2016年4月1日，北京智能汽车与智能交通产业联合创新中心（以下简称中心）今天召开首次常务会议。会上，乐视、百度、千方科技、北汽新能源、亦庄国投五家企业当选为中心执行董事，乐视车联首席执行官何毅当选为执行董事会主席，乐视超级汽车（中国）智能驾驶副总裁倪凯当选为中心副主任。
常设委员会是最高决策机构，具有中心地位。此次，乐视网负责人当选为董事长和副主任，将与参与中心建设和设立的16家企业、科研机构和投资机构共同努力，全面推广电动汽车分时领域的前沿技术和示范应用，智能驾驶、智能路网和智能管理落户亦庄，共同推动中国和北京的车联网和智能驾驶产业快速发展。
据悉，该中心由智能交通、智能汽车、宽带移动通信和车联网、移动互联网相关行业的领先代表企业和科研机构以及科研机构共同成立，以打造“安全、节能、高效、便捷、幸福”的汽车生活为核心理念。
该中心希望通过建设智能汽车和智能交通相关的关键技术验证和成果示范项目，突破和沉淀智能汽车和智慧交通领域的一批关键核心技术，推动无人驾驶、宽带移动通信等标准和法律法规的制定，推动汽车制造、宽带移动通讯、智能交通、车联网、移动互联网等相关行业新技术新产品的实验验证和产业化。形成具有多项核心技术和产业影响力的车联网领军企业和创新企业的产业生态，成为中国领先的具有国际影响力的智能汽车和智能交通组织，使北京成为引领全国乃至世界智能交通产业发展的重要动力。
1月18日，“智能汽车与智能交通产业创新示范区”在北京经济技术开发区（亦庄）成立。示范区将开展智能汽车、智能交通关键技术的创新研发和产业应用，打造新型工业化示范基地，并辐射京津冀乃至全国。作为车联网、汽车社会化运营和智能汽车领域的代表，乐视车联深度参与了示范区的创建，成为首批入驻的企业之一。
乐视车联成立于2014年，是乐视汽车生态中布局最早、最重要的组成部分。目前拥有100项国内外专利和三条产品线，分别是前装载机、ecolink手机车机互联方案和后置车载可穿戴设备。三条产品线以用户为中心，并行交叉，将乐视生态带入车内，为用户提供极致的驾驶体验。
凌派乐享是乐视旗下的电动汽车分时平台，拥有双平台技术、先进算法和追求极致的年轻团队。零音乐秉承电动环保、分时的理念，整合上下游资源，为用户提供轻松的生活出行体验，引领最有前途的出行方式。
乐视汽车生态在智能驾驶方面拥有丰富的技术积累和开放的合作环境，在自动驾驶技术方面具有国内乃至世界领先的前瞻性理念。从内部来看，整个乐视生态系统为汽车生态系统提供了强大的内容、应用和云技术支持；
在合作方面，乐视与法拉第未来和阿斯顿马丁进行了战略合作，为自动驾驶技术的研发提供了丰富的产品和平台资源。
目前，乐视超跑已经在智能互联网电动汽车的研发、制造、销售、车联网、充电策略、售后服务、汽车共享和社会化运营等领域完成了全产业价值链布局。乐视超级跑车的首款概念原型车将于4月在北京车展上亮相。2016年4月1日，北京智能汽车与智能交通产业联合创新中心（以下简称中心）今天召开首次常务会议。会上，乐视、百度、千方科技、北汽新能源、亦庄国投五家企业当选为中心执行董事，乐视车联首席执行官何毅当选为执行董事会主席，乐视超级汽车（中国）智能驾驶副总裁倪凯当选为中心副主任。
常设委员会是最高决策机构，具有中心地位。此次，乐视网负责人当选为董事长和副主任，将与参与中心建设和设立的16家企业、科研机构和投资机构共同努力，全面推广电动汽车分时领域的前沿技术和示范应用，智能驾驶、智能路网和智能管理落户亦庄，共同推动中国和北京的车联网和智能驾驶产业快速发展。
据悉，该中心由智能交通、智能汽车、宽带移动通信和车联网、移动互联网相关行业的领先代表企业和科研机构以及科研机构共同成立，以打造“安全、节能、高效、便捷、幸福”的汽车生活为核心理念。
该中心希望通过建设智能汽车和智能交通相关的关键技术验证和成果示范项目，突破和沉淀智能汽车和智慧交通领域的一批关键核心技术，推动无人驾驶、宽带移动通信等标准和法律法规的制定，推动汽车制造、宽带移动通讯、智能交通、车联网、移动互联网等相关行业新技术新产品的实验验证和产业化。形成具有多项核心技术和产业影响力的车联网领军企业和创新企业的产业生态，成为中国领先的具有国际影响力的智能汽车和智能交通组织，使北京成为引领全国乃至世界智能交通产业发展的重要动力。
1月18日，“智能汽车与智能交通产业创新示范区”在北京经济技术开发区（亦庄）成立。示范区将开展智能汽车、智能交通关键技术的创新研发和产业应用，打造新型工业化示范基地，并辐射京津冀乃至全国。作为车联网、汽车社会化运营和智能汽车领域的代表，乐视车联深度参与了示范区的创建，成为首批入驻的企业之一。
乐视车联成立于2014年，是乐视汽车生态中布局最早、最重要的组成部分。目前拥有100项国内外专利和三条产品线，分别是前装载机、ecolink手机车机互联方案和后置车载可穿戴设备。三条产品线以用户为中心，并行交叉，将乐视生态带入车内，为用户提供极致的驾驶体验。
凌派乐享是乐视旗下的电动汽车分时平台，拥有双平台技术、先进算法和追求极致的年轻团队。零音乐享受这个概念……
电动环保和分时，整合上下游资源，为用户提供轻生活的出行体验，引领最有前途的出行方式。
乐视汽车生态在智能驾驶方面拥有丰富的技术积累和开放的合作环境，在自动驾驶技术方面具有国内乃至世界领先的前瞻性理念。从内部来看，整个乐视生态系统为汽车生态系统提供了强大的内容、应用和云技术支持；在合作方面，乐视与法拉第未来和阿斯顿马丁进行了战略合作，为自动驾驶技术的研发提供了丰富的产品和平台资源。
目前，乐视超跑已经在智能互联网电动汽车的研发、制造、销售、车联网、充电策略、售后服务、汽车共享和社会化运营等领域完成了全产业价值链布局。乐视超级跑车的首款概念原型车将于4月在北京车展上亮相。
1、三菱电机对无人驾驶信心满满将采用导弹技术日本三菱电机准备将自己的武器技术用在无人驾驶汽车上，可以利用的组件包括雷达、声纳发射机、传感器和摄像头，这些组件是导弹所必需的。
1900/1/1 0:00:00新能源汽车走上风口浪尖，其理念和践行绿色全球的思想，改变着整个汽车工业和中国社会。
1900/1/1 0:00:004月1日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》第3批，共有309款新能源车型入选。第一批第二批纯电动轿车乘用车方面，首望、东南、领志、海马、红星五款车型入选。
1900/1/1 0:00:00新车型新技术，新能源新选择。
1900/1/1 0:00:00一、苏州金龙总经理吴文文不幸去世，副总经理黄书平暂时“顶岗”3月29日下午，苏州金龙总经理吴文文不幸去世。第一电动网作者从其官方相关渠道获悉，公司常务副总经理黄书平将主持全面工作。
1900/1/1 0:00:004月4日，宇通客车发布2015年年报。报告期内，累计完成客车销售67018辆，实现营业收入3121亿元，实现归属于母公司所有者净利润3535亿元。
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