据第一电力研究院统计,2016年2月新能源汽车产量超过8000辆,比上月下降50%。其中,新能源乘用车、新能源公交车、纯电动专用车均出现不同程度的下滑。
尤其是2015年爆发式增长后,纯电动公交车在2016年前两个月大幅下滑。2月份,纯电动公交车的产量在1月份之后继续下降。由于政府对欺诈企业的审查以及年初淡季的影响,产量不足1000辆,占当月新能源汽车总产量的12%,基本保持了上月的比例,与去年同期相比仅增加了375辆。
从不同车身长度来看,2月份,6-8m纯电动公交车的产量为773辆,10-12m车型的产量为202辆。6-8米型号的产量紧随去年的趋势,占比近80%。
从趋势图来看,2月10-12万辆和6-8万辆纯电动汽车的产量与去年同期相比有不同程度的增长,但6-8万车型的增长趋势仍然明显,同比增长83%,10-12万车型的产量仅同比增长13%。
从车企来看,2月份生产纯电动公交车的车企有17家,比上月的23家有所减少。2月份,生产50辆以上的车企只有6家,生产100辆以上的只有2家:中通和安凯。其中,在多家企业2月产量大幅下降的情况下,中通当月出现大幅增长,位居2月第一,产量达到422辆,占纯电动公交车总量的43%。一直处于行业前列的郑州宇通,2月份产量大幅下降,仅有26辆,比上月减少了400多辆。
有关更多详细信息,请参阅《2016年2月新能源汽车行业报告》(即将上线)。据第一电力研究院统计,2016年2月新能源汽车产量超过8000辆,比上月下降50%。其中,新能源乘用车、新能源公交车、纯电动专用车均出现不同程度的下滑。
尤其是2015年爆发式增长后,纯电动公交车在2016年前两个月大幅下滑。2月份,纯电动公交车的产量在1月份之后继续下降。由于政府对欺诈企业的审查以及年初淡季的影响,产量不足1000辆,占当月新能源汽车总产量的12%,基本保持了上月的比例,与去年同期相比仅增加了375辆。
从不同车身长度来看,2月份,6-8m纯电动公交车的产量为773辆,10-12m车型的产量为202辆。6-8米型号的产量紧随去年的趋势,占比近80%。
从趋势图来看,2月10-12万辆和6-8万辆纯电动汽车的产量与去年同期相比有不同程度的增长,但6-8万车型的增长趋势仍然明显,同比增长83%,10-12万车型的产量仅同比增长13%。
从车企来看,2月份生产纯电动公交车的车企有17家,比上月的23家有所减少。2月份,生产50辆以上的车企只有6家,生产100辆以上的只有2家:中通和安凯。其中,在多家企业2月产量大幅下降的情况下,中通当月出现大幅增长,位居2月第一,产量达到422辆,占纯电动公交车总量的43%。一直处于行业前列的郑州宇通,2月份产量大幅下降,仅有26辆,比上月减少了400多辆。
有关更多详细信息,请参阅《2016年2月新能源汽车行业报告》(即将上线)。
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