唐骏刘国增：1-4月份销量超一万台，同比去年增长37%

5月29日，在首届全国小型电动汽车测试大赛颁奖晚宴前，第一电气网络采访了有限公司总经理刘国增，介绍了微型电动汽车行业的现状、市场发展和趋势。

刘国增山东唐骏电动汽车销售公司总经理

当笔者谈到如何看待今年微型电动汽车的市场趋势和销量增长以及唐骏电动汽车在市场上的表现时，刘国增表示，今年1-4月，唐骏公司的销量增长了约37%，直到5月中旬，销量增长才放缓。一方面，行业进入了传统的淡季，这个淡季比以前来得更早。另一方面，那是很久以前的事了。国家发布了《低速电动汽车国家标准公众咨询》。由于政策的不确定性，消费者对购买产生了怀疑，消费者处于持币观望的状态，这或多或少影响了市场的增长。然而，淡季的提前到来和夏季的立即到来对空调产品是有利的。例如，Angel和Prince Tang Jun这两款车都增加了空调，这成为了汽车淡季的新卖点。但由于这些产品质量高、产品个性强、配置高，在夏季更具竞争力，能够得到市场的认可，较少受到市场销量下降的影响。刘国增还表示，今年唐军的小型电动车产品销量已经突破了1万辆。在销售计划方面，唐骏今年的计划是“4加1”，即销售4万辆小型电动汽车产品和1万辆纯电动物流车。

在谈到微型电动汽车消费者和产品的变化时，刘先生也进行了详细的分析和回答。刘国增表示，在消费者群体方面，唐军做了专门的研究和分析。在2013-2014年之前，大多数微型电动汽车主要由老年人购买用于交通，占比60%~70%。自2014年下半年以来，微型电动汽车产品不再仅仅是用于老年人步行的产品。以唐骏的产品为例，唐骏的微型电动车产品消费者用于老年人代步的比例从60%下降到70%。30岁左右的上班族群体越来越多，尤其是以女性为代表的消费者越来越多，另一个群体是年轻人，他们追求产品的时尚个性，对速度和配置有更高的要求。

在谈到市场时，刘国增表示，未来市场将继续爆发，但关键是国家要给微型电动汽车一个“身份”，尽快实施《低速电动汽车国家标准》。如果国家能够赋予微型电动汽车合法身份，在政策上明确此类产品的合法性，并实施微型电动汽车产品的标准化开发，微型电动汽车的市场将大爆炸。刘先生用国家放开二胎的政策来描述政策对市场的影响，也解释了政策对市场产生的巨大影响。

刘国增还向笔者反馈了一个行业中非常不好的现象，即行业中的抄袭和模仿非常严重，导致大厂在研发和设计上没有投入太多资金，以至于今年市场上的新产品越来越少，这已经成为一场价格战。刘先生呼吁整车制造商和供应商加强整车和零部件的技术研发，共同提高微型电动汽车产品的质量和实力，为行业的快速发展做好技术准备。5月29日，在首届全国小型电动汽车测试大赛颁奖晚宴前，第一电气网络采访了有限公司总经理刘国增，介绍了微型电动汽车行业的现状、市场发展和趋势。

刘国增山东唐骏电动汽车销售公司总经理

当作者谈到如何看待今年微型电动汽车的市场趋势和销量增长，以及唐骏电动汽车在市场上的表现时，刘国增表示……

今年1-4月，唐骏公司的销售额增长了约37%，直到5月中旬，销售额增长才放缓。一方面，行业进入了传统的淡季，这个淡季比以前来得更早。另一方面，那是很久以前的事了。国家发布了《低速电动汽车国家标准公众咨询》。由于政策的不确定性，消费者对购买产生了怀疑，消费者处于持币观望的状态，这或多或少影响了市场的增长。然而，淡季的提前到来和夏季的立即到来对空调产品是有利的。例如，Angel和Prince Tang Jun这两款车都增加了空调，这成为了汽车淡季的新卖点。但由于这些产品质量高、产品个性强、配置高，在夏季更具竞争力，能够得到市场的认可，较少受到市场销量下降的影响。刘国增还表示，今年唐军的小型电动车产品销量已经突破了1万辆。在销售计划方面，唐骏今年的计划是“4加1”，即销售4万辆小型电动汽车产品和1万辆纯电动物流车。

在谈到微型电动汽车消费者和产品的变化时，刘先生也进行了详细的分析和回答。刘国增表示，在消费者群体方面，唐军做了专门的研究和分析。在2013-2014年之前，大多数微型电动汽车主要由老年人购买用于交通，占比60%~70%。自2014年下半年以来，微型电动汽车产品不再仅仅是用于老年人步行的产品。以唐骏的产品为例，唐骏的微型电动车产品消费者用于老年人代步的比例从60%下降到70%。30岁左右的上班族群体越来越多，尤其是以女性为代表的消费者越来越多，另一个群体是年轻人，他们追求产品的时尚个性，对速度和配置有更高的要求。

在谈到市场时，刘国增表示，未来市场将继续爆发，但关键是国家要给微型电动汽车一个“身份”，尽快实施《低速电动汽车国家标准》。如果国家能够赋予微型电动汽车合法身份，在政策上明确此类产品的合法性，并实施微型电动汽车产品的标准化开发，微型电动汽车的市场将大爆炸。刘先生用国家放开二胎的政策来描述政策对市场的影响，也解释了政策对市场产生的巨大影响。

刘国增还向笔者反馈了一个行业中非常不好的现象，即行业中的抄袭和模仿非常严重，导致大厂在研发和设计上没有投入太多资金，以至于今年市场上的新产品越来越少，这已经成为一场价格战。刘先生呼吁整车制造商和供应商加强整车和零部件的技术研发，共同提高微型电动汽车产品的质量和实力，为行业的快速发展做好技术准备。

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