关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告

经市政府批准，2016年新能源小客车示范应用指标共6万个，其中个人指标和单位指标分配给通过考核的申请人。现将有关规定通知如下：

首先，等待规则

1.通过资格审查的申请人将根据申请的时间顺序直接分配指标。当当年的配额用完后，剩余的申请将在下一年首先分配；

2个人和单位正在等待。每期按照当年剩余的新能源指标配额进行全额分配；

3.本年度未配置的新能源指标，以及过期未使用的指标，未跨年度配置；

4.符合条件的单位每年最多可申请5项新能源指标。

第二，个人等待时间序列的确定

1新申请并获得批准，等待顺序根据申请时间计算；

2.如果重新申请并获得批准，则等待顺序应根据重新申请的时间计算。重新申请包括：指标到期后重新申请、延期未经确认被取消后重新申请，因申请人失败而重新申请，以及申请人自愿取消申请后重新申请；

3.新申请或重新申请资格审查未通过但审查通过的，按照申请时间计算轮候顺序；

4.如果确认审核失败但审核通过，并且在审核通过的状态下更改了申请信息并再次通过审核，则等待订单的计算时间将保持不变；

5从申请普通指标到申请新能源指标，按照最后一次切换时间计算等待顺序。

第三，机组等待时间序列的确定

1个单位的新申请和批准，等待顺序根据申请时间计算；

2个单位重新申请并获得批准，等待顺序根据重新申请的时间计算。重新申请包括：因公司审核失败而重新申请，自愿取消申请后重新申请，变更申请信息后重新申请；

3个单位申请追加编码，等待顺序根据追加时间计算；

4.如果新申请或重新申请资格审查失败，但审查通过，等待顺序计算时间不变；

5.如果单位应在2016年配备新能源指标但未配备，如果单位在2017年2月8日之前再次提交申请并通过审查，则等待顺序仍将按照2016年的申请时间计算。

四、其他有关事项

1.自2016年2月1日零时起，小客车指标控制管理信息系统将自动显示申请人和申请人的新能源指标申请等待时间起点，申请人可以在申请表中查看“新能源指数申请等待时间”。

2.如果公司在2016年提交了新能源小巴指标示范应用申请，并获得了五个以上的应用代码，系统将保留生成时间较早的五个应用代码，并取消剩余的应用代码。

这是供您参考的。

北京市小客车指标调控管理办公室

2016年1月22日经市政府批准，2016年新能源乘用车示范应用指标共6万个，其中个人指标和单位指标分配给通过考核的申请人。现将有关规定通知如下：

首先，等待规则

1.通过资格审查的申请人将根据申请的时间顺序直接分配指标。当当年的配额用完后，剩余的申请将在下一年首先分配；

2个人和单位正在等待。每期按照当年剩余的新能源指标配额进行全额分配；

3.本年度未配置的新能源指标，以及过期未使用的指标，未跨年度配置；

4.符合条件的单位每年最多可申请5项新能源指标。

第二，个人等待时间序列的确定

1新申请并获得批准，等待顺序根据申请时间计算；

2.如果重新申请并获得批准，则等待顺序应根据重新申请的时间计算。重新申请包括：指标到期后重新申请、延期未经确认被取消后重新申请，因申请人失败而重新申请，以及申请人自愿取消申请后重新申请；

3.新申请或重新申请资格审查未通过但审查通过的，按照申请时间计算轮候顺序；

4.如果确认审核失败但审核通过，并且在审核通过的状态下更改了申请信息并再次通过审核，则等待订单的计算时间将保持不变；

5从申请普通指标到申请新能源指标，按照最后一次切换时间计算等待顺序。

第三，机组等待时间序列的确定

1个单位的新申请和批准，等待顺序根据申请时间计算；

2个单位重新申请并获得批准，等待顺序根据重新申请的时间计算。重新申请包括：因公司审核失败而重新申请，自愿取消申请后重新申请，变更申请信息后重新申请；

3个单位申请追加编码，等待顺序根据追加时间计算；

4.如果新申请或重新申请资格审查失败，但审查通过，等待顺序计算时间不变；

5.如果单位应在2016年配备新能源指标但未配备，如果单位在2017年2月8日之前再次提交申请并通过审查，则等待顺序仍将按照2016年的申请时间计算。

四、其他有关事项

1.自2016年2月1日零时起，小客车指标控制管理信息系统将自动显示申请人和申请人的新能源指标申请等待时间起点，申请人可以在申请表中查看“新能源指数申请等待时间”。

2.如果公司在2016年提交了新能源小巴指标示范应用申请，并获得了五个以上的应用代码，系统将保留生成时间较早的五个应用代码，并取消剩余的应用代码。

这是供您参考的。

北京市小客车指标调控管理办公室

2016年1月22日

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