日本丰桥工业大学成功进行了具有无线传输功率的电动汽车（EV）的户外驾驶实验，并演示了在嵌入输电金属板的“电气化道路”上以10公里/小时的速度行驶的单个电动汽车的充电。该实验于2016年3月18日向新闻媒体公开。
由于它可以在驾驶时充电，因此可以延长巡航里程，同时抑制电动汽车配备的二次电池的容量，降低车辆成本，因此受到了广泛关注。2015年8月，英国政府宣布将启动驾驶充电系统专用车道“电动高速公路”的验证实验。
韩国政府研究机构KAIST（韩国科学技术研究院）是第一个促进发展的机构。2009年2月，KAIST配备动态充电系统的高尔夫球车在该设施内成功驾驶。之后，驾驶测试在首尔的研究所和大型公园由配备该系统的大型巴士进行。
丰桥工业大学公开的道路充电系统的特点是，实验中使用的单座电动汽车没有配备二次电池作为电源。KAIST的试制车辆配备了锂离子电池。该校教授、该校未来汽车研究中心主任大平晓表示，“电动汽车在没有二次电池的情况下载人，这在世界上尚属首次。”
△ 枫桥工业大学教授、未来汽车研究中心教授
大平的研究团队利用一种名为电场耦合的技术，独立开发了一种通过轮胎传输电力的方法。将金属板铺设在道路上，与轮胎中的钢带形成电容器，并引入位移电流（高频电流）来传输电力。
△ 驾驶时充电系统的原理
研究结果于2011年首次发表。2014年，单座电动汽车在研究室设置的环形道路上成功行驶。电动汽车向轮胎传输大约200W的功率。
本次驾驶实验中使用的电动汽车是基于丰田车身“COMS”的原型车。随着大型车辆的出现，传输功率已增加到5kW。所使用的高频电流的频率与原始电流的频率相同，均为13.56MHz。
COMS的铅电池在地板下重约120公斤，从原型车上取下，并在空地上布置了一个用于将高频电流转换为直流电的整流电路。电气化道路的供电采用两个前轮胎。
△ 从COMS上拆下铅蓄电池
这条电气化道路由枫桥工业大学和大成建设在该校校园内联合修建。道路长30米，配有两块40厘米宽的不锈钢板，以便车轮在上面行驶。不锈钢板上铺设了约10厘米厚的沥青。沥青是大成建设的开发产品，是“高频电流损耗较小的特殊产品”（枫桥科技大学校长）。
此次公布的部分内容是日本内务通信省战略信息通信研究与发展促进企业（SCOPE）委托的研究成果，旨在实现电动汽车在电气化道路上充电原理的验证实验。高频利用设备（13.56MHz，输出功率5kW）的户外验证实验获得了内务通信部的批准。
△ 在枫桥工业大学的校园里修建了一条“电气化道路”。
未来，驾驶性能和动力传输效率将得到提高，安全性将得到验证。大平满怀热情地表示，“计划在2022年之前开始在纯汽车道路上进行实验”。为此，“计划与NEXCO（日本高速公路公司）合作”（大坪）。丰桥……
日本理工大学成功地进行了使用无线传输功率的电动汽车（EV）的户外驾驶实验，并演示了在嵌入输电金属板的“电气化道路”上以10公里/小时的速度行驶的单个电动汽车的充电。该实验于2016年3月18日向新闻媒体公开。
由于它可以在驾驶时充电，因此可以延长巡航里程，同时抑制电动汽车配备的二次电池的容量，降低车辆成本，因此受到了广泛关注。2015年8月，英国政府宣布将启动驾驶充电系统专用车道“电动高速公路”的验证实验。
韩国政府研究机构KAIST（韩国科学技术研究院）是第一个促进发展的机构。2009年2月，KAIST配备动态充电系统的高尔夫球车在该设施内成功驾驶。之后，驾驶测试在首尔的研究所和大型公园由配备该系统的大型巴士进行。
丰桥工业大学公开的道路充电系统的特点是，实验中使用的单座电动汽车没有配备二次电池作为电源。KAIST的试制车辆配备了锂离子电池。该校教授、该校未来汽车研究中心主任大平晓表示，“电动汽车在没有二次电池的情况下载人，这在世界上尚属首次。”
△ 枫桥工业大学教授、未来汽车研究中心教授
大平的研究团队利用一种名为电场耦合的技术，独立开发了一种通过轮胎传输电力的方法。将金属板铺设在道路上，与轮胎中的钢带形成电容器，并引入位移电流（高频电流）来传输电力。
△ 驾驶时充电系统的原理
研究结果于2011年首次发表。2014年，单座电动汽车在研究室设置的环形道路上成功行驶。电动汽车向轮胎传输大约200W的功率。
本次驾驶实验中使用的电动汽车是基于丰田车身“COMS”的原型车。随着大型车辆的出现，传输功率已增加到5kW。所使用的高频电流的频率与原始电流的频率相同，均为13.56MHz。
COMS的铅电池在地板下重约120公斤，从原型车上取下，并在空地上布置了一个用于将高频电流转换为直流电的整流电路。电气化道路的供电采用两个前轮胎。
△ 从COMS上拆下铅蓄电池
这条电气化道路由枫桥工业大学和大成建设在该校校园内联合修建。道路长30米，配有两块40厘米宽的不锈钢板，以便车轮在上面行驶。不锈钢板上铺设了约10厘米厚的沥青。沥青是大成建设的开发产品，是“高频电流损耗较小的特殊产品”（枫桥科技大学校长）。
此次公布的部分内容是日本内务通信省战略信息通信研究与发展促进企业（SCOPE）委托的研究成果，旨在实现电动汽车在电气化道路上充电原理的验证实验。高频利用设备（13.56MHz，输出功率5kW）的户外验证实验获得了内务通信部的批准。
△ 在枫桥工业大学的校园里修建了一条“电气化道路”。
未来，驾驶性能和动力传输效率将得到提高，安全性将得到验证。大平满怀热情地表示，“计划在2022年之前开始在纯汽车道路上进行实验”。为此，“计划与NEXCO（日本高速公路公司）合作”（大坪）。
SouthbySouthwest简称SXSW是每年三月中旬在德克萨斯州的奥斯汀举办的盛会，是一个电影、音乐和互动媒体的节日。从1987年开始，今年是第30届了。
1900/1/1 0:00:00我国新能源汽车产业的火爆程度有目共睹，有据可依。有数据统计，从2009年到2015年，我国累计生产新能源车497万辆，其中2015年生产37万辆。
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1900/1/1 0:00:003月30日，上汽集团、大众汽车集团及斯柯达汽车在捷克布拉格签署谅解备忘录。正在捷克访问的中国国家主席与捷克总统泽曼一起共同见证了这一历史时刻。
1900/1/1 0:00:002016年3月29日，御捷集团核心团队与山东丽驰新能源汽车有限公司核心团队正式启动了首次互动交流。
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