3月19日，博世集团全球董事会主席Denner博士、博世集团董事Peter Tyroller先生、博世（中国）投资有限公司有限公司总裁陈玉东博士、博斯（中国）有限公司执行副总裁徐大全博士和博世（中国）投资有限责任公司有限公司副总裁黄磊先生莅临乐视及其一行。乐视超级汽车联合创始人兼全球副董事长丁磊，乐视控股总裁助理蒋东歌，乐视车联网首席技术官饶宏，乐视超级车（中国）制造副总裁高敬申，乐视超车（中国，乐视超级跑车战略合作伙伴法拉第未来研发高级副总裁会见博世一行。
在今年的CES展会上，乐视展示了与阿斯顿·马丁在Rapide s版本上的合作，博世董事会主席Denner博士对乐视在车联网方面的能力非常肯定。与此同时，乐视超级跑车的战略合作伙伴法拉第未来也在CES上展示了首款概念车FFZero1。博世也对这款概念车表现出了极大的兴趣，并与法拉第未来和乐视超级跑车进行了初步沟通。
博世一行对乐视的访问也是基于之前的沟通，希望双方能够达成更深入的合作。据悉，双方就乐视生态、乐视超级跑车“SEE计划”、法拉第未来的研发成果，特别是汽车项目、车联网、自动驾驶等现状进行了更详细的沟通，并签署了战略合作框架协议。根据框架协议，双方将视对方为长期战略合作伙伴，并希望在先进电动汽车、自动驾驶、车联网等前沿技术方面开展深入合作。
作为全球最大的汽车技术供应商，博世以其创新和尖端的产品和系统解决方案而闻名。一方面，我们可以看到博世对乐视在电动汽车领域的一系列布局的认可；
另一方面，也可以在研发和技术上给予乐视一定的支持和保障。博世在电动汽车和汽车网络方面一直拥有先进的技术。去年，博世还宣布了无人驾驶十年计划，与乐视在该领域的布局不谋而合。此次合作将为双方在这些领域的发展带来更多机遇。3月19日，博世集团全球董事会主席Denner博士、博世集团董事Peter Tyroller先生、博世（中国）投资有限公司有限公司总裁陈玉东博士、博斯（中国）有限公司执行副总裁徐大全博士和博世（中国）投资有限责任公司有限公司副总裁黄磊先生莅临乐视及其一行。乐视超级汽车联合创始人兼全球副董事长丁磊，乐视控股总裁助理蒋东歌，乐视车联网首席技术官饶宏，乐视超级车（中国）制造副总裁高敬申，乐视超车（中国，乐视超级跑车战略合作伙伴法拉第未来研发高级副总裁会见博世一行。
在今年的CES展会上，乐视展示了与阿斯顿·马丁在Rapide s版本上的合作，博世董事会主席Denner博士对乐视在车联网方面的能力非常肯定。与此同时，乐视超级跑车的战略合作伙伴法拉第未来也在CES上展示了首款概念车FFZero1。博世也对这款概念车表现出了极大的兴趣，并与法拉第未来和乐视超级跑车进行了初步沟通。
博世一行对乐视的访问也是基于之前的沟通，希望双方能够达成更深入的合作。据悉，双方就乐视生态、乐视超级跑车“SEE计划”、法拉第未来的研发成果，特别是汽车项目、车联网、自动驾驶等现状进行了更详细的沟通，并签署了战略合作框架协议。根据框架协议，双方将视对方为长期战略合作伙伴，并希望在先进电动汽车、自动驾驶、车联网等前沿技术方面开展深入合作。
作为全球最大的汽车技术供应商，博世以其创新和尖端的产品和系统解决方案而闻名。一方面，我们可以看到博世对乐视在电动汽车领域的一系列布局的认可；另一方面，也可以在研发和技术上给予乐视一定的支持和保障。博世在电动汽车和汽车网络方面一直拥有先进的技术。去年，博世还宣布了无人驾驶十年计划，与乐视在该领域的布局不谋而合。此次合作将为双方在这些领域的发展带来更多机遇。
第一电动网特约作者车脑2015年10月底，丰田接连推出了混动版卡罗拉和雷凌，其售价更是低到了丧心病狂的1398万元，基本与燃油版原型车价格持平，如此高的性价可谓迅速点燃市场。
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