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超威电池亮相南京车展 进一步辐射低速电动车市场

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时间:1900/1/1 0:00:00

2016年4月17日,中国国际新能源汽车展览会在南京国际博览中心开幕,超威电池再次作为冠名经销商入驻。作为动力电池行业的主力企业,为了进一步巩固在低速电动车领域的战略地位,继山东济南车展之后,超威电池再次携主力产品亮相南京车展,借助车展进一步辐射南方市场。

朝伟展位

近年来,超威一直保持着高速增长的态势。2011年实现销售收入近140亿元,首次跻身百亿企业行列。2012年,实现销售收入375亿元,在当年中国企业500强中排名第一。2013年,收入为557.38亿元;

去年,该公司实现销售额600多亿元,并于2010年在香港主板上市。拥有数百项国家专利,综合实力在中国企业500强中排名第198位。

超威电池是专为电动汽车设计的,符合行业标准QC/T742-2006和GB/T18332.1-2009。电池采用耐腐蚀、进气量低、深循环寿命优异的格栅材料,采用高密度、特殊深循环寿命的铅膏配方材料,采用气相二氧化硅胶体电解质配方,高强度ABS塑料外壳,阀控密封结构设计,添加高纯4BS晶种,这显著提高了电池的循环寿命。在结构上,高强度、高导电性的嵌入式铜头连接设计具有免维护、使用寿命长、抗振性好、自放电小、对高低温环境适应性强的特点。

超威电池最大的优势在于使用寿命长,流量比同类电池高20%,在技术上不断突破和创新。新产品直流电池可以在12分钟内充满75%的电量,并且可以大功率爬坡,更符合当前的市场需求。

AMD电池

此前,超威电池发布了其尖端科技新产品超威黑金高能电池。超威黑金高能电池是超威首款尖端技术新产品。将石墨烯技术应用于铅酸蓄电池合金格栅,实现工业规模生产。黑金电池可以有效解决电动汽车市场用户的痛点,如电池跑不远、容易鼓包、不耐寒等。在之前的产品测试中,超威黑金高能电池优势突出,续航里程、动力性能和负载能力均领先。

据了解,石墨烯是一种具有特殊晶体结构的碳物质,铅酸电池的主要物质是铅合金。如何将石墨烯添加到铅合金中,不仅可以导致相互排斥甚至燃烧,还可以提高电池的性能和使用寿命。超威电池在这方面做了大量的研究,并获得了多项国家专利。经过对配备该电池的电动自行车和轻便摩托车的多次现场测试,该电池可以使电池容量增加30%,电池寿命延长30%,成本仅增加10%。

遗憾的是,目前黑金电池的推广领域还不能完全应用于四轮电动汽车领域,而主要应用于电动自行车和电动助力车。然而,适用于低速电动汽车(大多为每小时40-60公里)的电池预计将于今年8月上市。2016年4月17日,中国国际新能源汽车展览会在南京国际博览中心开幕,超威电池再次作为冠名经销商入驻。作为动力电池行业的主力企业,为了进一步巩固在低速电动车领域的战略地位,继山东济南车展之后,超威电池再次携主力产品亮相南京车展,借助车展进一步辐射南方市场。

朝伟展位

近年来,超威一直保持着高速增长的态势。2011年实现销售收入近140亿元,首次跻身百亿企业行列。2012年,实现销售收入375亿元,在当年中国企业500强中排名第一。2013年,收入为557.38亿元;

去年,该公司实现销售额600多亿元,并于2010年在香港主板上市。拥有数百项国家专利,综合实力在中国企业500强中排名第198位。

超威电池是专为电动汽车设计的,符合行业标准QC/T742-2006和GB/T18332.1-2009。电池采用耐腐蚀、进气量低、深循环寿命优异的格栅材料,采用高密度、特殊深循环寿命的铅膏配方材料,采用气相二氧化硅胶体电解质配方,高强度ABS塑料外壳,阀控密封结构设计,添加高纯4BS晶种,这显著提高了电池的循环寿命。在结构上,高强度、高导电性的嵌入式铜头连接设计具有免维护、使用寿命长、抗振性好、自放电小、对高低温环境适应性强的特点。

超威电池最大的优势在于使用寿命长,流量比同类电池高20%,在技术上不断突破和创新。新产品直流电池可以在12分钟内充满75%的电量,并且可以大功率爬坡,更符合当前的市场需求。

AMD电池

此前,超威电池发布了其尖端科技新产品超威黑金高能电池。超威黑金高能电池是超威首款尖端技术新产品。将石墨烯技术应用于铅酸蓄电池合金格栅,实现工业规模生产。黑金电池可以有效解决电动汽车市场用户的痛点,如电池跑不远、容易鼓包、不耐寒等。在之前的产品测试中,超威黑金高能电池优势突出,续航里程、动力性能和负载能力均领先。

据了解,石墨烯是一种具有特殊晶体结构的碳物质,铅酸电池的主要物质是铅合金。如何将石墨烯添加到铅合金中,不仅可以导致相互排斥甚至燃烧,还可以提高电池的性能和使用寿命。超威电池在这方面做了大量的研究,并获得了多项国家专利。经过对配备该电池的电动自行车和轻便摩托车的多次现场测试,该电池可以使电池容量增加30%,电池寿命延长30%,成本仅增加10%。

遗憾的是,目前黑金电池的推广领域还不能完全应用于四轮电动汽车领域,而主要应用于电动自行车和电动助力车。然而,适用于低速电动汽车(大多为每小时40-60公里)的电池预计将于今年8月上市。

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