距特斯拉Model 3正式发布只有一日之遥，这里有关于它的17个秘密

特斯拉正在为有史以来规模最大的新闻发布会做准备。在这次会议上，他们将向世界展示Model 3的真实面貌。这款售价3.5万美元的汽车可能会成为电动汽车主流的关键。随着大会日期的临近，特斯拉一直在唤起人们对大会的期待。据报道，他们已经酝酿这个项目10年了。今天，距离Model 3正式发布只有一天的时间（注：北京时间2016年4月1日上午11点开始），我们将在新闻发布会上列出我们所知道的一切以及我们将看到的一些亮点。

1.特斯拉Model 3与奥迪A4一样宽敞。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露，Model 3的尺寸将比Model S小约20%，与奥迪A4大致相同。作为一款5座车，奥迪A4的空间比市场上其他竞争车型更宽敞。作为一款入门级豪华车，Model 3最大的竞争对手应该是宝马的3系车型。由于电动汽车不需要传动轴，相信后座上的乘客会获得更多空间。与此同时，电动汽车没有发动机。根据特斯拉的惯例，他们将利用车身前方的空间作为储物空间。这个亮点是否会出现在小巧的Model 3上还有待揭晓。

2.模型3似乎还没有完成。

Model 3是特斯拉的首要任务，马斯克甚至认为这款车型很可能成为特斯拉最有意义的产品。特斯拉早在本月15日就已经向大会发出了邀请函。据报道，在本周的新闻发布会上，特斯拉将展示一款可以驾驶的原型产品，以满足在场作者的好奇心。此前，马斯克曾暗示，他们可能不会在新闻发布会上展示完整的模型。毕竟，Model 3的计划销售时间是在2017年底。我们只能在新闻发布会上等待，看看产品原型会有多完整。

3.Model 3是小型Model S吗？

目前，我们还不知道Model 3是什么样子的。它会有像Model S那样辨识度很高的椭圆形前脸，还是像Model X那样撅着嘴的前脸？挡风玻璃会和这两款一样大吗？特斯拉给出了一些提示：除了Model S和Model X的清晰图片外，本次大会邀请函上还有Model 3的轮廓。一些特斯拉追随者指出，邀请函上的Model 3轮廓与Model S高度一致。那么，这个轮廓只是特斯拉在Photoshop中的恶作剧吗？或者这是否意味着Model 3将是Model S的缩短版？面对要求澄清谣言的电子邮件，特斯拉发言人只是简单地回复了一句“哈”。

4.Model 3预留方案

据悉，特斯拉已经开始接受内部员工对Model 3的预订，他们将在3月31日上午的新闻发布会前接受公众预订。此外，公众还可以通过特斯拉最近收购的网站“Tesla.com”进行预订。在线预订从31日新闻发布会开始一直持续到晚上8:30（美国西海岸时间）。预订者需要支付1000美元的预订费，但他们可以随时取消预订并退款。

5.准备好排队

即使一切顺利，特斯拉也将如期在2017年正式交付Model 3（这一假设是必要的，因为特斯拉有延迟交付时间的记录），而该车型的生产时间尚不清楚。无论交付时间如何，提前预订的前特斯拉车主和预订高端版的车主都可以先拿到车型。换句话说，如果你想尽快启动Model 3，你最好尽快支付预订费用。

6.Model 3不会推出限量版。

与其他两款高端车型不同，Model 3不会推出限量版。但你不必担心你的车会变得一样，因为特斯拉很乐意接受客户的升级请求。你可以要求特斯拉为你的汽车组装一个更大的电池，将其改装为全轮驱动，并将其与自动驾驶功能相匹配，甚至是广受欢迎的“不合理”模式。

今年2月，马斯克表示，在展示售价8万美元的Model X之前，他后悔出版了售价高达14万美元的限量版。特斯拉对Model 3的定价显然是经过深思熟虑的，他们无疑想坚持自己的定价，尽管Model 3的平均售价最终可能高达5万美元。

7.Model 3的续航性能

……

特斯拉承诺，Model 3一次充电的续航里程至少为200英里。考虑到Model 3更小的尺寸和现有特斯拉车型的性能，如果它能配备与2017款雪佛兰Bolt相同的60千瓦时锂电池组，相信Model 3的续航性能将大大提高。不难想象，特斯拉应该能够通过使用更便宜的50千瓦时电池组来实现单次电池续航200英里的目标。另一方面，愿意升级的用户甚至可能让他们的汽车配备与Model S相同的90千瓦时电池组。

8.本次会议仅展示Model 3车型。

尽管关于这次发布会有各种各样的猜测，但本周将揭晓的车型只有一款，那就是model 3电动汽车。有传言称，特斯拉将在本次大会上发布跨界车型，但特斯拉坚称，本次大会的唯一焦点是model 3。特斯拉还透露，Model 3的滑板形状底座将用于后续车型，包括广泛猜测的跨界车型。

此外，里卡多·雷耶斯将在本次大会中落败。雷耶斯，前发言人，两周前离开了特斯拉。到目前为止，特斯拉和雷耶斯还没有给出任何解释。

9.Model 3将配备一个全新的平台。

Model 3将与特斯拉的第三个汽车平台相匹配。继Roadster、Model S和Model X之后，Model 3将成为另一款搭载新平台的特斯拉车型。为了降低Model 3的购买门槛，提高车型的适应性，特斯拉只能从零开始研发。特斯拉首席技术官JB Straubel在去年10月表示：“无论好坏，Model 3的大部分配件都是新的。它配备了全新的电池架构、全新的电机技术和全新的车身架构。要实现这一切，工作量真的太大了。”

斯特劳贝尔、马斯克和特斯拉新任首席财务官杰森·惠勒都强调，Model 3的设计主要是为了方便生产，因此可以快速、低成本、大规模地投入生产。但问题是，为了降低成本，特斯拉将在这款车型上使用多少轻质铝合金，以及使用多少廉价钢材？

10.还可以谈谈Model 3的新电池。

Model 3的新电池组势必会吸引许多追随者的兴趣。毕竟，电池的价值占整车价格的三分之一。无论特斯拉的突破是成本还是能源密度，这样的进步都将推动整个行业的发展。在今年2月的收益会议上，马斯克向所有投资者保证，特斯拉在内华达州的超级电池工厂正在如期推进，计划在今年年底前开始生产电池单元和完整的电池组。马斯克在会上表示：“你不必担心，超级电池工厂不会成为制约企业发展的因素。”。

11.Model 3的定价是多少？

基本款Model 3定价为3.5万美元，不考虑政府补贴（美国各州对电动汽车的政府补贴金额通常为7500至1.3万美元）。当特斯拉汽车销量达到20万辆时，政府将取消对特斯拉汽车的补贴。根据彭博社的预测，特斯拉的销量将在2018年达到补贴取消值。从这个角度来看，以低于3万的价格购买Model 3的机会很小，因为首批交付的车型将是价格更高的版本。

12.Model 3没有太多花哨的功能。

尽管马斯克今年1月在香港透露，3型车将比S型车略聪明，但这款车不会包含太多花哨的元素。特斯拉会为Model 3保留17英寸中控触摸屏吗？他们会为新车型保留辅助制动系统和杯架吗？这次他们会给我们带来什么样的惊喜？所有这些都将在新闻发布会上宣布。

13.这家崭新的工厂即将投产。

除了快速增长的加州弗里蒙特旗舰工厂和内华达州的超级电池工厂外，特斯拉计划于2018年在中国和欧洲专门为Model 3车型建造工厂。

14.自动驾驶技术已经准备就绪。

Model 3很可能配备了专门为自动驾驶设计的传感器，尽管特斯拉在激活这些传感器时会收取一定的额外费用。今年1月，马斯克预测，在未来10到15年内，所有新生产的汽车都将……

配备了自动驾驶技术。他还预测，三分之一的人将放弃购买汽车，以享受优步和特斯拉提供的汽车共享服务。

15.保修期长

马斯克在推特上透露，Model 3的保修期将与Model S保持一致，保修范围包括电池组和驾驶设备，保修期最长可达8年，里程不限。这一保证意义重大，因为《消费者报告》杂志去年批评特斯拉的动力传输系统存在太多问题。

16.不要把它误认为是“Model III”。

马斯克曾在推特上向追随者普及了一个常识：尽管这款车的标志是三条平行的直杠，但我们不能把它误认为“Model III”。特斯拉标志的三条直条是水平的，主要是为了模拟字母“E”的效果。Model 3之所以会配备这个标志，是因为马斯克曾想将其命名为“Model E”，因为这样一来，特斯拉的三款车型就可以统称为“SEX”（性感）。然而，由于福特不愿转让该商标，马斯克不得不妥协，并将该车型更名为“model 3”。

17.质疑的理由

Model S已经成为美国最畅销的豪华轿车，但Model 3的竞争对手是更大、更成熟的车型系列。无论环保主义者多么关注污染，最畅销的车型从来都不是出于人们的善意。Model 3必须充分利用自身的优势，包括机动性、可靠性、安全性、成本、便利性、舒适性和时尚性。尽管特斯拉过去的表现一直不错，但其他竞争对手的表现并不差。特斯拉正在为有史以来规模最大的新闻发布会做准备。在这次会议上，他们将向世界展示Model 3的真实面貌。这款售价3.5万美元的汽车可能会成为电动汽车主流的关键。随着大会日期的临近，特斯拉一直在唤起人们对大会的期待。据报道，他们已经酝酿这个项目10年了。今天，距离Model 3正式发布只有一天的时间（注：北京时间2016年4月1日上午11点开始），我们将在新闻发布会上列出我们所知道的一切以及我们将看到的一些亮点。

1.特斯拉Model 3与奥迪A4一样宽敞。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露，Model 3的尺寸将比Model S小约20%，与奥迪A4大致相同。作为一款5座车，奥迪A4的空间比市场上其他竞争车型更宽敞。作为一款入门级豪华车，Model 3最大的竞争对手应该是宝马的3系车型。由于电动汽车不需要传动轴，相信后座上的乘客会获得更多空间。与此同时，电动汽车没有发动机。根据特斯拉的惯例，他们将利用车身前方的空间作为储物空间。这个亮点是否会出现在小巧的Model 3上还有待揭晓。

2.模型3似乎还没有完成。

Model 3是特斯拉的首要任务，马斯克甚至认为这款车型很可能成为特斯拉最有意义的产品。特斯拉早在本月15日就已经向大会发出了邀请函。据报道，在本周的新闻发布会上，特斯拉将展示一款可以驾驶的原型产品，以满足在场作者的好奇心。此前，马斯克曾暗示，他们可能不会在新闻发布会上展示完整的模型。毕竟，Model 3的计划销售时间是在2017年底。我们只能在新闻发布会上等待，看看产品原型会有多完整。

3.Model 3是小型Model S吗？

目前，我们还不知道Model 3是什么样子的。它会有像Model S那样辨识度很高的椭圆形前脸，还是像Model X那样撅着嘴的前脸？挡风玻璃会和这两款一样大吗？特斯拉给出了一些提示：除了Model S和Model X的清晰图片外，本次大会邀请函上还有Model 3的轮廓。一些特斯拉追随者指出，邀请函上的Model 3轮廓与Model S高度一致。那么，这个轮廓只是特斯拉在Photoshop中的恶作剧吗？或者这是否意味着Model 3将是Model S的缩短版？面对要求澄清谣言的电子邮件，特斯拉发言人只是简单地回复了一句“哈”。

4.Model 3预留方案

据悉，特斯拉已经开始接受内部员工对Model 3的预订，他们将在新闻发布会前接受公众预订……

3月31日上午。此外，公众还可以通过特斯拉最近收购的网站“Tesla.com”进行预订。在线预订从31日新闻发布会开始一直持续到晚上8:30（美国西海岸时间）。预订者需要支付1000美元的预订费，但他们可以随时取消预订并退款。

5.准备好排队

即使一切顺利，特斯拉也将如期在2017年正式交付Model 3（这一假设是必要的，因为特斯拉有延迟交付时间的记录），而该车型的生产时间尚不清楚。无论交付时间如何，提前预订的前特斯拉车主和预订高端版的车主都可以先拿到车型。换句话说，如果你想尽快启动Model 3，你最好尽快支付预订费用。

6.Model 3不会推出限量版。

与其他两款高端车型不同，Model 3不会推出限量版。但你不必担心你的车会变得一样，因为特斯拉很乐意接受客户的升级请求。你可以要求特斯拉为你的汽车组装一个更大的电池，将其改装为全轮驱动，并将其与自动驾驶功能相匹配，甚至是广受欢迎的“不合理”模式。

今年2月，马斯克表示，在展示售价8万美元的Model X之前，他后悔出版了售价高达14万美元的限量版。特斯拉对Model 3的定价显然是经过深思熟虑的，他们无疑想坚持自己的定价，尽管Model 3的平均售价最终可能高达5万美元。

7.Model 3的续航性能

特斯拉承诺，Model 3一次充电的续航里程至少为200英里。考虑到Model 3更小的尺寸和现有特斯拉车型的性能，如果它能配备与2017款雪佛兰Bolt相同的60千瓦时锂电池组，相信Model 3的续航性能将大大提高。不难想象，特斯拉应该能够通过使用更便宜的50千瓦时电池组来实现单次电池续航200英里的目标。另一方面，愿意升级的用户甚至可能让他们的汽车配备与Model S相同的90千瓦时电池组。

8.本次会议仅展示Model 3车型。

尽管关于这次发布会有各种各样的猜测，但本周将揭晓的车型只有一款，那就是model 3电动汽车。有传言称，特斯拉将在本次大会上发布跨界车型，但特斯拉坚称，本次大会的唯一焦点是model 3。特斯拉还透露，Model 3的滑板形状底座将用于后续车型，包括广泛猜测的跨界车型。

此外，里卡多·雷耶斯将在本次大会中落败。雷耶斯，前发言人，两周前离开了特斯拉。到目前为止，特斯拉和雷耶斯还没有给出任何解释。

9.Model 3将配备一个全新的平台。

Model 3将与特斯拉的第三个汽车平台相匹配。继Roadster、Model S和Model X之后，Model 3将成为另一款搭载新平台的特斯拉车型。为了降低Model 3的购买门槛，提高车型的适应性，特斯拉只能从零开始研发。特斯拉首席技术官JB Straubel在去年10月表示：“无论好坏，Model 3的大部分配件都是新的。它配备了全新的电池架构、全新的电机技术和全新的车身架构。要实现这一切，工作量真的太大了。”

斯特劳贝尔、马斯克和特斯拉新任首席财务官杰森·惠勒都强调，Model 3的设计主要是为了方便生产，因此可以快速、低成本、大规模地投入生产。但问题是，为了降低成本，特斯拉将在这款车型上使用多少轻质铝合金，以及使用多少廉价钢材？

10.还可以谈谈Model 3的新电池。

Model 3的新电池组势必会吸引许多追随者的兴趣。毕竟，电池的价值占整车价格的三分之一。无论特斯拉的突破是成本还是能源密度，这样的进步都将推动整个行业的发展。在今年2月的收益会议上，马斯克向所有投资者保证，特斯拉在内华达州的超级电池工厂正在如期推进，计划在今年年底前开始生产电池单元和完整的电池组。“你不必担心，超级电池工厂会……

成为制约企业发展的因素。马斯克在会议上说。

11.Model 3的定价是多少？

基本款Model 3定价为3.5万美元，不考虑政府补贴（美国各州对电动汽车的政府补贴金额通常为7500至1.3万美元）。当特斯拉汽车销量达到20万辆时，政府将取消对特斯拉汽车的补贴。根据彭博社的预测，特斯拉的销量将在2018年达到补贴取消值。从这个角度来看，以低于3万的价格购买Model 3的机会很小，因为首批交付的车型将是价格更高的版本。

12.Model 3没有太多花哨的功能。

尽管马斯克今年1月在香港透露，3型车将比S型车略聪明，但这款车不会包含太多花哨的元素。特斯拉会为Model 3保留17英寸中控触摸屏吗？他们会为新车型保留辅助制动系统和杯架吗？这次他们会给我们带来什么样的惊喜？所有这些都将在新闻发布会上宣布。

13.这家崭新的工厂即将投产。

除了快速增长的加州弗里蒙特旗舰工厂和内华达州的超级电池工厂外，特斯拉计划于2018年在中国和欧洲专门为Model 3车型建造工厂。

14.自动驾驶技术已经准备就绪。

Model 3很可能配备了专门为自动驾驶设计的传感器，尽管特斯拉在激活这些传感器时会收取一定的额外费用。今年1月，马斯克预测，在未来10到15年内，所有新生产的汽车都将配备自动驾驶技术。他还预测，三分之一的人将放弃购买汽车，以享受优步和特斯拉提供的汽车共享服务。

15.保修期长

马斯克在推特上透露，Model 3的保修期将与Model S保持一致，保修范围包括电池组和驾驶设备，保修期最长可达8年，里程不限。这一保证意义重大，因为《消费者报告》杂志去年批评特斯拉的动力传输系统存在太多问题。

16.不要把它误认为是“Model III”。

马斯克曾在推特上向追随者普及了一个常识：尽管这款车的标志是三条平行的直杠，但我们不能把它误认为“Model III”。特斯拉标志的三条直条是水平的，主要是为了模拟字母“E”的效果。Model 3之所以会配备这个标志，是因为马斯克曾想将其命名为“Model E”，因为这样一来，特斯拉的三款车型就可以统称为“SEX”（性感）。然而，由于福特不愿转让该商标，马斯克不得不妥协，并将该车型更名为“model 3”。

17.质疑的理由

Model S已经成为美国最畅销的豪华轿车，但Model 3的竞争对手是更大、更成熟的车型系列。无论环保主义者多么关注污染，最畅销的车型从来都不是出于人们的善意。Model 3必须充分利用自身的优势，包括机动性、可靠性、安全性、成本、便利性、舒适性和时尚性。尽管特斯拉过去的表现一直不错，但其他竞争对手的表现并不差。

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