1.新能源汽车补贴新政开始显现其真正含义：乘用车微调和商用车重大变革[阅读原文]
第一电网的作者联系了与会者，确认新的补贴政策已经基本确定，待各部门确认后将发布。政策修订的牵头部门是工业和信息化部。工业和信息化部组织行业专家就修订2016-2020年补贴办法进行讨论并收集意见。互联网上流传的版本与工业和信息化部组织的讨论稿接近。其中，一些建议已基本被否决或通过，并形成了新的修订草案。总的来说，新能源乘用车的补贴规则是微调的，而商用车需要大幅改变。
新能源乘用车补贴将不受限制，“上限35万元”的意见也未被采纳。新能源乘用车的限价意义不大，不利于鼓励技术质量的提高，也违背了市场化原则。但是，它将提高对新能源乘用车的能耗指标要求，一些微型电动汽车可能不符合标准，将被排除在补贴范围之外。
资料来源：第一电网
2.首张纯电动乘用车生产资质许可证颁发，北汽新能源获一等奖[阅读原文]
First Electric Network最近从国家发改委网站获悉，国家发改委员会同意有限公司实施纯电动乘用车的建设项目。项目总投资114950万元，其中原资产16672万元，新增投资98278万元。建设规模为7万辆纯电动乘用车，其中新建纯电动乘客车5万辆。有限公司是一家纯电动乘用车制造商，不能生产任何内燃机驱动的汽车产品。
资料来源：第一电网
3.前两个月新能源招行和物流车产量大幅下降，新政影响较大[阅读原文]
6-8米纯电动公交车（主要是公交车）和电动物流车因补贴方式过于简单粗暴而成为重灾区。由于正在进行的“欺诈赔偿”核查和进入推荐目录的电动物流车技术条款的修订，今年前两个月，这两个细分行业的产销量大幅下降，技术质量和实际运营状况方面的许多隐忧也一一浮出水面。
6-8米的纯电动公交车数量从2014年的4575辆激增至2015年的66000辆。2016年新补贴政策实施后，1月产量降至1684辆，2月继续萎缩，仅有773辆。原本火热的电动物流车市场，今年前两个月也遭遇了霜冻。从去年年底的峰值产量23581辆，到1月份的409辆，萎缩了90%以上，2月份的产量进一步下降，只有189辆。
资料来源：第一电网
4.比亚迪秦EV300的电池寿命为300公里。北京于3月31日正式挂牌[阅读原文]
比亚迪官方宣布，比亚迪秦EV300将于3月31日在北京正式上市。动力方面，比亚迪秦EV300搭载了一台最大功率160kW、最大扭矩310N.m的电机，最高速度可达150km/h，综合工况巡航里程300km，60km/h巡航里程350km，0-100km/h加速时间7.9秒。
比亚迪秦EV300纯电动汽车
资料来源：第一电网
5.北京有200多辆零排放电动卡车在路上行驶。
3月24日，笔者获悉，顺丰速运、EMS、百度外卖、京东等企业开始尝试使用零排放电动物流车，至少有200多辆……
在路上。这些大型物流中心和集市周围的电动卡车主要用于城市中的短距离和高频配送。除了私人乘用车租赁，北汽新能源旗下的绿狗租车从今年开始推出电动物流租车。目前，已有200多辆物流车交付给美图克、快顺等部分物流公司，主要用于城市配送。
来源：北京日报
6.长城汽车放弃A股，计划投资新能源产业。
长城汽车发布公告称，公司决定终止本次非公开发行A股。资料显示，长城汽车于2015年7月披露了非公开发行股票的计划。此后，经过修订和利润分配，公司最终方案确定发行不超过8.34亿股，发行价格不低于14.39元/股。通过本次发行，公司计划募集资金120亿元，将用于“新能源汽车研发”、“年产50万台新能源智能变速器”等5个新能源汽车项目。公司计划
通过本期，我们将在现有畅销车型的基础上，开发建设一系列新能源汽车平台。尽管本次非公开发行终止，但长城汽车表示将以自有资金投资相关募资项目。该公司在今天的公告中透露，新能源汽车研发车型的原型标定已经完成，并将进行试生产。“年产50万台新能源智能变速器”和“年产100万台新能量汽车动力电池系统”项目的生产基地也已开工建设。该公司表示，如果自身资金不足，将考虑各种融资方式筹集资金。在年报中，长城汽车还透露，该公司今年将推出一款纯电动轿车。
资料来源：《国家商业日报》。
7、长三角30个城市将建立新能源汽车联盟。
3月24日，上海合作交流办公室主任、长三角城市经济协调委员会秘书长姚海提出，长三角30个城市应组建新能源汽车联盟，推动长三角新能源汽车发展，建设绿色交通。
上海市新能源汽车推广办公室主任刘建华提出倡议：长三角新能源联盟城市应开放公平使用环境，鼓励公平竞争；统一的充电桩标准；推广新能源汽车充电模式，共同推动长三角地区小巴和分时租赁业务的发展；
建立长效机制，在长三角地区建立新能源促进联盟。
资料来源：《21世纪商业先驱报》。
8、无锡市首批100个市级公共新能源汽车充电桩建成投产。
3月23日，从无锡市公共产业集团获悉，无锡市首批100个市级公共新能源汽车充电桩已于本月建成投产，预计今年将建成1000个充电桩。无锡市公共产业集团表示，依托市公共新能源平台，市公共新能量汽车充电桩采用全新的资源共建合作模式，为有需求、有资源的客户投资建设充电桩。该平台还负责后期运营和维护管理。从今年开始，我们将在全市范围内推进网络布局。除了首批100个充电桩分布在全市公共停车场外，未来三年将以每年至少增加1000个充电桩的速度，逐步实现无锡城区的全覆盖。
目前，市政公用新能源汽车充电桩以预付卡的形式支付，公交车按每度1.19元、汽车按每度1.47元的标准收费。未来，我们将努力融入无锡市民卡支付系统。随着受众市场的开放，我们将在运营数据管理平台上实现手机APP、信用卡等多种支付方式，通过查询附近充电桩、充电预约、故障排查等方式增强用户体验。
来源：有线电视网
9、陕西省渭南市首批高速公路快速充电站启用。
近日，连霍高速公路渭南西服务区和华山服务区的电动汽车快充站项目开工建设，这也是国网渭南供电公司在辖区建设的首批高速公路电动汽车直流快充站。计划在四月底正式为骑手们“上班”。据了解，渭南西部服务区和华山服务区的四个电动汽车充电站均由五个系统组成，由10千伏电源供电。每个电站配备一台630kVA变压器，未来计划配备四台120kW直流充电器。一台机器有两次充电。建成后，八辆电动汽车可以在站内同时充电。按照目前家用电动汽车的设计标准，一次充满电通常需要半小时。选择快速充电模式，充电10分钟后可提供约100公里的续航里程。届时，充电站还将配备智能充电管理系统和安全系统，并与车联网平台连接，以检测、控制和保护充电过程，实现智能充电，确保电池和车辆的安全。
来源：华商报
10.日本经济产业省制定了普及电动汽车的目标。
日本经济产业省23日宣布，结合产业界、政府和学术界对普及下一代汽车的讨论，制定了到2020年国产电动汽车和插电式混合动力汽车数量将达到100万辆的目标。电动汽车和插电式混合动力汽车在减少二氧化碳排放方面具有显著效果，有望在发生灾害时用作备用电源。截至上个月底，累计销量仅为14万辆左右。但随着美国、中国等地研发的进展，经济产业省认为，应该设定更高的目标，以提高国内产业的竞争力。未来，经济产业部将在高速公路服务区和休息站增加充电设备，以改善充电环境，确保车主能够安心驾驶。
资料来源：共同社1。新能源汽车补贴新政初显真意：乘用车微调，商用车大变革[阅读原文]
第一电气网络的作者联系了参与者确认……
at新的补贴政策已经基本确定，将在各部门确认后发布。政策修订的牵头部门是工业和信息化部。工业和信息化部组织行业专家就修订2016-2020年补贴办法进行讨论并收集意见。互联网上流传的版本与工业和信息化部组织的讨论稿接近。其中，一些建议已基本被否决或通过，并形成了新的修订草案。总的来说，新能源乘用车的补贴规则是微调的，而商用车需要大幅改变。
新能源乘用车补贴将不受限制，“上限35万元”的意见也未被采纳。新能源乘用车的限价意义不大，不利于鼓励技术质量的提高，也违背了市场化原则。但是，它将提高对新能源乘用车的能耗指标要求，一些微型电动汽车可能不符合标准，将被排除在补贴范围之外。
资料来源：第一电网
2.首张纯电动乘用车生产资质许可证颁发，北汽新能源获一等奖[阅读原文]
First Electric Network最近从国家发改委网站获悉，国家发改委员会同意有限公司实施纯电动乘用车的建设项目。项目总投资114950万元，其中原资产16672万元，新增投资98278万元。建设规模为7万辆纯电动乘用车，其中新建纯电动乘客车5万辆。有限公司是一家纯电动乘用车制造商，不能生产任何内燃机驱动的汽车产品。
资料来源：第一电网
3.前两个月新能源招行和物流车产量大幅下降，新政影响较大[阅读原文]
6-8米纯电动公交车（主要是公交车）和电动物流车因补贴方式过于简单粗暴而成为重灾区。由于正在进行的“欺诈赔偿”核查和进入推荐目录的电动物流车技术条款的修订，今年前两个月，这两个细分行业的产销量大幅下降，技术质量和实际运营状况方面的许多隐忧也一一浮出水面。
6-8米的纯电动公交车数量从2014年的4575辆激增至2015年的66000辆。2016年新补贴政策实施后，1月产量降至1684辆，2月继续萎缩，仅有773辆。原本火热的电动物流车市场，今年前两个月也遭遇了霜冻。从去年年底的峰值产量23581辆，到1月份的409辆，萎缩了90%以上，2月份的产量进一步下降，只有189辆。
资料来源：第一电网
4.比亚迪秦EV300的电池寿命为300公里。北京于3月31日正式挂牌[阅读原文]
比亚迪官方宣布，比亚迪秦EV300将于3月31日在北京正式上市。动力方面，比亚迪秦EV300搭载了一台最大功率160kW、最大扭矩310N.m的电机，最高速度可达150km/h，综合工况巡航里程300km，60km/h巡航里程350km，0-100km/h加速时间7.9秒。
比亚迪秦EV300纯电动汽车
资料来源：第一电网
5.北京有200多辆零排放电动卡车在路上行驶。
3月24日，笔者了解到，顺丰速运、EMS、百度外卖、京东等企业开始尝试使用零排放电动物流车，至少有200多辆车在路上。这些大型物流中心和集市周围的电动卡车主要用于城市中的短距离和高频配送。除了私人乘用车租赁，北汽新能源旗下的绿狗租车也推出了……
自今年以来电动物流汽车租赁。目前，已有200多辆物流车交付给美图克、快顺等部分物流公司，主要用于城市配送。
来源：北京日报
6.长城汽车放弃A股，计划投资新能源产业。
长城汽车发布公告称，公司决定终止本次非公开发行A股。资料显示，长城汽车于2015年7月披露了非公开发行股票的计划。此后，经过修订和利润分配，公司最终方案确定发行不超过8.34亿股，发行价格不低于14.39元/股。通过本次发行，公司计划募集资金120亿元，将用于“新能源汽车研发”、“年产50万台新能源智能变速器”等5个新能源汽车项目。公司计划
通过本期，我们将在现有畅销车型的基础上，开发建设一系列新能源汽车平台。尽管本次非公开发行终止，但长城汽车表示将以自有资金投资相关募资项目。该公司在今天的公告中透露，新能源汽车研发车型的原型标定已经完成，并将进行试生产。“年产50万台新能源智能变速器”和“年产100万台新能量汽车动力电池系统”项目的生产基地也已开工建设。该公司表示，如果自身资金不足，将考虑各种融资方式筹集资金。在年报中，长城汽车还透露，该公司今年将推出一款纯电动轿车。
资料来源：《国家商业日报》。
7、长三角30个城市将建立新能源汽车联盟。
3月24日，上海合作交流办公室主任、长三角城市经济协调委员会秘书长姚海提出，长三角30个城市应组建新能源汽车联盟，推动长三角新能源汽车发展，建设绿色交通。
上海市新能源汽车推广办公室主任刘建华提出倡议：长三角新能源联盟城市应开放公平使用环境，鼓励公平竞争；统一的充电桩标准；推广新能源汽车充电模式，共同推动长三角地区小巴和分时租赁业务的发展；
建立长效机制，在长三角地区建立新能源促进联盟。
资料来源：《21世纪商业先驱报》。
8、无锡市首批100个市级公共新能源汽车充电桩建成投产。
3月23日，从无锡市公共产业集团获悉，无锡市首批100个市级公共新能源汽车充电桩已于本月建成投产，预计今年将建成1000个充电桩。无锡市公共产业集团表示，依托市公共新能源平台，市公共新能量汽车充电桩采用全新的资源共建合作模式，为有需求、有资源的客户投资建设充电桩。该平台还负责后期运营和维护管理。从今年开始，我们将在全市范围内推进网络布局。除了首批100个充电桩分布在全市公共停车场外，未来三年将以每年至少增加1000个充电桩的速度，逐步实现无锡城区的全覆盖。
目前，市政公用新能源汽车充电桩以预付卡的形式支付，公交车按每度1.19元、汽车按每度1.47元的标准收费。未来，我们将努力融入无锡市民卡支付系统。随着受众市场的开放，我们将在运营数据管理平台上实现手机APP、信用卡等多种支付方式，通过查询附近充电桩、充电预约、故障排查等方式增强用户体验。
来源：有线电视网
9、陕西省渭南市首批高速公路快速充电站启用。
近日，连霍高速公路渭南西服务区和华山服务区的电动汽车快充站项目开工建设，这也是国网渭南供电公司在辖区建设的首批高速公路电动汽车直流快充站。计划在四月底正式为骑手们“上班”。据了解，渭南西部服务区和华山服务区的四个电动汽车充电站均由五个系统组成，由10千伏电源供电。每个电站配备一台630kVA变压器，未来计划配备四台120kW直流充电器。一台机器有两次充电。建成后，八辆电动汽车可以在站内同时充电。按照目前家用电动汽车的设计标准，一次充满电通常需要半小时。选择快速充电模式，充电10分钟后可提供约100公里的续航里程。届时，充电站还将配备智能充电管理系统和安全系统，并与车联网平台连接，以检测、控制和保护充电过程，实现智能充电，确保电池和车辆的安全。
来源：华商报
10.日本经济产业省制定了普及电动汽车的目标。
日本经济产业省23日宣布，结合产业界、政府和学术界对普及下一代汽车的讨论，制定了到2020年国产电动汽车和插电式混合动力汽车数量将达到100万辆的目标。电动汽车和插电式混合动力汽车在减少二氧化碳排放方面具有显著效果，有望在发生灾害时用作备用电源。截至上个月底，累计销量仅为14万辆左右。但随着美国、中国等地研发的进展，经济产业省认为，应该设定更高的目标，以提高国内产业的竞争力。未来，经济产业部将在高速公路服务区和休息站增加充电设备，以改善充电环境，确保车主能够安心驾驶。
来源：共同社
4月7日，第一电动网在北京举办无线充电技术专场沙龙，无线充电领域的国内外知名企业代表及专家齐聚一堂，介绍全球大功率无线充电技术及标准，分享国外商业运营经验，共同展望全球充电模式，
1900/1/1 0:00:00经历了七年的强劲生长，微型电动车已然成长为中国新能源汽车市场一股不可忽视的力量。这种基于中国特色市场背景下成长起来的产品，它的发展是与中国百姓需求紧密相联的，是经历过市场检验和认可的。
1900/1/1 0:00:00新华社旗下的瞭望智库24日在北京召开“协同创新绿色发展2016新能源汽车产业蓝皮书发布会暨开题研讨会”，正式发布了由瞭望智库编著的2016年度中国新能源汽车产业蓝皮书。
1900/1/1 0:00:00亲爱的朋友，对代表着中国汽车方向与未来的新能源汽车，您是否早已经春心萌动？对新能源汽车有一个全面的了解和对比，是否是您长久以来的一个心愿？看着越来越热的天气和日益拥堵的交通，
1900/1/1 0:00:00“哥本哈根是全球著名的零排放城市，济州岛现有30万辆车都将换成新能源车，我们学习哥本哈根模式，创新发展更加绿色、可再生能源系统”，
1900/1/1 0:00:00补风波尚未尘埃落定，但已引发新能源汽车政策体系补漏和完善工作的开展，业内已流传出关于中央补贴方案调整的多种预测。
1900/1/1 0:00:00
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