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杭州拟对新能源车取消“限行”

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时间:1900/1/1 0:00:00

昨天晚上,一则“杭州取消新能源汽车‘限行’政策”的消息突然在朋友圈传开。新闻中的核心信息是:杭州计划今年取消对新能源汽车的“限制”。

southeast

事实真的是这样吗?昨天,钱报作者多方询问,得到的答案基本一致:这件事基本可靠,杭州确实在考虑“不限量”的新能源汽车。有关部门目前正在对此进行讨论,并将很快出台具体实施细则。

该政策正在讨论中,具体规定将很快出台。

道路拥堵是许多大城市的常见问题,杭州也不例外。据统计,杭州主城区机动车保有量为120万辆。近两年来,杭州通过限行、限牌双限政策,有效控制了机动车的快速增长,缓解了交通拥堵,改善了空气质量。

在许可证政策中,新能源汽车是一个特例。你只需要购买国家目录中的新能源汽车,不需要摇号或出价就能获得牌照。可以说,在道路上,在限行政策中,新能源汽车仍在限行范围内。去年9月29日,中华人民共和国国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,其中提到,各地不得对新能源汽车实施限制或限购,已实施的要取消。

杭州今年积极跟进具体政策也是合理的。杭州市交通运输局一名工作人员告诉笔者,目前新能源汽车不限购政策正在讨论中,预计很快就会出台具体实施细则。一旦政策最终确定,对新能源汽车来说无疑是一大利好。不摇数字、不想每天都被“限制”的市民可以考虑入手新能源汽车。除了不限牌外,新能源汽车还可以享受免征车辆购置税和一定额度的购车财政补贴等优惠措施。杭州还计划在今年出台新能源汽车停车优惠等具体措施。

充电+探头,一桩多用,解决充电难题。

昨天,杭州市法规办公室向笔者提供了一组数据。自发牌限制以来,已有19941辆新能源小巴获得发牌,申请指标为26479个。尽管增长不小,但新能源汽车的购买比例并不协调。在指数申请中,有多家企业进行了申请,其中大部分是租赁企业获得的。杭州市法规办分析,这些新能源车主主要用于汽车租赁市场。普通人的认可度并不高。其中,也有新能源汽车充电不方便等原因。

据悉,杭州的新能源汽车充电已初步形成网络,但为了推广新能源汽车,政府未来将大力建设充电桩,并力争新建两个公交充电站,至少将建成2000个充电桩。根据实际需求,在城市东南部、西北部和中部相对均匀地布置了五个大型集中充电站,以加快充电设施的互联互通,提高充电设施的效率。

杭州市决定下一步将充电桩建设与其他基础设施建设综合考虑,如整合新能源汽车充电、高清探头拍照等多项功能,并考虑在部分加油站试点增设新能源汽车的充电设施。合理利用这些资源,可以在造福人民的同时,节约更多的城市公共资源。

此外,由于目前车辆牌照稀缺,政府暂时考虑在新能源汽车前放置标志进行区分,以确保其在城市中的通行。昨天晚上,一则“杭州取消新能源汽车‘限行’政策”的消息突然在朋友圈传开。新闻的核心信息是:Hangzho……

计划今年取消对新能源汽车的“限制”。

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事实真的是这样吗?昨天,钱报作者多方询问,得到的答案基本一致:这件事基本可靠,杭州确实在考虑“不限量”的新能源汽车。有关部门目前正在对此进行讨论,并将很快出台具体实施细则。

该政策正在讨论中,具体规定将很快出台。

道路拥堵是许多大城市的常见问题,杭州也不例外。据统计,杭州主城区机动车保有量为120万辆。近两年来,杭州通过限行、限牌双限政策,有效控制了机动车的快速增长,缓解了交通拥堵,改善了空气质量。

在许可证政策中,新能源汽车是一个特例。你只需要购买国家目录中的新能源汽车,不需要摇号或出价就能获得牌照。可以说,在道路上,在限行政策中,新能源汽车仍在限行范围内。去年9月29日,中华人民共和国国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,其中提到,各地不得对新能源汽车实施限制或限购,已实施的要取消。

杭州今年积极跟进具体政策也是合理的。杭州市交通运输局一名工作人员告诉笔者,目前新能源汽车不限购政策正在讨论中,预计很快就会出台具体实施细则。一旦政策最终确定,对新能源汽车来说无疑是一大利好。不摇数字、不想每天都被“限制”的市民可以考虑入手新能源汽车。除了不限牌外,新能源汽车还可以享受免征车辆购置税和一定额度的购车财政补贴等优惠措施。杭州还计划在今年出台新能源汽车停车优惠等具体措施。

充电+探头,一桩多用,解决充电难题。

昨天,杭州市法规办公室向笔者提供了一组数据。自发牌限制以来,已有19941辆新能源小巴获得发牌,申请指标为26479个。尽管增长不小,但新能源汽车的购买比例并不协调。在指数申请中,有多家企业进行了申请,其中大部分是租赁企业获得的。杭州市法规办分析,这些新能源车主主要用于汽车租赁市场。普通人的认可度并不高。其中,也有新能源汽车充电不方便等原因。

据悉,杭州的新能源汽车充电已初步形成网络,但为了推广新能源汽车,政府未来将大力建设充电桩,并力争新建两个公交充电站,至少将建成2000个充电桩。根据实际需求,在城市东南部、西北部和中部相对均匀地布置了五个大型集中充电站,以加快充电设施的互联互通,提高充电设施的效率。

杭州市决定下一步将充电桩建设与其他基础设施建设综合考虑,如整合新能源汽车充电、高清探头拍照等多项功能,并考虑在部分加油站试点增设新能源汽车的充电设施。合理利用这些资源,可以在造福人民的同时,节约更多的城市公共资源。

此外,由于目前车辆牌照稀缺,政府暂时考虑在新能源汽车前放置标志进行区分,以确保其在城市中的通行。

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