第一电动研究院发布2015年度新能源汽车产业六大系列报告

2015年已经结束，中国经济仍处于较低水平。在国民经济的各个部门中，新能源汽车发展迅速，脱颖而出。2015年，新能源汽车产量达到37.9万辆，同比增长4倍。自“十城千车”计划启动以来，从2009年到2015年，中国共生产了49.7万辆新能源汽车。在全球电动化浪潮中，中国也是领导者，中国是全球最大的电动汽车市场，占全球总量的30%以上。

自2010年以来，第一电气研究院长期观察新能源汽车行业，通过数据调研和走访专家车企，形成了行业年度系列报告。2015年是新能源汽车行业快速增长的一年，已突破1%大关。第一电气研究院深入解读了2015年新能源汽车政策、投资、新能源乘用车、新能源商用车、迷你电动汽车和全球新能源汽车的发展情况，并正式推出六份年报：

延续与演进：2015年中国新能源汽车政策报告

丰口：2015中国新能源汽车投资研究报告

政策红利的盛宴：2015中国新能源乘用车行业报告

政策红利盛宴：《中国新能源商用车产业报告》

3月至百万辆汽车：2015年中国小型电动汽车行业报告

未来汽车：2015年全球新能源汽车产业发展研究报告

摘要：我国新能源汽车产业发展已进入第三阶段，政策仍是主要驱动力。在推广政策的制定和实施中，中央和地方政府一方面继续支持新能源汽车产业：中国新能源汽车仍被确定为战略性新兴产业，总体推广目标不可动摇，下一阶段补贴标准已经公开，并确认将出台更多优惠政策；

另一方面，两级政府将根据以往政策的漏洞和不足进行修订，地方政府的政策将因各自的财政实力、产业基础和推广目标而重新设计。因此，中国的新能源汽车呈现出延续和演变的趋势。

政策红利的盛宴：《2015中国新能源乘用车产业报告》回顾了第一阶段和第二阶段的政策体系，预测了2016-2020年的政策演变趋势，并分析了这一政策环境对新能源汽车市场、产品技术等方面的影响。

目录

第一章

总结

1.1政策审查

1.2政策预测

第二章

前两轮新能源汽车推广政策回顾

2.1 2009-2012年节能与新能源汽车推广政策

2.2 2013-2015年新能源汽车推广政策

第三章2016-2020年促销政策分析与预测

3.1中央政策分析

3.2地方政策分析

第四章

新政策下的产业影响分析

4.1市场

4.2规则

4.3技术

总结

摘要：新能源汽车及相关上下游已成为各级投资市场最热门的投资标的。在A股市场，新能源汽车板块总市值从7316亿元增至2015年的12227亿元，市值增长近5000亿元。其中，整车、充电桩、锂电池、锂资源和电解液吸引了更多资金。在新三板中，许多小企业也开始拥抱资本浪潮。它们小巧美观，增长空间大，毛利率提升空间大，未来投资收益前景看好。

《丰口：2015中国新能源汽车投资研究报告》从二级市场、一级市场和新三板三个市场分析了新能源汽车的投资绩效，然后分析了各个产业链的投资价值，给出了机会和风险提示。

目录

第一章是概述

第二章行业背景

2.1全球新能源汽车已实现商业化。

2.2中国新能源汽车的生产和销售增长尤为迅速。

第三章投融资的市场表现

3.1二级市场表现

3.1.1新能源汽车延伸出一条全新的产业链。

3.1.2二级市场主要涉及68个标的。

3.1.3新能源汽车受到资本市场的青睐。

3.1.4新能汽车板块二级市场表现远好于整体市场。

3.2一级市场融资分析

3.2.1电气化投资呈上升趋势

3.2.2汽车共享势头正在增强。

3.2.3英美烟草公司争夺旅游市场。

3.3新能源汽车产业企业抗击新三板

3.3.1新三板新能源汽车概念车库存概述

3.3.2新三板新能源汽车概念车库存特点

第四章投资机会分析

4.1产业链分析：高价值在哪里？

4.1.1电动乘用车：皇冠上的明珠

4.1.2低速电动汽车：灰姑娘或烫手山芋。

4.1.3动力电池：产能过剩的阴影

4.1.4上游材料：显示差异。

4.1.5操作：有巨大的想象空间，但这仍然是想象。

4.2警惕“黑天鹅”事件

4.2.1恶性火灾等安全事故。

4.2.2.政策的急剧变化

4.2.3竞争技术路线的反击

总结

摘要：在新能源乘用车方面，吉利、比亚迪、众泰、北汽、江淮等企业占据产销领先地位。小型化已成为产品开发的主要趋势，产量占85%。小型化也意味着更低的成本，因此低价（不到5万元）的电动汽车占据了当前市场的最大份额。随着电池技术的提高，纯电动乘用车的续航里程将从150公里开始。

政策红利盛宴：2015中国新能源大会……

《nger汽车行业报告》对政策分析与预测、新能源乘用车市场分析、企业分析、新能源小客车产品分析进行了探讨和分析，以推动中国新能源乘客车的市场发展。

目录

第一章是概述

第二章新能源乘用车的市场特征及变化

2.1中国纯电动乘用车市场分析

2.2中国插电式混合动力（增程）乘用车市场分析

2.3新能源乘用车销售区域分布

2.4新能源乘用车品牌市场情况

2.5重点品牌新能源汽车销售趋势分析

2.6不同车型规格的新能源乘用车分析

2.7不同价格的新能源乘用车分析

2.8不同续航里程的新能源乘用车分析

第三章政策分析

3.1梳理地方政府的主要政策、推进计划和补贴

3.2地方政策的优缺点分析

第四章新能源乘用车市场预测

4.1 2016年总销售额预测

4.2 2016年上市车型

[第页]

在新能源商用车方面，自2012年以来，原本商用车占比下降的趋势已经被扭转，因为车企发现6-8米公交车领域的政策红利真的很丰厚，以至于这个之前被忽视的细分市场在2015年的累计产量达到了6.66万辆，占纯电动商用车的75%。过去，起主导作用的插电式混合动力公交车风光不再，纯电动商用车占据了主力军。此前，运营公司对采购成本的担忧似乎被一扫而光，因为补贴足够丰厚。此外，电动物流车也在2015年爆发，一些车企甚至每月上报4000辆。

在车辆性能方面，通过分析六批购置免税目录的车辆参数可以发现，纯电动公交车的续航里程有所提高，整车整备质量相对降低，并且逐渐呈现轻量化趋势，电池的比能量也相对提高，达到90千瓦时/千克。政策红利的盛宴：《中国新能源商用车产业报告》从分析新能源商用汽车的政策背景入手，总结2015年新能源商用车辆市场，预测未来新能源商用车型的增量空间。

目录

第一章是概述

第二章政策背景

2.1中央政策继续出台。

2.2地方政策终于落地。

第三章市场分析

1.1新能源商用车的整体市场趋势

1.2新能源客车市场分析

1.3 6-8m纯电动客车爆炸

1.4促进新能源公交车城市布局

第四章纯电动物流车市场分析

第五章新能源客车重点整车企业分析

5.1宇通：纯电动插电式双冠

5.2苏州金龙：跟随纯电的崛起。

5.3中通：纯电动产品占比80%。

5.4南京金龙：新能源黑马变白马

5.5比亚迪：坚持纯电动公交路线

第六章

采购免税目录模型浅析

第七章2016年市场预期

7.1中国市政府对推广新能源汽车的期望

7.2“单位负荷质量能耗”约束

7.3新能源商用车市场预测

《3月至百万辆：2015年中国小型电动汽车行业报告》中提到的微型电动汽车由两部分组成：第一，在微型汽车（A00级）的基础上，纯电驱动的微型高速电动汽车可以上牌并获得国家和地方补贴；

第二种是低速微型电动汽车，即速度低于70公里/小时的简单四轮纯电动汽车。通常，最高速度为70公里/小时，其形状、结构和性能与微型车相似。虽然没有国家公告，但自2015年以来，已有12个省市出台了低速电动车管理办法。报告分析了2015年高速微型电动汽车和低速微型电动汽车的市场发展现状和趋势。

目录

第一章是概述

第二章是全球新能源汽车的新趋势：小型化和小型化。

第三章2015年微型电动汽车产业发展现状

3.1高速微型电动汽车的发展

3.2低速微型车的发展

第四章政策分析

3.3中央政策酝酿变化

3.4由100人组成的委员会促进微型电动汽车的发展。

3.5个地方试点项目相继启动。

总结

《未来汽车：2015年全球新能源汽车产业发展研究报告》从全球新能源车市场规模的角度，选取美国、挪威、德国、英国、日本、法国等国家进行研究，重点分析上述国家2015年的市场销售和政策变化。在经历了往年的缓慢起步后，2015年下半年，全球电动汽车销量激增，上一季度的月销量均超过5万辆，全年突破50万辆大关。另一方面，以自动驾驶汽车和车联网为主导的智能汽车技术一直是全球主要车企和谷歌等科技巨头的研发热点，也是未来汽车行业的主要发展趋势之一。这类技术将在未来5-10年内得到广泛应用，不仅将提高驾驶的便利性和安全性，还将创造新的用户体验。2015年已经结束，中国经济仍处于较低水平。在国民经济的各个部门中，新能源汽车发展迅速，脱颖而出。2015年，新能源汽车产量达到37.9万辆，同比增长4倍。自“十城千车”计划启动以来，从2009年到2015年，中国共生产了49.7万辆新能源汽车。在全球电动化浪潮中，中国也是领导者，中国是全球最大的电动汽车市场，占全球总量的30%以上。

自2010年以来，第一电气研究院长期观察新能源汽车行业，通过数据调研和走访专家车企，形成了行业年度系列报告。2015年是新能源汽车行业快速增长的一年，已突破1%大关。第一电气研究院深入解读了2015年新能源汽车政策、投资、新能源乘用车、新能源商用车、迷你电动汽车和全球新能源汽车的发展情况，并正式推出六份年报：

延续与演进：2015年中国新能源汽车政策报告

丰口：2015中国新能源汽车投资研究报告

政策红利的盛宴：2015中国新能源乘用车行业报告

政策红利盛宴：《中国新能源商用车产业报告》

3月至百万辆汽车：2015年中国小型电动汽车行业报告

未来汽车：2015年全球新能源汽车产业发展研究报告

摘要：我国新能源汽车产业发展已进入第三阶段，政策仍是主要驱动力。在推广政策的制定和实施中，中央和地方政府一方面继续支持新能源汽车产业：中国新能源汽车仍被确定为战略性新兴产业，总体推广目标不可动摇，下一阶段补贴标准已经公开，并确认将出台更多优惠政策；

另一方面，两级政府将根据以往政策的漏洞和不足进行修订，地方政府的政策将因各自的财政实力、产业基础和推广目标而重新设计。因此，中国的新能源汽车呈现出延续和演变的趋势。

政策红利的盛宴：《2015中国新能源乘用车产业报告》回顾了第一阶段和第二阶段的政策体系，预测了2016-2020年的政策演变趋势，并分析了这一政策环境对新能源汽车市场、产品技术等方面的影响。

目录

第一章

总结

1.1政策审查

1.2政策预测

第二章

前两轮新能源汽车推广政策回顾

2.1 2009-2012年节能与新能源汽车推广政策

2.2 2013-2015年新能源汽车推广政策

第三章2016-2020年促销政策分析与预测

3.1中央政策分析

3.2地方政策分析

第四章

新政策下的产业影响分析

4.1市场

4.2规则

4.3技术

总结

摘要：新能源汽车及相关上下游已成为各级投资市场最热门的投资标的。在A股市场，新能源汽车板块总市值从7316亿元增至2015年的12227亿元，市值增长近5000亿元。其中，整车、充电桩、锂电池、锂资源和电解液吸引了更多资金。在新三板中，许多小企业也开始拥抱资本浪潮。它们小巧美观，增长空间大，毛利率提升空间大，未来投资收益前景看好。

《丰口：2015中国新能源汽车投资研究报告》从二级市场、一级市场和新三板三个市场分析了新能源汽车的投资绩效，然后分析了各个产业链的投资价值，给出了机会和风险提示。

目录

第一章是概述

第二章行业背景

2.1全球新能源汽车已实现商业化。

2.2中国新能源汽车的生产和销售增长尤为迅速。

第三章投融资的市场表现

3.1二级市场表现

3.1.1新能源汽车延伸出一条全新的产业链。

3.1.2二级市场主要涉及68个标的。

3.1.3新能源汽车受到资本市场的青睐。

3.1.4新能汽车板块二级市场表现远好于整体市场。

3.2一级市场融资分析

3.2.1电气化投资呈上升趋势

3.2.2汽车共享势头正在增强。

3.2.3英美烟草公司争夺旅游市场。

3.3新能源汽车产业企业抗击新三板

3.3.1新三板新能源汽车概念车库存概述

3.3.2新三板新能源汽车概念车库存特点

第四章投资机会分析

4.1产业链分析：高价值在哪里？

4.1.1电动乘用车：皇冠上的明珠

4.1.2低速电动汽车：灰姑娘或烫手山芋。

4.1.3动力电池：产能过剩的阴影

4.1.4上游材料：显示差异。

4.1.5操作：有巨大的想象空间，但这仍然是想象。

4.2警惕“黑天鹅”事件

4.2.1恶性火灾等安全事故。

4.2.2.政策的急剧变化

4.2.3竞争技术路线的反击

总结

摘要：在新能源乘用车方面，吉利、比亚迪、众泰、北汽、江淮等企业占据产销领先地位。小型化已成为产品开发的主要趋势，产量占85%。小型化也意味着更低的成本，因此低价（不到5万元）的电动汽车占据了当前市场的最大份额。随着电池技术的提高，纯电动乘用车的续航里程将从150公里开始。

政策红利盛宴：2015中国新能源大会……

《nger汽车行业报告》对政策分析与预测、新能源乘用车市场分析、企业分析、新能源小客车产品分析进行了探讨和分析，以推动中国新能源乘客车的市场发展。

目录

第一章是概述

第二章新能源乘用车的市场特征及变化

2.1中国纯电动乘用车市场分析

2.2中国插电式混合动力（增程）乘用车市场分析

2.3新能源乘用车销售区域分布

2.4新能源乘用车品牌市场情况

2.5重点品牌新能源汽车销售趋势分析

2.6不同车型规格的新能源乘用车分析

2.7不同价格的新能源乘用车分析

2.8不同续航里程的新能源乘用车分析

第三章政策分析

3.1梳理地方政府的主要政策、推进计划和补贴

3.2地方政策的优缺点分析

第四章新能源乘用车市场预测

4.1 2016年总销售额预测

4.2 2016年上市车型

[第页]

在新能源商用车方面，自2012年以来，原本商用车占比下降的趋势已经被扭转，因为车企发现6-8米公交车领域的政策红利真的很丰厚，以至于这个之前被忽视的细分市场在2015年的累计产量达到了6.66万辆，占纯电动商用车的75%。过去，起主导作用的插电式混合动力公交车风光不再，纯电动商用车占据了主力军。此前，运营公司对采购成本的担忧似乎被一扫而光，因为补贴足够丰厚。此外，电动物流车也在2015年爆发，一些车企甚至每月上报4000辆。

在车辆性能方面，通过分析六批购置免税目录的车辆参数可以发现，纯电动公交车的续航里程有所提高，整车整备质量相对降低，并且逐渐呈现轻量化趋势，电池的比能量也相对提高，达到90千瓦时/千克。政策红利的盛宴：《中国新能源商用车产业报告》从分析新能源商用汽车的政策背景入手，总结2015年新能源商用车辆市场，预测未来新能源商用车型的增量空间。

目录

第一章是概述

第二章政策背景

2.1中央政策继续出台。

2.2地方政策终于落地。

第三章市场分析

1.1新能源商用车的整体市场趋势

1.2新能源客车市场分析

1.3 6-8m纯电动客车爆炸

1.4促进新能源公交车城市布局

第四章纯电动物流车市场分析

第五章新能源客车重点整车企业分析

5.1宇通：纯电动插电式双冠

5.2苏州金龙：跟随纯电的崛起。

5.3中通：纯电动产品占比80%。

5.4南京金龙：新能源黑马变白马

5.5比亚迪：坚持纯电动公交路线

第六章

采购免税目录模型浅析

第七章2016年市场预期

7.1中国市政府对推广新能源汽车的期望

7.2“单位负荷质量能耗”约束

7.3新能源商用车市场预测

《3月至百万辆：2015年中国小型电动汽车行业报告》中提到的微型电动汽车由两部分组成：第一，在微型汽车（A00级）的基础上，纯电驱动的微型高速电动汽车可以上牌并获得国家和地方补贴；

第二种是低速微型电动汽车，即速度低于70公里/小时的简单四轮纯电动汽车。通常，最高速度为70公里/小时，其形状、结构和性能与微型车相似。虽然没有国家公告，但自2015年以来，已有12个省市出台了低速电动车管理办法。报告分析了2015年高速微型电动汽车和低速微型电动汽车的市场发展现状和趋势。

目录

第一章是概述

第二章是全球新能源汽车的新趋势：小型化和小型化。

第三章2015年微型电动汽车产业发展现状

3.1高速微型电动汽车的发展

3.2低速微型车的发展

第四章政策分析

3.3中央政策酝酿变化

3.4由100人组成的委员会促进微型电动汽车的发展。

3.5个地方试点项目相继启动。

总结

《未来汽车：2015年全球新能源汽车产业发展研究报告》从全球新能源车市场规模的角度，选取美国、挪威、德国、英国、日本、法国等国家进行研究，重点分析上述国家2015年的市场销售和政策变化。在经历了往年的缓慢起步后，2015年下半年，全球电动汽车销量激增，上一季度的月销量均超过5万辆，全年突破50万辆大关。另一方面，以自动驾驶汽车和车联网为主导的智能汽车技术一直是全球主要车企和谷歌等科技巨头的研发热点，也是未来汽车行业的主要发展趋势之一。这类技术将在未来5-10年内得到广泛应用，不仅将提高驾驶的便利性和安全性，还将创造新的用户体验。目录

第一章背景：2015年全球环境、能源和技术的变化。

1.环境恶化

2.能源价格下跌。

2.1低油价不会扼杀电动汽车。

2.2欧佩克预测，到2040年，电动汽车的市场份额将达到1%。

2.3欧佩克的预测将被电动汽车击败。

2.4监管收紧正在迅速改变全球能源规则。

3.挪威、德国、英国、法国、美国和日本的新政策变化。

3.1挪威：2017年取消电动汽车优惠政策。

3.2法国电动汽车的购买补贴预计将增加，并鼓励新建充电设施。

3.3英国将插电式汽车的补贴期延长至2018年3月底。

3.4德国通过了一项关于电动汽车的新法律。

3.5美国政策不变

3.6《日本氢能白皮书》的重点是燃料电池汽车。

4.提高视觉技术水平

4.1计算机视觉

4.2机器视觉

4.3机器视觉技术有助于汽车安全驾驶。

4.4机器视觉技术实现智能交通流检测

4.5视觉图像产品的竞争和升级有助于汽车电子布局

第二章电气化加速

1.2015年1-11月，全球主要国家电动汽车销量强劲增长。

1.1纯电动win插电式混合动力

1.2燃料电池汽车的第一年

1.3 2015年市场总结及2016年展望

2.零排放替代方案的前景

2.1清洁柴油被公众抢走

2.2日本燃料电池的兴起

2.3车辆的各种替代燃料方案

2.4太阳能汽车

3.电气化带来的生产方式变化

3.1大量新企业入驻

3.2零部件公司通过后门制造汽车。

3.3电动汽车产业链的兼并重组

3.4一体化生产

3.5汽车平台研发的新趋势：生产模块化、零部件通用化。

3.6车辆重量轻

3.7 OEM模式

第三章汽车智能化

1.抢占入口智能车载系统

1.1谷歌安卓汽车

1.2苹果CarPlay

1.3车载Microsoft Windows

1.4三星汽车模式

1.5国内前三大公司：百度、阿里巴巴……

以及腾讯。

2.接管汽车自动驾驶

2.1自动驾驶的四个阶段

2.2自动驾驶汽车包括九项重要技术。

2.3领先车企的自动驾驶商业化节点

2.4机构预测

第四章汽车共享创新

1.路线图及关键节点

1.1汽车共享1.0时代：出租车

1.2汽车共享2.0时代：专车

1.3汽车共享3.0时代：分时租赁

1.4汽车共享4.0时代：无人驾驶

2.汽车共享的经典企业案例

2.1宝马DriveNow

2.2戴姆勒汽车公司

2.3 Bollore Autolib公司

2.4优步

2.5Lyft、滴滴快的、Ola、GrabTaxi跨国联盟

2.6 Zipcar“单向”

2.7丰田Ha:mo

2.8福特加油！驾驶

2.9通用Let's Drive纽约

3.展望未来

3.1节约资源

3.2方便快捷

3.3良好的效益

3.4低碳减排

第一电网的VIP会员可以直接在企业平台页面下载报告。欢迎加入第一电气网会员，获取权威、专业、全面的市场数据和分析报告。

请联系赵先生购买研究报告。

电话：15810209466 15311690726

方框：zhaoshuai@d1ev.com目录

第一章背景：2015年全球环境、能源和技术的变化。

1.环境恶化

2.能源价格下跌。

2.1低油价不会扼杀电动汽车。

2.2欧佩克预测，到2040年，电动汽车的市场份额将达到1%。

2.3欧佩克的预测将被电动汽车击败。

2.4监管收紧正在迅速改变全球能源规则。

3.挪威、德国、英国、法国、美国和日本的新政策变化。

3.1挪威：2017年取消电动汽车优惠政策。

3.2法国电动汽车的购买补贴预计将增加，并鼓励新建充电设施。

3.3英国将插电式汽车的补贴期延长至2018年3月底。

3.4德国通过了一项关于电动汽车的新法律。

3.5美国政策不变

3.6《日本氢能白皮书》的重点是燃料电池汽车。

4.提高视觉技术水平

4.1计算机视觉

4.2机器视觉

4.3机器视觉技术有助于汽车安全驾驶。

4.4机器视觉技术实现智能交通流检测

4.5视觉图像产品的竞争和升级有助于汽车电子布局

第二章电气化加速

1.2015年1-11月，全球主要国家电动汽车销量强劲增长。

1.1纯电动win插电式混合动力

1.2燃料电池汽车的第一年

1.3 2015年市场总结及2016年展望

2.零排放替代方案的前景

2.1清洁柴油被公众抢走

2.2日本燃料电池的兴起

2.3车辆的各种替代燃料方案

2.4太阳能汽车

3.电气化带来的生产方式变化

3.1大量新企业入驻

3.2零部件公司通过后门制造汽车。

3.3电动汽车产业链的兼并重组

3.4一体化生产

3.5汽车平台研发的新趋势：生产模块化、零部件通用化。

3.6车辆重量轻

3.7 OEM模式

第三章汽车智能化

1.抢占入口智能车载系统

1.1谷歌安卓汽车

1.2苹果CarPlay

1.3车载Microsoft Windows

1.4三星汽车模式

1.5国内排名前三的公司：百度、阿里巴巴和腾讯。

2.接管汽车自动驾驶

2.1自动驾驶的四个阶段

2.2自动驾驶汽车包括九项重要技术。

2.3领先车企的自动驾驶商业化节点

2.4机构预测

第四章汽车共享创新

1.路线图及关键节点

1.1汽车共享1.0时代：出租车

1.2汽车共享2.0时代：专车

1.3汽车共享3.0时代：分时租赁

1.4汽车共享4.0时代：无人驾驶

2.汽车共享的经典企业案例

2.1宝马DriveNow

2.2戴姆勒汽车公司

2.3 Bollore Autolib公司

2.4优步

2.5Lyft、滴滴快的、Ola、GrabTaxi跨国联盟

2.6 Zipcar“单向”

2.7丰田Ha:mo

2.8福特加油！

驾驶

2.9通用Let's Drive纽约

3.展望未来

3.1节约资源

3.2方便快捷

3.3良好的效益

3.4低碳减排

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电话：15810209466 15311690726

方框：zhaoshuai@d1ev.com

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