2015年，美国新车销量创下新纪录，注册了1739万辆乘用车和轻型卡车。然而，纯电动和插电式混合动力汽车的销量从2014年的12.3万辆下降到11.5万辆。特斯拉Model S、日产LEAF和雪佛兰Volt的销量排名前三。
年度排名
车辆品牌
十二月
（车辆）
15年
（车辆）
市场份额（%）
一
特斯拉Model S（估值）
三千三百五十
二万三千五百一十八
二十
二
日产叶风
一千三百四十七
一万七千二百六十九
十五
三
雪佛兰沃兰达
二千一百一十四
一万五千三百九十三
十三
四
宝马i3
一千四百二十二
一万一千零二十四
十
五
福特Fusion
Energi公司
一千零五十八
九千七百五十
八
六
福特福特
C-Max能量
五百七十九
八千二百七十五
七
七
菲亚特500e
二百六十五
六千一百九十四
五
八
大众电子高尔夫
六百零九
四千二百三十二
四
九
丰田普锐斯插头
22
四千一百九十一
四
十
雪佛兰乐驰
电动汽车
一百五十二
二千六百二十九
二
其他型号
一千八百二十六
一万零四百一十五
八
总计
一万三千四百
十一万五千一百五十五
一百
资料来源：第一电气研究所。
特斯拉从未公布月度销量。2015年，预计在美国交付25000至26000辆Model S和214辆Model X，全球总交付量预计为50557辆。与2014年的数据相比，除了特斯拉，几乎所有高销量的插电式汽车都出现了下滑，主要是由于2016年升级车型的上市时间推迟。
型号X
雪佛兰去年共交付了15393辆沃兰达汽车，低于2014年的18805辆。新的2016车型直到去年9月才推出，纯电动巡航里程从38英里增加到53英里。这辆新车好评如潮，赢得了许多奖项。
雪佛兰博尔特
通用汽车的凯迪拉克ELR增程豪华轿跑车去年的销量从2014年的1310辆降至1024辆。雪佛兰Spark微型电动汽车的销量从2014年的1145辆翻了一番，达到2629辆，去年4-6月的销售人气非常强劲。这意味着，今年年底投产、电池续航200英里的2017款雪佛兰Bolt纯电动汽车有望取得更好的销售成绩。
去年，日产聆风在美国的销量也从2014年创纪录的30200辆大幅下降到2014年的17269辆。原因包括电池寿命更长的2016款Leaf推迟上市，佐治亚州终止了5000美元的电动汽车税收抵免政策，以及汽油零售价格下降。2016款Leaf的续航里程为107英里，目前已交付美国经销商，但新的第二代Leaf预计要等到2018款。因此，即使2016款聆风的销量略有增长，也可能受到2017款雪佛兰博尔特的竞争影响。
日产叶风
去年，宝马i3在美国的销量超过1万辆至11024辆，也是唯一一款在售纯电动和增程REx版本的汽车。宝马i3于去年5月在美国上市，2014年8个月内共售出6092辆。取t……
5月至12月的数据显示，与去年同期相比，i3的销量增长了30%。
大众e-Golf去年在美国的销量也令人惊讶，共交付4232辆，第四季度的销量尤为强劲。9月中旬柴油作弊丑闻爆发后，大众汽车停止在美国销售TDI柴油车，一些潜在的TDI高尔夫买家转向纯电动高尔夫。
在插电式混合动力汽车方面，丰田普锐斯插电式混动汽车在2012-2014年共售出1.2万-13300辆，去年夏天停产后仅售出4191辆。新的第四代2016款普锐斯插电式版本预计将在今年的大型车展上推出。据悉，新车的纯电池寿命可能为25至35英里，而旧版仅为11英里。与2014年相比，福特的两款Energi插电式混合动力车去年的销量也有所下降：Fusion Energi中型轿车从11550辆降至9750辆，C-MAX Energi紧凑型掀背车从8433辆降至7591辆。本田雅阁插电式混合动力汽车去年以64辆的低性能结束，2014年的销量为449辆。预计它将被2017款新款本田Clarity氢燃料电池汽车所取代，未来可能会从新车中衍生出纯电动版本。
在销量不高的插电式汽车阵营中，有8辆车取得了不错的成绩，近20辆车的交付很少。
宝马i8
昂贵而性感的宝马i8插电式混合动力轿跑车去年共交付2265辆汽车，这是它在美国的第一年。结果还不错，14万美元的价格也没有成为销售的障碍。保时捷也有昂贵的插电式混合动力汽车。在电动混合动力汽车中，售出407辆Panamera汽车和1098辆cayenne SUV。
去年12月，奥迪进入美国市场的首款插电式混合动力A3 e-Tron售出49辆。奥迪对这款新能源汽车和A3 TDI柴油车寄予厚望，今年市场将拭目以待。
梅赛德斯-奔驰也交付了少量插电式混合动力汽车，S 550E、ML/GLE 550E和C 400E的销量都不到200辆。同样，宝马今年也有一小批插电式混合动力汽车引入美国，宝马X5 xDrive 40e已于2015年交付。还有现代索纳塔插电式混合动力汽车和沃尔沃XC90 T8双引擎SUV，销量分别为160辆和86辆。
已有4年历史的福特福克斯电动版去年仅售出1582辆，低于2014年的1582辆。福特计划将日益缺乏竞争力的福克斯电动版的电池寿命从76英里提高到100英里，新车将于2017年上市。
菲亚特500e没有公布月度销量。从退税申请的数据分析来看，预计菲亚特500e将销售6194辆汽车。起亚Soul EV的销量约为1015辆。
本田飞度电动汽车和丰田RAV4电动汽车已于去年年初停产。
最后，值得注意的是，去年10月在美国上市的丰田氢燃料电池汽车Mirai在三个月内售出了72辆。
2015年，尽管美国的插电式汽车市场超过了10万辆，但显然还远远没有进入主流汽车市场。电动化的步伐还有待观察，但混合动力汽车也进入了缓慢的增长轨道。目前尚不清楚美国人对插电式汽车的消费需求是否会与日俱增。
然而，由现任美国总统巴拉克·奥巴马领导的《绿色新政法案》制定了企业平均燃油经济性（CAFE）的新车能耗标准。2017年至2025年，美国市场新车的平均燃油经济性应达到54.5英里/加仑，约为每100公里4.3升的油耗，几乎是当前汽车水平的两倍。这将推动大多数汽车制造商生产和销售插电式汽车。在产业技术升级政策的推动下，越来越多的车企投资开发混合动力和纯电动汽车，让消费者对新能源汽车有了更多元化的选择，门槛比以前更低。
特斯拉Model X、新款雪佛兰Volanda和升级版日产Leaf风能是否会成为2016年美国电动汽车市场的主要驱动力？2015年，新……的销售额……
rs在美国创下了新纪录，注册了1739万辆乘用车和轻型卡车。然而，纯电动和插电式混合动力汽车的销量从2014年的12.3万辆下降到11.5万辆。特斯拉Model S、日产LEAF和雪佛兰Volt的销量排名前三。
年度排名
车辆品牌
十二月
（车辆）
15年
（车辆）
市场份额（%）
一
特斯拉Model S（估值）
三千三百五十
二万三千五百一十八
二十
二
日产叶风
一千三百四十七
一万七千二百六十九
十五
三
雪佛兰沃兰达
二千一百一十四
一万五千三百九十三
十三
四
宝马i3
一千四百二十二
一万一千零二十四
十
五
福特Fusion
Energi公司
一千零五十八
九千七百五十
八
六
福特福特
C-Max能量
五百七十九
八千二百七十五
七
七
菲亚特500e
二百六十五
六千一百九十四
五
八
大众电子高尔夫
六百零九
四千二百三十二
四
九
丰田普锐斯插头
22
四千一百九十一
四
十
雪佛兰乐驰
电动汽车
一百五十二
二千六百二十九
二
其他型号
一千八百二十六
一万零四百一十五
八
总计
一万三千四百
十一万五千一百五十五
一百
资料来源：第一电气研究所。
特斯拉从未公布月度销量。2015年，预计在美国交付25000至26000辆Model S和214辆Model X，全球总交付量预计为50557辆。与2014年的数据相比，除了特斯拉，几乎所有高销量的插电式汽车都出现了下滑，主要是由于2016年升级车型的上市时间推迟。
型号X
雪佛兰去年共交付了15393辆沃兰达汽车，低于2014年的18805辆。新的2016车型直到去年9月才推出，纯电动巡航里程从38英里增加到53英里。这辆新车好评如潮，赢得了许多奖项。
雪佛兰博尔特
通用汽车的凯迪拉克ELR增程豪华轿跑车去年的销量从2014年的1310辆降至1024辆。雪佛兰Spark微型电动汽车的销量从2014年的1145辆翻了一番，达到2629辆，去年4-6月的销售人气非常强劲。这意味着，今年年底投产、电池续航200英里的2017款雪佛兰Bolt纯电动汽车有望取得更好的销售成绩。
去年，日产聆风在美国的销量也从2014年创纪录的30200辆大幅下降到2014年的17269辆。原因包括电池寿命更长的2016款Leaf推迟上市，佐治亚州终止了5000美元的电动汽车税收抵免政策，以及汽油零售价格下降。2016款Leaf的续航里程为107英里，目前已交付美国经销商，但新的第二代Leaf预计要等到2018款。因此，即使2016款聆风的销量略有增长，也可能受到2017款雪佛兰博尔特的竞争影响。
日产叶风
去年，宝马i3在美国的销量超过1万辆至11024辆，也是唯一一款在售纯电动和增程REx版本的汽车。宝马i3于去年5月在美国上市，2014年8个月内共售出6092辆。以5月至12月的数据为例……
与去年同期相比，i3的销量增长了30%。
大众e-Golf去年在美国的销量也令人惊讶，共交付4232辆，第四季度的销量尤为强劲。9月中旬柴油作弊丑闻爆发后，大众汽车停止在美国销售TDI柴油车，一些潜在的TDI高尔夫买家转向纯电动高尔夫。
在插电式混合动力汽车方面，丰田普锐斯插电式混动汽车在2012-2014年共售出1.2万-13300辆，去年夏天停产后仅售出4191辆。新的第四代2016款普锐斯插电式版本预计将在今年的大型车展上推出。据悉，新车的纯电池寿命可能为25至35英里，而旧版仅为11英里。与2014年相比，福特的两款Energi插电式混合动力车去年的销量也有所下降：Fusion Energi中型轿车从11550辆降至9750辆，C-MAX Energi紧凑型掀背车从8433辆降至7591辆。本田雅阁插电式混合动力汽车去年以64辆的低性能结束，2014年的销量为449辆。预计它将被2017款新款本田Clarity氢燃料电池汽车所取代，未来可能会从新车中衍生出纯电动版本。
在销量不高的插电式汽车阵营中，有8辆车取得了不错的成绩，近20辆车的交付很少。
宝马i8
昂贵而性感的宝马i8插电式混合动力轿跑车去年共交付2265辆汽车，这是它在美国的第一年。结果还不错，14万美元的价格也没有成为销售的障碍。保时捷也有昂贵的插电式混合动力汽车。在电动混合动力汽车中，售出407辆Panamera汽车和1098辆cayenne SUV。
去年12月，奥迪进入美国市场的首款插电式混合动力A3 e-Tron售出49辆。奥迪对这款新能源汽车和A3 TDI柴油车寄予厚望，今年市场将拭目以待。
梅赛德斯-奔驰也交付了少量插电式混合动力汽车，S 550E、ML/GLE 550E和C 400E的销量都不到200辆。同样，宝马今年也有一小批插电式混合动力汽车引入美国，宝马X5 xDrive 40e已于2015年交付。还有现代索纳塔插电式混合动力汽车和沃尔沃XC90 T8双引擎SUV，销量分别为160辆和86辆。
已有4年历史的福特福克斯电动版去年仅售出1582辆，低于2014年的1582辆。福特计划将日益缺乏竞争力的福克斯电动版的电池寿命从76英里提高到100英里，新车将于2017年上市。
菲亚特500e没有公布月度销量。从退税申请的数据分析来看，预计菲亚特500e将销售6194辆汽车。起亚Soul EV的销量约为1015辆。
本田飞度电动汽车和丰田RAV4电动汽车已于去年年初停产。
最后，值得注意的是，去年10月在美国上市的丰田氢燃料电池汽车Mirai在三个月内售出了72辆。
2015年，尽管美国的插电式汽车市场超过了10万辆，但显然还远远没有进入主流汽车市场。电动化的步伐还有待观察，但混合动力汽车也进入了缓慢的增长轨道。目前尚不清楚美国人对插电式汽车的消费需求是否会与日俱增。
然而，由现任美国总统巴拉克·奥巴马领导的《绿色新政法案》制定了企业平均燃油经济性（CAFE）的新车能耗标准。2017年至2025年，美国市场新车的平均燃油经济性应达到54.5英里/加仑，约为每100公里4.3升的油耗，几乎是当前汽车水平的两倍。这将推动大多数汽车制造商生产和销售插电式汽车。在产业技术升级政策的推动下，越来越多的车企投资开发混合动力和纯电动汽车，让消费者对新能源汽车有了更多元化的选择，门槛比以前更低。
特斯拉Model X、新款雪佛兰Volanda和升级版日产Leaf风能是否会成为2016年美国电动汽车市场的主要驱动力？
上车落座，一键点火，设定目的地，之后的事全都交给爱车完成。
1900/1/1 0:00:00分时计费、自助取还、经济环保，电动汽车分时租赁这种全新的出行方式正渐渐被越来越多的市民所接受。近日起，在北京运营着最多纯电动汽车的分时租赁公司下调了租赁里程费价格，市民的用车成本将大大降低。
1900/1/1 0:00:00如果要问现在最火热的是什么车型？新能源车肯定榜上有名。什么是新能源车？简单说，就是不单纯依靠内燃机作为动力，甚至完全取消内燃机动力的车型。换句话说，也就是现在众多的混合动力车型和纯电动车了。
1900/1/1 0:00:00第一电动网（特约作者郭耀波）新能源汽车的性能主要体现在电池的性能上，目前国内纯电动汽车的电池技术路线大体上分为两种：一种是三元电池，另外一种是磷酸铁锂电池。
1900/1/1 0:00:00距离第一批电动车生产资质公布还有两个月时间，车企间的争夺也已经进入白热化阶段。但政策的设定，让一些新兴的新能源汽车制造商感到无奈。
1900/1/1 0:00:00自2015年以来，DENZA腾势凭借着优秀的产品和创新的营销方式获得了24项大奖，倍受众多权威媒体赞许。
1900/1/1 0:00:00
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