御捷8周年庆典张磊接任CEO 2020年销售额将破300亿

3月16日，裕捷集团成立八周年庆典暨2016年度经营大会在河北大会堂举行。在以“与追梦人携手同行”为主题的庆祝活动上，御捷集团宣布了三件大事：张磊接替董事长张丽萍担任首席执行官

宇捷集团；宇捷将与电池工厂和经销商合作，启动电池回收项目；公布宇捷小型和微型电动汽车的技术和产品标准。

无锡市惠山区委书记吴忠林、清河县县长刘艳涛、齐河县县长王晓东、清华大学教授陈全实、智电互动集团董事长庞一诚、裕捷集团董事长张丽萍、裕捷首席执行官张磊，以及来自全国各地的裕捷经销商和供应商，参加了庆祝活动。

玉洁8周年庆典活动现场

小型和微型电动汽车市场机遇与挑战并存。

经过八年的发展，裕捷集团连续三年位居行业第一，已成为中国微型电动汽车行业的领军企业。2011年至2014年，裕捷微型电动汽车的市场销量从1万辆增长到5万辆，2015年，销量在短短一年内飙升至8万多辆。

在集团成立8周年之际，张丽萍大胆表态，明确了未来目标：宇捷要强化在小微、中低速、低压等领域的优势。到2020年，宇捷的三个基地和四个工厂总产能将达到60万辆，销售规模将达到50万辆，销售额将超过300亿元。

裕捷集团董事长张丽萍

智电互动董事长庞一诚在会上发表了题为《微型电动汽车发展的历史机遇》的演讲。他表示，未来八年对微型电动汽车的发展将更加重要，并将面临更大的挑战。未来十年汽车市场的主要变革力量将是微型电动汽车，因为用户需求是引领未来变革的基础。第一电气网络也愿意帮助大家投资变革，抓住市场机遇，扩大市场，实现微型电动汽车市场的腾飞。

智电互动集团董事长庞一诚

清华大学教授陈全石对中国新能源汽车产业的发展现状提出了两点看法：一是要把用户放在首位，未来新能源汽车应该减少补贴，走向市场。目前，政府的腿更粗了，市场的腿更细了；

其次，政策应为该行业制定标准，以促进微型电动汽车行业的健康可持续发展。

张磊接任裕捷首席执行官，坚持创新，增强竞争力。

在此次庆典上，裕捷汽车集团正式任命张磊为集团新任首席执行官，张丽萍和出席仪式的政府领导上台见证了交接仪式。虽然是新任首席执行官，但张磊对微型电动汽车行业的发展现状和前景有着深入的观察。他认为，微型电动汽车经过十年的快速发展，已经形成了巨大的市场。由于国家没有出台统一的标准，各家企业的产品质量参差不齐，企业之间也存在无序竞争。一旦政策解冻，新的强大企业和资本将进入这一细分市场，这也将加剧行业竞争，改变当前的市场竞争格局。

裕捷集团新任首席执行官张磊

基于目前的判断，张磊强调，裕捷将在未来的发展中不断创新，并将采取一系列措施提高市场竞争力。例如，在国家政策出台之前，裕捷将率先制定自己的企业技术和产品标准，并承诺在巡航里程、最大速度、加速性能和爬坡能力四个性能方面的产品推广和实车性能与技术标准保持一致。如果实车的性能不符合技术标准，将被视为不合格产品，永远不会投放市场。

同时，宇捷将加大对新产品开发的投入，提高销售渠道的运营管理能力。2015年，宇捷的研发支出占总销售额的3.5%，2016年这一比例将提高到5%。

启动电池回收计划，重点关注低速类别

裕捷集团与天能集团、超威集团、经销商和供应商共同启动了电池回收项目，并将通过电池回收和售后服务的承诺，履行企业社会责任，将绿色项目进行到底。

裕捷集团、超威集团和天能集团联合启动了电池回收项目。

谈及裕捷的品牌战略，裕捷营销中心总经理杨国华表示，裕捷将聚焦低速品类，特别是低速电动乘用车方向，打造品牌，占领该品类用户心智，成为品类代表；宇捷应该从企业内部改变传统的规划理念，从客户的想法转向新的模式。根据客户的认知重新定义类别。通过升级内饰外观、在不涨价的情况下增加分布、丰富色彩和灵活选择安装来提高产品的竞争力。

杨国华，裕捷营销中心总经理

杨国华透露，宇捷将走小尺寸、轻量化、中低速的技术路线，今年将推出五款新产品，包括小型纯电动物流车和小型纯电动SUV。

在上午的仪式和下午的供应商和分销商会议上，裕捷集团向优秀员工、优秀分销商和供应商合作伙伴颁发了多项年度奖项，鼓励并感谢分销商对裕捷的支持。

裕捷8周年庆典颁奖典礼3月16日，裕捷集团8周年庆典暨2016年度经营大会在河北大会堂举行。在以“与追梦人携手同行”为主题的庆祝活动上，御捷集团宣布了三件大事：张磊接替董事长张丽萍担任首席执行官

宇捷集团；宇捷将与电池工厂和经销商合作，启动电池回收项目；公布宇捷小型和微型电动汽车的技术和产品标准。

无锡市惠山区委书记吴忠林、清河县县长刘艳涛、齐河县县长王晓东、清华大学教授陈全实、智电互动集团董事长庞一诚、裕捷集团董事长张丽萍、裕捷首席执行官张磊，以及来自全国各地的裕捷经销商和供应商，参加了庆祝活动。

玉洁8周年庆典活动现场

小型和微型电动汽车市场机遇与挑战并存。

经过八年的发展，裕捷集团连续三年位居行业第一，已成为中国微型电动汽车行业的领军企业。2011年至2014年，裕捷微型电动汽车的市场销量从1万辆增长到5万辆，2015年，销量在短短一年内飙升至8万多辆。

在集团成立8周年之际，张丽萍大胆表态，明确了未来目标：宇捷要强化在小微、中低速、低压等领域的优势。到2020年，宇捷的三个基地和四个工厂总产能将达到60万辆，销售规模将达到50万辆，销售额将超过300亿元。

裕捷集团董事长张丽萍

智电互动董事长庞一诚在会上发表了题为《微型电动汽车发展的历史机遇》的演讲。他表示，未来八年对微型电动汽车的发展将更加重要，并将面临更大的挑战。未来十年汽车市场的主要变革力量将是微型电动汽车，因为用户需求是引领未来变革的基础。第一电气网络也愿意帮助大家投资变革，抓住市场机遇，扩大市场，实现微型电动汽车市场的腾飞。

智电互动集团董事长庞一诚

清华大学教授陈全石对中国新能源汽车产业的发展现状提出了两点看法：一是要把用户放在首位，未来新能源汽车应该减少补贴，走向市场。目前，政府的腿更粗了，市场的腿更细了；

其次，政策应为该行业制定标准，以促进微型电动汽车行业的健康可持续发展。

张磊接任裕捷首席执行官，坚持创新，增强竞争力。

在此次庆典上，裕捷汽车集团正式任命张磊为集团新任首席执行官，张丽萍和出席仪式的政府领导上台见证了交接仪式。虽然是新任首席执行官，但张磊对微型电动汽车行业的发展现状和前景有着深入的观察。他认为，微型电动汽车经过十年的快速发展，已经形成了巨大的市场。由于国家没有出台统一的标准，各家企业的产品质量参差不齐，企业之间也存在无序竞争。一旦政策解冻，新的强大企业和资本将进入这一细分市场，这也将加剧行业竞争，改变当前的市场竞争格局。

裕捷集团新任首席执行官张磊

基于目前的判断，张磊强调，裕捷将在未来的发展中不断创新，并将采取一系列措施提高市场竞争力。例如，在国家政策出台之前，裕捷将率先制定自己的企业技术和产品标准，并承诺在巡航里程、最大速度、加速性能和爬坡能力四个性能方面的产品推广和实车性能与技术标准保持一致。如果实车的性能不符合技术标准，将被视为不合格产品，永远不会投放市场。

同时，宇捷将加大对新产品开发的投入，提高销售渠道的运营管理能力。2015年，宇捷的研发支出占总销售额的3.5%，2016年这一比例将提高到5%。

启动电池回收计划，重点关注低速类别

裕捷集团与天能集团、超威集团、经销商和供应商共同启动了电池回收项目，并将通过电池回收和售后服务的承诺，履行企业社会责任，将绿色项目进行到底。

裕捷集团、超威集团和天能集团联合启动了电池回收项目。

谈及裕捷的品牌战略，裕捷营销中心总经理杨国华表示，裕捷将聚焦低速品类，特别是低速电动乘用车方向，打造品牌，占领该品类用户心智，成为品类代表；宇捷应该从企业内部改变传统的规划理念，从客户的想法转向新的模式。根据客户的认知重新定义类别。通过升级内饰外观、在不涨价的情况下增加分布、丰富色彩和灵活选择安装来提高产品的竞争力。

杨国华，裕捷营销中心总经理

杨国华透露，宇捷将走小尺寸、轻量化、中低速的技术路线，今年将推出五款新产品，包括小型纯电动物流车和小型纯电动SUV。

在上午的仪式和下午的供应商和分销商会议上，裕捷集团向优秀员工、优秀分销商和供应商合作伙伴颁发了多项年度奖项，鼓励并感谢分销商对裕捷的支持。

宇洁8周年庆典颁奖典礼

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