此前被媒体列为重灾区和全国重点清查对象的江苏省，在新能源汽车造假事件中几乎走出了泥沼。“与其他省市相比，江苏实际上没有什么大问题。现在江苏没有发现恶意欺诈行为。”5月26日，笔者从财政部权威人士处获悉，财政部于5月24日结束了对江苏省新能源汽车的彻查，但结果却让人大跌眼镜。
去年年底，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合下发了《四部门关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，组织开展专项检查，对查实的取赔偿行为依法严肃处理，并将检查处理结果向社会公开。此举宣布开始大规模清查新能源汽车补贴。
今年1月21日，在宣布推出新能源汽车欺诈盘点后。此后，四部委迅速抽调精干人员组成调查组，划定重点区域，对重点地区新能源汽车补贴发放情况进行调查。据笔者了解，此次在长三角地区，调查组选取了两个重点区域。一个是浙江省，另一个是江苏省。
至于为什么选择这两个城市，有业内人士认为，这与去年两大城市的新能源汽车火灾事件有关。此外，这两个城市也是目前中国推广新能源汽车的成功城市，在模式上也有很多创新。第三，两地新能源汽车企业众多，可能会出现鱼龙混杂的局面。
“经过核实，江苏的钱其实不多。江苏的大部分钱都没有拨付，我也不敢拨付。”但财政部人士告诉经济观察网记者，新能源汽车补贴机制确实存在问题。“就像原来的农机补贴一样，政策制定也存在问题，都是漏洞。”上述人士表示。虽然江苏没有发现恶意取补贴的情况，但也存在不合理补贴的情况。
“从2000年到今年10月，补贴金额逐年下降，因此在去年12月出现了一个惊喜的补贴高潮。”该人士表示。突击补贴的正确之处在于“突击购车”。财政部有关人士表示，在江苏的一些地方，电动汽车的数量是有限的。为了买一辆车，一些地方申报补贴并提车。“这批汽车的补贴产品现在甚至电池生产日期是2016年，但很多人从来没有开过车。”上述财政部人士表示。
“新能源汽车，关键的电池生产还不够。目前工信部的标准是按数量发放补贴，但尚不清楚企业是否存在问题，这些机构会核实。”财政部人士告诉笔者。各地在专项调查中也发现了许多问题。例如，江西省的调查组发现了问题，并在报道的文章中表示，“已对被调查的四家企业进行了充分沟通，以确保事实……并要求敦促被检查单位高度重视检查中发现的问题。”其他地方也发现了问题并正在报告中。
此外，鉴于目前的补贴政策。一些地方也提出了意见。例如，江西省调查组建议，适当降低部分公交车的补贴标准，不同动力类型的公交车运营补贴应有所不同。此外，应逐步加大对县级市的支持力度。事实上，笔者从多个层面了解到，由于新能源汽车补贴政策到期，国家层面正在酝酿变化，其中最明显的变化之一就是减少对电动公交车的补贴。此前被媒体列为重灾区的江苏省……
全国盘点对象，几乎走出了新能源汽车造假的泥沼。“与其他省市相比，江苏实际上没有什么大问题。现在江苏没有发现恶意欺诈行为。”5月26日，笔者从财政部权威人士处获悉，财政部于5月24日结束了对江苏省新能源汽车的彻查，但结果却让人大跌眼镜。
去年年底，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合下发了《四部门关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，组织开展专项检查，对查实的取赔偿行为依法严肃处理，并将检查处理结果向社会公开。此举宣布开始大规模清查新能源汽车补贴。
今年1月21日，在宣布推出新能源汽车欺诈盘点后。此后，四部委迅速抽调精干人员组成调查组，划定重点区域，对重点地区新能源汽车补贴发放情况进行调查。据笔者了解，此次在长三角地区，调查组选取了两个重点区域。一个是浙江省，另一个是江苏省。
至于为什么选择这两个城市，有业内人士认为，这与去年两大城市的新能源汽车火灾事件有关。此外，这两个城市也是目前中国推广新能源汽车的成功城市，在模式上也有很多创新。第三，两地新能源汽车企业众多，可能会出现鱼龙混杂的局面。
“经过核实，江苏的钱其实不多。江苏的大部分钱都没有拨付，我也不敢拨付。”但财政部人士告诉经济观察网记者，新能源汽车补贴机制确实存在问题。“就像原来的农机补贴一样，政策制定也存在问题，都是漏洞。”上述人士表示。虽然江苏没有发现恶意取补贴的情况，但也存在不合理补贴的情况。
“从2000年到今年10月，补贴金额逐年下降，因此在去年12月出现了一个惊喜的补贴高潮。”该人士表示。突击补贴的正确之处在于“突击购车”。财政部有关人士表示，在江苏的一些地方，电动汽车的数量是有限的。为了买一辆车，一些地方申报补贴并提车。“这批汽车的补贴产品现在甚至电池生产日期是2016年，但很多人从来没有开过车。”上述财政部人士表示。
“新能源汽车，关键的电池生产还不够。目前工信部的标准是按数量发放补贴，但尚不清楚企业是否存在问题，这些机构会核实。”财政部人士告诉笔者。各地在专项调查中也发现了许多问题。例如，江西省的调查组发现了问题，并在报道的文章中表示，“已对被调查的四家企业进行了充分沟通，以确保事实……并要求敦促被检查单位高度重视检查中发现的问题。”其他地方也发现了问题并正在报告中。
此外，鉴于目前的补贴政策。一些地方也提出了意见。例如，江西省调查组建议，适当降低部分公交车的补贴标准，不同动力类型的公交车运营补贴应有所不同。此外，应逐步加大对县级市的支持力度。事实上，笔者从多个层面了解到，由于新能源汽车补贴政策到期，国家层面正在酝酿变化，其中最明显的变化之一就是减少对电动公交车的补贴。
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5月28日，第一电动网从财政部官网获悉，关于新能源汽车推广补核查，现场核查已经完成，目前处于会审阶段。财政部和部内有关司局至今未接受过媒体采访，核查及处理情况，将按信息公开有关规定及时公开。
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