5月27日,浙江亚泰机电有限公司宣布,已与奇瑞新能源签署新能源智能汽车技术合作协议,具体合作分工。奇瑞新能源为车辆装载提供了必要的信息和零件,并负责车辆网络和机械重组以及配套的调试和装载。亚泰有限公司提供了ESC/IBS/ADAS/AEB/ACC轮毂电机的样机,并负责相关ESC/IBS/ADAS/AEB/ACC轮毂电机的样品匹配、试制和调试。合作项目包括:A000(小蚂蚁)项目,亚太股份为奇瑞新能源提供配备IBS、ADAS、AEB(自动紧急制动系统)和ACC(自适应巡航系统)的原型车进行测试和验证,并单独提供技术示范车;A0(SUV)EV或T15(T17)EV项目,双方共同开发轮毂电机/ADAS/IBS/ESC进行技术演示等项目。
原始公告:
关于签署新能源智能汽车技术合作协议的公告
公司及全体董事会成员保证公告内容真实、准确、完整,并对公告中的虚假记载、误导性陈述或重大遗漏负责。
2016年5月27日,浙江亚泰机电有限公司(以下简称“本公司”)与奇瑞新能源汽车技术有限公司(有限公司)签订了《新能源智能汽车技术合作协议》。现将有关情况公告如下:
一、合作伙伴介绍
奇瑞新能源于2010年4月正式成立,其前身是奇瑞汽车有限公司有限公司新能源汽车项目组。奇瑞新能源全面负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研发。
奇瑞新能源与我们公司没有任何关系。
二、合作协议的主要内容
(1) 合作目的:
双方合作的目的是通过双方的密切合作,在新能源智能汽车技术领域建立双赢、可持续的合作伙伴关系。
(二) 合作目标:
双方认为,此次技术合作可以帮助双方进一步提高在新能源智能汽车方面的技术水平和应用能力,实现双方未来的市场拓展战略,为双方创造更大的商业价值。
(3) 合作内容:
1、新能源智能汽车的发展:
1.1项目名称:A000(小蚂蚁)
公司为奇瑞新能源提供配备IBS、ADAS、AEB(自动紧急制动系统)和ACC(自适应巡航系统)的原型车进行测试和验证,并单独提供技术示范车;
1.2项目名称:A0(SUV)电动汽车或T15(T17)电动汽车。
双方共同开发轮毂电机/ADAS/IBS/ESC进行技术论证;
2.新技术的应用:
通过验证成熟的新技术,该公司在具有竞争力的性价比的前提下,逐步将其应用于奇瑞新能源的量产车型。
3.高质量的技术交流:
双方每六个月举行一次定期技术交流,交流双方的最新技术发展,寻找合作机会;
4、奇瑞新能源邀请公司在芜湖建厂,加强合作。
(4) 职责分工(针对第1.1条和第1.2条):
奇瑞新能源为装载提供必要的信息和零部件,负责车辆网络和机械重组,并支持调试和装载。公司提供ESC/IBS/ADS/AEB/ACC轮毂电机样机,并负责相关ESC/IBS/aDS/AEB/ACC轮毂电机的样品匹配、试制和调试。
(5) 关于第1.1条和第1.2条中样品车和展览车的产权:
用于技术展示的系统匹配验证原型车和展示车的产权属于奇瑞新能源,该公司可以借用。
(6) 合作义务:
本协议项下的合作企业可根据具体合作车型分别签订技术开发合作协议和开发计划,作为本协议的附件和组成部分。
第三,此次合作对公司的影响
根据“中国制造2025”规划,汽车产业以新能源和智能化为主要发展方向。为了适应行业发展,抢占新能源和智能技术的制高点,基于良好的合作和信任,并鉴于双方长期的战略合作,双方决定在新能源和智慧汽车技术方面携手合作。双方本着“互惠互利、稳定持久、优质高效”的精神,以卓越的企业理念和专业精神,形成了深入的合作关系。
现阶段,公司重点推进新能源汽车电子产品研发,布局汽车智能驾驶领域,加快布局环保意识、主动安全控制和移动互联网智能驾驶,打造智能汽车生态系统。本合作协议的签署将有效推动公司新能源汽车电子产品产业化和智能驾驶技术产业化的应用,提高公司的市场竞争力,为公司的长远发展奠定良好基础。
该协议是双方战略合作的框架协议。具体的业务合作协议或业务发展计划需要双方进一步协商确定。各种商业合作的效益仍不确定。请投资者注意投资风险。公司将跟踪相关事项的进展,并按照相关规定及时履行信息披露义务。
四、 供参考的文件
1.《新能源智能汽车技术合作协议》
特此宣布。
浙江亚泰机电有限公司有限公司董事会。
2016年5月27日,浙江亚泰机电有限公司有限公司宣布,已与奇瑞新能源签署新能源智能汽车技术合作协议,具体合作分工。奇瑞新能源为车辆装载提供了必要的信息和零件,并负责车辆网络和机械重组以及配套的调试和装载。亚泰有限公司提供了ESC/IBS/ADAS/AEB/ACC轮毂电机的样机,并负责相关ESC/IBS/ADAS/AEB/ACC轮毂电机的样品匹配、试制和调试。合作项目包括:A000(小蚂蚁)项目,亚太股份为奇瑞新能源提供配备IBS、ADAS、AEB(自动紧急制动系统)和ACC(自适应巡航系统)的原型车进行测试和验证,并单独提供技术示范车;
A0(SUV)EV或T15(T17)EV项目,双方共同开发轮毂电机/ADAS/IBS/ESC进行技术演示等项目。
原始公告:
关于签署新能源智能汽车技术合作协议的公告
公司及全体董事会成员保证公告内容真实、准确、完整,并对公告中的虚假记载、误导性陈述或重大遗漏负责。
2016年5月27日,浙江亚泰机电有限公司(以下简称“本公司”)与奇瑞新能源汽车技术有限公司(有限公司)签订了《新能源智能汽车技术合作协议》。现将有关情况公告如下:
一、合作伙伴介绍
奇瑞新能源于2010年4月正式成立,其前身是奇瑞汽车有限公司有限公司新能源汽车项目组。奇瑞新能源全面负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研发。
奇瑞新能源与我们公司没有任何关系。
二、合作协议的主要内容
(1) 合作目的:
双方合作的目的是通过双方的密切合作,在新能源智能汽车技术领域建立双赢、可持续的合作伙伴关系。
(二) 合作目标:
双方认为,此次技术合作可以帮助双方进一步提高在新能源智能汽车方面的技术水平和应用能力,实现双方未来的市场拓展战略,为双方创造更大的商业价值。
(3) 合作内容:
1、新能源智能汽车的发展:
1.1项目名称:A000(小蚂蚁)
公司为奇瑞新能源提供配备IBS、ADAS、AEB(自动紧急制动系统)和ACC(自适应巡航系统)的原型车进行测试和验证,并单独提供技术示范车;
1.2项目名称:A0(SUV)电动汽车或T15(T17)电动汽车。
双方共同开发轮毂电机/ADAS/IBS/ESC进行技术论证;
2.新技术的应用:
通过验证成熟的新技术,该公司在具有竞争力的性价比的前提下,逐步将其应用于奇瑞新能源的量产车型。
3.高质量的技术交流:
双方每六个月举行一次定期技术交流,交流双方的最新技术发展,寻找合作机会;
4、奇瑞新能源邀请公司在芜湖建厂,加强合作。
(4) 职责分工(针对第1.1条和第1.2条):
奇瑞新能源为装载提供必要的信息和零部件,负责车辆网络和机械重组,并支持调试和装载。公司提供ESC/IBS/ADS/AEB/ACC轮毂电机样机,并负责相关ESC/IBS/aDS/AEB/ACC轮毂电机的样品匹配、试制和调试。
(5) 关于第1.1条和第1.2条中样品车和展览车的产权:
用于技术展示的系统匹配验证原型车和展示车的产权属于奇瑞新能源,该公司可以借用。
(6) 合作义务:
本协议项下的合作企业可根据具体合作车型分别签订技术开发合作协议和开发计划,作为本协议的附件和组成部分。
第三,此次合作对公司的影响
根据“中国制造2025”规划,汽车产业以新能源和智能化为主要发展方向。为了适应行业发展,抢占新能源和智能技术的制高点,基于良好的合作和信任,并鉴于双方长期的战略合作,双方决定在新能源和智慧汽车技术方面携手合作。双方本着“互惠互利、稳定持久、优质高效”的精神,以卓越的企业理念和专业精神,形成了深入的合作关系。
现阶段,公司重点推进新能源汽车电子产品研发,布局汽车智能驾驶领域,加快布局环保意识、主动安全控制和移动互联网智能驾驶,打造智能汽车生态系统。本合作协议的签署将有效推动公司新能源汽车电子产品产业化和智能驾驶技术产业化的应用,提高公司的市场竞争力,为公司的长远发展奠定良好基础。
该协议是双方战略合作的框架协议。具体的业务合作协议或业务发展计划需要双方进一步协商确定。各种商业合作的效益仍不确定。请投资者注意投资风险。公司将跟踪相关事项的进展,并按照相关规定及时履行信息披露义务。
四、 供参考的文件
1.《新能源智能汽车技术合作协议》
特此宣布。
浙江亚泰机电有限公司有限公司董事会。
2016年5月27日
作者5月27日从河南省工信委获悉,为加快节能与新能源汽车推广应用,促进城市公交行业节能减排和新能源汽车产业发展,我省出台补助政策支持节能与新能源公交车运营。
1900/1/1 0:00:00日前,中国汽车技术研究中心数据资源中心网站发布了申报《汽车动力蓄电池行业规范条件》第四批通知。
1900/1/1 0:00:005月29日下午,北京一辆公交车空调爆裂,车上只有司机一名,并未受伤。公交车为12米纯电动客车。从现场图片来看,爆裂程度未导致整个车辆损毁,车窗玻璃等部件震碎。动力电池也未发生燃烧。
1900/1/1 0:00:00人类的出行方式随着科技的发展日益丰富,远途的交通工具有飞机、轮船、火车,城市内的交通工具有出租车、公交车、地铁,互联网时代的到来又为人们带来了滴滴打车、Uber等便捷的叫车服务。
1900/1/1 0:00:005月26日,2016首届全国小型电动车测试大赛在德州职业技术学院举办,结束完上午的初赛之后,测试大赛进入复赛阶段。
1900/1/1 0:00:001、发改委正式发出第二张纯电动乘用车牌照长江汽车生产资质获批5月26日,第一电动网从国家发改委网站获悉,发改委已批准杭州长江乘用车有限公司年产5万辆纯电动新能源乘用车项目申请报告。
1900/1/1 0:00:00