新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法

2015年，全球电动汽车（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量激增至54.9万辆。在主要发达国家中，中国进步最大，超过美国成为世界第一，其次是挪威、英国、法国、日本和德国。这七个国家的总销量达到442985辆，几乎占全球的50%。展望2016年，全球销量预计将达到85万辆。

挪威仍然是电动汽车市场份额最高的国家，达到22.8%，而中国是电动汽车销量之王，2015年销量为18.8万辆。荷兰的电动汽车销量大幅增长，2014年和2015年的市场份额分别仅为3.9%和9.6%。法国电动汽车的市场份额也大幅上升，从2014年的0.91%上升到2015年的1.37%。瑞士的市场份额增加得更多，从2014年的0.75%增加到1.98%，而英国的市场份额从2014年开始增加。受挪威的影响，斯堪的纳维亚国家的电动汽车市场份额也在以惊人的速度增长，瑞典达到2.62%，冰岛达到2.80%，丹麦达到2.29%。

2015年，一些国家在最初几年终于拥有了自己的电动汽车市场。韩国市场份额从0.08%上升到0.14%，捷克市场份额从0.04%上升到0.18%，斯洛文尼亚市场份额从0.05%上升到0.18%，乌克兰市场份额从几乎为零上升到0.98%，一些国家重回正轨，如葡萄牙市场。

2015年，一些国家的电动汽车市场出现了放缓的迹象，尤其是美国和日本。除了低油价的一小部分外，这两个主要市场的消费者都在等待新车型上市。新旧之间缺乏联系导致电动汽车销售缓慢，这在雪佛兰沃兰达和日产聆风中非常明显。

中国

2015年12月，中国电动汽车销量超过3.4万辆，同比增长四倍。最终，销量达到18.8万辆，同比增长230%，市场份额从2014年的0.25%上升到0.8%。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

14年

排名

一

拜德·秦

三万一千八百九十八

十七

一

二

康迪熊猫电动汽车

二万零三百九十

十一

八

三

拜德·唐

一万八千三百七十五

十

不适用

四

Baw e系列电动汽车

一万六千四百八十八

九

五

五

众泰云100

一万五千四百六十七

八

不适用

六

赛克荣威550 PHEV

一万零七百一十一

六

九

七

江淮iEV系列

一万零四百二十

六

十

八

奇瑞eQ

七千二百六十二

四

十二

九

截止日期e6

七千零二十九

四

七

十

奇瑞QQ电动汽车

六千八百八十五

四

三

十一

众泰E20

六千三百八十三

三

四

十二

知豆D1/D2

六千一百六十四

三

不适用

十三

康迪K10 EV（估值）

六千零六十五

三

二

十四

江铃E100

五千二百六十八

三

不适用

十五

特斯拉Model S（估值）

四千七百七十五

三

六

十六

藤市

二千八百八十八

二

不适用

十七

众泰TT电动汽车

二千零九十二

一

不适用

十八

长安逸动电动汽车

一千五百

一

不适用

十九

到e5

一千四百二十六

一

不适用

二十

齐振振峰

一千二百七十三

一

十一

其他型号

……

五千九百六十七

总计

十八万八千七百二十六

资料来源：骑手联合会

最畅销的纯电动紧凑型汽车：康迪熊猫电动汽车，2015年销量为20390辆。除了销量翻了一番外，熊猫电动汽车在过去几个月击败了强大的比亚迪车型。

最畅销的插电式混合动力汽车：比亚迪秦去年共售出31898辆，同比增长117%，并获得累计销量冠军。曾一度认为秦将继续主导中国的电动汽车市场，但在去年下半年，秦的交付量下降了50%以上，产能有限已成为比亚迪最大的问题。

最畅销的SUV和最佳新秀：比亚迪唐，去年售出18375辆，仅用了7个月的时间就获得了冠军，在中国电动汽车市场有着美好的前景。

从汽车制造商的市场份额来看，比亚迪的市场份额高达33%，其次是康迪，占14%，众泰占13%，北汽占9%。

从纯电动和插电式混合动力的份额来看，插电式混动去年赢得了6%的份额，现在占整个市场的34%，纯电动占66%。

中国市场最难预测，但从目前的趋势来看，比亚迪唐和康迪熊猫电动汽车似乎是主要的领导者。年末预计销量区间为30万至40万辆，这是一个安全保守的预期。

美利坚合众国

2015年，美国新车销量创下新纪录，注册了1739万辆乘用车和轻型卡车。然而，纯电动和插电式混合动力汽车的销量从2014年的12.3万辆下降到11.5万辆。特斯拉Model S、日产LEAF和雪佛兰Volt的销量排名前三。

特斯拉从未公布月度销量。2015年，预计在美国交付25000至26000辆Model S和214辆Model X，全球总交付量预计为50557辆。与2014年的数据相比，除了特斯拉，几乎所有高销量的插电式汽车都出现了下滑，主要是由于2016年升级车型的上市时间推迟。雪佛兰去年共交付了15393辆沃兰达汽车，低于2014年的18805辆。新的2016车型直到去年9月才推出，纯电动巡航里程从38英里增加到53英里。这辆新车好评如潮，赢得了许多奖项。

去年，日产聆风在美国的销量也从2014年创纪录的30200辆大幅下降到2014年的17269辆。原因包括电池寿命更长的2016款Leaf推迟上市，佐治亚州终止了5000美元的电动汽车税收抵免政策，以及汽油零售价格下降。2016款Leaf的续航里程为107英里，目前已交付美国经销商，但新的第二代Leaf预计要等到2018款。因此，即使2016款聆风的销量略有增长，也可能受到2017款雪佛兰博尔特的竞争影响。

纵观纯电动和插电式混合动力汽车的份额，纯电动汽车已从2014年的55%扩大到61%，并连续几年健康增长。特斯拉显然是最大的推动者。

最后，值得注意的是，去年10月在美国上市的丰田氢燃料电池汽车Mirai在三个月内售出了72辆。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

一

特斯拉Model S（估值）

二万三千五百一十八

二十

二

日产叶风

一万七千二百六十九

十五

三

雪佛兰沃兰达

一万五千三百九十三

十三

四

宝马i3

一万一千零二十四

十

五

福特Fusion Energi

九千七百五十

八

六

福特C-Max Energi

八千二百七十五

七

七

菲亚特500e

六千一百九十四

五

八

大众电子高尔夫

四千二百三十二

四

九

丰田普锐斯插头

四千一百九十一

四

十

雪佛兰Spark电动汽车

两个……

六百二十九

二

其他型号

一万零四百一十五

总计

十一万五千一百五十五

资料来源：好车坏车，绿色报告。

2015年，尽管美国的插电式汽车市场超过了10万辆，但显然还远远没有进入主流汽车市场。电动化的步伐还有待观察，但混合动力汽车也进入了缓慢的增长轨道。目前尚不清楚美国人对插电式汽车的消费需求是否会与日俱增。

然而，由现任美国总统巴拉克·奥巴马领导的《绿色新政法案》制定了企业平均燃油经济性（CAFE）的新车能耗标准。2017年至2025年，美国市场新车的平均燃油经济性应达到54.5英里/加仑，约为每100公里4.3升的油耗，几乎是当前汽车水平的两倍。这将推动大多数汽车制造商生产和销售插电式汽车。在产业技术升级政策的推动下，越来越多的车企投资开发混合动力和纯电动汽车，让消费者对新能源汽车有了更多元化的选择，门槛比以前更低。

2016年，特斯拉Model S的销量预计将稳定在2.5万辆，Model X的销量预计为1.5万辆，接近这个数字。新一代威兰达可能会击败前者，宝马也不能忽视它。X5插电式和330e可能会受到欢迎，年底总销量预计为17.5万辆。

挪威

2015年，挪威仍然是欧洲第一大电动汽车市场，销量达到34336辆，市场份额为22.8%。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

14年

排名

一

大众电子高尔夫

八千九百四十三

26

五

二

特斯拉Model S

四千零三十九

十二

二

三

日产叶风

三千一百八十九

九

一

四

三菱欧蓝德PHEV

二千八百七十五

八

六

五

宝马i3

二千四百零三

七

四

六

大众高尔夫GTE

二千

六

不适用

七

奥迪A3 e-Tron

一千七百零四

五

21

八

雷诺Zoe

一千六百三十四

五

八

九

大众e-Up！

一千五百零七

四

三

十

梅赛德斯奔驰b级

一点三五二

四

不适用

其他型号

四千六百八十九

十

总计

三万四千三百三十六

一百

来源：ofas

大众e-Golf夺得销量冠军，特斯拉Model S和日产Leaf分别位列第二和第三，累计销量分别为4039辆和3189辆。

插电式混合动力汽车在挪威取得了长足进步，其比例已从2014年的10%提高到25%。2015年，全球电动汽车（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量激增至54.9万辆。在主要发达国家中，中国进步最大，超过美国成为世界第一，其次是挪威、英国、法国、日本和德国。这七个国家的总销量达到442985辆，几乎占全球的50%。展望2016年，全球销量预计将达到85万辆。

挪威仍然是电动汽车市场份额最高的国家，达到22.8%，而中国是电动汽车销量之王，2015年销量为18.8万辆。荷兰的电动汽车销量大幅增长，2014年和2015年的市场份额分别仅为3.9%和9.6%。法国电动汽车的市场份额也大幅上升，从2014年的0.91%上升到2015年的1.37%。瑞士的市场份额增加得更多，从2014年的0.75%增加到1.98%，而英国的市场份额从2014年开始增加。受挪威的影响，斯堪的纳维亚国家的电动汽车市场份额也在以惊人的速度增长，瑞典达到2.62%，冰岛达到2.80%，丹麦达到2.29%。

2015年，一些国家在最初几年终于拥有了自己的电动汽车市场。韩国市场份额从0.08%上升到0.14%，捷克市场份额从0.04%上升到0.18%，斯洛文尼亚市场份额从0.05%上升到0.18%，乌克兰市场份额从几乎为零上升到0.98%，一些国家重回正轨，如葡萄牙市场。

2015年，一些国家的电动汽车市场出现了放缓的迹象，尤其是美国和日本。除了低油价的一小部分外，这两个主要市场的消费者都在等待新车型上市。新旧之间缺乏联系导致电动汽车销售缓慢，这在雪佛兰沃兰达和日产聆风中非常明显。

中国

2015年12月，中国电动汽车销量超过3.4万辆，同比增长四倍。最终，销量达到18.8万辆，同比增长230%，市场份额从2014年的0.25%上升到0.8%。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

14年

排名

一

拜德·秦

三万一千八百九十八

十七

一

二

康迪熊猫电动汽车

二万零三百九十

十一

八

三

拜德·唐

一万八千三百七十五

十

不适用

四

Baw e系列电动汽车

一万六千四百八十八

九

五

五

众泰云100

一万五千四百六十七

八

不适用

六

赛克荣威550 PHEV

一万零七百一十一

六

九

七

江淮iEV系列

一万零四百二十

六

十

八

奇瑞eQ

七千二百六十二

四

十二

九

截止日期e6

七千零二十九

四

七

十

奇瑞QQ电动汽车

六千八百八十五

四

三

十一

众泰E20

六千三百八十三

三

四

十二

知豆D1/D2

六千一百六十四

三

不适用

十三

康迪K10 EV（估值）

六千零六十五

三

二

十四

江铃E100

五千二百六十八

三

不……

十五

特斯拉Model S（估值）

四千七百七十五

三

六

十六

藤市

二千八百八十八

二

不适用

十七

众泰TT电动汽车

二千零九十二

一

不适用

十八

长安逸动电动汽车

一千五百

一

不适用

十九

到e5

一千四百二十六

一

不适用

二十

齐振振峰

一千二百七十三

一

十一

其他型号

五千九百六十七

总计

十八万八千七百二十六

资料来源：骑手联合会

最畅销的纯电动紧凑型汽车：康迪熊猫电动汽车，2015年销量为20390辆。除了销量翻了一番外，熊猫电动汽车在过去几个月击败了强大的比亚迪车型。

最畅销的插电式混合动力汽车：比亚迪秦去年共售出31898辆，同比增长117%，并获得累计销量冠军。曾一度认为秦将继续主导中国的电动汽车市场，但在去年下半年，秦的交付量下降了50%以上，产能有限已成为比亚迪最大的问题。

最畅销的SUV和最佳新秀：比亚迪唐，去年售出18375辆，仅用了7个月的时间就获得了冠军，在中国电动汽车市场有着美好的前景。

从汽车制造商的市场份额来看，比亚迪的市场份额高达33%，其次是康迪，占14%，众泰占13%，北汽占9%。

从纯电动和插电式混合动力的份额来看，插电式混动去年赢得了6%的份额，现在占整个市场的34%，纯电动占66%。

中国市场最难预测，但从目前的趋势来看，比亚迪唐和康迪熊猫电动汽车似乎是主要的领导者。年末预计销量区间为30万至40万辆，这是一个安全保守的预期。

美利坚合众国

2015年，美国新车销量创下新纪录，注册了1739万辆乘用车和轻型卡车。然而，纯电动和插电式混合动力汽车的销量从2014年的12.3万辆下降到11.5万辆。特斯拉Model S、日产LEAF和雪佛兰Volt的销量排名前三。

特斯拉从未公布月度销量。2015年，预计在美国交付25000至26000辆Model S和214辆Model X，全球总交付量预计为50557辆。与2014年的数据相比，除了特斯拉，几乎所有高销量的插电式汽车都出现了下滑，主要是由于2016年升级车型的上市时间推迟。雪佛兰去年共交付了15393辆沃兰达汽车，低于2014年的18805辆。新的2016车型直到去年9月才推出，纯电动巡航里程从38英里增加到53英里。这辆新车好评如潮，赢得了许多奖项。

去年，日产聆风在美国的销量也从2014年创纪录的30200辆大幅下降到2014年的17269辆。原因包括电池寿命更长的2016款Leaf推迟上市，佐治亚州终止了5000美元的电动汽车税收抵免政策，以及汽油零售价格下降。2016款Leaf的续航里程为107英里，目前已交付美国经销商，但新的第二代Leaf预计要等到2018款。因此，即使2016款聆风的销量略有增长，也可能受到2017款雪佛兰博尔特的竞争影响。

纵观纯电动和插电式混合动力汽车的份额，纯电动汽车已从2014年的55%扩大到61%，并连续几年健康增长。特斯拉显然是最大的推动者。

最后，值得注意的是，去年10月在美国上市的丰田氢燃料电池汽车Mirai在三个月内售出了72辆。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

一

特斯拉Model S（估值）

二万三千五百一十八

二十

二

日产叶风

一万七千二百六十九

十五

三

雪佛兰沃兰达

菲……

壹仟叁佰玖拾叁元整

十三

四

宝马i3

一万一千零二十四

十

五

福特Fusion Energi

九千七百五十

八

六

福特C-Max Energi

八千二百七十五

七

七

菲亚特500e

六千一百九十四

五

八

大众电子高尔夫

四千二百三十二

四

九

丰田普锐斯插头

四千一百九十一

四

十

雪佛兰Spark电动汽车

二千六百二十九

二

其他型号

一万零四百一十五

总计

十一万五千一百五十五

资料来源：好车坏车，绿色报告。

2015年，尽管美国的插电式汽车市场超过了10万辆，但显然还远远没有进入主流汽车市场。电动化的步伐还有待观察，但混合动力汽车也进入了缓慢的增长轨道。目前尚不清楚美国人对插电式汽车的消费需求是否会与日俱增。

然而，由现任美国总统巴拉克·奥巴马领导的《绿色新政法案》制定了企业平均燃油经济性（CAFE）的新车能耗标准。2017年至2025年，美国市场新车的平均燃油经济性应达到54.5英里/加仑，约为每100公里4.3升的油耗，几乎是当前汽车水平的两倍。这将推动大多数汽车制造商生产和销售插电式汽车。在产业技术升级政策的推动下，越来越多的车企投资开发混合动力和纯电动汽车，让消费者对新能源汽车有了更多元化的选择，门槛比以前更低。

2016年，特斯拉Model S的销量预计将稳定在2.5万辆，Model X的销量预计为1.5万辆，接近这个数字。新一代威兰达可能会击败前者，宝马也不能忽视它。X5插电式和330e可能会受到欢迎，年底总销量预计为17.5万辆。

挪威

2015年，挪威仍然是欧洲第一大电动汽车市场，销量达到34336辆，市场份额为22.8%。

排名

车辆品牌

2015年（车辆）

市场份额（%）

14年

排名

一

大众电子高尔夫

八千九百四十三

26

五

二

特斯拉Model S

四千零三十九

十二

二

三

日产叶风

三千一百八十九

九

一

四

三菱欧蓝德PHEV

二千八百七十五

八

六

五

宝马i3

二千四百零三

七

四

六

大众高尔夫GTE

二千

六

不适用

七

奥迪A3 e-Tron

一千七百零四

五

21

八

雷诺Zoe

一千六百三十四

五

八

九

大众e-Up！

一千五百零七

四

三

十

梅赛德斯奔驰b级

一点三五二

四

不适用

其他型号

四千六百八十九

十

总计

三万四千三百三十六

一百

来源：ofas

大众e-Golf夺得销量冠军，特斯拉Model S和日产Leaf分别位列第二和第三，累计销量分别为4039辆和3189辆。

插电式混合动力汽车在挪威取得了长足进步，其比例已从2014年的10%提高到25%。

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