随着大众新帕萨特变异旅行版在中国的推出，帕萨特或迈腾不再出现在它的尾部，它已经成为一个独立于帕萨特和迈腾的全新汽车系统。为了布局大众新能源战略，威兰GTE插电式混合动力旅行车首次来到中国，这表明它有望很快引入进口销售。此外，上汽大众Phideon GTE也将于2017年上市。
继高尔夫GTE之后的第二个GTE模型；与BlueMotion弱混合技术相比，GTE同时配备了发动机和电机。采用与高尔夫GTE相同的C型LED条形日行灯，充电插座位于上进气格栅内；威兰GTE配置明显高于威兰进口车型；动力配备1.4T发动机+85kW电机。
大众采用GTE官方地图。
与蔚来相比，蔚来GTE大灯是配备最高的全LED灯组，具有智能照明技术，下格栅中央的雷达模块也显示其配备了ACC自适应巡航系统。此外，GTE版本的仪表将与普通版本有所不同，左侧的转速表也集成了电源信息的显示。变速箱变速杆左侧还有两个按钮“GTE”和“E-MODE”。
在GTE模式下，威兰GTE搭载的最大功率为115千瓦的1.4TSI发动机和185千瓦的电机可输出160千瓦的最大功率。搭载6速双离合变速箱，可在8秒内实现0-100km/h的加速时间。切换到E-MODE模式是为了实现纯电动驾驶，续航里程为50公里。在这种混合动力模式下，最低油耗仅为1.7升/100公里，满油满电的巡航里程高达1000公里。此外，变速箱上有一个B挡，松开油门后有明显的拖拽感，可以实现能量回收。
接下来，大众旗下的MQB和MLB平台将打造GTE插电式混合动力汽车，而Phideon的GTE版本也将于2017年上市，有望成为上汽大众首款国产插电式混动车。到2020年，将推出全新的MEB平台，专门针对纯电动汽车推出，大众将推出更多纯电动汽车。随着大众新帕萨特变异旅行版在中国的推出，帕萨特或迈腾不再出现在它的尾部，它已经成为一个独立于帕萨特和迈腾的全新汽车系统。为了布局大众新能源战略，威兰GTE插电式混合动力旅行车首次来到中国，这表明它有望很快引入进口销售。此外，上汽大众Phideon GTE也将于2017年上市。
继高尔夫GTE之后的第二个GTE模型；与BlueMotion弱混合技术相比，GTE同时配备了发动机和电机。采用与高尔夫GTE相同的C型LED条形日行灯，充电插座位于上进气格栅内；威兰GTE配置明显高于威兰进口车型；
动力配备1.4T发动机+85kW电机。
大众采用GTE官方地图。
与蔚来相比，蔚来GTE大灯是配备最高的全LED灯组，具有智能照明技术，下格栅中央的雷达模块也显示其配备了ACC自适应巡航系统。此外，GTE版本的仪表将与普通版本有所不同，左侧的转速表也集成了电源信息的显示。变速箱变速杆左侧还有两个按钮“GTE”和“E-MODE”。
在GTE模式下，威兰GTE搭载的最大功率为115千瓦的1.4TSI发动机和185千瓦的电机可输出160千瓦的最大功率。搭载6速双离合变速箱，可在8秒内实现0-100km/h的加速时间。切换到E-MODE模式是为了实现纯电动驾驶，续航里程为50公里。在这种混合动力模式下，最低油耗仅为1.7升/100公里，满油满电的巡航里程高达1000公里。此外，变速箱上有一个B挡，松开油门后有明显的拖拽感，可以实现能量回收。
接下来，大众旗下的MQB和MLB平台将打造GTE插电式混合动力汽车，而Phideon的GTE版本也将于2017年上市，有望成为上汽大众首款国产插电式混动车。到2020年，将推出全新的MEB平台，专门针对纯电动汽车推出，大众将推出更多纯电动汽车。
近日，第一电动网作者从知情人处获悉，20162017年上海市新能源汽车推广应用补助标准草案已经制定，预计在近一两周内就可以发布。
1900/1/1 0:00:002015年我国新能源汽车产量突破38万辆，2016年业界更是预测将至少有一倍的增长，与此同时，充电需求随之暴增，充电基础设施市场也将呈现火爆局面，
1900/1/1 0:00:002016年3月20日，由寰球汽车主办的“思辩互联网第三届国际汽车安全高峰论坛”在享誉世界的互联网小镇乌镇举行。
1900/1/1 0:00:003月21日，通用汽车中国“构建未来交通”发布会在北京举行，
1900/1/1 0:00:00新能源汽车补被曝光后，很多人担心地方财政补贴能不能推行下去。截至3月20日，只有17个省市出台了今年的新能源汽车补贴标准，青海、海口等经济实力较弱的省市，出台后的补贴标准降幅较大。
1900/1/1 0:00:003月21日消息，工信部部长苗圩在中国发展高层论坛上谈到新能源汽车补的问题，苗圩表示，四部委关于新能源汽车“补”全面核查工作还没有最终结束，在一些点上确实已经发现问题。
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