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进击的丽驰:今年销量目标7万辆 将获整车资质

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时间:1900/1/1 0:00:00

“通过资源整合,荔枝将在今年下半年获得整车资格。我们的战略定位是将物流车、乘用车和低速电动车结合起来。”3月12日,荔枝汽车董事长卢福军在荔枝汽车2016年经销商大会上高调宣布。2015年,随着龙芯通用的全面注资以及与北汽瑞丽的战略签约,荔枝汽车迎来了快速发展的良好机遇。2015年的销售额比2014年增长了5.62倍。今年,它设定了“7换6”的高速增长销售目标。从本次商务会议的结果来看,157家新供应商成功招聘,近7000份订单现场签约,荔枝汽车进入发展快车道。

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荔枝汽车董事长卢福军

低速电动车一直是荔枝发展的重点。卢福军表示,保守估计,2015年中国低速电动车保有量已达70万辆,2016年还将继续增长。近日,在山东新能源汽车展览会上,各家厂商纷纷投入巨资,产品上了一个新台阶。“中国的国情决定了中国多层次消费的现状。目前,国家层面已经从是否发展低速电动车的阶段进入了如何规范有序发展的阶段。可以负责任地说,中国低速电动车的春天即将到来。

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荔枝团购会议现场

在最近举行的首款电动汽车“展望新能源“十三五”规划”沙龙上,中国工程院院士杨玉生还透露,国务院副总理马凯已就制定低速电动汽车标准作出指示,并将其移交给工业和信息化部。未来,国家有望出台低速纯电动乘用车管理办法,合理分类产品,开展差异化分类管理。

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荔枝电动汽车

在这种情况下,荔枝树立了“技术牵引、满足需求”的管理理念;据卢福军介绍,加上此次山东车展上新上市的两款产品,荔枝已经在A01、B01、E9、福瑞、金瑞、吉瑞280和V5七个平台上形成了一系列产品,还有两个平台正在开发中。汽车智能化的研究将在今年取得成果。今年展会上亮相的智能1.0系统和铅酸电池管理系统将分别于3月和5月投入销售,混合动力系统将于下半年上市。要用技术创新突破低速电动车的最大痛点,引领产品发展的新趋势。

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荔枝V5新车上市。

在与北汽瑞丽的合作下,荔枝开始进入高速电动汽车的研发领域,并计划于2016年8月推出首款B01锂电池车型。此外,荔枝还看中了电动物流车市场快速发展的商机,将生产和销售电动物流车,公交车市场也将参与其中。“很快我们将获得前缀5和公交车生产的资格,并充分整合技术和资源的优势。”卢福军说。

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荔枝与北汽瑞丽签署战略合作协议。

荔枝总经理张华军介绍,2016年要把荔枝打造成最具竞争力的品牌。通过深入的品牌塑造、团队合作和营销,我们将扩大荔枝在行业中的影响力。在产品方面,采用TS16949汽车质量管理体系,全面提升荔枝汽车产品质量;

在营销方面,我们将按照区域市场精细化深耕、利润最大化和快速精准服务三大重点,为终端市场和合作伙伴提供更好的服务。在品牌推广战略上,荔枝将携手北齐瑞丽,立足西南,辐射全国乃至东南亚、南亚。

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2016荔枝商业年会当天,荔枝邀请经销商、供应商和媒体代表出席,并举办了工厂参观、团购会等活动。近1000人聚集在一起,势头强劲。荔枝成立于2011年,已根据四大汽车工艺和测试标准建造工厂,年生产能力为30万辆电动汽车。在短短几年内,它已经成长为低速电动汽车领域的骨干企业,市场销售额和份额迅速增长。一方面,低速电动车的政策前景逐渐明朗,给荔枝等企业带来了更大的机遇和挑战。另一方面,从企业创新突破的角度来看,荔枝的野心并不满足于现有领域,正在向高速电动车、物流车、公交车等领域进军。

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作为一款草根低速电动车,巨大的市场需求为企业的成长孕育了机遇。雄心勃勃、动力强劲的微型电动汽车挖掘出了大量红利,并正在积极进取,争取资格准入,并扩展到其他市场领域。随着时间的推移,它有望成长为一股不可忽视的力量。“通过资源整合,荔枝将在今年下半年获得整车资格。我们的战略定位是将物流车、乘用车和低速电动车结合起来。”3月12日,荔枝汽车董事长卢福军在荔枝汽车2016年经销商大会上高调宣布。2015年,随着龙芯通用的全面注资以及与北汽瑞丽的战略签约,荔枝汽车迎来了快速发展的良好机遇。2015年的销售额比2014年增长了5.62倍。今年,它设定了“7换6”的高速增长销售目标。从本次商务会议的结果来看,157家新供应商成功招聘,近7000份订单现场签约,荔枝汽车进入发展快车道。

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荔枝汽车董事长卢福军

低速电动车一直是荔枝发展的重点。卢福军表示,保守估计,2015年中国低速电动车保有量已达70万辆,2016年还将继续增长。近日,在山东新能源汽车展览会上,各家厂商纷纷投入巨资,产品上了一个新台阶。“中国的国情决定了中国多层次消费的现状。目前,国家层面已经从是否发展低速电动车的阶段进入了如何规范有序发展的阶段。可以负责任地说,中国低速电动车的春天即将到来。

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荔枝团购会议现场

在最近举行的首款电动汽车“展望新能源“十三五”规划”沙龙上,中国工程院院士杨玉生还透露,国务院副总理马凯已就制定低速电动汽车标准作出指示,并将其移交给工业和信息化部。未来,国家有望出台低速纯电动乘用车管理办法,合理分类产品,开展差异化分类管理。

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荔枝电动汽车

在这种情况下,荔枝树立了“技术牵引、满足需求”的管理理念;

据卢福军介绍,加上此次山东车展上新上市的两款产品,荔枝已经在A01、B01、E9、福瑞、金瑞、吉瑞280和V5七个平台上形成了一系列产品,还有两个平台正在开发中。汽车智能化的研究将在今年取得成果。今年展会上亮相的智能1.0系统和铅酸电池管理系统将分别于3月和5月投入销售,混合动力系统将于下半年上市。要用技术创新突破低速电动车的最大痛点,引领产品发展的新趋势。

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荔枝V5新车上市。

在与北汽瑞丽的合作下,荔枝开始进入高速电动汽车的研发领域,并计划于2016年8月推出首款B01锂电池车型。此外,荔枝还看中了电动物流车市场快速发展的商机,将生产和销售电动物流车,公交车市场也将参与其中。“很快我们将获得前缀5和公交车生产的资格,并充分整合技术和资源的优势。”卢福军说。

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荔枝与北汽瑞丽签署战略合作协议。

荔枝总经理张华军介绍,2016年要把荔枝打造成最具竞争力的品牌。通过深入的品牌塑造、团队合作和营销,我们将扩大荔枝在行业中的影响力。在产品方面,采用TS16949汽车质量管理体系,全面提升荔枝汽车产品质量;在营销方面,我们将按照区域市场精细化深耕、利润最大化和快速精准服务三大重点,为终端市场和合作伙伴提供更好的服务。在品牌推广战略上,荔枝将携手北齐瑞丽,立足西南,辐射全国乃至东南亚、南亚。

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2016荔枝商业年会当天,荔枝邀请经销商、供应商和媒体代表出席,并举办了工厂参观、团购会等活动。近1000人聚集在一起,势头强劲。荔枝成立于2011年,已根据四大汽车工艺和测试标准建造工厂,年生产能力为30万辆电动汽车。在短短几年内,它已经成长为低速电动汽车领域的骨干企业,市场销售额和份额迅速增长。一方面,低速电动车的政策前景逐渐明朗,给荔枝等企业带来了更大的机遇和挑战。另一方面,从企业创新突破的角度来看,荔枝的野心并不满足于现有领域,正在向高速电动车、物流车、公交车等领域进军。

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作为一款草根低速电动车,巨大的市场需求为企业的成长孕育了机遇。雄心勃勃、动力强劲的微型电动汽车挖掘出了大量红利,并正在积极进取,争取资格准入,并扩展到其他市场领域。随着时间的推移,它有望成长为一股不可忽视的力量。

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