3月底,汽车之家创始人李想完成了电动汽车创业项目“汽车与家”的A轮融资,并申报了造车资格。李想预测,四年后,制造一辆小巧漂亮的电动汽车将花费约2亿美元。汽车和家庭已经准备了1亿美元,另外1亿美元将通过融资获得。
4月16日,李想在微信朋友圈发文称,目前,他个人110%的精力都放在了汽车和家居上,并首次透露了具体的产品计划:汽车和家居将打造两款满足90%城市需求的车型,一款小巧漂亮的SEV,一款大而有力的SUV。
李想强调,汽车和家居不是靠互联网建造的,也不是玩互联网的概念,而是标准的新一代汽车品牌。一是自主研发、研发和制造工程师团队在汽车行业平均工作时间超过15年;二是自主生产,自建常州武进750亩产能30万的全铝工厂,以及配套的BMS和电池工厂;三是提供自己的销售和服务,打破4S店价格高、质量低、效率低的现状。车和家的目标是像苹果一样创新产品和商业模式,像华为一样脚踏实地地做研发,放眼全球市场。
以下是李想微信朋友圈的全文:
关
不要问我关于汽车之家私有化的问题。我已经离开管理团队十个月了。我个人110%的精力都花在了我的第三次创业上,汽车和家庭。[广告植入]汽车和家庭,城市(交通)智能服务提供商。1.我们提供与汽油一样方便的电动汽车,而不依赖充电桩;2.我们提供两种车型来满足90%的城市需求,一种是小巧漂亮的SEV,另一种是大型强大的SUV。3.我们努力改变传统4S店的销售和服务模式,让消费者更加省心、省时、省钱。[吸睛]我们不在互联网上造车,也不玩互联网概念。我们是标准的新一代汽车品牌。我们自己的研发(研发和制造工程师平均在汽车行业工作超过15年);我们自己生产(自建常州武进750亩产能30万)
全铝工厂,以及配套的BMS和电池工厂);我们提供自己的销售和服务,以打破4S店价格高、质量低、效率低的现状。[理解万岁]汽车是涉及生命安全的交通工作者。
设备、研发、生产和服务都要扎实。再给我们几年时间,我们一定会创造出更多人愿意购买和能够购买的新能源汽车和品牌,真正以未来的消费者需求为出发点,而不是把那些滞销的燃油车变成电动汽车扔给消费者。我们对自己的要求是像苹果一样创新产品和商业模式,像华为一样脚踏实地地做研发,放眼全球市场。我知道这很难,但我们会在哪一轮做容易的事情?正是因为困难,我们才有机会坚持下去。你给我们的每一个鼓励都是支持,给我们的每个嘲笑都是动力。理解并继续前进。3月底,汽车之家创始人李想完成了电动汽车创业项目“汽车与家”的A轮融资,并申报了造车资格。李想预测,四年后,制造一辆小巧漂亮的电动汽车将花费约2亿美元。汽车和家庭已经准备了1亿美元,另外1亿美元将通过融资获得。
4月16日,李想在微信朋友圈发文称,目前,他个人110%的精力都放在了汽车和家居上,并首次透露了具体的产品计划:汽车和家居将打造两款满足90%城市需求的车型,一款小巧漂亮的SEV,一款大而有力的SUV。
李想强调,汽车和家居不是靠互联网建造的,也不是玩互联网的概念,而是标准的新一代汽车品牌。一是自主研发、研发和制造工程师团队在汽车行业平均工作时间超过15年;
二是自主生产,自建常州武进750亩产能30万的全铝工厂,以及配套的BMS和电池工厂;三是提供自己的销售和服务,打破4S店价格高、质量低、效率低的现状。车和家的目标是像苹果一样创新产品和商业模式,像华为一样脚踏实地地做研发,放眼全球市场。
以下是李想微信朋友圈的全文:
关
不要问我关于汽车之家私有化的问题。我已经离开管理团队十个月了。我个人110%的精力都花在了我的第三次创业上,汽车和家庭。[广告植入]汽车和家庭,城市(交通)智能服务提供商。1.我们提供与汽油一样方便的电动汽车,而不依赖充电桩;2.我们提供两种车型来满足90%的城市需求,一种是小巧漂亮的SEV,另一种是大型强大的SUV。3.我们努力改变传统4S店的销售和服务模式,让消费者更加省心、省时、省钱。[吸睛]我们不在互联网上造车,也不玩互联网概念。我们是标准的新一代汽车品牌。我们自己的研发(研发和制造工程师平均在汽车行业工作超过15年);我们自己生产(自建常州武进750亩产能30万)
全铝工厂,以及配套的BMS和电池工厂);我们提供自己的销售和服务,以打破4S店价格高、质量低、效率低的现状。[理解万岁]汽车是涉及生命安全的交通工作者。
设备、研发、生产和服务都要扎实。再给我们几年时间,我们一定会创造出更多人愿意购买和能够购买的新能源汽车和品牌,真正以未来的消费者需求为出发点,而不是把那些滞销的燃油车变成电动汽车扔给消费者。我们对自己的要求是像苹果一样创新产品和商业模式,像华为一样脚踏实地地做研发,放眼全球市场。我知道这很难,但我们会在哪一轮做容易的事情?正是因为困难,我们才有机会坚持下去。你给我们的每一个鼓励都是支持,给我们的每个嘲笑都是动力。理解并继续前进。
标签:
4月17日,德瑞博携旗下的新锐FS、新秀DT、新锐FT等全系列车型产品,亮相2016中国南京国际新能源汽车与电动车展览会。
1900/1/1 0:00:00目前,不管是在传统燃油车市场还是在电动汽车市场,SUV车型逐步越来越受到消费者青睐。市场的需求倾向带动各大车企逐步推出对应SUV车型的步伐,在低速电动车领域也是同样。
1900/1/1 0:00:004月17日,第三届中国南京国际新能源汽车国际展览会在南京国际博览中心开幕,来自全国各地的数十家车企及零部件企业进行参展。
1900/1/1 0:00:00电动汽车要跑起来,没有充电桩是不行的。据了解,去年,南京共建成充电桩近7000个,其中社会公用的充电桩已有4500个。预计今年还将推进建设3000个充电桩,总数有望过万。
1900/1/1 0:00:004月10日,备受瞩目的2016知豆电动汽车商务大会在浙江宁海召开。
1900/1/1 0:00:001
1900/1/1 0:00:00