将达到85万辆。

挪威仍然是电动汽车市场份额最高的国家，达到22.8%，而中国是电动汽车销量之王，2015年销量为18.8万辆。荷兰的电动汽车销量大幅增长，2014年和2015年的市场份额分别仅为3.9%和9.6%。法国电动汽车的市场份额也大幅上升，从2014年的0.91%上升到2015年的1.37%。瑞士的市场份额增加得更多，从2014年的0.75%增加到1.98%，而英国的市场份额从2014年开始增加。受挪威的影响，斯堪的纳维亚国家的电动汽车市场份额也在以惊人的速度增长，瑞典达到2.62%，冰岛达到2.80%，丹麦达到2.29%。

2015年，一些国家在最初几年终于拥有了自己的电动汽车市场。韩国市场份额从0.08%上升到0.14%，捷克市场份额从0.04%上升到0.18%，斯洛文尼亚市场份额从0.05%上升到0.18%，乌克兰市场份额从几乎为零上升到0.98%，一些国家重回正轨，如葡萄牙市场。

2015年，一些国家的电动汽车市场出现了放缓的迹象，尤其是美国和日本。除了低油价的一小部分外，这两个主要市场的消费者都在等待新车型上市。新旧之间缺乏联系导致电动汽车销售缓慢，这在雪佛兰沃兰达和日产聆风中非常明显。

中国

2015年12月，中国电动汽车销量超过3.4万辆，同比增长四倍。最终，销量达到18.8万辆，同比增长230%，市场份额从2014年的0.25%上升到0.8%。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

14年

排名

一

拜德·秦

三万一千八百九十八

十七

一

二

康迪熊猫电动汽车

二万零三百九十

十一

八

三

拜德·唐

一万八千三百七十五

十

不适用

四

Baw e系列电动汽车

一万六千四百八十八

九

五

五

众泰云100

一万五千四百六十七

八

不适用

六

赛克荣威550 PHEV

一万零七百一十一

六

九

七

江淮iEV系列

一万零四百二十

六

十

八

奇瑞eQ

七千二百六十二

四

十二

九

截止日期e6

七千零二十九

四

七

十

奇瑞QQ电动汽车

六千八百八十五

四

三

十一

众泰E20

六千三百八十三

三

四

十二

知豆D1/D2

六千一百六十四

三

不适用

十三

康迪K10 EV（估值）

六千零六十五

三

二

十四

江铃E100

五千二百六十八

三

不适用

十五

特斯拉Model S（估值）

四千七百七十五

三

六

十六

藤市

二千八百八十八

二

不适用

十七

众泰TT电动汽车

二千零九十二

一

不适用

十八

长安逸动电动汽车

一千五百

一

不适用

十九

到e5

一千四百二十六

一

不适用

二十

齐振振峰

一千二百七十三

一

十一

其他型号

……

五千九百六十七

总计

十八万八千七百二十六

资料来源：骑手联合会

最畅销的纯电动紧凑型汽车：康迪熊猫电动汽车，2015年销量为20390辆。除了销量翻了一番外，熊猫电动汽车在过去几个月击败了强大的比亚迪车型。

最畅销的插电式混合动力汽车：比亚迪秦去年共售出31898辆，同比增长117%，并获得累计销量冠军。曾一度认为秦将继续主导中国的电动汽车市场，但在去年下半年，秦的交付量下降了50%以上，产能有限已成为比亚迪最大的问题。

最畅销的SUV和最佳新秀：比亚迪唐，去年售出18375辆，仅用了7个月的时间就获得了冠军，在中国电动汽车市场有着美好的前景。

从汽车制造商的市场份额来看，比亚迪的市场份额高达33%，其次是康迪，占14%，众泰占13%，北汽占9%。

从纯电动和插电式混合动力的份额来看，插电式混动去年赢得了6%的份额，现在占整个市场的34%，纯电动占66%。

中国市场最难预测，但从目前的趋势来看，比亚迪唐和康迪熊猫电动汽车似乎是主要的领导者。年末预计销量区间为30万至40万辆，这是一个安全保守的预期。

美利坚合众国

2015年，美国新车销量创下新纪录，注册了1739万辆乘用车和轻型卡车。然而，纯电动和插电式混合动力汽车的销量从2014年的12.3万辆下降到11.5万辆。特斯拉Model S、日产LEAF和雪佛兰Volt的销量排名前三。

特斯拉从未公布月度销量。2015年，预计在美国交付25000至26000辆Model S和214辆Model X，全球总交付量预计为50557辆。与2014年的数据相比，除了特斯拉，几乎所有高销量的插电式汽车都出现了下滑，主要是由于2016年升级车型的上市时间推迟。雪佛兰去年共交付了15393辆沃兰达汽车，低于2014年的18805辆。新的2016车型直到去年9月才推出，纯电动巡航里程从38英里增加到53英里。这辆新车好评如潮，赢得了许多奖项。

去年，日产聆风在美国的销量也从2014年创纪录的30200辆大幅下降到2014年的17269辆。原因包括电池寿命更长的2016款Leaf推迟上市，佐治亚州终止了5000美元的电动汽车税收抵免政策，以及汽油零售价格下降。2016款Leaf的续航里程为107英里，目前已交付美国经销商，但新的第二代Leaf预计要等到2018款。因此，即使2016款聆风的销量略有增长，也可能受到2017款雪佛兰博尔特的竞争影响。

纵观纯电动和插电式混合动力汽车的份额，纯电动汽车已从2014年的55%扩大到61%，并连续几年健康增长。特斯拉显然是最大的推动者。

最后，值得注意的是，去年10月在美国上市的丰田氢燃料电池汽车Mirai在三个月内售出了72辆。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

一

特斯拉Model S（估值）

二万三千五百一十八

二十

二

日产叶风

一万七千二百六十九

十五

三

雪佛兰沃兰达

一万五千三百九十三

十三

四

宝马i3

一万一千零二十四

十

五

福特Fusion Energi

九千七百五十

八

六

福特C-Max Energi

八千二百七十五

七

七

菲亚特500e

六千一百九十四

五

八

大众电子高尔夫

四千二百三十二

四

九

丰田普锐斯插头

四千一百九十一

四

十

雪佛兰Spark电动汽车

两个……

六百二十九

二

其他型号

一万零四百一十五

总计

十一万五千一百五十五

资料来源：好车坏车，绿色报告。

2015年，尽管美国的插电式汽车市场超过了10万辆，但显然还远远没有进入主流汽车市场。电动化的步伐还有待观察，但混合动力汽车也进入了缓慢的增长轨道。目前尚不清楚美国人对插电式汽车的消费需求是否会与日俱增。

然而，由现任美国总统巴拉克·奥巴马领导的《绿色新政法案》制定了企业平均燃油经济性（CAFE）的新车能耗标准。2017年至2025年，美国市场新车的平均燃油经济性应达到54.5英里/加仑，约为每100公里4.3升的油耗，几乎是当前汽车水平的两倍。这将推动大多数汽车制造商生产和销售插电式汽车。在产业技术升级政策的推动下，越来越多的车企投资开发混合动力和纯电动汽车，让消费者对新能源汽车有了更多元化的选择，门槛比以前更低。

2016年，特斯拉Model S的销量预计将稳定在2.5万辆，Model X的销量预计为1.5万辆，接近这个数字。新一代威兰达可能会击败前者，宝马也不能忽视它。X5插电式和330e可能会受到欢迎，年底总销量预计为17.5万辆。

挪威

2015年，挪威仍然是欧洲第一大电动汽车市场，销量达到34336辆，市场份额为22.8%。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

14年

排名

一

大众电子高尔夫

八千九百四十三

26

五

二

特斯拉Model S

四千零三十九

十二

二

三

日产叶风

三千一百八十九

九

一

四

三菱欧蓝德PHEV

二千八百七十五

八

六

五

宝马i3

二千四百零三

七

四

六

大众高尔夫GTE

二千

六

不适用

七

奥迪A3 e-Tron

一千七百零四

五

21

八

雷诺Zoe

一千六百三十四

五

八

九

大众e-Up！

一千五百零七

四

三

十

梅赛德斯奔驰b级

一点三五二

四

不适用

其他型号

四千六百八十九

十

总计

三万四千三百三十六

一百

来源：ofas

大众e-Golf夺得销量冠军，特斯拉Model S和日产Leaf分别位列第二和第三，累计销量分别为4039辆和3189辆。

插电式混合动力汽车在挪威取得了长足进步，其比例已从2014年的10%提高到25%。2015年，全球电动汽车（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量激增至54.9万辆。在主要发达国家中，中国进步最大，超过美国成为世界第一，其次是挪威、英国、法国、日本和德国。这七个国家的总销量达到442985辆，几乎占全球的50%。展望2016年，全球销量预计将达到85万辆。

挪威仍然是电动汽车市场份额最高的国家，达到22.8%，而中国是电动汽车销量之王，2015年销量为18.8万辆。荷兰的电动汽车销量大幅增长，2014年和2015年的市场份额分别仅为3.9%和9.6%。法国电动汽车的市场份额也大幅上升，从2014年的0.91%上升到2015年的1.37%。瑞士的市场份额增加得更多，从2014年的0.75%增加到1.98%，而英国的市场份额从2014年开始增加。受挪威的影响，斯堪的纳维亚国家的电动汽车市场份额也在以惊人的速度增长，瑞典达到2.62%，冰岛达到2.80%，丹麦达到2.29%。

2015年，一些国家在最初几年终于拥有了自己的电动汽车市场。韩国市场份额从0.08%上升到0.14%，捷克市场份额从0.04%上升到0.18%，斯洛文尼亚市场份额从0.05%上升到0.18%，乌克兰市场份额从几乎为零上升到0.98%，一些国家重回正轨，如葡萄牙市场。

2015年，一些国家的电动汽车市场出现了放缓的迹象，尤其是美国和日本。除了低油价的一小部分外，这两个主要市场的消费者都在等待新车型上市。新旧之间缺乏联系导致电动汽车销售缓慢，这在雪佛兰沃兰达和日产聆风中非常明显。

中国

2015年12月，中国电动汽车销量超过3.4万辆，同比增长四倍。最终，销量达到18.8万辆，同比增长230%，市场份额从2014年的0.25%上升到0.8%。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

14年

排名

一

拜德·秦

三万一千八百九十八

十七

一

二

康迪熊猫电动汽车

二万零三百九十

十一

八

三

拜德·唐

一万八千三百七十五

十

不适用

四

Baw e系列电动汽车

一万六千四百八十八

九

五

五

众泰云100

一万五千四百六十七

八

不适用

六

赛克荣威550 PHEV

一万零七百一十一

六

九

七

江淮iEV系列

一万零四百二十

六

十

八

奇瑞eQ

七千二百六十二

四

十二

九

截止日期e6

七千零二十九

四

七

十

奇瑞QQ电动汽车

六千八百八十五

四

三

十一

众泰E20

六千三百八十三

三

四

十二

知豆D1/D2

六千一百六十四

三

不适用

十三

康迪K10 EV（估值）

六千零六十五

三

二

十四

江铃E100

五千二百六十八

三

不……

十五

特斯拉Model S（估值）

四千七百七十五

三

六

十六

藤市

二千八百八十八

二

不适用

十七

众泰TT电动汽车

二千零九十二

一

不适用

十八

长安逸动电动汽车

一千五百

一

不适用

十九

到e5

一千四百二十六

一

不适用

二十

齐振振峰

一千二百七十三

一

十一

其他型号

五千九百六十七

总计

十八万八千七百二十六

资料来源：骑手联合会

最畅销的纯电动紧凑型汽车：康迪熊猫电动汽车，2015年销量为20390辆。除了销量翻了一番外，熊猫电动汽车在过去几个月击败了强大的比亚迪车型。

最畅销的插电式混合动力汽车：比亚迪秦去年共售出31898辆，同比增长117%，并获得累计销量冠军。曾一度认为秦将继续主导中国的电动汽车市场，但在去年下半年，秦的交付量下降了50%以上，产能有限已成为比亚迪最大的问题。

最畅销的SUV和最佳新秀：比亚迪唐，去年售出18375辆，仅用了7个月的时间就获得了冠军，在中国电动汽车市场有着美好的前景。

从汽车制造商的市场份额来看，比亚迪的市场份额高达33%，其次是康迪，占14%，众泰占13%，北汽占9%。

从纯电动和插电式混合动力的份额来看，插电式混动去年赢得了6%的份额，现在占整个市场的34%，纯电动占66%。

中国市场最难预测，但从目前的趋势来看，比亚迪唐和康迪熊猫电动汽车似乎是主要的领导者。年末预计销量区间为30万至40万辆，这是一个安全保守的预期。

美利坚合众国

2015年，美国新车销量创下新纪录，注册了1739万辆乘用车和轻型卡车。然而，纯电动和插电式混合动力汽车的销量从2014年的12.3万辆下降到11.5万辆。特斯拉Model S、日产LEAF和雪佛兰Volt的销量排名前三。

特斯拉从未公布月度销量。2015年，预计在美国交付25000至26000辆Model S和214辆Model X，全球总交付量预计为50557辆。与2014年的数据相比，除了特斯拉，几乎所有高销量的插电式汽车都出现了下滑，主要是由于2016年升级车型的上市时间推迟。雪佛兰去年共交付了15393辆沃兰达汽车，低于2014年的18805辆。新的2016车型直到去年9月才推出，纯电动巡航里程从38英里增加到53英里。这辆新车好评如潮，赢得了许多奖项。

去年，日产聆风在美国的销量也从2014年创纪录的30200辆大幅下降到2014年的17269辆。原因包括电池寿命更长的2016款Leaf推迟上市，佐治亚州终止了5000美元的电动汽车税收抵免政策，以及汽油零售价格下降。2016款Leaf的续航里程为107英里，目前已交付美国经销商，但新的第二代Leaf预计要等到2018款。因此，即使2016款聆风的销量略有增长，也可能受到2017款雪佛兰博尔特的竞争影响。

纵观纯电动和插电式混合动力汽车的份额，纯电动汽车已从2014年的55%扩大到61%，并连续几年健康增长。特斯拉显然是最大的推动者。

最后，值得注意的是，去年10月在美国上市的丰田氢燃料电池汽车Mirai在三个月内售出了72辆。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

一

特斯拉Model S（估值）

二万三千五百一十八

二十

二

日产叶风

一万七千二百六十九

十五

三

雪佛兰沃兰达

菲……

壹仟叁佰玖拾叁元整

十三

四

宝马i3

一万一千零二十四

十

五

福特Fusion Energi

九千七百五十

八

六

福特C-Max Energi

八千二百七十五

七

七

菲亚特500e

六千一百九十四

五

八

大众电子高尔夫

四千二百三十二

四

九

丰田普锐斯插头

四千一百九十一

四

十

雪佛兰Spark电动汽车

二千六百二十九

二

其他型号

一万零四百一十五

总计

十一万五千一百五十五

资料来源：好车坏车，绿色报告。

2015年，尽管美国的插电式汽车市场超过了10万辆，但显然还远远没有进入主流汽车市场。电动化的步伐还有待观察，但混合动力汽车也进入了缓慢的增长轨道。目前尚不清楚美国人对插电式汽车的消费需求是否会与日俱增。

然而，由现任美国总统巴拉克·奥巴马领导的《绿色新政法案》制定了企业平均燃油经济性（CAFE）的新车能耗标准。2017年至2025年，美国市场新车的平均燃油经济性应达到54.5英里/加仑，约为每100公里4.3升的油耗，几乎是当前汽车水平的两倍。这将推动大多数汽车制造商生产和销售插电式汽车。在产业技术升级政策的推动下，越来越多的车企投资开发混合动力和纯电动汽车，让消费者对新能源汽车有了更多元化的选择，门槛比以前更低。

2016年，特斯拉Model S的销量预计将稳定在2.5万辆，Model X的销量预计为1.5万辆，接近这个数字。新一代威兰达可能会击败前者，宝马也不能忽视它。X5插电式和330e可能会受到欢迎，年底总销量预计为17.5万辆。

挪威

2015年，挪威仍然是欧洲第一大电动汽车市场，销量达到34336辆，市场份额为22.8%。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

14年

排名

一

大众电子高尔夫

八千九百四十三

26

五

二

特斯拉Model S

四千零三十九

十二

二

三

日产叶风

三千一百八十九

九

一

四

三菱欧蓝德PHEV

二千八百七十五

八

六

五

宝马i3

二千四百零三

七

四

六

大众高尔夫GTE

二千

六

不适用

七

奥迪A3 e-Tron

一千七百零四

五

21

八

雷诺Zoe

一千六百三十四

五

八

九

大众e-Up！

一千五百零七

四

三

十

梅赛德斯奔驰b级

一点三五二

四

不适用

其他型号

四千六百八十九

十

总计

三万四千三百三十六

一百

来源：ofas

大众e-Golf夺得销量冠军，特斯拉Model S和日产Leaf分别位列第二和第三，累计销量分别为4039辆和3189辆。

插电式混合动力汽车在挪威取得了长足进步，其比例已从2014年的10%提高到25%。2016年，大众e-Golf也将成为第一个强有力的竞争者。老对手是三菱欧蓝德PHEV和日产聆风，新对手是高尔夫GTE和帕萨特GTE。别忘了特斯拉，Model X也将加入战场。到今年年底，总销量预计将达到4.5万辆。

英国

2015年，英国电动汽车市场的销量飙升至28188辆，同比翻了一番。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

14年

排名

一

三菱欧蓝德PHEV

一万一千六百八十一

41

一

二

日产叶风

五千二百三十六

十九

二

三

宝马i3

二千二百一十三

八

三

四

雷诺Zoe

二千零五十三

七

四

五

大众高尔夫GTE（估价）

一千五百

五

不适用

其他型号

五千五百零五

十九

总计

二万八千一百八十八

一百

来源：SMMT

冠军三菱欧蓝德PHEV的销量高达11681辆，是第二名日产聆风的两倍，本身就领先于第三名。宝马i3以2213辆排名第三，雷诺佐伊排名第四，与2014年的前四名保持一致。

从汽车制造商的市场份额来看，三菱以41%的份额连续第二次夺得冠军，其次是日产（21%）和宝马（11%）。

2016年，大众GTE系列（包括高尔夫和帕萨特）将试图削弱领导者的统治，与此同时，豪华SUV也将卷土重来，抢占地盘。年终总销量预测显示，英国市场将以更稳定的速度增长，预计将有40000辆汽车。[第页]

法国

2015年，法国电动汽车市场保持高位，年销量达到27081辆。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

14年

排名

一

雷诺Zoe

一万零五百六十六

39

一

二

雷诺Kangoo ZE（估值）

二千六百四十九

十

二

三

日产叶风

二千二百一十九

八

三

四

大众高尔夫GTE

一千六百八十七

六

不适用

五

宝莱坞蓝色轿车

一千一百六十六

四

四

六

奥迪A3 e-Tron

一千一百二十三

四

不适用

七

三菱欧蓝德PHEV

九百零七

三

五

八

宝马i3

八百二十二

三

六

九

标致iOn

七百四十一

三

十三

十

特斯拉Model S

七百零八

三

十

其他型号

四千四百九十三

十五

总计

二万七千零八十一

一百

资料来源：Avere France，Automobileprore

雷诺佐伊家族售出10566辆汽车，创下了新纪录。到目前为止，还没有一家汽车公司的汽车保有量突破1万辆。

从汽车制造商的市场份额来看，雷诺占51%，连续五年蝉联冠军……

，其次是日产，占10%，大众汽车站，占8%。

从纯电动和插电式混合动力车的份额来看，插电式混动车的份额增加了两倍，从2014年的6%增加到18%，大众高尔夫GTE和奥迪A3 e-tron占10%。

2016年，雷诺佐伊将继续主导法国市场，争夺第二名的竞争对手数量将增加。老将Kangoo ZE将与日产聆风、三菱欧蓝德PHEV和大众GTE系列车型展开竞争，预计年底销量为35000-40000辆。

日本

2015年，日本电动汽车市场首次出现下滑，销量同比下降22%，几乎恢复到解放前即2012年的水平。

排名

车辆品牌

2015年

（车辆）

市场份额（%）

14年

排名

一

三菱欧蓝德PHEV

一万零九百九十六

43

二

二

日产叶风

九千零五十七

36

一

三

丰田普锐斯插件（估价）

一千四百三十六

六

三

四

宝马i3（估值）

一千二百

五

六

五

三菱i-Miev

六百三十四

三

四

六

特斯拉Model S（估值）

六百一十四

二

七

七

日产e-NV200

六百

二

不适用

八

三菱Minicab Miev

五百零一

二

五

九

三菱Minicab Miev卡车

一百六十一

一

八

十

宝马i8（估值）

六十

零

十

十一

本田雅阁插头

45

零

九

总计

二万五千三百二十八

一百

来源：evsaleblog

除了低油价外，销量下降的主要原因是日产Leaf 30kWh的新版本被推迟。全年仅售出9057辆，创历史最差成绩，销量冠军拱手让给了三菱欧蓝德PHEV。这款SUV首次在当地市场夺得第一名。

丰田普锐斯Plug-In连续第三年获得铜牌，而三菱汽车的纯电动系列产品销量持续放缓，i-MiEV、Minicab MiEV和Minicab MiEV的销量较历史最高点下降了75%。

相反，外国车型的排名正在缓慢攀升，宝马i3在2016年排名第三可能并不奇怪。

德国

2015年，德国电动汽车总销量达到24171辆，同比增长83%。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

14年

排名

一

起亚Soul电动汽车

三千八百三十九

十六

28

二

宝马i3（估值）

二千二百七十一

九

一

三

三菱欧蓝德PHEV

二千一百二十八

九

五

四

大众高尔夫GTE

二千一百零九

九

十三

五

奥迪A3 e-Tron

一千八百三十九

八

十

六

雷诺Zoe

一千七百八十七

七

三

七

特斯拉Model S

一千五百八十二

七

六

八

大众电子高尔夫

一千零九十二

五

八

九

大众帕萨特GTE

九百九十六

四

不适用

十

日产叶风

九百四十八

四

七

其他型号

五千零七十九

22

总计

二万四千一百七十一

一百

来源：kba.de

起亚Soul EV表现惊艳，宝马i3跃居第二……

ce，超过三菱欧蓝德PHEV和大众高尔夫GTE，雷诺Zoe排名第六。尽管特斯拉Model S的销量同比增长94%，达到1582辆，但实际上与2014年相比下降了一个位置，被挤到了第七位。电动汽车销量排名并不是衡量特斯拉成功与否的标准。它真正的竞争对手是内燃机汽车。如果与国内其他四门跑车相比，Model S仍然落后（保时捷Panamera售出1751辆，宝马6系售出2164辆，奥迪A7售出4129辆，梅赛德斯-奔驰CLS售出5122家），但如果特斯拉今年的销量增长50%，保时捷和宝马将在自己的家中大败。。。

大众帕萨特GTE与日产聆风互换位置，攀升至第九位，而梅赛德斯-奔驰C350e上升两位，至第13位。

从汽车制造商的市场份额来看，大众处于领先地位，占20%，起亚紧随其后，占16%，去年的领导者宝马排名第三，占13%。

插电式混合动力汽车在德国的市场份额大幅上升，从2014年的25%上升到41%。大多数新车都属于这一类，预计2016年将保持强劲势头。然而，很难预测今年的市场，因为德国几乎每个月都会产生一个新的销售冠军，大众帕萨特GTE可能是一个强大的玩家，雷诺佐伊也看到了增长势头，新车的出现也会让人眼前一亮，尤其是大众途观GTE。预计年底的总销售额为35000-40000辆。

2015年总结与2016年展望

2016年

销量预测（辆）

整个世界

八十五万

销售冠军

拜德·唐

中国

四十万

销售冠军

拜德·唐

美利坚合众国

十七万五千

销售冠军

雪佛兰沃兰达

日本

三万

销售冠军

日产叶风

欧洲

二十五万

销售冠军

三菱欧蓝德PHEV

挪威

四万五千

销售冠军

大众电子高尔夫

英国

四万

销售冠军

三菱欧蓝德PHEV

法国

三万七千五百

销售冠军

雷诺Zoe

德国

三万七千五百

销售冠军

大众帕萨特GTE

来源：evsaleblog

彭博新能源财经认为，2015年，电动汽车在发展道路上遇到了一些阻力，比如油价，但对电动汽车的整体发展影响不大。油价下跌对混合动力汽车销量的增长产生了显著的抑制作用。混合动力汽车的销售总体上仍然受到影响（2015年前三季度下降了14%），因为一些国家的消费者需要重新计算其与传统汽车相比的成本效益。

美国电动汽车销量下降了7个百分点，但其他市场的销量增长弥补了这一差距。为什么去年电动汽车的销量如此强劲？答案在于电动汽车在欧洲和中国的强劲发展势头，这超出了大多数人的预期。里程的增加、电池价格的降低、税收和其他优惠政策，以及公众对电动汽车的熟悉，都有助于推动电动汽车销量的增长。更重要的是，欧洲对汽油征收重税，这意味着油价暴跌对汽油车成本的下行影响有限，因此电动汽车的经济性并没有像美国那样受到削弱。

彭博新能源财经预测，2016年，尽管油价较低，但随着车型的增加和政策的大力支持，电动汽车销量仍将创下新纪录。2016年，大众e-Golf也将成为第一个强有力的竞争者。老对手是三菱欧蓝德PHEV和日产聆风，新对手是高尔夫GTE和帕萨特GTE。别忘了特斯拉，Model X也将加入战场。到今年年底，总销量预计将达到4.5万辆。

英国

2015年，英国电动汽车市场的销量飙升至28188辆，同比翻了一番。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

……

市场份额（%）

14年

排名

一

三菱欧蓝德PHEV

一万一千六百八十一

41

一

二

日产叶风

五千二百三十六

十九

二

三

宝马i3

二千二百一十三

八

三

四

雷诺Zoe

二千零五十三

七

四

五

大众高尔夫GTE（估价）

一千五百

五

不适用

其他型号

五千五百零五

十九

总计

二万八千一百八十八

一百

来源：SMMT

冠军三菱欧蓝德PHEV的销量高达11681辆，是第二名日产聆风的两倍，本身就领先于第三名。宝马i3以2213辆排名第三，雷诺佐伊排名第四，与2014年的前四名保持一致。

从汽车制造商的市场份额来看，三菱以41%的份额连续第二次夺得冠军，其次是日产（21%）和宝马（11%）。

2016年，大众GTE系列（包括高尔夫和帕萨特）将试图削弱领导者的统治，与此同时，豪华SUV也将卷土重来，抢占地盘。年终总销量预测显示，英国市场将以更稳定的速度增长，预计将有40000辆汽车。[第页]

法国

2015年，法国电动汽车市场保持高位，年销量达到27081辆。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

14年

排名

一

雷诺Zoe

一万零五百六十六

39

一

二

雷诺Kangoo ZE（估值）

二千六百四十九

十

二

三

日产叶风

二千二百一十九

八

三

四

大众高尔夫GTE

一千六百八十七

六

不适用

五

宝莱坞蓝色轿车

一千一百六十六

四

四

六

奥迪A3 e-Tron

一千一百二十三

四

不适用

七

三菱欧蓝德PHEV

九百零七

三

五

八

宝马i3

八百二十二

三

六

九

标致iOn

七百四十一

三

十三

十

特斯拉Model S

七百零八

三

十

其他型号

四千四百九十三

十五

总计

二万七千零八十一

一百

资料来源：Avere France，Automobileprore

雷诺佐伊家族售出10566辆汽车，创下了新纪录。到目前为止，还没有一家汽车公司的汽车保有量突破1万辆。

从汽车制造商的市场份额来看，雷诺占51%，连续五年蝉联冠军，其次是日产，占10%，大众汽车站，占8%。

从纯电动和插电式混合动力车的份额来看，插电式混动车的份额增加了两倍，从2014年的6%增加到18%，大众高尔夫GTE和奥迪A3 e-tron占10%。

2016年，雷诺佐伊将继续主导法国市场，争夺第二名的竞争对手数量将增加。老将Kangoo ZE将与日产聆风、三菱欧蓝德PHEV和大众GTE系列车型展开竞争，预计年底销量为35000-40000辆。

日本

2015年，日本电动汽车市场首次出现下滑，销量同比下降22%，几乎恢复到解放前即2012年的水平。

排名

车辆品牌

2015年

（车辆）

市场份额（%）

14年

排名

一

三菱欧蓝德PHEV

一万零九百九十六

43

二

二

日产叶风

九千零五十七

36

一

三

丰田普锐斯插件（估价）

一千四百万……

和三十六

六

三

四

宝马i3（估值）

一千二百

五

六

五

三菱i-Miev

六百三十四

三

四

六

特斯拉Model S（估值）

六百一十四

二

七

七

日产e-NV200

六百

二

不适用

八

三菱Minicab Miev

五百零一

二

五

九

三菱Minicab Miev卡车

一百六十一

一

八

十

宝马i8（估值）

六十

零

十

十一

本田雅阁插头

45

零

九

总计

二万五千三百二十八

一百

来源：evsaleblog

除了低油价外，销量下降的主要原因是日产Leaf 30kWh的新版本被推迟。全年仅售出9057辆，创历史最差成绩，销量冠军拱手让给了三菱欧蓝德PHEV。这款SUV首次在当地市场夺得第一名。

丰田普锐斯Plug-In连续第三年获得铜牌，而三菱汽车的纯电动系列产品销量持续放缓，i-MiEV、Minicab MiEV和Minicab MiEV的销量较历史最高点下降了75%。

相反，外国车型的排名正在缓慢攀升，宝马i3在2016年排名第三可能并不奇怪。

德国

2015年，德国电动汽车总销量达到24171辆，同比增长83%。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

14年

排名

一

起亚Soul电动汽车

三千八百三十九

十六

28

二

宝马i3（估值）

二千二百七十一

九

一

三

三菱欧蓝德PHEV

二千一百二十八

九

五

四

大众高尔夫GTE

二千一百零九

九

十三

五

奥迪A3 e-Tron

一千八百三十九

八

十

六

雷诺Zoe

一千七百八十七

七

三

七

特斯拉Model S

一千五百八十二

七

六

八

大众电子高尔夫

一千零九十二

五

八

九

大众帕萨特GTE

九百九十六

四

不适用

十

日产叶风

九百四十八

四

七

其他型号

五千零七十九

22

总计

二万四千一百七十一

一百

来源：kba.de

起亚Soul EV表现惊人，宝马i3跃居第二，超过三菱欧蓝德PHEV和大众高尔夫GTE，雷诺Zoe排名第六。尽管特斯拉Model S的销量同比增长94%，达到1582辆，但实际上与2014年相比下降了一个位置，被挤到了第七位。电动汽车销量排名并不是衡量特斯拉成功与否的标准。它真正的竞争对手是内燃机汽车。如果与国内其他四门跑车相比，Model S仍然落后（保时捷Panamera售出1751辆，宝马6系售出2164辆，奥迪A7售出4129辆，梅赛德斯-奔驰CLS售出5122家），但如果特斯拉今年的销量增长50%，保时捷和宝马将在自己的家中大败。。。

大众帕萨特GTE与日产聆风互换位置，攀升至第九位，而梅赛德斯-奔驰C350e上升两位，至第13位。

从汽车制造商的市场份额来看，大众处于领先地位，占20%，起亚紧随其后，占16%，去年的领导者宝马排名第三，占13%。

插电式混合动力汽车在德国的市场份额大幅上升，从2014年的25%上升到41%。大多数新车都属于这一类，预计在2……

6.然而，很难预测今年的市场，因为德国几乎每个月都会产生一个新的销售冠军，大众帕萨特GTE可能是一个强大的玩家，雷诺佐伊也看到了增长势头，新车的出现也会让人眼前一亮，尤其是大众途观GTE。预计年底的总销售额为35000-40000辆。

2015年总结与2016年展望

2016年

销量预测（辆）

整个世界

八十五万

销售冠军

拜德·唐

中国

四十万

销售冠军

拜德·唐

美利坚合众国

十七万五千

销售冠军

雪佛兰沃兰达

日本

三万

销售冠军

日产叶风

欧洲

二十五万

销售冠军

三菱欧蓝德PHEV

挪威

四万五千

销售冠军

大众电子高尔夫

英国

四万

销售冠军

三菱欧蓝德PHEV

法国

三万七千五百

销售冠军

雷诺Zoe

德国

三万七千五百

销售冠军

大众帕萨特GTE

来源：evsaleblog

彭博新能源财经认为，2015年，电动汽车在发展道路上遇到了一些阻力，比如油价，但对电动汽车的整体发展影响不大。油价下跌对混合动力汽车销量的增长产生了显著的抑制作用。混合动力汽车的销售总体上仍然受到影响（2015年前三季度下降了14%），因为一些国家的消费者需要重新计算其与传统汽车相比的成本效益。

美国电动汽车销量下降了7个百分点，但其他市场的销量增长弥补了这一差距。为什么去年电动汽车的销量如此强劲？答案在于电动汽车在欧洲和中国的强劲发展势头，这超出了大多数人的预期。里程的增加、电池价格的降低、税收和其他优惠政策，以及公众对电动汽车的熟悉，都有助于推动电动汽车销量的增长。更重要的是，欧洲对汽油征收重税，这意味着油价暴跌对汽油车成本的下行影响有限，因此电动汽车的经济性并没有像美国那样受到削弱。

彭博新能源财经预测，2016年，尽管油价较低，但随着车型的增加和政策的大力支持，电动汽车销量仍将创下新纪录。在看不见的手和政策的帮助下，山东的小型电动汽车产业发展迅速。2015年，全省小型电动汽车企业总投资近300亿元，全部来自民间资本。小型电动汽车年产量达到34.7万辆，增长53.70%，成为山东经济的新亮点。漂亮女孩吸引了好朋友、良好的产业基础和广阔的市场前景，吸引了北汽新能源、轩逸等汽车公司，并与山东携手建设新能源汽车生产基地，千亿规模的产业集群正在形成。尝到甜头的雷丁汽车投资20亿元建设二期项目，将于今年8月正式投产。在看不见的手和政策的帮助下，山东的小型电动汽车产业发展迅速。2015年，全省小型电动汽车企业总投资近300亿元，全部来自民间资本。小型电动汽车年产量达到34.7万辆，增长53.70%，成为山东经济的新亮点。漂亮女孩吸引了好朋友、良好的产业基础和广阔的市场前景，吸引了北汽新能源、轩逸等汽车公司，并与山东携手建设新能源汽车生产基地，千亿规模的产业集群正在形成。尝到甜头的雷丁汽车投资20亿元建设二期项目，将于今年8月正式投产。

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