2016年2月，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定进一步支持新能源汽车产业发展，并强调要加快充电基础设施建设。3月17日，新华社授权的2016年政府工作报告正式版提出，“大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车，加快城市停车场和充电设施建设。这意味着电动汽车的快速发展已正式成为国家“十三五”规划的一项重大战略。
在今年的“两会”上，工信部部长苗圩表示：当前，新能源汽车的发展遇到了两个瓶颈：一是在产品端，要重点解决以动力电池为代表的产品性能、可靠性、续航里程和寿命等问题；第二，应用方应重视社会充电设施的建设。工业和信息化部已经对这两方面做出了一些安排，地方政府也采取了积极行动，确保新能源汽车的进一步发展。
2015年，中国新能源汽车产量达到37.9万辆。苗圩表示，2016年新能源汽车的增长将至少翻一番，汽车充电基础设施建设将成为一片大蓝海。因此，越来越多的企业和产品将加入汽车充电市场。在竞争激烈的行业中，汽车充电不仅仅是一个物理充电桩，它还具有智能电网、互联网、物联网和大数据的基因和功能。短期内，将会出现成千上万的企业扎堆的繁荣景象。但市场竞争的最后幸存者，和通信行业一样，只能是那些有实力、有创新、有优质产品、有良好商业模式、有运营能力、有团队的企业；电动汽车的充电行业还有很长的路要走，投入大会会损失很多钱，但投入大会会失去机会。到目前为止，它看到的更多，做的更少。谁将成为充电行业的BAT？
为此，第一电网对目前活跃在市场上的15家充电设施生产、建设和运营企业进行了问卷调查。问卷主要对充电技术创新与产品、商业模式创新和综合实力评价进行评分，每个维度细分为不同的指标，包括技术与产品的创新能力、产品的安全性与协同性、产品应用的智能化水平和充电系统的集成度；商业模式的创新和商业模式的盈利前景；
品牌影响力、资本和资金实力、市场规模、服务水平等。单个指标满分为5分，共有10个子指标，综合得分为50分。
通过过去五天的公开调查，我们收集了1002份问卷。调查发现，在调查问卷涉及的15家充电桩建设运营企业中，国家电网的综合实力仍然排名第一，而泰瑞德在技术、创新和商业模式方面得到认可，在多项评价中排名第一。
我们将三个维度的累计得分相加，排名前三的分别是：泰瑞德、科鲁电子和国家电网。
排名第一的有限公司成立于2004年3月16日，是一家中德股份制企业。2009年10月成功上市，成为创业板第一股。公司注册资本10.02亿元，总资产30.3亿元。2014年，泰瑞德成功开发了全球首个、国际先进的电动汽车智能充电系统。泰德新能源有限公司是泰瑞德的子公司，专业从事汽车充电系统研发、充电运营等相关服务，以及汽车集团充电系统和智能充电站建设、汽车充电运营服务、电动汽车租赁服务、电动车辆销售和服务。
科陆电子（股票代码：002121）成立于1996年，在深圳拥有近3.6万平方米的研发基地和近10万平方米生产基地，在成都、南昌、昆山等城市拥有智能电网大型产业园。已建成深圳机场充电站、郑州正新区城市主干道充电站群项目、南昌公交集团充电站群工程等一批项目。目前，科鲁电子已开发生产十多大类200多种产品，形成了智能电网、节能减排、新能源并网、跨行业的三翼融合发展格局。
国家电网是中国最早从事充电基础设施建设和运营的企业。截至2015年10月，他们共建设了618个充换电站和2.4万个充电桩，重点建设了北京、天津、河北、山东、长三角等雾霾治理任务重、电动汽车推广力度大的地区和国家示范城市，能够服务8.7万辆电动汽车，实际为4.9万辆汽车提供服务，并为5.8亿千瓦时的电力充电和更换。
（A） 充电技术创新与产品
下表是15个企业细分指标的平均得分：
企业名称
技术和产品的创新能力
产品安全性和协同作用
产品应用端智能化水平
收费系统集成度
综合评估
Teruide公司
二点四九
二点三九
三点零一
三点零一
十点九
科鲁电子
二点三七
二点三三
二点三五
二点三七
九点四八
国家电网
一点九二
二点零二
一点九五
一点九四
七点八三
鼎宠新能源
一点八六
一点九一
一点八九
一点九
七点五六
国电南瑞
一点八五
一点九二
一点八七
一点八八
七点五二
徐集电力
一点八四
一点八五
一点八四
一点八二
七点三五
莆田新能源
一点八二
一点八五
一点八三
一点八三
七点三三
奥特孙
一点七八
一点八一
一点八二
一点八二
七点二三
珠海泰坦
一点七九
一点八一
……
e第八点
一点八二
七点二二
华商三友
一点七七
一点八
一点八二
一点八
七点一九
盛宏电子
一点七八
一点八
一点八
一点七九
七点一七
中恒电力
一点七九
一点七九
一点八
一点七九
七点一七
星形充电
一点七四
一点八
一点八三
一点七九
七点一六
富电科技
一点七五
一点七八
一点七九
一点八
七点一二
万马电缆
一点七五
一点七六
一点七七
一点七七
七点零五
在充电技术创新和产品评价方面，特鲁德和科鲁电子也位列前两位，特鲁德得10.9分排名第一，科鲁电子得9.48分。
在四项指标（技术与产品创新能力、产品安全与协同、产品应用智能化水平、充电系统集成度）的评价中，两家公司均保持前两名。Terry的CMS主动柔性智能充电系统在充电系统的集成度方面比其他指标具有明显优势。其智能群控群控技术和专利换箱技术，实现了电路系统、管控系统和云系统的高度集成，通过统一调度管理，得到了大家的认可。
（B） 电动汽车充电商业模式创新
下表是15个企业细分指标的平均得分：
企业名称
商业模式创新
商业模式的盈利前景
综合评估
Teruide公司
一点八九
一点九二
三点八一
科鲁电子
一点八六
一点九四
三点八
国家电网
一点八六
一点九三
三点七九
奥特孙
一点八七
一点九
三点七七
莆田新能源
一点八三
一点八七
三点七
国电南瑞
一点八四
一点八四
三点六八
星形充电
一点八六
一点八
三点六六
盛宏电力
一点八一
一点八一
三点六二
徐集电力
一点八
一点八
三点六
华商三友
一点七九
一点七九
三点五八
富电科技
一点七九
一点七八
三点五七
鼎宠新能源
一点七八
一点七八
三点五六
珠海泰坦
一点七七
一点七七
三点五四
中恒电力
一点七七
一点七七
三点五四
万马电缆
一点七七
一点七六
三点五三
在商业模式的创新和利润评估方面，泰瑞德仍然以明显的优势获胜，综合得分为3.81。参与者普遍对Teruide商业模式的盈利前景持乐观态度。公司实现了大系统售电、大平台售车、大合作租车、大数据汽车维修、大支付金融、大客户电商六种商业模式的生态融合。它还联合了包括车企和地方政府在内的全国主要省市，整合资源，共同推进充电基础设施建设。
科陆电子在商业模式选择上也排名第二，主要是因为其可扩展性……
ty，包括上游储能电池和动力电池领域以及新能源电动汽车运营产业的下游延伸，打通互联网和汽车电网（包括车网、桩网和电网）的入口节点和云管理平台，链接汽车运营和充电站运营的全产业链，以及建立电动汽车生态系统。
国家电网的商业模式可以说是观众对其售电业务与充电业务自然融合的肯定。由于电力供应的价格是可控的，因此其盈利能力相对清晰。2016年2月，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定进一步支持新能源汽车产业发展，并强调要加快充电基础设施建设。3月17日，新华社授权的2016年政府工作报告正式版提出，“大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车，加快城市停车场和充电设施建设。这意味着电动汽车的快速发展已正式成为国家“十三五”规划的一项重大战略。
在今年的“两会”上，工信部部长苗圩表示：当前，新能源汽车的发展遇到了两个瓶颈：一是在产品端，要重点解决以动力电池为代表的产品性能、可靠性、续航里程和寿命等问题；第二，应用方应重视社会充电设施的建设。工业和信息化部已经对这两方面做出了一些安排，地方政府也采取了积极行动，确保新能源汽车的进一步发展。
2015年，中国新能源汽车产量达到37.9万辆。苗圩表示，2016年新能源汽车的增长将至少翻一番，汽车充电基础设施建设将成为一片大蓝海。因此，越来越多的企业和产品将加入汽车充电市场。在竞争激烈的行业中，汽车充电不仅仅是一个物理充电桩，它还具有智能电网、互联网、物联网和大数据的基因和功能。短期内，将会出现成千上万的企业扎堆的繁荣景象。但市场竞争的最后幸存者，和通信行业一样，只能是那些有实力、有创新、有优质产品、有良好商业模式、有运营能力、有团队的企业；电动汽车的充电行业还有很长的路要走，投入大会会损失很多钱，但投入大会会失去机会。到目前为止，它看到的更多，做的更少。谁将成为充电行业的BAT？
为此，第一电网对目前活跃在市场上的15家充电设施生产、建设和运营企业进行了问卷调查。问卷主要对充电技术创新与产品、商业模式创新和综合实力评价进行评分，每个维度细分为不同的指标，包括技术与产品的创新能力、产品的安全性与协同性、产品应用的智能化水平和充电系统的集成度；商业模式的创新和商业模式的盈利前景；
品牌影响力、资本和资金实力、市场规模、服务水平等。单个指标满分为5分，共有10个子指标，综合得分为50分。
通过过去五天的公开调查，我们收集了1002份问卷。调查发现，在调查问卷涉及的15家充电桩建设运营企业中，国家电网的综合实力仍然排名第一，而泰瑞德在技术、创新和商业模式方面得到认可，在多项评价中排名第一。
我们将三个维度的累计得分相加，排名前三的分别是：泰瑞德、科鲁电子和国家电网。
排名第一的有限公司成立于2004年3月16日，是一家中德股份制企业。2009年10月成功上市，成为创业板第一股。公司注册资本10.02亿元，总资产30.3亿元。2014年，泰瑞德成功开发了全球首个、国际先进的电动汽车智能充电系统。泰德新能源有限公司是泰瑞德的子公司，专业从事汽车充电系统研发、充电运营等相关服务，以及汽车集团充电系统和智能充电站建设、汽车充电运营服务、电动汽车租赁服务、电动车辆销售和服务。
科陆电子（股票代码：002121）成立于1996年，在深圳拥有近3.6万平方米的研发基地和近10万平方米生产基地，在成都、南昌、昆山等城市拥有智能电网大型产业园。已建成深圳机场充电站、郑州正新区城市主干道充电站群项目、南昌公交集团充电站群工程等一批项目。目前，科鲁电子已开发生产十多大类200多种产品，形成了智能电网、节能减排、新能源并网、跨行业的三翼融合发展格局。
国家电网是中国最早从事充电基础设施建设和运营的企业。截至2015年10月，他们共建设了618个充换电站和2.4万个充电桩，重点建设了北京、天津、河北、山东、长三角等雾霾治理任务重、电动汽车推广力度大的地区和国家示范城市，能够服务8.7万辆电动汽车，实际为4.9万辆汽车提供服务，并为5.8亿千瓦时的电力充电和更换。
（A） 充电技术创新与产品
下表是15个企业细分指标的平均得分：
企业名称
技术和产品的创新能力
产品安全性和协同作用
产品应用端智能化水平
收费系统集成度
综合评估
Teruide公司
二点四九
二点三九
三点零一
三点零一
十点九
科鲁电子
二点三七
二点三三
二点三五
二点三七
九点四八
国家电网
一点九二
二点零二
一点九五
一点九四
七点八三
鼎宠新能源
一点八六
一点九一
一点八九
一点九
七点五六
国电南瑞
一点八五
一点九二
一点八七
一点八八
七点五二
徐集电力
一点八四
一点八五
一点八四
一点八二
七点三五
莆田新能源
一点八二
一点八五
一点八三
一点八三
七点三三
奥特孙
一点七八
一点八一
一点八二
一点八二
七点二三
珠海泰坦
一点七九
一点八一
……
e第八点
一点八二
七点二二
华商三友
一点七七
一点八
一点八二
一点八
七点一九
盛宏电子
一点七八
一点八
一点八
一点七九
七点一七
中恒电力
一点七九
一点七九
一点八
一点七九
七点一七
星形充电
一点七四
一点八
一点八三
一点七九
七点一六
富电科技
一点七五
一点七八
一点七九
一点八
七点一二
万马电缆
一点七五
一点七六
一点七七
一点七七
七点零五
在充电技术创新和产品评价方面，特鲁德和科鲁电子也位列前两位，特鲁德得10.9分排名第一，科鲁电子得9.48分。
在四项指标（技术与产品创新能力、产品安全与协同、产品应用智能化水平、充电系统集成度）的评价中，两家公司均保持前两名。Terry的CMS主动柔性智能充电系统在充电系统的集成度方面比其他指标具有明显优势。其智能群控群控技术和专利换箱技术，实现了电路系统、管控系统和云系统的高度集成，通过统一调度管理，得到了大家的认可。
（B） 电动汽车充电商业模式创新
下表是15个企业细分指标的平均得分：
企业名称
商业模式创新
商业模式的盈利前景
综合评估
Teruide公司
一点八九
一点九二
三点八一
科鲁电子
一点八六
一点九四
三点八
国家电网
一点八六
一点九三
三点七九
奥特孙
一点八七
一点九
三点七七
莆田新能源
一点八三
一点八七
三点七
国电南瑞
一点八四
一点八四
三点六八
星形充电
一点八六
一点八
三点六六
盛宏电力
一点八一
一点八一
三点六二
徐集电力
一点八
一点八
三点六
华商三友
一点七九
一点七九
三点五八
富电科技
一点七九
一点七八
三点五七
鼎宠新能源
一点七八
一点七八
三点五六
珠海泰坦
一点七七
一点七七
三点五四
中恒电力
一点七七
一点七七
三点五四
万马电缆
一点七七
一点七六
三点五三
在商业模式的创新和利润评估方面，泰瑞德仍然以明显的优势获胜，综合得分为3.81。参与者普遍对Teruide商业模式的盈利前景持乐观态度。公司实现了大系统售电、大平台售车、大合作租车、大数据汽车维修、大支付金融、大客户电商六种商业模式的生态融合。它还联合了包括车企和地方政府在内的全国主要省市，整合资源，共同推进充电基础设施建设。
科陆电子在商业模式选择上也排名第二，主要是因为其可扩展性……
ty，包括上游储能电池和动力电池领域以及新能源电动汽车运营产业的下游延伸，打通互联网和汽车电网（包括车网、桩网和电网）的入口节点和云管理平台，链接汽车运营和充电站运营的全产业链，以及建立电动汽车生态系统。
国家电网的商业模式可以说是观众对其售电业务与充电业务自然融合的肯定。由于电力供应的价格是可控的，因此其盈利能力相对清晰。3月25日，由中航锂电与常州市金坛区人民政府、高新锂电池联合举办的“2016高新锂电池供应链良品巡讲会”在常州金坛润澳花园酒店举行。来自新能源汽车、电池、设备、材料全产业链优秀企业的300多位领军人物出席会议，探讨新能源汽车时代的新需求和新趋势。
在上午的专题会议上，中航工业锂电池技术研究院院长郭盛昌发表了《锂离子电池的阶段重点与可持续发展前景》的主题演讲。
郭圣昌表示：“现阶段，行业关注的焦点之一是三元铁和锂的争议，而争议源于安全保护的根本需求。现阶段是新能源汽车推广应用的关键时期，电池安全已成为悬在企业头上的利剑。”
考虑到安全性，目前不同材料路线的应用范围有所划分：磷酸亚铁锂动力电池主要满足安全要求高的需求，如公交车和6米以上的公交车；三元材料动力电池主要满足乘用车和特种车辆的需求。
值得注意的是，安全仍然是一个系统工程。作为动力电池的配套企业，在设计和提高安全性时，应将化学安全、结构安全、电气安全等因素结合起来。
中航锂电注重从单体电池和动力总成系统确保安全。公司一直在不断优化正极材料配方，探索新的配套材料，研究新技术，开发功率模块技术，从而充分保证了单体电池的质量和安全。
目前，中航锂电建设已形成金属外壳和软袋两大平台，磷酸亚铁锂和三元材料系列不断发展。我们将继续在电动汽车和储能两大领域开发动力模块，形成应用领域广泛、可持续发展的全球锂电池金牌供应商。
在锂离子动力电池的基础上，中航锂电也在积极向电动汽车的动力总成拓展。公司正在加紧扩建合资公司CADMA（CADMA是中航锂电与DMA集团于2015年在中国成立的合资公司，致力于为客户提供电动汽车传动系统的产品和服务），寻求国内外合作制造商，推广CADMA的动力总成技术，在400公里的基础上不断增加续航里程，形成规模化发展的新用户，形成中航锂电在新能源汽车领域的新亮点。
郭圣昌在演讲中还强调，未来产业的重点在于全生命周期应用。
目前，中航锂电的全生命周期应用技术引领行业发展，如报废动力锂电池的回收产业化技术、大容量电池的拆解和低能耗回收技术、电解液的收集和无害化处理技术、电池材料的回收技术等。
与此同时，中航锂电在电池回收产业化方面也取得了技术成果。例如，2014年突破多项技术瓶颈，开发了一套磷酸亚铁锂动力电池回收技术和产业化设备；
今年7月，首条磷酸亚铁锂动力电池资源回收产业化试点生产线建成（年加工能力250万Ah），实现自动化生产、全封闭生产、无环境污染；创新发展核心技术已成功申请5项国家发明专利。3月25日，由中航锂电与常州市金坛区人民政府、高新锂电池联合举办的“2016高新锂电池供应链良品巡讲会”在常州金坛润澳花园酒店举行。来自新能源汽车、电池、设备、材料全产业链优秀企业的300多位领军人物出席会议，探讨新能源汽车时代的新需求和新趋势。
在上午的专题会议上，中航工业锂电池技术研究院院长郭盛昌发表了《锂离子电池的阶段重点与可持续发展前景》的主题演讲。
郭圣昌表示：“现阶段，行业关注的焦点之一是三元铁和锂的争议，而争议源于安全保护的根本需求。现阶段是新能源汽车推广应用的关键时期，电池安全已成为悬在企业头上的利剑。”
考虑到安全性，目前不同材料路线的应用范围有所划分：磷酸亚铁锂动力电池主要满足安全要求高的需求，如公交车和6米以上的公交车；三元材料动力电池主要满足乘用车和特种车辆的需求。
值得注意的是，安全仍然是一个系统工程。作为动力电池的配套企业，在设计和提高安全性时，应将化学安全、结构安全、电气安全等因素结合起来。
中航锂电注重从单体电池和动力总成系统确保安全。公司一直在不断优化正极材料配方，探索新的配套材料，研究新技术，开发功率模块技术，从而充分保证了单体电池的质量和安全。
目前，中航锂电建设已形成金属外壳和软袋两大平台，磷酸亚铁锂和三元材料系列不断发展。我们将继续在电动汽车和储能两大领域开发动力模块，形成应用领域广泛、可持续发展的全球锂电池金牌供应商。
在锂离子动力电池的基础上，中航锂电也在积极向电动汽车的动力总成拓展。公司正在加紧扩建合资公司CADMA（CADMA是中航锂电与DMA集团于2015年在中国成立的合资公司，致力于为客户提供电动汽车传动系统的产品和服务），寻求国内外合作制造商，推广CADMA的动力总成技术，在400公里的基础上不断增加续航里程，形成规模化发展的新用户，形成中航锂电在新能源汽车领域的新亮点。
郭圣昌在演讲中还强调，未来产业的重点在于全生命周期应用。
目前，中航锂电的全生命周期应用技术引领行业发展，如报废动力锂电池的回收产业化技术、大容量电池的拆解和低能耗回收技术、电解液的收集和无害化处理技术、电池材料的回收技术等。
与此同时，中航锂电在电池回收产业化方面也取得了技术成果。例如，2014年突破多项技术瓶颈，开发了一套磷酸亚铁锂动力电池回收技术和产业化设备；今年7月，首条磷酸亚铁锂动力电池资源回收产业化试点生产线建成（年加工能力250万Ah），实现自动化生产、全封闭生产、无环境污染；创新发展核心技术已成功申请5项国家发明专利。
标签：发现
丰田在2016年3月23日于美国开幕的纽约车展上公开了新款“普锐斯PHV”，预定2016年秋季在日本上市。其最大的特点是：作为插电混合动力车PHEV强化了纯电动汽车EV行驶性能。
1900/1/1 0:00:00“在未来二三十年，科技的发展将给世界各地带来一些必然的趋势，这些是由通信和芯片技术所推动的基础的东西，且不论在什么样的语言、地理位置和本地文化背景下，这种趋势都会发生。
1900/1/1 0:00:00近日，捷豹宣布将在未来两年内推出纯电动汽车，也就是在2018年之前，我们便能看到捷豹品牌量产版的纯电动车。
1900/1/1 0:00:00第一电动网（特约作者小鹏汽车攻城狮）由于驾驶员的驾驶工作繁重，同时随着汽车拥有量的增加，非职业驾驶员的数量增多，导致交通事故频繁发生。
1900/1/1 0:00:00前两天一张小鹏总裁夏珩的朋友圈截图在业内广泛流传，内容大概是“小鹏汽车已完成A轮融资，金额为4200万美元，此外还从投资者处获得6000万美元的无息贷款。
1900/1/1 0:00:003月22日，第一电动网披露了关于上海市新能源汽车补贴的部分草案，通过持续的跟踪，第一电动网已获得该草案的完整部分。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航