4月7日，第一电网在北京举办无线充电技术专题沙龙。来自国内外无线充电领域知名企业的代表和专家齐聚一堂，介绍全球大功率无线充电技术和标准，分享国外商业运营经验，共同展望全球充电模式，并进行现场互动交流。
PRIMOVE全球市场战略副总裁Christian K?bel在演讲中表示，无线充电可以极大地提高电动汽车的运营效率。此外，无线充电更方便，以适应未来自动停车和自动驾驶技术的应用趋势。
Christian K?bel，PRIMOVE全球市场战略副总裁。
如今，电动公交车上有很多重型电池。德国曼海姆的一条线路每天运行约207公里，车辆需要装载207-310kWh的电池，使负载增加3-4t。然而，如果使用庞巴迪无线充电技术，在航站楼进行无线充电，可以计算出单程9公里路线使用的电池能量为9-13.5kWh。运行这条线路只需要一个容量为60kWh、重量约700公斤的小电池，即可实现浅充浅放。
以庞巴迪纯电动无线充电巴士在德国的商业运营为例，在终点站停车需要2.7-4分钟，使用200千瓦的输出功率进行无线充电，这样消耗的能量就可以得到补充。这是一种全自动充电方法，公交车停车所需的时间很短。充电越方便，你就越能利用这段短暂的时间。使用无线充电不需要白跑，可以在终端充电，也不需要去几公里外的集中充电站充电或换电。
总的来说，庞巴迪的无线快速充电技术使电动公交车更具竞争力，这有五个主要优势，包括道路不会白费，可以在航站楼附近和路边修建；第二，汽车没有增加重量，电动公交车平均减重2吨；第三，站在地面上；第四，电池不放电，浅充电和浅放电延长了电池寿命；第五，充电与否，全自动，无需插拔。
庞巴迪无线充电系统
庞巴迪的电动巴士由锂电池组提供动力，锂电池组放置在汽车顶部。电池组与放置在汽车底盘上的动力接收系统相连，共同驱动电动发动机。在电源的设计上，庞巴迪采用了无线充电技术。在这项技术中，电力线沿着公交车埋设，并在公交车站下方建造电池感应系统。电力通过磁场的电池感应传输到总线上的电力接收系统，为总线充电。这种无线充电设备可以在公交车停车时的10-30秒内高速充电200千瓦。除了公交车，庞巴迪还在客车上开发和应用无线充电技术。
无线充电的电磁辐射问题引起了人们的广泛关注。ICNIRP标准在1998年和2010年有两个版本，分别要求电磁场小于6.25和27μT。根据Cobo的说法，庞巴迪的无线充电技术在传输200千瓦电力时进行测量。总线内部的测量结果为：<；
0.5μT，总线外<3.5t，确保安全可靠。4月7日，第一电网在北京举办无线充电技术专题沙龙。来自国内外无线充电领域知名企业的代表和专家齐聚一堂，介绍全球大功率无线充电技术和标准，分享国外商业运营经验，共同展望全球充电模式，并进行现场互动交流。
PRIMOVE全球市场战略副总裁Christian K?bel在演讲中表示，无线充电可以极大地提高电动汽车的运营效率。此外，无线充电更方便，以适应未来自动停车和自动驾驶技术的应用趋势。
Christian K?bel，PRIMOVE全球市场战略副总裁。
如今，电动公交车上有很多重型电池。德国曼海姆的一条线路每天运行约207公里，车辆需要装载207-310kWh的电池，使负载增加3-4t。然而，如果使用庞巴迪无线充电技术，在航站楼进行无线充电，可以计算出单程9公里路线使用的电池能量为9-13.5kWh。运行这条线路只需要一个容量为60kWh、重量约700公斤的小电池，即可实现浅充浅放。
以庞巴迪纯电动无线充电巴士在德国的商业运营为例，在终点站停车需要2.7-4分钟，使用200千瓦的输出功率进行无线充电，这样消耗的能量就可以得到补充。这是一种全自动充电方法，公交车停车所需的时间很短。充电越方便，你就越能利用这段短暂的时间。使用无线充电不需要白跑，可以在终端充电，也不需要去几公里外的集中充电站充电或换电。
总的来说，庞巴迪的无线快速充电技术使电动公交车更具竞争力，这有五个主要优势，包括道路不会白费，可以在航站楼附近和路边修建；第二，汽车没有增加重量，电动公交车平均减重2吨；第三，站在地面上；第四，电池不放电，浅充电和浅放电延长了电池寿命；第五，充电与否，全自动，无需插拔。
庞巴迪无线充电系统
庞巴迪的电动巴士由锂电池组提供动力，锂电池组放置在汽车顶部。电池组与放置在汽车底盘上的动力接收系统相连，共同驱动电动发动机。在电源的设计上，庞巴迪采用了无线充电技术。在这项技术中，电力线沿着公交车埋设，并在公交车站下方建造电池感应系统。电力通过磁场的电池感应传输到总线上的电力接收系统，为总线充电。这种无线充电设备可以在公交车停车时的10-30秒内高速充电200千瓦。除了公交车，庞巴迪还在客车上开发和应用无线充电技术。
无线充电的电磁辐射问题引起了人们的广泛关注。ICNIRP标准在1998年和2010年有两个版本，分别要求电磁场小于6.25和27μT。根据Cobo的说法，庞巴迪的无线充电技术在传输200千瓦电力时进行测量。总线内部的测量结果为：<；0.5μT，总线外<3.5t，确保安全可靠。
最新消息万帮新能源投资集团全资子公司万帮德和收到太原市龙城智讯停车资源管理有限公司发出的《成交通知书》：万帮德和独家中标2016年充电桩站建设所需充电桩采购项目自此，
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