[编者按]2016北京车展将展示全球汽车产业的最新发展理念和成就，其中新能源和智能汽车的数量将占近五分之一。汽车电动化、智能化的趋势不可逆转，其翅膀正在逐渐壮大，这将在整个汽车产业链掀起变革风暴。谁在制造未来的汽车？第一电气推出了对电动智能汽车领域先驱的系列采访，提前揭秘了北京车展的重磅车型，分享了未来汽车的定义和车企正在做出的努力，理清了变革的图景和路径。[2016北京车展专题]
4月12日，在江淮汽车举办的2016北京车展江淮品牌日上，江淮汽车总经理项兴初表示，“江淮产品要向中高端迈进，实现品牌升级转型”，同时确立了“继续做强做大商用车、做优乘用车、大力发展新能源汽车”的战略目标。此外，江淮汽车还重点介绍了将在北京车展展出的几款新能源汽车，回顾了江淮新能源汽车过去十年的发展成就，并提出了新能源产品升级的九个技术改进方向。
在北京车展上，江淮汽车将生产商用车、乘用车、发动机等近40款产品。新能源商用车展出的车型包括：定位于城市环卫特殊市场的帅铃i3电动汽车；重点关注全市物流配送指挥贝尔i5；续航里程可以达到160公里，比如星瑞电动车。新能源乘用车的主要车型有：纯电动iEV6S、iEV6E、iEV7等[相关链接：江淮纯电动豪华阵容：以iEV5+为首，iEV6E/iEV6S/iEV7集体亮相]
江淮iEV6S
对于新能源汽车的发展，江淮汽车技术中心新能源汽车研究院院长助理张欢欢分享了《江淮新能源汽车产业化发展报告》。报告中提到，在过去十年的积累中，江淮新能源主要取得了三项成果：一是确定了促进新能源汽车成熟的迭代研发流程方法，并通过技术迭代不断推动产品成熟。第二项成果是形成了以实验开发为主线的正向开发NAM过程。第三项成就是获得核心能力：拥有一支近200人的研发团队，涵盖系统集成、电力驱动、电池、电子控制、实验开发等业务；建立了长期稳定的战略合作伙伴，形成了识别、开发和应用新技术的协同研发能力；已形成电气控制器三大国际标准的软硬件开发能力；以及基于远程监控的产品升级，可以实现对市场上车辆动态的实时监控能力。
对于未来新能源汽车的发展，《江淮新能源汽车产业化发展报告》提出了9个技术改进方向：
技术进步的第一个方向是长里程。要解决这个问题，首先要开发一款轻便的车身；
第二是提高能源回收系统的效率，第三个策略是开发一种可以节省约40%能源的高能效热泵空调系统。
进步的第二个方向是安全。首先是整车的功能安全，重点是从整车电控的角度达到ISO26262 ASIL C的安全水平，确保人车安全。其次，针对纯电动汽车独特的热失控安全性，建立了更完善的在线热失控检测和预热模型，以确保电池的安全。此外，还采用了更可靠、更智能的远程监控系统，实时监控每辆车的安全状态。
第三和第四个进展方向分别是确保电池的长寿命和低温性能。为了满足这两个要求，江淮表示将开发具有新材料系统的电池。
第五个进步方向是快速充电。快速充电和长使用寿命之间存在矛盾。为了解决这一矛盾，江淮的对策是开发电池组液体冷却系统。目前，液体冷却系统已经得到应用。液冷系统可以大大提高电池的工作温度和温差，显著提高电池寿命，提高低温充电性能，从而解决北京市场和北方地区冬季充电速度慢的问题。
第六个进展方向是EMC优化。江淮的发展目标是使整车的EMC性能低于国家标准2-4分贝的限值。
第七个进展方向是NVH优化，重点解决电动驱动系统的高频噪声和轮胎噪声。
第八个技术方向是智能化。鉴于电动汽车的智能化，江淮表达未来五年的重点是实现半自动驾驶。
第九是软件的可靠性。上述八项技术的进步与软件技术密切相关，软件开发是江淮的核心竞争力之一。未来，江淮将在软件可靠性方面走得更远，主要从可靠性、容错性、功能安全性和性能安全性等方面着手，建立软件可靠性技术。
根据消费者的需求，迭代研发和技术升级是江淮新能源汽车发展的主要策略。从江淮汽车提出的9个技术改进方向可以看出，未来几年，江淮汽车将在电池安全、车身轻量化、车联网和智能化方面投入更多资金，这与汽车智能化、电动化和轻量化的未来发展方向相一致。[编者按]2016北京车展将展示全球汽车产业的最新发展理念和成就，其中新能源和智能汽车的数量将占近五分之一。汽车电动化、智能化的趋势不可逆转，其翅膀正在逐渐壮大，这将在整个汽车产业链掀起变革风暴。谁在制造未来的汽车？第一电气推出了对电动智能汽车领域先驱的系列采访，提前揭秘了北京车展的重磅车型，分享了未来汽车的定义和车企正在做出的努力，理清了变革的图景和路径。[2016北京车展专题]
4月12日，在江淮汽车举办的2016北京车展江淮品牌日上，江淮汽车总经理项兴初表示，“江淮产品要向中高端迈进，实现品牌升级转型”，同时确立了“继续做强做大商用车、做优乘用车、大力发展新能源汽车”的战略目标。此外，江淮汽车还重点介绍了将在北京车展展出的几款新能源汽车，回顾了江淮新能源汽车过去十年的发展成就，并提出了新能源产品升级的九个技术改进方向。
在北京车展上，江淮汽车将生产商用车、乘用车、发动机等近40款产品。新能源商用车展出的车型包括：定位于城市卫生特殊市场的帅灵i3电动汽车……
n重点关注全市物流配送指挥贝尔i5；续航里程可以达到160公里，比如星瑞电动车。新能源乘用车的主要车型有：纯电动iEV6S、iEV6E、iEV7等[相关链接：江淮纯电动豪华阵容：以iEV5+为首，iEV6E/iEV6S/iEV7集体亮相]
江淮iEV6S
对于新能源汽车的发展，江淮汽车技术中心新能源汽车研究院院长助理张欢欢分享了《江淮新能源汽车产业化发展报告》。报告中提到，在过去十年的积累中，江淮新能源主要取得了三项成果：一是确定了促进新能源汽车成熟的迭代研发流程方法，并通过技术迭代不断推动产品成熟。第二项成果是形成了以实验开发为主线的正向开发NAM过程。第三项成就是获得核心能力：拥有一支近200人的研发团队，涵盖系统集成、电力驱动、电池、电子控制、实验开发等业务；建立了长期稳定的战略合作伙伴，形成了识别、开发和应用新技术的协同研发能力；已形成电气控制器三大国际标准的软硬件开发能力；以及基于远程监控的产品升级，可以实现对市场上车辆动态的实时监控能力。
对于未来新能源汽车的发展，《江淮新能源汽车产业化发展报告》提出了9个技术改进方向：
技术进步的第一个方向是长里程。要解决这个问题，首先要开发一款轻便的车身；
第二是提高能源回收系统的效率，第三个策略是开发一种可以节省约40%能源的高能效热泵空调系统。
进步的第二个方向是安全。首先是整车的功能安全，重点是从整车电控的角度达到ISO26262 ASIL C的安全水平，确保人车安全。其次，针对纯电动汽车独特的热失控安全性，建立了更完善的在线热失控检测和预热模型，以确保电池的安全。此外，还采用了更可靠、更智能的远程监控系统，实时监控每辆车的安全状态。
第三和第四个进展方向分别是确保电池的长寿命和低温性能。为了满足这两个要求，江淮表示将开发具有新材料系统的电池。
第五个进步方向是快速充电。快速充电和长使用寿命之间存在矛盾。为了解决这一矛盾，江淮的对策是开发电池组液体冷却系统。目前，液体冷却系统已经得到应用。液冷系统可以大大提高电池的工作温度和温差，显著提高电池寿命，提高低温充电性能，从而解决北京市场和北方地区冬季充电速度慢的问题。
第六个进展方向是EMC优化。江淮的发展目标是使整车的EMC性能低于国家标准2-4分贝的限值。
第七个进展方向是NVH优化，重点解决电动驱动系统的高频噪声和轮胎噪声。
第八个技术方向是智能化。鉴于电动汽车的智能化，江淮表达未来五年的重点是实现半自动驾驶。
第九是软件的可靠性。上述八项技术的进步与软件技术密切相关，软件开发是江淮的核心竞争力之一。未来，江淮将在软件可靠性方面走得更远，主要从可靠性、容错性、功能安全性和性能安全性等方面着手，建立软件可靠性技术。
根据消费者的需求，迭代研发和技术升级是江淮新能源汽车发展的主要策略。从江淮汽车提出的9个技术改进方向可以看出，未来几年，江淮汽车将在电池安全、车身轻量化、车联网和智能化方面投入更多资金，这与汽车智能化、电动化和轻量化的未来发展方向相一致。
编者按2016北京车展将汇集展示全球汽车工业的最新发展理念及成果，其中新能源及智能汽车的展车数量占比近五分之一，汽车电动化及智能化趋势不可逆转，并且羽翼渐丰，将掀起整个汽车产业链的变革风暴。
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