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李长杰:建议提升动力锂电池准入门槛加大财政奖励

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时间:1900/1/1 0:00:00

全国人大代表、金龙集团董事长李长杰向全国人大提交了四份提案,提出促进动力锂电池行业健康发展,进一步规范城市低速电池汽车管理。[关注:两会专题]

这是“十三五”规划以来的首次两会。第一电网计划于3月8日邀请业内顶尖专家学者来京,回顾“十二五”政策的得失,解读政府工作报告,展望“十三五”行业政策,把握行业新趋势、新变化、新机遇,真诚邀请行业内外有识之士发表意见,询问新能源!

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Jinlong

在2016年2月24日的国务院常务会议上,李克强总理明确了进一步支持新能源汽车产业的多项措施。李长杰指出,作为新能源汽车的核心零部件之一,动力锂电池迎来了行业发展的春天,但也需要规范和支持。

根据李长杰的动议,一是提高进入动力锂电池行业的门槛。随着市场需求的强劲增长和社会资本的不断涌入,企业在产能规划和投资规模上越来越激进。为避免锂电池行业重回传统行业“产能过剩”的老路,淘汰技术落后、扰乱正常市场秩序、安全性低的小规模生产企业,有必要规范锂电池行业准入制度,提高门槛,坚决淘汰不合格企业。

二是建议进一步明确和提高动力锂电池行业的财务奖励制度。尽管近两年动力锂电池行业的增长趋势良好,但前期的持续投资和价格的持续下跌导致国内锂电池行业出现大规模亏损。目前,国内新能源补贴政策大多针对整车生产企业,但针对新能源汽车产业链上端的材料企业和电池企业的补贴较少,配套政策也没有针对性。建议围绕李克强总理2月24日在国务院常务会议上提出的“加快动力电池革命性突破”措施,明确并加大对动力锂电池行业的财政激励力度。

三是逐步推进电动汽车动力锂电池标准化建设。目前,我国新能源汽车品牌和车型众多,动力锂电池的配套车型也多种多样,甚至一款一电池的情况也不利于行业的标准化规模化生产。因此,建议国家有关部门组织推进电动汽车动力锂电池标准化工作,这将对我国新能源事业的标准化发挥主导作用。

同时,李长杰还提交了一份进一步规范城市低速电瓶车管理的提案,建议将所有低速电瓶车和类似电瓶车的微型四轮车纳入城市交通管理,经过培训后进行上牌认证。此外,国家有关部门应制定国家层面的低速汽车产业发展标准,引导和规范低速电动汽车的发展,确保低速汽车安全有序发展。

在废旧电池方面,李长杰还建议加强废旧电池的回收利用。根据情况,各地要求主管部门制定废旧电池回收政策,政府将给予适当补贴。对于卖家或网购无法回收的废旧电池,有关部门应进行集中回收,并对自愿上交回收废旧电池的消费者给予适当奖励。同时,提倡使用符合环境标准、无污染的新能源锂电池,尽快淘汰污染自然的铅酸电池。

此外,李长杰还建议规范信访工作,尽快颁布《信访法》,尽快批准在河南设立民营银行。资金来源主要由民营企业以股份制形式投资,接受国家银行业监督管理委员会的监管。全国人大代表、金龙集团董事长李长杰向全国人大提交了四份提案,提出促进动力锂电池行业健康发展,进一步规范城市低速电池汽车管理。[关注:两会专题]

两会是……

这是“十三五”以来的第一次。第一电网计划于3月8日邀请业内顶尖专家学者来京,回顾“十二五”政策的得失,解读政府工作报告,展望“十三五”行业政策,把握行业新趋势、新变化、新机遇,真诚邀请行业内外有识之士发表意见,询问新能源!

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Jinlong

在2016年2月24日的国务院常务会议上,李克强总理明确了进一步支持新能源汽车产业的多项措施。李长杰指出,作为新能源汽车的核心零部件之一,动力锂电池迎来了行业发展的春天,但也需要规范和支持。

根据李长杰的动议,一是提高进入动力锂电池行业的门槛。随着市场需求的强劲增长和社会资本的不断涌入,企业在产能规划和投资规模上越来越激进。为避免锂电池行业重回传统行业“产能过剩”的老路,淘汰技术落后、扰乱正常市场秩序、安全性低的小规模生产企业,有必要规范锂电池行业准入制度,提高门槛,坚决淘汰不合格企业。

二是建议进一步明确和提高动力锂电池行业的财务奖励制度。尽管近两年动力锂电池行业的增长趋势良好,但前期的持续投资和价格的持续下跌导致国内锂电池行业出现大规模亏损。目前,国内新能源补贴政策大多针对整车生产企业,但针对新能源汽车产业链上端的材料企业和电池企业的补贴较少,配套政策也没有针对性。建议围绕李克强总理2月24日在国务院常务会议上提出的“加快动力电池革命性突破”措施,明确并加大对动力锂电池行业的财政激励力度。

三是逐步推进电动汽车动力锂电池标准化建设。目前,我国新能源汽车品牌和车型众多,动力锂电池的配套车型也多种多样,甚至一款一电池的情况也不利于行业的标准化规模化生产。因此,建议国家有关部门组织推进电动汽车动力锂电池标准化工作,这将对我国新能源事业的标准化发挥主导作用。

同时,李长杰还提交了一份进一步规范城市低速电瓶车管理的提案,建议将所有低速电瓶车和类似电瓶车的微型四轮车纳入城市交通管理,经过培训后进行上牌认证。此外,国家有关部门应制定国家层面的低速汽车产业发展标准,引导和规范低速电动汽车的发展,确保低速汽车安全有序发展。

在废旧电池方面,李长杰还建议加强废旧电池的回收利用。根据情况,各地要求主管部门制定废旧电池回收政策,政府将给予适当补贴。对于卖家或网购无法回收的废旧电池,有关部门应进行集中回收,并对自愿上交回收废旧电池的消费者给予适当奖励。同时,提倡使用符合环境标准、无污染的新能源锂电池,尽快淘汰污染自然的铅酸电池。

此外,李长杰还建议规范信访工作,尽快颁布《信访法》,尽快批准在河南设立民营银行。资金来源主要由民营企业以股份制形式投资,接受国家银行业监督管理委员会的监管。

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