3月1日,美国智能互联电动汽车公司法拉第未来宣布,其在美国获得了第一项专利(#9241428B1)——一种名为“FF梯形逆变器”的电动汽车逆变器,这再次奠定了法拉第未来在电动汽车核心技术研发方面的领先地位。
法莱迪未来的逆变器通过简化结构和创新设计,解决了目前市场上电动汽车因逆变器故障而突然停止的问题,提高了电动汽车的安全性和可靠性。同时,在驾驶电动汽车时,这种梯形逆变器的功率密度将比当前行业水平高出20%-30%,可以更好地释放电能,提高效率。
逆变器,又称电机控制器,与电机一起完成电能到机械能的转换,为电动汽车提供动能,是“三电”动力总成系统中最重要的部件之一。法洛未来逆变器的专利表明其已站在电动汽车领域的技术制高点,具有重要的战略意义。
据报道,在不到五个月的时间里,法洛在未来完成了专利申请,这在专利申请通常需要18个月的美国是一个奇迹。法莱迪表示,作为一家初创的电动汽车公司,他们在过去一年中向美国专利局提交了100多份专利申请。
法莱迪对第一项专利感到非常自豪,“不仅因为它属于定义未来的技术,还因为它展示了法莱迪未来的工程创新能力”。
“精简晶体管和其他复杂组件的数量可以提高逆变器的整体稳定性和效率。”法洛未来电力驱动部门高级主管Silva Hiti解释道,“因此,我们可以用更少的原材料实现更高的效率”。
根据工程定律,在系统中添加会相互影响的组件时,出现错误的可能性会增加。对于电力逆变器来说,如果并联放置的部件没有均匀地使用通过它们的电流,很容易导致一些部件出现故障,甚至导致逆变器出现故障,导致电动汽车在行驶过程中突然停止。在核心部件中使用简化的逆变器可以有效地避免这个问题,从而确保汽车的安全驾驶。
同时,这种设计可以有效降低生产成本,因为减少晶体管的数量和简化的设计结构降低了安全测试的成本,生产过程中的耗材也会减少,生产过程也会缩短,从而减少生产过程对环境的影响。更小的逆变器尺寸也可以节省体积,并提供更舒适宽敞的内部环境。
Silva Hiti表示:“高效、稳定、安全和简洁,这四个特点体现在我们设计的各个方面。从酷炫的空气动力学外观到以驾驶员为中心的内饰设计,法莱迪未来的工程师和设计师通过这四个设计理念提高了行业标准。”。
法洛未来是一家具有硅谷背景的初创公司,拥有一支由汽车和技术专家组成的全球团队。目前,该公司有近550名员工,他们都有能源、航空、设计、汽车和科技行业的深厚背景。
1月4日,法洛未来在美国拉斯维加斯首次亮相全球品牌,并宣布与中国乐视网达成战略合作。未来,双方将在汽车、科技、互联网、云和娱乐内容等方面进行深度共享与合作,共同打造下一代互联智能汽车和出行方式。
同一天,法洛推出了其未来的第一款产品——一款名为FFZERO1的电动超级概念跑车。凭借其高科技的外观、前瞻的设计理念和可能引领电动汽车底盘设计潮流的可变平台结构(VPA),FFZERO1成功登上了许多科技和汽车媒体的头条,吸引了许多汽车爱好者、科技圈精英和智能汽车的关注……
暴徒。3月1日,美国智能互联电动汽车公司法拉第未来宣布,其在美国获得了第一项专利(#9241428B1)——一种名为“FF梯形逆变器”的电动汽车逆变器,这再次奠定了法拉第未来在电动汽车核心技术研发方面的领先地位。
法莱迪未来的逆变器通过简化结构和创新设计,解决了目前市场上电动汽车因逆变器故障而突然停止的问题,提高了电动汽车的安全性和可靠性。同时,在驾驶电动汽车时,这种梯形逆变器的功率密度将比当前行业水平高出20%-30%,可以更好地释放电能,提高效率。
逆变器,又称电机控制器,与电机一起完成电能到机械能的转换,为电动汽车提供动能,是“三电”动力总成系统中最重要的部件之一。法洛未来逆变器的专利表明其已站在电动汽车领域的技术制高点,具有重要的战略意义。
据报道,在不到五个月的时间里,法洛在未来完成了专利申请,这在专利申请通常需要18个月的美国是一个奇迹。法莱迪表示,作为一家初创的电动汽车公司,他们在过去一年中向美国专利局提交了100多份专利申请。
法莱迪对第一项专利感到非常自豪,“不仅因为它属于定义未来的技术,还因为它展示了法莱迪未来的工程创新能力”。
“精简晶体管和其他复杂组件的数量可以提高逆变器的整体稳定性和效率。”法洛未来电力驱动部门高级主管Silva Hiti解释道,“因此,我们可以用更少的原材料实现更高的效率”。
根据工程定律,在系统中添加会相互影响的组件时,出现错误的可能性会增加。对于电力逆变器来说,如果并联放置的部件没有均匀地使用通过它们的电流,很容易导致一些部件出现故障,甚至导致逆变器出现故障,导致电动汽车在行驶过程中突然停止。在核心部件中使用简化的逆变器可以有效地避免这个问题,从而确保汽车的安全驾驶。
同时,这种设计可以有效降低生产成本,因为减少晶体管的数量和简化的设计结构降低了安全测试的成本,生产过程中的耗材也会减少,生产过程也会缩短,从而减少生产过程对环境的影响。更小的逆变器尺寸也可以节省体积,并提供更舒适宽敞的内部环境。
Silva Hiti表示:“高效、稳定、安全和简洁,这四个特点体现在我们设计的各个方面。从酷炫的空气动力学外观到以驾驶员为中心的内饰设计,法莱迪未来的工程师和设计师通过这四个设计理念提高了行业标准。”。
法洛未来是一家具有硅谷背景的初创公司,拥有一支由汽车和技术专家组成的全球团队。目前,该公司有近550名员工,他们都有能源、航空、设计、汽车和科技行业的深厚背景。
1月4日,法洛未来在美国拉斯维加斯首次亮相全球品牌,并宣布与中国乐视网达成战略合作。未来,双方将在汽车、科技、互联网、云和娱乐内容等方面进行深度共享与合作,共同打造下一代互联智能汽车和出行方式。
同一天,法洛推出了其未来的第一款产品——一款名为FFZERO1的电动超级概念跑车。凭借其高科技的外观、前瞻性的设计理念和可能引领电动汽车底盘设计潮流的可变平台结构(VPA),FFZERO1成功登上了许多科技和汽车媒体的头条,吸引了许多汽车爱好者、科技圈精英和智能汽车爱好者的关注。
在过去的2015年,江淮新能源汽车全年累计销量为10521辆,较2014年只有iEV4的单打独斗的销量仅为2400辆,同比增长338。
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